长安标致雪铁龙走向终点，全国ETC用户已超1.7亿

行业方面，长安和标致雪铁龙集团都在出售其各自持有的长安标致雪铁龙合资公司的股份，由此宣告长安和标致雪铁龙的合作走向终点。日产官方称，将在全球范围内更新生产制造系统。松下近日发言称，并没有为国产特斯拉提供电池，目前国产特斯拉电池供应商是谁仍是谜。

交通部数据显示，全国ETC用户已累计达到1.75亿。国家统计局数据显示，今年前10个月，汽车制造业利润同比下降14.7%。

产品方面，马自达近日表示，全新马自达3/CX-30的订单中都有接近一半的用户选择配备SKYACTIV-X发动机，其中欧洲需求远超预期。汉龙汽车旗下全新中大型SUV汉龙旷世正式上市，售价15.98万-24.38万元。蔚来汽车确定了今年的NIO Day日期，并将在当日发布一款全新车型。奔驰GLB和新捷豹XEL将于今晚（11月29日）正式上市。

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外媒报道称，标致雪铁龙集团一位发言人近日表示，PSA方面计划出售其与重庆长安汽车股份有限公司合资公司——长安标致雪铁龙的50%股份。由此，继长安汽车率先宣布出售长安PSA一半股权后，PSA集团也用实际行动表明了态度，双方“合资”关系已确定即将终止。

——就DS的销量来看，凉凉是迟早的事，长安也需要把更多的精力收回来。不过DS不会退出中国，只是不再是长安DS了。

02

近日，日产官方称，将在全球范围内更新其生产制造系统。该系统将实现在同一条生产线上有效组装纯电动、传统燃油车等多种类型的汽车。据悉，该系统计划于2020年引入其日本本土的三川町生产基地，工厂改造费用约为330亿日元（约合21.2亿人民币），未来将逐步扩展到全球其它工厂。

——其实就是为了适应电气化车型的生产，脚步比丰田稍慢了一步。

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国产版特斯拉Model 3交付在即，但电池供应商的身份却至今没有浮出水面。据外媒报道，松下首席执行官津贺一宏近日表示，没有在中国为特斯拉上海超级工厂新建一座电池厂的计划。

——特斯拉曾考虑过自己生产电池，但后来计划搁浅，说不定最后还是采用宁德时代电池呢。

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为了最大化减少成本、提高通行效率，今年以来，交通部把高速公路撤站和ETC推广作为重要工作之一。截至11月27日，全国ETC用户累计已达到1.75亿，完成发行总任务的91.44%。其中，今年全国新增ETC用户9384.7万，完成新增发行任务的85.18%。

——推广ETC固然有好处，但还可以把ETC的品质及服务做得更好一些。

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11月27日，国家统计局最新数据显示：今年前十月，全国规模以上工业企业实现利润总额50151.0亿元，同比下降2.9%，降幅比1至9月扩大0.8个百分点。其中汽车制造业利润虽同比下降14.7%，但降幅比1至9月收窄1.9个百分点。中国汽车产能过剩超1000万辆，低端落后产能淘汰加速。

——什么牛鬼蛇神都在造车，该进入优胜劣汰了。

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外媒报道称，欧洲市场对马自达创驰蓝天SKYACTIV-X发动机有着极大的兴趣。马自达欧洲首席执行官青山康宏表示，全新马自达3/CX-30的订单中都有接近一半的用户选择配备SKYACTIV-X发动机。

——新一代马自达的灵魂就在于创驰蓝天X发动机。

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日前，汉龙汽车正式宣布旗下SUV车型——汉龙旷世正式上市，新车定位中大型SUV，共推出8款车型，指导价15.98万-24.38万元，并提供两驱和四驱版本供消费者选择。此外，官方将提供四年或十五万公里的整车质保。

——一款抄袭路虎揽胜的车，是谁给的勇气卖这个价格？

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日前，蔚来官方公布2019年NIODay的举办时间为12月28日，并且经过官方确认，蔚来将在该日发布一款全新车型，目前官方并未透露关于新车的更多信息。

——既然是新车，那就不是蔚来eT，那么蔚来eT到底什么时候来呢？

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今晚（11月29日），北京奔驰GLB将正式上市，该车已在2019广州车展期间完成首秀。作为同级别细分市场仅有的7座紧凑型SUV，奔驰GLB的出现填补了GLA与GLC之间的市场空白。

——如果价格合适，这款车可能会成为宝马X1最有力的竞争对手。

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新款的捷豹XEL在刚刚过去的广州车展进行了亮相，不到10天就迎来了上市的关键时刻。新车型相比老款针对外形和内饰进行了调整，动力上依然是配备高低功率两款发动机。

——旋钮换成了电子挡杆是一个比较突出的改变，这车优惠大，还是很香的。

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