GLE Coupe换代内外均有大变化，恒大发布新能源汽车品牌“恒驰”

2019年09月01 21:46 来源：蜀锦传媒

行业动态：恒大汽车正式发布了旗下新能源汽车品牌——“恒驰”；奔驰宣布在中国召回199623辆汽车；福特汽车公司全球运营总裁Joe Hinrichs表示，福特福克斯RS在未来将会推出电气化版本。

新车资讯：吉利汽车发布了SX12的预告图，定位为紧凑型SUV；路虎官方发布了全新一代卫士的预告图，新车将于北京时间9月10日晚21点50在法兰克福车展首发；西雅特发布了TarracoFR插电式混动版车型的官图，新车相比普通的Tarraco车型定位更高；宝马旗下全新纯电动SUV——宝马iX3，将于2020年率先在欧洲上市，同年稍晚将会在中国和北美地区上市。

恒大要进军新能源汽车已经说了很久，目前名字已经确定。按照恒大以及其相关财团来看，资金不是恒大最大的问题。相对来说把握好未来的方向更重要，与其生产低端的产品，不如像未来一样做出一款更出色的高端车型。吉利汽车发布了SX12的预告图，该车可以看作是此前CONCEPT ICON概念车的量产版车型，定位为紧凑型SUV，预计年内上市。此前吉利表示CONCEPT ICON概念车代表未来吉利SUV的设计方向，而SX12恰好在很大程度上沿用了该概念车的设计，吉利在预告中想要表达的主题貌似就是“超现实科技风”。新车长宽高分别为4350/1810/1615mm，轴距为2640mm，将搭载一台最大功率177Ps（130kW）的1.5T发动机，但还不知道SX12是否推出插电式混动版车型。

——外观设计就特别像纯电动车型，插电混动版车型是八九不离十的。

保时捷在德国发布了其在电动方程式世界锦标赛（Formula(参数|图片) E）上的赛车，命名为99X。这辆电动方程式赛车采用保时捷传统的白色，黑色和红色涂装，车手尼尔·贾尼（Neel Jani）和安德烈-洛特勒（Andre Lotterer）将会驾驶着它参加下一届（2019-2020）的Formula E赛事。电动方程式世界锦标赛，目前已经举办了五届，从首个赛季只有雷诺、蔚来、ABT几个汽车厂商队，到后来，奥迪、捷豹、DS、宝马和日产的纷纷加入。现在随着保时捷电动赛车的亮相，相信会有越来越多的汽车厂商加入到了这个赛事当中。

——保时捷和奥迪两大勒芒王者都加入了FE，就问其它厂商慌不慌。

路虎官方发布了全新一代卫士的预告图，新车将于北京时间9月10日晚21点50在法兰克福车展首发。全新卫士延续现款方方正正的造型，换用承载式车身结构，并于2020年起陆续交付。全新一代卫士将换用承载式车身结构，后桥采用多连杆独立悬架，同时继续配备四驱系统。新车的动力系统仍是未知数，参考此前信息，全新卫士或搭载2.0T柴油发动机，后期还有望推出包括纯电动版本在内的更多电气化衍生车型。

——还预告图呢，《007》拍摄现场都曝光了无伪装谍照了，换代车型的外观以及放弃非承载式车身都让人不太看得懂。

梅赛德斯-奔驰（中国）汽车销售有限公司、北京奔驰汽车有限公司、福建奔驰汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。因零配件供应原因，决定分批次召回部分车辆，共计199623辆。本次召回范围内部分车辆的驾驶席或副驾驶席正面安全气囊装配了高田公司生产的未带干燥剂的硝酸铵气体发生器。在安全气囊展开时，气体发生器可能发生破损，导致碎片飞出，伤及车内人员，存在安全隐患。

——说实话，高田气囊坑了太多的车企，一个大体量的气囊供应商偷工减料的行为确实太恶劣。

西雅特发布了Tarraco FR插电式混动版车型的官图，新车相比普通的Tarraco车型定位更高，其部分配件也将升级成更运动化的设计。此外，TarracoFR将搭载插电式混动系统，官方称其纯电续航里程为31英里（50公里）。新车搭载了插电式混动系统，其中包括一台1.4L四缸汽油发动机以及一台最大功率114Ps（84kW）的电机，官方称其驱动系统的总输出功率为242Ps（178kW），最大扭矩400N·m，0-100km/h的加速时间为7.4s。

——说实话，大众集团旗下的斯柯达以及西雅特的很多车型外观都要比大众本身好看。只不过这台发动机难道不应该是1.4T吗？1.4L的动力太弱了。

恒大汽车正式发布了旗下新能源汽车品牌——“恒驰”；同时在8月28日晚的亚冠1/4决赛的赛场上，“恒驰”字样也出现在了恒大球员的球衣上。在今年3月份，恒大新能源汽车集团召开了全球战略合作伙伴峰会，恒大方面在会上表示，恒大汽车集团的首期规划年产能为100万辆，在3-5年内，更是要力争成为世界上规模最大、实力最强的新能源汽车集团。

——联想到之前和FF的无疾而终，不知道恒大这一波新能源汽车的操作能够走多远。

沃尔沃正式公布了旗下全新一代中型轿车S60的插电式混合动力版——S60 T8版本车型在英国的售价，该车售价为49805英镑，折合人民币约44万元。S60 T8搭载2.0T四缸发动机与电动机组成的一套插电式混动系统，综合最大功率达到390马力，采用全轮驱动，搭配8速自动变速箱，官方宣称其0-100km/h加速为4.6s，S60T8搭载电量为11.8kWh的电池组，纯电续航为58km。此外，另有一款最大功率415Ps、最大扭矩670N·m的S60T8 Polestar Engineered高性能版车型会在今年晚些时候公布细节和售价。

——T8版本的动力还是非常强劲的，并且由于电机以及电池的布局，车辆的前后中心分布得到了极大的优化，因此驾驶感受应该远超过上一代Polestar车型。

有外媒报道了宝马旗下全新纯电动SUV——宝马iX3车型的上市时间线：该车将于2020年率先在欧洲上市，同年稍晚将会在中国和北美地区上市。宝马iX3是搭载宝马第五代电动动力和传动系统的首款车型，其基于宝马X3（G08）打造而来。此前有消息指出宝马iX3在北美市场先期提供的是后驱版车型，所搭载的电机最大功率为270Ps（199kW）。车型名称或将有sDrive75的后缀，推断该车电池组容量为75kWh，WLTP标准下续航里程超过250英里（400公里），且具备150kW的充电能力。

——这外观是和奔驰EQC和奥迪e-tron比起来如何？

奔驰正式发布了全新一代奔驰GLE Coupe车型的官图，除普通版外，AMG GLE 53 Coupe也同步发布，这是AMG的“53”标识首次出现在GLE Coupe车型上。据悉，新车有望在下月开幕的法兰克福车展正式首发。全新一代奔驰GLE Coupe提供与GLE相同的动力配备，EQ Boost 3.0T直列六缸汽油发动机配备48V微混系统，最大功率367马力，峰值扭矩500牛·米。所有版本车型均匹配9速G-TRONIC自动变速箱。此外，AMGGLE 53 Coupe车型同样配备带有48V微混系统的直列6缸发动机，其最大功率为435马力，峰值扭矩521牛·米，其0-96km/h加速时间为5.2秒。

——车顶的线条没那么臃肿了，发动机终于更换了直6，至于前后车灯，大家习惯就好。

有海外媒体报道称，据福特汽车公司全球运营总裁Joe Hinrichs表示，福特福克斯RS在未来将会推出电气化版本。而该车型的电气化方向，很有可能是搭载插电式混合动力系统。福特汽车公司全球运营总裁Joe Hinrichs在一次采访中表示，虽然新款福克斯以及高性能版本福克斯RS（老款）在美国并没有推出插电式混合动力车型，但这并不意味着在新款福克斯RS放弃了电气化路线，未来可能会出现可插电的电气化车型。不过，Hinrichs并未表明电气化方向是插电混动车型，还是纯电动车型。

——本来福克斯RS的动力就已经很强了，如果再引入插电混动系统的话，又将提升到一个全新的高度，估计引入插电混动版之后就不会有手动挡车型存在了，但是对于大多数人来说，自动变速箱是更适合的选择。