北京现代“玩得起”，新一代ix25上市或以智能配置致胜

一场音乐盛典，有人，有年轻人，有科技玩意。那场景，哪怕被认为是一次新年party也不为过，而这，想要表达的除了是北京现代坚定的年轻化外，还为了给新一代ix25和新一代悦纳造势。

这两款车需要造势吗？SUV细分市场成为近两年来销量下滑较为严重的领域，而小型SUV的市场份额也在不断被压缩，能被快速说出名字的小型SUV只有那么几款，其中被日系缤智/XR-V分走了大半。

曾经，ix25和悦纳都是各自细分市场的佼佼者，因其高性价比的合资定位为北京现代带来了不少的销量增长点，ix25更是累计销量达到了38万辆。但随着市场日益精细化，北京现代相对单一的车型特点遭遇市场拐点，年轻化第一次被坚定提出来，继而一连串标签为“性能”的车型入市，为北京现代带来转机。但这两款车作为品牌细分市场的代表，必然还得继续存在，如何转变，至关重要。

明确标签对标车型，科技配置优势凸显

其实大家都知道，要想在小型SUV市场彻底打开局面，绝对绕不开缤智和XR-V这两款车型。它们的特点就是，该有的都有，且拥有合适的动力配备及较为宽敞的车内空间。

新一代ix25做到了什么？首先价格层面，不管是整体价格区间还是不同级别的车辆价格，新一代ix25都遵从了一直以来价格为王的策略。

那么，低价格带来了什么样的选择呢？

动力配备，1.5L+CVT的与日系两款车相同，账面数据上，新一代ix25略低于竞争对手，而问题就在于本田发动机足够深入人心，ix25还需要用整体“性能”的姿态去逐步影响具体车型。好在，作为一款合格的SUV，新一代ix25在离地间隙方面超过了它的竞争对手，旨在用通过性找回一些优势，这对于年轻人来说，也不为是一种手段。

空间方面，本田向来遵循MM理念，哪怕是尺寸表现不太突出也会充分利用其他配置，比如全景天窗，新一代ix25同样将这一项配置搭载在了中配车型上。车身尺寸上，新一代ix25的轴距、车宽及车高具有一定的优势，这为车辆提供了较好的空间表现，但是否能够与缤智/XR-V一拼，还得具体评测。

一直以来，小型车的科技配置都不太被重视，毕竟价格放在那。但新一代ix25打破了这一格局，首先蓝牙钥匙满足了年轻人的共享理念，瞬间转移使用权在这个时间至上的年代尤其珍贵。竖版大屏只属于电动车？非也！新一代ix25配备10.4英寸中控悬浮屏，相比竞争对手确实多了品质感，在使用性上也进了一大步。最后不得不说到新一代ix25的BlueLink车辆远程控制系统，不但能确认车门车窗等车辆信息，还具备盗窃警告。

13万元入手顶配，新一代ix25全能型

新一代ix25顶配车型只需13.68万元，相较相同动力配备的两款日系车型低了1万多元，本田有让人羡慕的安全超感系统，但它只会在TURBO顶配车型上出现。新一代ix25顶配车型在安全配置方面除了拥有车身稳定系统、紧急制动及胎压监测这类在小型车上常见的安全配置外，还配备了盲区显示系统、前碰撞预警制动系统、车道偏离警示系统、车道保持辅助系统、智能自适应巡航等。也就是说，新一代ix25用低于4万元的价格将本田的这一套系统“骄傲”收入囊中，至于好用与否，还得看今后的使用过程。

而在年轻人更为关注的智能配置方面，车联系统依然只是出现在了本田TURBO顶配车型上，而新一代ix25 则在百度智能网联3.0系统下实现了多项语音控制功能，并联同百度地图，实现了低油量提醒/联动导航、导航联动/信息互通等智能应用。而至于家里的那些空调、灯光、音箱开关什么的，直接通过这个系统就能轻松掌握。

相当于，我们用13.68万元的价格实现了如今电动化车型能够拥有的大部分配置，而在节能方面，官方数据百公里5.3L油。新一代ix25依旧用高性价比在打动着年轻消费群体，而与此同时，新一代悦纳更是创造了整车系都在10万元以内的价格奇迹。曾经，合资品牌高高在上，如今，在激烈竞争局势下，他们已经不再羞于与自主品牌竞争，维持了销量增长的同时，也希望能够提供更为出色的品质。