“加速计划”，长安福特白银时代的最后契机？

最近的长安福特真的很忙，忙着重获新生。

近些年，长安福特正在遭遇和面临前所未有的挑战，这让合资双方开始意识到，长安福特需要改变，其帮助品牌重回昨日巅峰，更迫切的想让消费者看到它们正在改变。

9月26号，长安福特在重庆举办了深化战略合作发布会，同时也公布了一份“加速计划”。难得的是，在这次发布会上，同时出现了长安汽车、长安福特以及福特汽车三方高管，由此可见大家对于这次加速计划的重视程度。

而加速计划的核心内容，是如何升级长安福特在中国的地位、加快新品的投放以及强化中国研发设计和长安福特重回主流梯队的野心。

一个地方不能跌倒两次，所以长安福特更明白加速产品更新的重要性。

作为福特中国“产品330”计划“的重要一步，从2019年开始到2021年三年时间里，长安福特计划投放至少18款车型产品，壮大车型实力完善产品体系。此外，在2021年底前，还将推出5款新能源产品。而这些新产品中，包括了探险者以及林肯品牌的多款车型。

除此之外，长安福特希望消费者不仅知道有跑起来嗖嗖的产品，更有领先于别人的智能科技。所以“更中国”的长安福特还针对中国消费者的使用特性，联合百度共同开发了SYNC➕福特智行信息娱乐系统，并且在今年年底，所有长安福特新车将实现100%的车辆联网。这套系统我们之前有所体验，其功能的丰富程度以及操作的便携性完全走在了行业领先的位置。而具有L2级别自动驾驶的福特Co-Pilot360智行驾驶辅助系统的加持，让福特的产品具备超前的产品属性。

长安福特将成立长安福特研究院，利用福特全球研发体系的资源和优势，根据中国消费者的审美喜好、使用喜好来将福特的产品赋予中国味道，展现中国设计。

同时，研究院还具备样车制造、排放及环境、电器、整车及零部件耐久、新能源、NVH、动态及性能、国六排放测试等产品测试能力。

而在产品供应商体系上，长安福特更是引进国际化和本土化的优秀供应商，从而形成一个优秀的供应体系，“一方面提高供应商的质量，一方面还要实现降低成本目标15%”。

诚然，长安福特在产品引入、本地研发上已经开始日渐合理化且步入正轨，而重新建立经销商的信心和进一步强化品牌形象则成为了更为紧迫实现的前台能力，而这也是加速计划真正开始实施落地的核心。

从现在开始到未来的3-5年时间，长安福特和全国销售服务机构将坚持三大战略方针，主要要做的就是强化长安福特品牌形象，提升用户体验值，以及提高经销商盈利能力从而保证健康的可持续性发展。毕竟当经销商不再为盈利而苦恼时，才会有更多的心思为消费者提供更好的服务体验。

可喜可贺的是长安福特所付出的一切都有一个不错的收获。数据显示，今年8月，长安福特全国销售服务机构全系产品零售销量与上月环比增长超30%，达到21409台。基本上所有车型的零售量都出现了环比上涨，其中，新一代福克斯上涨超过60%。

如今的长安福特不需要什么传奇，它只需要沿着正确方向继续努力即可。

如何面对挑战，又如何把挑战转变为契机，人生不过同样如此。

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