决战山城，西南大学蝉联中国高校汽车辩论赛冠军！

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上周六，长安福特杯•2017（第十二届）中国高校汽车辩论赛全国总决赛在重庆大学虎溪校区完美收官。辩论队伍经过29场入围赛的层层选拔，最终由西南大学代表队与今年的实力黑马武汉大学代表队在全国总决赛舞台相遇，双方就“互联网汽车给用户带来的便利大于风险/风险大于便利”展开了激烈辩论。看着学霸们你来我往的激烈辩论，Ray表示学渣的脑子不够用了。

随着汽车行业的发展，以前不敢想象的配置逐步出现在汽车上，加之与互联网结合，使得汽车的意义并不仅仅只是驾驶机器。在电脑和手机之后，汽车成为各家互联网企业争夺的第三个平台。互联网汽车在以后势必将有很大发展，以通用安吉星、福特SYNC为代表的汽车厂商，率先给我们带来了眼前一亮的汽车互联网功能。但比让人眼前一亮的互联网汽车更早出现的，很可能是让人眼前一黑的数据安全事故。

西南大学代表正方观点，认为互联网汽车带给用户极大的便利，比如像荣威RX5搭载的“你好斑马”系统，只要说下雨了，天窗就会自动关闭，雨刷也将同时自动开启；车辆还能定期完成自检，自动将全车信息报告给驾驶员，避免了开启引擎盖的繁琐工序，这些便利远远大于互联网汽车所承担的风险。就好比飞机是目前为止最快捷、方便的交通工具，而发生事故的概率去很小。

而武汉大学代表对则认为，虽然发生事故的概率很小，但并不代表不发生！目前互联网汽车还处于刚刚起步阶段，太多的东西没有完善，风险必然大过便利，比如互联网容易被黑客控制，造成不可挽回的事故发生；如果婴儿被心大的父母遗忘在车内，黑客很容易通过车载互联系统对其车辆进行控制，造成不必要的伤亡；罗格斯大学和南卡罗来纳大学的研究人员成功地侵入了一种非加密的轮胎压力监测系统(TPMS)，能够显示虚假的压力读数，并跟踪汽车的运动……由此说明互联网汽车本身难以对用户的隐私进行100%的保密，加上无人驾驶技术并不成熟，更容易对道路交通造成不可挽回的损失。

互联网汽车近来一直是各方舆论关注的焦点话题，从车载系统与手机系统的融合开始，到现在一些车型真正实现与互联网融合，互联网让汽车不再是冷冰冰的驾驶机器，更是灵魂与机械的完美结合。未来的汽车势必将向着越来越智能化的方向发展，这不仅是每个消费者关注的问题，更是未来汽车行业发展的走向。

作为此次活动的冠名商，长安福特也锐意于互联网技术的发展，在旗下多款车型都配备了由长安福特与黑莓联合开发的SYNC®3车载连接系统，能实现汽车与手机端的联通，并且在手机APP中集合了车辆定位，代驾养车等多种服务。另外，在人车交互方面，语音搜索水平也相比于之前的车载互联系统有了很大的提升。

长安福特杯•中国高校汽车联盟校园行活动最早于2006年开始举办，活动包括长安福特安全节能驾驶训练营（DSFL）、校园汽车文化嘉年华、中国高校汽车辩论赛三大核心内容。不仅让大学生对汽车行业有了更新的认识，而且也为他们提供了先进的汽车理念和文化接触的机会。作为一个负责任的企业，长安福特至始至终坚持“建设更美好社会”的初衷。在“进无止境”的品牌精神指引下，未来长安福特也将不断创新，持续为构建绿色、安全的汽车社会贡献力量。