在智能驾驶的落地上，东风日产走在了行业前沿

日前，中共中央、国务院印发的《交通强国建设纲要》明确指出，要加强智能网联汽车(智能汽车、自动驾驶、车路协同)研发，形成自主可控完整的产业链。纲要的发布，再次将自动驾驶推到了关注焦点。

关于自动驾驶这个概念，我们目前并不陌生，因为可能你拥有的车辆，就搭载了驾驶辅助系统。从目前来说，称其为驾驶辅助系统更适合，因为不论是自动驾驶还是无人驾驶，都代表着车辆可以完全交由电脑托管，几乎不需要驾驶者操作。但是目前的水平还远远达不到，即便是L3、L4也无法做到完全的自动驾驶。

虽然目前的技术距离实现自动驾驶还有一段路要走，但是已经实现的智能驾驶辅助系统却让人们感受到了极大的方便。所以目前以豪华品牌为首的团队，在不断地加大力度研发智能驾驶辅助系统，而个别合资品牌也已经开始在智能驾驶辅助系统上面发力，东风日产就是其中之一。目前东风日产以成熟、领先全球的L2级别智能驾驶辅助系统，成功地走在了合资品牌的第一梯队。

驾驶辅助系统的作用

很多人对于驾驶辅助系统都保持怀疑的态度，认为电脑来控制车辆并不是十分可靠。而事实上并非如此，驾驶辅助系统具有两个方面的优势，首先是安全性，其次是可以缓解驾驶员的疲劳。

驾驶辅助系统可以很大程度上的保证车辆的安全，主动避免事故。就拿车道保持来举例子，在高速公路上行驶很容易产生疲劳，由于疲劳驾驶而产生的事故不计其数。如果车辆拥有车道保持功能，就能够让车辆维持在车道中行驶，即便是驾驶员有片刻的分神，车辆也不会偏出车道。

缓解疲劳则主要是依靠自适应巡航，其实自适应巡航并不是什么新技术，但是以前的自适应巡航很多都需要一定的车速才能开启，也就是说不拥堵的时候。而对于城市高峰期的拥堵路况无能为力，但这时候恰恰是驾驶最为疲劳的状况。而全速域的自适应巡航就彻底解决了这个问题，就算是堵车状态下，启动自适应巡航功能，车辆就可以实现自动跟车，极大的缓解了频繁踩油门和刹车的疲劳感。

上述的功能，东风日产的ProPILOT超智驾系统都可以轻易的做到。

ProPILOT超智驾超强技术实力

接下来就详细的聊聊这套系统，由于在重庆复杂的道路上实际操作过，因此对这套系统有着较为全面的感受。总的来说ProPILOT超智驾系统拥有以下三大核心优势：车道保持超稳、速域范围超宽、功能操作超易。

ProPILOT超智驾系统的车道保持超稳，可实现转向控制，即可以清晰识别车道线并平顺调整方向，确保车辆始终保持在车道中央。

而速域范围超宽，满足全速段智能巡航系统在0-144km/h的速度范围内智能巡航并能够与前车保持适当距离，遇到纷杂路况自动调整跟车速度并及时制动；

此外，还实现简单的一键启动，无需使用方向盘按钮复杂调控。同时可实现自动启停，即自动跟随前方车辆刹停(停止时间小于3秒)并自动跟随起步，当停车时长高于3秒，可通过加速踏板或重新按键恢复系统。

ProPILOT超智驾系统凭借超可靠、超实用的技术实力，有效缓解了长途及城区通勤带来的疲劳感，成为消费者智能出行的贴心伙伴。

而ProPILOT超智驾系统之所以如此值得信赖，离不开它长年累月的技术研发与积累。据悉，ProPILOT超智驾系统发展至今已走过了20多个年头。早从90年代起，日产便开始研发并推出了ADAS系统最底层的刹车控制技术、ACC技术、ICC技术。直到2016年，公司正式面向日本市场发布应用于高速公路上的单车道自动驾驶的ProPILOT智能驾驶辅助系统技术，搭载于日产Serena车型，日产汽车也因此成为首家在量产车上搭载此类技术的日本汽车制造商。

如今ProPILOT智能驾驶辅助系统技术已实现脱离里程测试达336.8公里，超长的路测保证了技术的稳定性和适应性。目前已在日产汽车全球多款车型上应用，如纯电动车型日产聆风、最畅销车型逍客、奇骏、天籁和Rogue，覆盖用户超过35万人次。

而在5月份，ProPILOT超智驾系统2.0的亮相，再次见证了日产不可小觑的技术实力。ProPILOT超智驾系统2.0，作为世界上首个结合公路导航行驶与脱手单车道驾驶性能的辅助驾驶系统，已搭载到日产Skyline车型上。

此外，日产汽车还联手全球知名合作伙伴，加速布局智能驾驶出行蓝图。携手谷歌Waymo，加速数据采集和计算，保证系统的适应性和准确性，目前测试里程超过1600万公里，模拟里程超过10亿英里；与微软Azure合作，打造自动驾驶云服务系统；与NASA合作，打造自动驾驶管理系统。

ProPILOT超智驾系统东风已来

在5G飞速发展当下，乘日产ProPILOT超智驾系统快速发展的东风，东风日产以日产智行为核心，加速智能驾驶技术的导入及落地。自2018年日产智行之夜，第七代天籁率先搭载ProPILOT超智驾系统1.0智耀上市以来，ProPILOT超智驾系统不仅获得市场一致好评，更是让第七代天籁在逆市寒冬交出了一份漂亮的成绩单。

如今，东风日产乘势而来，在成都车展上发布“东风日产智能驾驶行动计划”，再次表明自身布局智能驾驶的决心和信心。据规划，2020年，将有3款东风日产车型搭载ProPILOT“超智驾”系统；至2021年，东风日产将推进ProPILOT “超智驾”系统2.0技术导入，完成新一轮技术升级；截至2023年，将实现旗下全车系搭载ProPILOT“超智驾”系统，车型级别搭载比例达到70%，进入全面的自动驾驶新时代。

大浪淘沙，乘风而起。在智能化趋势当下，凭借超强的技术实力和全球实际支持，东风日产将持续以日产智行为核心赋能产品，为消费者提供更具价值的产品和服务，通过打造更领先、更实用、更便捷、更安心的自动驾驶技术，为消费者提供更多的购车选择，实现更自信的人·车·生活。

也相信，随着智能驾驶领域的前瞻布局和加速落地，东风日产成为合资领域自动驾驶领导品牌的目标也将成为现实！