雷克萨斯不是唯一，但是独一无二的

在车市艰难的年份，人人都想独一无二，并羡慕独一无二的那一个。无疑，雷克萨斯就是那个被羡慕的对象，1-8月份，其销量近12.7万台，同比增长25%，而智·混动车型同比增长34%，占总销量的1/3。

增速，只是大家明面上所看到的独一无二，雷克萨斯的独一无二不仅仅如此。

如果大家爱看电影，爱看演技派的不同生活感悟，那么，黄渤一定是一个过不去的名字。黄渤最初的角色定位和王宝强类似，极致朴素，爱傻笑——甚至，看了黄渤的笑再不会觉得有人会笑得那么有层次，那么生活化。但在《人生故事》里，他却发现自己不会笑了。

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黄渤之所以被大众所喜欢，就是因为他对表演的认真与坚持。而这份坚持，与雷克萨斯的价值观完美契合。

2014年，雷克萨斯提出构造性改革，否决了拼价格战略，坚持以质量和服务为导向。5年时间，雷克萨斯经历过波折和困难，但雷克萨斯中国市场推广部部长陈忱认为，正是有了这样一个足够坚决的品牌基调，雷克萨斯才取得了今天的成绩。

黄渤的“笑”，来自于雷克萨斯现阶段的情感营销。但仅仅是情感吗？雷克萨斯的消费群体是怎样一群人？你或许认为他们衣着有品位，对人待物有温度。雷克萨斯一直强调他们是有温度的豪华，除了情感的共鸣，品牌及产品的共鸣至关重要。

从产品营销，逐步转变为品牌营销，再升级成情感营销。陈忱认为，这种营销方式是逐步升级的，是匠心制造的产品与“人心向善”品牌理念的必然顺延。在后物质时代下，消费升级也给雷克萨斯提供了极佳的契机，得到的共鸣自然也会更多。

消费升级到底意味着什么？陈忱认为，此次雷克萨斯在成都车展期间带来的全新RX 450hL加长版就是其应对消费升级的最佳体现。新车提供5座、6座和7座三种不同车型，并全面提升主动安全配置，新RX 12款车型中有11款搭载全新升级的雷克萨斯智能安全系统LSS+，陈忱表示，主动安全并非顶配车型的装饰，而是落实在每一款车型上，希望实实在在地为驾驶者保驾护航。

在智能互联方面，新RX全系标配触摸显示屏，新增百度CarLife智能手机互联系统，可识别本地关键词及云端自然语言识别，这些都是消费需求及消费习惯直接导致的产品更新。

自始至终，所有的“增加”都没有与雷克萨斯的“质感”相违背。陈忱举了一个例子，新RX车型加长并没有牺牲掉本身的优雅设计，C柱的流线型及悬浮式尾窗造型依然被保留。对于热爱雷克萨斯品牌的消费者来说，不管加长与否，外观与内饰的承袭设计最能打动人，这也是雷克萨斯本身的一大特质。

新RX面对的是豪华中大型SUV市场的激烈竞争，雷克萨斯抓住了产品更细化的优势，不管是车辆的加长还是配置的提升，都满足了不同消费群体的需求。在价格上更是大幅度覆盖中型SUV和中大型SUV两个细分市场。ES就是这样一个成功的案例，雷克萨斯也希望把RX打造成这样一个车型。

关于未来，雷克萨斯的长远计划也不只是销量，因为其商业目标永远是第二位的。今年10月份，《人生故事》第二季将正式上线，情感营销继续，大家能看到其中更大的惊喜。

至于，每过一段时间就会被提出来的国产问题，陈忱用“如何本地化”阐述了官方观点。除开传统地理意义上的本地化，雷克萨斯正在逐渐实现品牌及人才的本地化，这样的本地化才是雷克萨斯坚持初心的最大源动力。

市场难吗？没有近虑必有远忧，雷克萨斯深知这一点。现阶段，雷克萨斯依然会快速推进产品更新，更贴切的满足中国消费群体的想法和需求。至于压力，雷克萨斯的说法从没变过——如何帮助经销商盈利，如何让他们为客户提供更好的服务。

成都车展就像一次中考，常规下的金九银十为车企们出了一个个难题。而雷克萨斯，似乎永远从容不迫。