“可靠”才是越野的基础！为什么说坦克Hi4-T当下新能源越野的更优解？

6月9日，坦克品牌以坦克500 Hi4-T、坦克300铁骑02领衔强大产品阵容亮相重庆车展。当下，全球新能源汽车发展进入加速期，坦克品牌秉承“可靠”技术理念，笃定“越野+新能源”技术路线，以越野超级混动架构Hi4-T为基础，紧密布局越野新能源家族矩阵，稳步迈进新能源时代。2023年重庆车展期间，坦克品牌500商品总监谷玉坤接受了《蜀锦传媒》的专访，同时，中大型豪华越野新能源SUV坦克500 Hi4-T完成西南地区首秀，这也意味着坦克品牌开启了越野+新能源技术路线全面落地。

坦克500 Hi4-T车在越野表现、性能方面是怎么样的？

坦克500 Hi4-T真正做到了以油为主，以电为辅，通过2.0T的持续输出，保证在越野场景可持续的动力源源不断，电则在需要的时候，随时加入，快速的动力响应让车辆随时都有向上的爆发力，让车辆在长途或者越野都非常合适。而在城市来说，坦克500 Hi4-T可以说解决了最大的能耗问题，在市区里这款车一点不耗油，把油耗高的问题彻底解决。此外由于电的加入，在城市路段都可以使用纯电模式，对这台车来说确实是又轻盈又好开。

Hi4-T采用油电并联模式，可依据场景需要，实现实时性的优势互补。借助发动机稳定输出的特性，杜绝电机因持续峰值输出，导致堵转高温现象，而电机的爆发力，则在起步、加速、脱困、攀爬等关键时刻介入，保证发动机始终处于高效的运转区间，两种动力的无缝衔接，降低能量消耗的同时，带来更加强悍、敏捷、顺滑的动力体验。

作为中大型豪华越野新能源SUV，坦克500 Hi4-T和同价位车型它的优劣势在哪?

坦克500 Hi4-T是坦克品牌首款落地量产的新能源车型，首先坦克500 Hi4-T搭载2.0T+9HAT动力总成，最大综合功率300kW，最大综合扭矩为750N·m。同时，在电机的加持下，让驾驶体验静谧平顺，还带来更低油耗表现，更好兼顾城市和户外的用车需求。

另外，智能四驱系统和智能全地形系统，不仅在雨、雪、泥、砂路面游刃有余，更能轻松应对壕沟、交叉轴、陡坡等严苛越野环境，轻松抵达同级别新能源车型无法企及的诗和远方。

值得一提的是，安全可靠。坦克500 Hi4-T延续非承载车身结构，自带硬核“安全感”。同时，搭载37.1kW•h电池与70L超大油箱，拥有110km纯电续航，满足绝大部分城市通勤需求；综合续航达到790km，面对长途穿越等场景，轻松杜绝里程焦虑症。

坦克品牌为什么重视可靠性能？

因为坦克品牌更懂越野，也更敬畏越野。Hi4-T以越野全场景为考量，让越野新能源“出得去，玩得嗨，回得来”。可持续的强动力输出，是越野的基础。以坦克500 Hi4-T的电池布置为例，Hi4-T拥有可靠耐用的四驱系统，采用非解耦设计，配合三把锁，可实现极限场景下的轻松脱困；沿用非承载式超高强度车身，通过开创性电池布局和增强合金防撞梁，有效抵御多方位碰撞；电池包采用防尘防水、航天级隔热设计，以“堡垒级”防护打造全场景全环节全生命周期的高安全动力电池系统。谷玉坤表示：“我们要对可靠性负责，让用户出得去也回得来。”

未来，坦克品牌将依托Hi4-T技术，持续推进全系车型的新能源化，满足市场多元化需求。未来，也将持续深耕越野新能源技术，带领中国越野品牌向上突破、走向全球！