开BBA不算啥，从GL8 Avenir下来更显身价

如果你经常参加商务接待，一定知道GL8。20万元以上的MPV中，它一直保持着销量的领先，如果说五菱宏光是10万级MPV的神车，那GL8就是20万级MPV的神车。

GL8硕大的空间和舒适的乘坐体验使得它宜商又宜家，既可以保证商务接待的舒适度和尊崇感，又可以保证家人出行的安心舒适。而且对于家庭用户而言，GL8不会是他们唯一一款车，但这款车带来的体验丝毫不低于他们拥有的其他车型，即便其他车型是BBA。

但如果告诉你GL8卖50万元，你是会觉得它贵了，还是对它为什么卖50万元充满好奇呢？

卖50万元的是GL8的高端车系，也就是别克的Avenir艾维亚系列。目前，别克已经有三款车型拥有Avenir家族，分别是GL8、昂科旗和君越，代表着MPV、SUV和轿车的旗舰产品。作为一款MPV车型，GL8 Avenir又分为四座版、六座版和七座版，分别售价52.99万元、46.59万元、45.99万元，座位越少，价格越贵。仅从价格和座位数来看，六座版貌似性价比最高。

别克的Avenir车型主要通过细节设计和精致用料来体现豪华感。要说在非豪华品牌中，最会玩儿豪华的，别克数一数二。从GL8 Avenir的四座版，我们发现别克将它豪华的理念推向了一个新的制高点。

GL8 Avenir四座版拥有专属的车漆，那是一种蓝到发黑的深蓝色车漆（图片看着偏蓝），官方称其为“帝王蓝”，通俗中透露着一些霸气。中网格栅是Avenir专属的锁子甲造型，镀铬的包围连着矩阵式LED星钻大灯，中控系统可以设置它点亮的方式。18寸的亮面轮圈不仅散发金属光泽，同时也散发豪华气质。你可以想象，从一辆流光溢彩的GL8 Avenir上面下来是一种什么样的体验。

外观可以用“豪气”二字形容，代表豪华和贵气。内饰则在豪气之外，多了典雅。对于色彩的使用，别克匠心独具。内饰主要是三种色彩的搭配，白色和蓝色，官方称其为“月白”和“黛蓝”。白色和蓝色的搭配既可以创造出圣托尼里的浪漫风情，也能营造出GL8 Avenir的典雅贵气。

在白色和蓝色之外，黑色和金色作为点缀色，营造了豪华的氛围。尤其是金色的使用，出风口的勾边和扶手的镶边，精致而且豪华。顶棚的深蓝色翻毛材质更是有种奢华的味道，与印着菱格纹的白色真皮座椅搭配起来，能让坐在车内的人感到极致的尊崇感。

除了配色，在一些细节设计方面，GL8 Avenir也尽可能的体现它的豪华感。比如贯穿式的全液晶仪表和中控、装有BOSE音响的宽大头枕、一体式的座椅腿托等设计，这样的设计，连通用旗下的凯迪拉克都还没能用上，可见别克GL8不一样的地位。

另外，得益于四座的布局，第二排拥有超大的空间。第二排座椅支持靠背调节、腰部支撑、腿部支撑等多项调节，还具备通风、加热以及8中按摩模式，给乘坐者极致的舒适体验。在座椅的外侧扶手还有一件坐姿恢复按钮，让使用者更优雅的下车。在第二排两个座椅中间的扶手箱中，还设置了两个杯架和一个红酒格，完美照顾到了商务需求。

新款的GL8 Avenir换装了新的2.0T发动机，匹配9AT变速箱，相比老款车型2.0T+6AT，动力上有一定程度的削减，但是9AT的使用势必带来更顺滑的动力输出和更经济的油耗表现。毕竟对于GL8 Avenir而言，车主更关心的是第二排或者第三排的乘坐体验。

（GL8 Avenir六座版和七座版内饰）

不过GL8 Avenir四座版的受众要窄很多，几乎是完全的商务取向。如果要兼顾商务和家用，无疑GL8 Avenir的六座版和七座版更适合，他们既比普通版车型更豪华，同时又具备足够的实用性，而且在价格上也更加友好。

（GL8 Avenir六座版）

（GL8 Avenir七座版）

虽然六座版或者七座版的GL8 Avenir相比四座版车型确实相去甚远，但相比普通版的GL8，还是豪华了不少，那种Avenir车型所独有的气质是无可替代的。如果说GL8 Avenir四座版是头等舱的话，那六座版和七座版的第二排起码算个公务舱，第三排至少也是超级经济舱。

GL8 Avenir主打的是高端MPV市场，这个市场最热门的自然是那个加价狂魔埃尔法了。七八十万元的车，愣是加成百万级车型。真的埃尔法就比GL8强了很多吗？强到价格翻倍的地步吗？其实是不至于的。即便因为进口的原因，埃尔法比GL8更贵，但是加价确实是消费者赋予它的附加价值，而非埃尔法本身的价值。就产品的表现而言，GL8 Avenir的舒适性不亚于埃尔法。如果你真觉得埃尔法值100万元的话，那GL8 Avenir只要50万元就有100万元的享受，何乐而不为呢？

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