上汽斯柯达最高官降2.45万元，路虎公布发现运动及极光PHEV官图

2020年04月23 21:02 来源：蜀锦传媒

行业资讯：中国电动汽车制造商拜腾宣布，对其位于美国圣克拉拉（Santa Clara）研发中心的数百名员工采取停薪留职措施。2020年第一季度，标致雪铁龙集团实现营业收入151.79亿欧元（约合人民币1162.96亿元），相比2019年同期的179.76亿欧元（约合人民币1377.25亿元）下滑15.6%。

新车资讯：路虎官方发布了路虎揽胜极光PHEV和发现运动PHEV官图，两款新车均基于路虎最新的Premium Transverse架构，该架构旨在支持电气化，同时保持路虎的标志性越野能力。荣威RX5 PLUS采用了荣威最新的黑底新LOGO，新车还将提插电式混合动力版本车型，搭载的是1.5T涡轮增压发动机+驱动电。

上汽斯柯达柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯米克（含GT）、柯珞克、速派、明锐、昕锐以及昕动共计8款车型官降，最高官降2.45万元。售价调整后，上汽斯柯达旗下柯迪亚克、柯迪亚克GT、柯米克（含GT）、柯珞克、速派、明锐、昕锐以及昕动共计8款车型的售价进一步降低，对于消费者来说购车花费会更少，选择也更多。

——官降是最实在的，但是对于品牌本身的影响也不小。

路虎官方发布了路虎揽胜极光PHEV和发现运动PHEV官图。两款新车均基于路虎最新的Premium Transverse架构，该架构旨在支持电气化，同时保持路虎的标志性越野能力。新车将搭载1.5T三缸Ingenium汽油发动机，其最大功率为200马力（147千瓦），同时其还配备最大功率为109马力（80千瓦）的驱动电机，从而提升该车整体性能。传动方面，与之匹配的是8速手自一体变速箱，其0-100 km/h加速时间仅为6.4秒。同时，该车纯电续航里程为66km。

——新能源车型怎么就换成爱信的8AT了，是目前燃油版车型的不支持混动系统还是硬件素质不够出色呢？

作为现款RX5的中期改款车型，荣威RX5 PLUS的外观好感度有了大幅提升，同时采用了荣威最新的黑底新LOGO，整体风格更加时尚动感。新车还将提供插电式混合动力版本车型，搭载的是1.5T涡轮增压发动机+驱动电机，其最大功率分别为162马力（119千瓦）和136马力（100千瓦）。传动方面，现款所匹配的是EDU智能电驱变速箱。

——荣威的插电混动车型实际驾驶感受还不错，这款车作为一台家用还是可以的。

欧宝发布了Mokka的预告图，此前外媒已经曝光了一组欧宝Mokka的测试谍照。新车将出自CMP平台，有望采用纯电动系统，且官方称该车有望于2021年上市交付。目前官方尚未公布新车动力、续航信息，但由于其出自CMP平台，所以或许其性能参数可参考e2008的表现，即最大功率136马力，电池组容量为50kWh，NEDC续航里程为360km左右。

——目前PSA集团的日子不好过，欧宝在PSA集团旗下也不会占着什么好处，而新能源车的推出更是面临巨大压力，比如大众以及日系品牌的阻碍。

中国电动汽车制造商拜腾宣布，对其位于美国圣克拉拉（Santa Clara）研发中心的数百名员工采取停薪留职措施。目前美国新冠肺炎疫情较为严重，各企业停工停产对汽车行业带来较大影响，拜腾汽车因此受到一定冲击。拜腾汽车美国圣克拉拉研发中心此前有450名员工在职，此次停工大约有一半人员受到影响。和许多公司一样，拜腾不得不采取一系列措施来度过未来的艰难时期。除部分员工停薪留职外，拜腾领导层还将集体降薪80%，削减的工资将用来投资公司C轮融资，以展示高层员工对拜腾的信心，帮助公司度过这场突如其来的经济难关。

——本来第一款车就还停留在PPT当中，目前又遇到这样的困难，拜腾汽车的处境很艰难啊。

全球数据分析公司LMC Automotive对外表示，由于新冠肺炎疫情持续蔓延，预计今年全球汽车产量降幅将达到20%以上。LMC Automotive特别预警，上述预期或将进一步下滑，这要取决于各个市场的恢复速度。以蝉联全球产量第一桂冠的中国市场为例，2019年中国市场汽车产量为2572.1万辆，如果按照预测速度下滑，2020年中国汽车市场将减产超过500万辆。

——本来从2018年开始就在下滑，今年又遇到全球范围的重大灾难，大幅度的下跌在所难免。

2019年，华为推出了面向汽车行业的首款5G通讯硬件MH5000，该模块是基于华为自主研发的5G芯片Balong5000（巴龙5000）开发的。华为称，MH5000是业内首款5G-V2X（可以简单地理解为“基于5G通讯的车联网”）车载模块。根据官方测试数据，MH5000最高下行峰值速率达2Gbps，最高上行峰值速率为230Mbps，能够满足汽车5G通讯需求，给车辆数据互通、车路协同以及未来的自动驾驶提供助力。

——对于以后智能化越来越高的汽车来说，车辆的通信芯片会扮演更重要的角色，华为当然不会放过，目前已经在这一潜力庞大的领域布局。

日前，红旗新能源品牌成立，从一汽红旗E115量产版的最新路试谍照来看，新车很好的还原了概念车的设计元素。根据此前报道的信息来看，新车将于年内上市。参考红旗E115概念车的动力信息，新车将采用四轮驱动形式，具备七种驾驶模式可供选择，0-100km/h加速时间小于4秒，车辆最大续航里程或超过600公里。此外，E115概念车还采用空气悬架结构。

——量产车的实际动力以及续航里程肯定要低不少，不过红旗这一步跨度确实大，一来就推出一款旗舰新能源车型。

有海外媒体曝光了一组全新宝马4系的路试谍照，其搭载了M运动套件，整车造型相比此前曝光的谍照有所不同。宝马4系测试车还配备了侧裙，进一步降低了车身的视觉高度。在尾部方面，虽然车灯被伪装覆盖，但其独特的光带设计整体看上去与宝马8系有的较高的相似度。同时，新车后保险杠两侧加入了为刹车提供散热的导风槽，进一步提升了该车的运动气息。4系将与全新3系保持一致，提供2.0T四缸发动机和3.0T直列六缸发动机，其最大功率分别为258马力和388马力，峰值扭矩分别为400牛·米和500牛·米，此外插混车型也有望出现在4系中。

——有些产品，一开始看着不顺眼，看多了竟然也就习惯了。

根据企业公布的最新财报信息，2020年第一季度标致雪铁龙集团（以下简称“PSA”）实现营业收入151.79亿欧元（约合人民币1162.96亿元），相比2019年同期的179.76亿欧元（约合人民币1377.25亿元）下滑15.6%。其中在整车板块，PSA第一季度实现营业收入119.34亿欧元（约合人民币914.34亿元），同比下滑15.7%。为了进一步提升在华销量表现，PSA将开始新一轮产品攻势，其中基于CMP平台打造的标致2008将于5月底前上市，该车型搭载1.2T（230THP）三缸发动机，预售价格为11万-16万元。在新能源领域，PSA将密集投放包括天逸 C5 AIRCROSS新能源、标致e2008、标致508新能源在内的4款车型，此后，PSA在华推出的所有新车型都将同步开发新能源版本。

——不管怎么操作，PSA在国内的市场都再难有进一步突破了。