从长安汽车身上，我看到了未来的模样

为什么为什么为什么智博会上的长安展台人满为患？

因为长安要秀出他的北斗天枢计划，要让你们看到未来的样子啊，还因为马化腾要来长安展台啦啊啊啊啊啊啊啊！！

所以，问题来了，什么是天枢计划？

2018年智博会上，长安汽车发布了智能化战略——北斗天枢计划。这个计划的主要内容是表明长安汽车将从传统的汽车制造业向智能出行科技公司转型。根据该战略规划，2020年，长安汽车将不再生产非联网新车，实现新产品100%联网；2025年，长安汽车的车载功能实现100%语音控制，L4级智能驾驶产品将上市。

于是，一年后的今天，长安满怀信心的向我们走来。他手握200多项的智能化核心技术，内藏了IACC、APA5.0等15项行业领先技术的投产，真真切切的让自己的计划和理念得以落地并且运用在更多的用车场景中去。

所以，马化腾来了为什么要啊啊啊啊啊？

咳咳，尖叫声一方面是看到了行业巨头的真容，当然还有另一方面......

既然马化腾都站台长安，想必长安这是携手腾讯又搞出了什么新鲜的玩意。而TINNOVE OS汽车智能系统就是双双联手后的产物，这套车机系统史无前例的做到了智能语音+微信的功能实现。驾驶员可以通过方向盘上的按键，即可实现车载微信的回复、接听、搜索联系人等等功能。所以尖叫声也要送给长安，微信走进汽车并且全语音操作，这本身就是一件很酷的事情，也是汽车智能化路上的一个里程碑的时刻，这在一定程度上大大改变了人们的使用习惯。据悉，这么酷的功能有可能将在长安CS75 PLUS上率先搭载噢。

至于马化腾为什么会选择长安汽车将微信车载版史上第一条信息发出？这正如马化腾所说，因为我们的节奏和长安新车的节奏很合拍。

这样的科技公司通过智能化浪潮参与汽车制造，或将成为新浪潮下不落后于人的最佳方式，长安北斗天枢计划实际上就是通过联盟来加速智能化研发的实力增长，以推进长安汽车朝向智能化出行科技公司转型。

除了以上汽车智能系统以外呢，长安还在7月26日联手合作伙伴，宣布国内首个5G自动驾驶开放道路场景示范运营基地正式启用，并且开启了L4级自动驾驶示范运营。

在本次智博会上，长安也开放了L4级自动驾驶示范。官方称：无需首付方向盘、无需盯路况，车辆将自动驾驶；5G远程遥控驾驶体验，在家里就能指挥爱车出门接人载物；遥控代客泊车系统APA5.0，人在车外自动完成停车操作……这么多的智能化领域的成果，请不要吝啬你的尖叫，统统送给长安汽车好吗？

其实，汽车智能化程度的提升的好处，不仅仅在于产品本身的转变，还包括主机厂以及经销商和消费者三者的关系也会发生改变。就如同长安汽车与腾讯合作开发的“智慧4S店，就很好的将曾经传统的闭环销售服务模式打通，用户通过线上即可完成从购车到售后等等的智能化应用场景。

我非常认同长安汽车总裁朱华荣说的话：“科技的伟大不在于超级而在于普及，产品的价值不在于说教而在于体验。

我甚至被感动了，这一刻我突然发现自己竟然是一个极度感性的人。