油价将迎来上涨;北京计划到2025年超充桩破1000座

2024年08月20 11:14    来源:蜀锦传媒

01

本次油价调整窗口即将在8月22日24时开启,结合近期油价走势,预计油价将再次上调,涨幅约为0.07元/升至0.08元/升。这次窗口预计要结束2连降,油价开始反弹,将迎来年内第8次涨价。本年度油价已经历16次调整,其中7次上涨,6次下跌,3次搁浅,整体呈上涨趋势。与年初相比,油价上涨了0.2元至0.22元/升。

——油价的上涨促使了新能源车的快速发展。

02

日前,网络上曝光了一组奔驰EQV的测试谍照。新车将成为奔驰V级的纯电动版本,基于VAN.EA纯电厢式车平台打造,续航里程将超过500km,有望于2026年在海外上市。动力方面,奔驰EQV将采用纯电驱动,基于800V架构打造,将有单电机前驱和双电机四驱可选。此外奔驰官方表示,新车将配备容量超100kWh的电池,续航里程将超过500km。

——2026年才上市?到时候国内电动车市场都已经在下一个LEVEL了。

03

日前,据媒体报道,通用内部正在考虑将别克品牌出售给上汽,同时启动在中国的裁员和产能削减。对此,新任上汽通用汽车总经理卢晓明确表示,上汽通用旗下三大品牌的构架将保持稳定。针对中国市场,股东双方已达成继续合作投入的共识。“未来上汽通用将获得更多产品的本土化研发决策权,这意味着不少新车型的产品定义与研发将100%围绕中国市场需求而来,100%由我们中国设计和工程团队主导完成”,卢晓表示。

——出售应该是不会的,只是说中方会有更多的话语权。

04

8月19日,我们了解到,日产官方针对海外市场的2025款Altima(对应国内天籁车型)做出配置调整,全系取消2.0T发动机,仅提供2.5L发动机+CVT动力总成供消费者。同时,该车提供7款配置车型,起售价为27000美元(约合人民币19.4万元)。

——还是为了省成本,不知道东风日产会不会跟进。不过国内天籁没有2.5L的版本,只有2.0L和2.0T的版本,主销版本就是2.0L。

05

近日,我们从相关渠道获取到了一组阿斯顿·马丁Valhalla谍照。此前该车已经进行过量产版的实车亮相,此次在纽博格林进行测试也预示着新车离最终的量产交付又近了一步。据悉,阿斯顿·马丁Valhalla是一辆具有路权,可以合法在公路上正常行驶的超级跑车。预计新车将于2024年底前正式投产,2026年交付,售价约为500万欧元(约合人民币3945万元)。动力方面,车辆将搭载4.0T双涡轮增压V8发动机+三电机组成的插电混合动力系统,综合功率或超1000马力,在2.5秒内完成0-100km/h加速,最高时速被限制在350km/h。纯电模式下Valhalla可以达到130km/h,混动系统的加入可以让它的变速箱取消倒挡,倒车时使用纯电驱动。

——欧洲车企开发插混的目的是为了提升性能,我们开发插混的目的是为了节能,这就是两个市场的一大差距。

06

8月19日,我们从北京现代官方了解到,旗下中型SUV——全新胜达(第五代)将于8月30日上市。作为换代车型,其采用全新的设计风格,整体更具辨识度。车身尺寸方面,其长宽高分别为4830/1900/1780mm,轴距为2815mm。动力部分,新车将搭载2.0T+8AT的动力组合,其中2.0T发动机最大功率为182kW。

——如果这台车卖15万~25万,那前途无量。如果是20万~30万,那销量表现应该一般。

07

近日,极氪官方发布新款极氪009用户画像。在首批大定用户中,20%来自老用户,80%为增换购用户,其中来自BBA、保时捷等豪华品牌的车主占比为80%。

——这个统计有一点意义,但不多。能买一台50万级的MPV,那肯定绝大数都是拥有过BBA的人,否则也买不起或者用不上这车。

08

日前,社交媒体上曝光了奇瑞瑞虎7运动版实车,从实拍的背景地点来看,疑似新车已经开始批量抵达经销商门店,同时消息透露新车将会在9月上市。此前,瑞虎7运动版疑似已经在地方活动上公开亮相,其前脸酷似路虎车型。

——奇瑞跟路虎合资了那么多年了,就学到了这个?

09

8月19日,高合汽车发布售后服务公告称,自即日起至完成预重组、重组,授权江苏悦达汽车集团全资子公司上海悦达智行汽车服务有限公司采购高合汽车零部件,支持高合汽车售后服务。华人运通官方宣称,售后配件的采购工作已经启动,高合汽车的售后服务中心已经相关合作网点正在逐步恢复配件供应。同时,在原有的基础上上海悦达智行汽车服务有限公司也在积极准备增加20多个城市的服务响应。

——高合恐难再翻身。

10

近日,北京市发改委联合市城市管理委印发实施《本市加快推进新能源汽车超级充电站建设实施方案》(以下简称《实施方案》)。方案目标到2024年底,全市建成超充站500座,到2025年底,建成超充站1000座。

——就光是中国建充电桩的速度,外国就不可能赶得上。

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