为什么没选宝马X3而要QX50，沃德十佳内饰/发动机诱惑太大

尽管车市起起伏伏，但中国人对于SUV的执着与迷恋，一直都在。而车企也在不断尝试各种尺寸、不同特性的SUV来满足各个消费群体的用车需求。

如果说小型SUV是年轻人的入门必选，将驾乘感受和家用做到了兼顾的紧凑型SUV则是广大家庭的优先项。那么，豪华中型SUV就是很多中产家庭在买车时的首选车型。

是不是一定要选择BBA？对于一些追求个性的消费者来说，他们更希望买到一款小众一点、专业度高又能够满足全家出行的车，作为日系豪华车代表之一的英菲尼迪全新QX50可以走起了。

国产换代后的全新QX50竞争力比上代车型提升很多。最直观的改变就是在外观上，就像我们以前总是喜欢瓜子脸、小圆脸的美女，现在拥有鲶鱼脸、厌世脸的女星更被大众视为一种高级美。上一代QX50车型在市场上征战十年之久，再耐看的脸也经不住这么长时间的考验。

全新QX50的颜值大有长进，告别了老气横秋，大嘴设计、双拱形格栅、海浪纹中网、配上犀利的丹凤眼车灯，让外观富有气势，显然更符合当下年轻人的审美。雕塑感的车身线条与贝壳式引擎盖以深冲压工艺，将概念车的设计尽可能得做到了还原。

全新英菲尼迪QX50的内涵比外观看起来更要深厚，内饰都是扎实的皮革包裹、实木装饰、金属装点，做工与质感扑面而来，尤其是顶配车型选装的全球限量“圣托里尼”套装，有一种带人驶向诗和远方的既视感。此外，英菲尼迪QX50还搭载了豪华品牌中级SUV中唯一的Bose® Performance至臻系列音响，通过17个高性能扬声器的精巧布局以及专属的调音、主动降噪技术，可以为驾乘者提供如同现场音乐表演般的听觉盛宴。

如此的视觉效果与内饰氛围，难怪全新QX50能够和雷克萨斯LS500、保时捷Panamera等车型一起收获2018年沃德十佳内饰的荣誉了。

而英菲尼迪全新QX50整车的另外一大亮点就是搭载了一台VC-Turbo 2.0T 发动机，这是燃油发动机中科技含量最高的一款机型。

这款发动机采用了多连杆机械构造的活塞连杆，实现了发动机8：1—14：1的燃油压缩比调节，保证动力随时都是最佳状态。英菲尼迪全新QX50高功率版最大功率为200kW，扭矩均为380N·m，不过搭配的CVT变速箱在调校上并不是走性能派，而是更兼顾燃油经济性与动力性的平衡点，能够做到媲美V6发动机的宁静与平顺，和约7.4L/100Km的油耗。

受产品线更新速度太慢的影响，英菲尼迪这些年的发展步伐还是受到了一定的限制。为了顺应电动化的趋势，未来，英菲尼迪将推出搭载纯电动、e-POWER、高性能混合动力系统等动力总成的车型。其中的e-POWER技术，可以实现电动汽车的驾驶性能，同时解决纯电动汽车的续航里程和充电时间等问题。

从前三季度的豪华中型SUV的销量来看，BBA三位选手的数据依然咬得很紧，凯迪拉克XT5、沃尔沃XC60和英菲尼迪QX50则在二梯队奋力追赶。其中，英菲尼迪QX50前三季度销量为15745台，成绩处于稳步上升的阶段。

所谓三十而立，没成家的可以成家了，没生娃的可以生娃了，没买房的基本可以买房了。而对于一个成立三十周年的汽车品牌来说，市场瞬息万变，过往的成绩只是未来的一个起点，只有为用户带来更多的优质产品与服务，英菲尼迪才能庆祝以后的四十不惑、五十知天命、六十而耳顺。