DS7上市在即，长安委派沈明均直管营销

2017年12月14 11:39 来源：每日车讯

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在华砥砺前行的DS，稍有风吹草动，就会招致外界的过分解读。12月11日，DS召开2018年经销商大会，人们发现一个熟悉的身影缺席，本该出现的DS销售公司总经理周江，却没有到场。有媒体把这原本属于正常的人事更迭，解读为“DS品牌撤离中国倒计时中，员工各自纷飞寻求出路的慌乱”，实在令人啼笑皆非。

原DS销售公司总经理周江先生从12月4日调任长安汽车合资合作部任职

长安PSA在月初就曾低调宣布：自2017年12月4日起，周江先生不再担任长安标致雪铁龙汽车有限公司销售分公司总经理一职，该职务由长安PSA执行副总裁沈明均先生兼任。

这原本属于再正常不过的人事变动，与KPI、销量都关系不大。事实上，近期DS的销量已经大幅回暖，特别2018款全系车系上市之后，终端销售反馈非常良好。10月份仅深圳一家经销商，就创下了月销150台车的记录，DS重回鼎盛时期似乎指日可待，明眼人都清楚，这些业绩与刚调回长安本部的周江密不可分，怎可能是“各自纷飞寻求出路”?

真正的原因是，长安PSA一直都是由营销副总裁兼任销售公司总经理，比如此前的蔡建军和徐骏。这也是国内车企的一个不成文的规定：营销副总裁兼任销售公司总经理。这次比以往更进了一步，由比营销副总裁更高级别的执行副总裁兼任销售公司总经理，更凸显长安对DS的高度重视。

从长安汽车委派过来的沈明均亲自掌管DS营销，更凸显长安对DS的高度重视。

长安为何在此时加大对DS的关注力度？我们猜测与DS在华的核心战略产品DS7即将上市有关。

今年上海车展发布以来，DS7因极具魅力的设计和尖端科技加身，受到了非常高的关注和期待。对经销商来说，他们非常需要这款产品。母公司、长安PSA、整个DS、经销商和供应商都铆足劲要把它做上去。甚至不夸张地说，DS7的成败关系着DS能否重回主流豪华车市场。

在这种背景下，今年3月，“长安系”出身的沈明均被委派到DS，出任长安PSA副总裁，6月沈升任长安PSA执行副总裁。在法方普华杰调走以后，中方也撤销相应职务，在12月4日由沈明均兼任销售公司总经理，至此，长安PSA完成了新一轮的人事布局。他们对外的官方发言称：从长安汽车委派过来的沈明均亲自掌管DS营销，更凸显长安对DS的高度重视。

那么，沈明均能带领DS走出困境，重返豪华车前十的荣耀吗？无论是媒体，还是长安内部，对此都深具信心。

从履历看，沈明均拥有超过25年的汽车领域从业经验，而且在多个岗位任职，不仅懂技术，也懂市场，懂销售，更难得是他还从事过“合资合作管理等多项工作”，懂得怎么与外方打交道。把这样的帅才放在DS，才足以应付当前艰难的时局吧。所以长安内部对沈也褒奖有加，称其“阅历丰富，能力出众”，“如今DS营销再度由他亲自挂帅，相信DS的营销工作将更上一台阶”。

长安内部对沈也褒奖有加，称其“阅历丰富，能力出众”

在沈明均升任执行副总裁后不久，著名汽车媒体人吴迎秋曾对沈进行过一次深度专访，吴迎秋给出了一个比较客观的结论，认为“沈明均确实是DS品牌的正确选择，而随着他的到来，DS品牌也将迎来一个新的开始”。

吴迎秋作出这一判断的根据是沈明均有“清醒的自信”，而且这种信心并非盲目乐观，而是有着对现实、对困难的清醒认知，以及对未来发展的务实规划。

沈明均的自信来自哪里呢？用沈的原话说是，DS品牌双方母公司签订了一个“来之不易，又至关重要”的战略合作协议。“这个战略合作协议让大家吃了一颗定心丸”。协议内容包括：其一，坚持DS豪华品牌路线不动摇。其二，法国人终于意识到，DS只有在中国成功了，在全球才能成功（潜台词其实就是将指挥棒交给中方）。其三，双方母公司加大资金等投入。

PSA意识到，DS只有在中国成功了，在全球才能成功

吃了这颗“定心丸”之后，沈明均大胆提出了“以变革迎接挑战”。他第一步就是理顺中法双方的合作关系，做到“一个团队，一个目标，一个声音”。从最新的人事布局来看，他的这一改革，显然已经成功。

他的第二步棋是与经销商建立信任关系。把全国销售网络由原来的两个区域划分为西南、华南、华中、华东、华北五个大区，针对非常时期推出了全新商务政策，减少库存，为经销商松绑。这第二布棋走得也极为高明，他特别强调跟经销商交流，使库存回归合理水平，并通过增强与经销商的互信，继而让用户明显感受到DS的服务与诚意。

在刚刚谢幕的DS全国经销商大会上，与会经销商与投资人都对DS充满信心，对即将上市的DS7的市场表现充满期待。