乘“风”而来 风行雷霆要做13万级纯电SUV的普及者

2023年03月27 14:49    来源:蜀锦传媒

3月25日,风行雷霆正式上市。作为东风风行旗下首款纯电SUV,风行雷霆凭借超高的性价比、超强的产品力向新能源SUV市场挥出了一记“重拳”,直击中国主流消费群体购车痛点,也让外界看到了风行雷霆立志成为“13万级纯电SUV普及者”的信心和决心。

 

对于东风风行来说,造车的意义,不止在于超越,更在于普及。从产品转型、用户守护再到品牌升级,东风风行不断打破自身界限,为的就是让追求品质生活的用户不再为价格而妥协,伴随着风行雷霆和“光合未来”计划的推出,一个全新的东风风行正在以更加年轻的姿态,加速驶入新能源赛车道。

 

聚焦主流购车群体风行雷霆如何坐稳“普及者”宝座?

正如微软CEO萨提亚·纳德拉在《刷新》一书中所提到的,“任何组织和个人,在达到某个临界点时,都需要自我刷新。”

如今的新能源汽车市场如此,风行亦是如此。

 

随着越来越多“选手”的加入,新能源江湖早已在一片“混战”中进化出了另一番姿态。

“仰望星空”产品很多,几十万上百万的价格,将很多人拒之门外;“地板价格”的也不少,但“阉割”的空间和配置,并不适合主流家庭。

 

谁来满足主流市场的用户需求?

中汽协发布的数据显示,2022年,我国传统燃油乘用车中,主要销量贡献集中在10-15万元,累计销量578.4万辆;新能源乘用车中,主要销量贡献集中在15-20万元,累计销量185.5万辆。

 

 

不是因为新能源的购车用户比燃油车的购车用户更舍得花钱,而是因为同级别下,新能源车往往会比传统燃油车贵上4-5万元,但现如今,在10-15万元,特别是13万元这个中国消费者购车的黄金价格点上,可选的新能源产品十分有限,且都陷入了空间、智能、续航和购车成本不能兼顾的怪圈中,如何满足这部分用户群体的购车需求?东风风行交出了自己的答案——风行雷霆。

“我们认为,普及者不一定要配齐所有顶尖配置,但每项功能一定要直戳用户痛点;不一定是价格最低,但一定要创造触手可及的全优体验。”

 

在东风柳州汽车有限公司乘用车销售公司总经理曾清林看来,一辆好的新能源车的标准一定要符合三个必要条件:潮流颜值是第一杀手锏、高阶智能是硬核加分项、真·长续航才是值得消费者买单的硬道理。

这三点,风行雷霆不仅做到了,而且比别人做的更好。

 

作为一款为活力探索青年而造的新能源车,风行雷霆在颜值方面的表现自不必说,它以独特的跨次元机甲风设计,打造出了兼具运动感、科技感、未来感的高辨识度颜值。

然而更令对手感到敬畏的是,风行雷霆明明可以靠颜值吃饭,却偏偏要靠“智慧”。它可以实现L2+级辅助驾驶能力,拥有12项驾驶辅助功能及19个智能硬件支持,同时,其搭载的智能车控系统包含语音交互、车辆远程控制、蓝牙钥匙等功能,为用户带来了更加智能便捷的用车体验。

 

对于当下的新能源车来说,冬季低温续航衰减大,已经成为了影响用户体验的痛点之一。东风风行认为,一款真正优秀的新能源车,最重要的标准是做到冬季也不掉电。为了实现这一目标,风行雷霆进行了深度研发,并提出了低温续航的终极解决方案。

 

 

风行雷霆首搭华为TMS2.0热泵热管理系统,可适用零下18℃以下的超低温环境,使得冬季续航提升16%。同时,风行雷霆所搭载的铠甲电池,充电1次,CLTC续航里程至高可达630km,电池包整包最高容量可达85.9kWh,能显著提升整车的续航能力。毫不夸张地说,风行雷霆就是为解决冬季续航痛点而生,真正实现冬季也不掉电。

 

不为仰望星空,只为万家灯火。当超高的颜值、超强的配置、超稳定的续航里程,遇上超低的价格诱惑,“13万级纯电SUV普及者”这把座椅,风行雷霆坐稳了。

军令状已立 东风风行如何实现“光合未来”宏伟蓝图?

如今的中国新能源产业正在经历一场前所未有的蜕变,而变局往往意味着机遇。有人为风行雷霆没有成为“先行者”而惋惜,但这恰恰也反映出了东风风行对于打磨一款好的产品的韧性与毅力。

 

我们往往把传统车企转型比作是“大象转身”,然而一旦“转身”过后开启加速跑,其所爆发出的能量和惯性,就会像滚雪球一样越滚越大,势不可挡。所以当下的“慢”,是为了今后的“快”。

随着2020年国家正式提出“双碳”战略目标,绿色出行已经成为一种全新的生活方式,在这场机遇与挑战并存的竞速赛中,东风风行承接东风集团“东方风起”计划,于去年11月正式发布了新能源战略——“光合未来”计划,宣布在新能源领域全速前进。

 

“这个计划是我们为满足用户需求为核心,提供的高效、安全、可靠的绿色出行解决方案。如今,东风风行在新能源核心领域已打造出EMA-E架构、铠甲电池、马赫双擎MHD混动系统等技术壁垒,我们坚信‘引领普及趋势的,从来都是内核强硬的’。”曾清林表示。

为了实现“光合未来”的宏伟蓝图,东风风行不惜面向全行业立下“军令状”:三年内实现100%电动化,五年内停产燃油车,并于2025年成为中国年轻人喜欢的新能源主流品牌。

 

为此,东风风行积极践行“1156”战略方针,以“成为贴近用户的低碳智慧移动运输引领者”为愿景目标,贯彻“以智慧科技让用户畅享绿色出行新体验”的使命,在“五项能力支柱”和“六大生态协同”的共同支撑下,联合行业一流伙伴构筑低碳综合能力,实现协同创新,打造低碳、智慧生态圈。

如今,东风风行正持续加大研发投入和人才储备,3年来合计投入50多亿元,到2030年将持续投入200亿元构建新能源核心竞争力。同时,围绕关键核心技术,东风风行已组建超1000人的专项技术团队,持续强化东风风行造血能力,并持续带来更加符合用户期待的新能源产品。

 

根据规划,未来东风风行将打造出纯电+混动并驱的双技术路线,截至2025年底,东风风行将推出3大类型10款新能源产品,品类覆盖轿车、SUV和MPV。

 

颠覆者固然伟大,普及者更加意义非凡。自创立以来,东风风行勇担“普及者”角色,致力于将品质生活带给更多消费者。

 

如今,在强大的产品力和研发体系的支撑下,风行雷霆勇担“13万级纯电SUV普及者”的使命,无惧对比,以油车的价格,电车的享受,誓要打破消费者对于新能源汽车“便宜没好货”的固有认知,以雷霆之势,创造触手可及的全优体验。而东风风行也将凭借着坚如磐石的定力稳步前行,后来居上实现对新能源市场的全面赶超。

看车
买车
微博
微信

扫一扫,关注我们