本次广州车展，红旗HS6 PHEV以优秀的产品力诠释更具活力的红旗

每到大型车展，作为自主豪华品牌的灵魂代表，红旗总会被国内外媒体、观众围观。红旗金葵花系列，将超豪华车的设置与东方美学主义所结合，让世界看到东方之美。而红旗品牌，则以主流高端之姿，为更多消费者呈现着自主豪华的优势体验。

今年广州车展期间，红旗子品牌带来了红旗HS6 PHEV这款全新车型。作为在200万用户里程碑关键节点打造的“新红旗”，红旗HS6 PHEV在车展亮相后便立刻成为焦点。而这台承担着红旗新能源转型重任的重磅车型，又能为我们消费者带来什么？为红旗带来什么？

东方豪华，终于在新能源车型中全维演绎

随着自主品牌的整体发力，我们看到了越来越多的自主高端车型，而这些高端车都以新能源产品为主。不过在过往的市场中，我们很少看到一台能把东方审美、中国技术真正全面融合并且具象化体现出来的车型。而红旗则主动承担起了“以东方美学，打造中式高科技新能源车”的任务。

今年广州车展的红旗展台，显得非常年轻、有活力，给大家带来了焕然一新的体验。而位于展台C位的红旗HS6 PHEV，将东方礼序设计直接搬到了高端新能源SUV上，它以中大型SUV的姿态，将高山飞瀑格栅、标志性的中轴旗标元素融入到了红旗SUV端庄雅致的基因中。

来到车内，东方颐和座舱将东方园林审美元素，融入到座舱的豪华与功能之中。譬如这款车的林雪白双屏配色，将云杉灰与象牙白的通透感进行组合，在拉开车门之后瞬间就有“回家”的感觉。

而在细节装饰中，“叠石理水”造型的空调出风口、“湖心明月”浮雕扬声器罩再加上“长桥卧波”纹理的门板打孔装饰，让红旗HS6 PHEV把东方意境之美转化得更加具象化。而这些传统元素，也能与双15.6英寸前排大屏进行结合，让科技感与传统精致气息相融，让红旗HS6 PHEV的座舱更显人文底蕴。

当然，红旗HS6 PHEV在拥有了更具内涵的设计后，也保留了中大型豪华SUV的舒适性与实用性。这款车的长宽高尺寸分别为整车尺寸4925×1970×1740mm，轴距达2925mm。大尺寸，为其带来了大五座的空间体验。

除了拥有能跷二郎腿的后排以外，红旗HS6 PHEV还具备灵活的空间变化能力与强大的储物能力。

纯平地板设计再加上“双人/大床房”的灵活空间组合，适配车内小憩、全家露营等多种场景。而常规容积503L、扩展容积1977L后备厢空间，也采用了隐藏储物盒等设计巧思，让给红旗HS6 PHEV真正化身为移动的家。

配齐冰箱彩电大沙发，红旗也有这么潮流的一面？

现在的家用高端SUV，必然绕不开“冰箱彩电大沙发”这些超前配置。那么问题来了，在我们印象中颇为传统的红旗，是否会敞开怀抱去接纳这些新鲜事物？广州车展上的红旗HS6 PHEV用事实证明，红旗不仅有如此包容的格局，它还能通过自身足够的经验，把科技配置与舒适用车体验融合得更好。

在全系标配的智慧灵犀座舱中，红旗HS6 PHEV带来了前排15.6+15.6英寸2.5K双联屏和30英寸AR-HUD。丰富的屏幕配置，再加上高通8295P芯片与自研“灵犀”系统，红旗HS6 PHEV的智能座舱生态体验也非常全面。

除了多品牌手机深度互联与适配外，它的四音区语音交互系统还实现了豆包智能体介入。简单问题快速响应、复杂问题深度思考的能力，也让红旗HS6 PHEV成为了年轻家庭的“智能出行伙伴”。

除此之外，红旗HS6 PHEV在辅助驾驶系统方面，也展现出超前实力。基于红旗司南组合驾驶辅助技术，红旗HS6 PHEV也实现了高速领航辅助、城市10条路线记忆行车辅助等功能。而且除此之外，用户还可选择三目惯导、卓驭端到端组合驾驶辅助。

在智能科技领域，红旗HS6 PHEV比起那些新势力高端SUV可以说完全不落下风。而更重要的是，红旗HS6 PHEV更懂如何打造全维度的舒适性。

这款车直接把零重力尊享副驾座椅、云舒座椅加热通风功能和宽温域车载冷暖箱全部配齐。而且在这一基础上，红旗还在优化内功，如丹拿Confidence音响，三区空调、图书馆级静音座舱，让车厢内的享受更为彻底。不夸张地说，红旗HS6 PHEV将传统豪华SUV的内功与新势力豪华SUV的“智能功底”全面融合到了一起，带来一加一大于二的舒适体验。

有了超前眼界的红旗，更懂如何“求稳”

智能座舱、组合辅助驾驶系统、冰箱彩电大沙发的全部到位，让我们看到了红旗HS6 PHEV“新潮”的一面。而在追逐潮流的同时，红旗更懂如何把控品质。例如在核心的插混动力系统方面，红旗HS6 PHEV不仅仅是在追求性能参数，更追求“全天候、全场景、全工况可靠”。

新车搭载的高效鸿鹄混动，通过1.5T发动机、4C超充电池、前后双驱动电机作为核心。在性能放，这款车的四驱版综合功率可达479kW，零百加速时间仅为4.8秒，性能比肩同级别V8燃油车。而且在高效混动技术加持下，红旗HS6 PHEV的WLTC最低电荷油耗仅为5.1L/100Km。

电驱系统方面，这款车搭载的4C超快充技术，可以在用15分钟的时间完成SOC 20%-80%充电，并且CLTC纯电续航可达248km，综合续航1650km。

这些官标数据，其实都已经非常出色了。而红旗作为源自央企的高端品牌，它也有自身保守的一面。比如它的各项性能参数，都需要预留出更多的冗余。就拿综合续航表现来说，红旗HS6 PHEV在实测中，满油满电行驶距离可达2327.343公里，远超官方数据。这份突破吉尼斯世界纪录的数据，不仅验证鸿鹄混动技术的领先性，更展现中国汽车工业的向上力量。

而红旗的“技术冗余”，更体现在安全性与可靠性方面。比如在大家关注的电池安全性与稳定性上，红旗HS6 PHEV依据即将发布的新国标，陆续挑战高干、高湿、高海拔、高寒四种场景，目前已经成功完成了“三极”。在实际测试中，这款车的电池热管理、动力输出、座舱舒适性均表现稳定，能在零下四十度的极寒环境中正常启动，以全天候的可靠性，展现出央企造车品质。

结语：

你可以说红旗HS6 PHEV是一台创新之车，也可以说它是一台保留了大厂经验的可靠之车。无论如何，这款车在内外设计、座舱智能化与舒适性体验与核心动力性能方面，都拿出了足够傲人的优势。这样的优势，也助力红旗在高端新能源市场手握更强大的竞争力。而17.88万到22.88万的诚意预售价格，也为我们消费者带来了更大的满足。正因如此，红旗HS6 PHEV也成为了今年广州车展各大新车中的“MVP”。