两个月三款车，星途汽车快速布局SUV市场

对于一款全新的品牌，尤其是高端品牌，第一年是尤为忙碌的一年，需要快速扩张产品，让消费者快速认识到这个品牌的定位，以及家族车型到底是什么样的。星途汽车，这个奇瑞旗下的高端品牌诞生之前，已经有了领克、WEY两个中国高端品牌，用快速的产品扩张占据了中国高端品牌的市场，而在非高端品牌的市场里，捷途也用自己旗下的“X系列”快速打出了产品的知名度。因此，星途必须要快。

11月22日，EXEED星途品牌亮相2019年广州车展，全新的VX Concept Car亮相，同时星途TX星尚版、TX星享版以及TXL星享版上市，定位为15万级别的紧凑型SUV。

品牌市场的快速积累向来都是野蛮的，所以简单粗暴地扩大产品序列毫无疑问是最简单粗暴的做法，就像是明星要出名最好的办法就是到处露面，车也是如此。算上广州车展的VX Concept Car，星途汽车一年时间就推出了三款车。

VX这款车与其说是概念车，事实上已经无限接近量产车了。根据现场的实车来看，量产化的VX会将下方进气格栅改为雾灯框，后视镜改为更为实用的造型，整体设计与家族造型保持一致。值得一提的是，这款概念车的出现距离LX的上市仅一个月，与TX上市一同出现，也可以看出星途汽车在产品序列的规划上十分紧凑，VX的量产车上市估计会在明年4月。

EXEED星途品牌此次推出了该系列产品的全新款型，TX星享四驱、星尚两驱，以及TXL星享版车型。除了在外观、内饰上有一些细节的改变以外，最主要的变化在于搭载的配置上：TX星尚两驱搭载了LED大灯、感应电动尾门、前排座椅加热、前排座椅记忆等诸多科技和舒适性配置；TX星享四驱版本在此基础上则搭载了更多配置，诸如前排座椅加热、主驾座椅记忆、彩色液晶空调面板等诸多科技配置；同时，TXL星享版除了以上基础配置外，还增加了盲点监测、标清360全景影像、真皮座椅等。

而新车搭载了博格华纳的智能四驱系统，作为横置平台车型，虽然无法搭载全时四驱，但是作为城市SUV，四驱的最主要用途是轻度越野以及增加车辆的稳定性，所以智能四驱已经够用，它可以根据不同路况在0.07秒内切换两驱和四驱，在60毫秒内进行快速响应，并实现0-100%前后轴扭矩分配，搭配双活塞卡钳、限滑差速锁，完全可以应付城市雨雪路面，并且达到省油的目的。

在持续布局SUV市场的品牌方面，不得不提的就是哈弗汽车，其用8年的时间证明了，专一做一件事情是注定会成功的，即使是在其高端品牌WEY上，也会发现长城汽车的专一。不过星途汽车作为后来者，前面有WEY和哈弗阻挡，所以在保持专一的同时，需要更短的时间来达到哈弗8年间才达到的成果，才有可能突围。

在一年的时间里面，星途汽车的产品矩阵初步完成。从紧凑级SUV到中型SUV、中大型SUV都有所涉及，并且通过奇瑞已有的渠道，快速实现了100+经销商门店，而到明年将会达到200家左右，扩张速度和奇瑞旗下的捷途汽车一样惊人。

不仅于此，与主打豪华感的WEY品牌不一样，“智能”是星途品牌的重要标签，依靠Lion雄狮智云系统以及英特尔、百度车联网和东软等供应商，将汽车打造成移动互联终端，成为继手机后的第二个离不开的装备。

蜀锦畅言

作为中国品牌的三大高端品牌，WEY、领克、星途都已完成了初步布局，并且三个品牌拥有不同的产品理念——重豪华感、重机械质感、重智能互联。

要说三个哪个最好，事实上把三者合一才是一个品牌最需要做到的。但是就像是一个人身上的标签，某一方面特别突出，又有什么不好的呢？