花小钱买大车|何必死盯着埃尔法？别克GL8 Avenir、大众Viloran的性价比更高

蜀锦传媒前期发布的【花小钱买大车】版块，已经推荐了市场中性价比较高的家用车、中型车、SUV等车型，且取得了较高的关注。但我们在后台留言发现，部分读者对“大车”的定义更广，要求推荐性能车、硬派越野、MPV等性价比较高的细分车型，由此可见，不同消费群体对于“性价比”的定义有较大差异。所以，蜀锦传媒本期将推荐高端MPV车型，后续也将陆续推出其余细分车型。另外，如果你有购车选择困难症，请后台留言，我们将为你甄选好车，同时送出蜀锦传媒提供的独享优惠。

毫无疑问，在港台明星、商务大佬的带货下，丰田埃尔法已经成为了国内高端MPV代表，受到许多推崇，加上丰田埃尔法进口数量较少，“一车难求”是埃尔法在国内市场的常态，所以也就有了“加价20万元就是优惠”的调侃。

虽然这仅是调侃，但也从另一个方面透露出了市场对于埃尔法加价的不满，举例来说，一邻居就因为丰田埃尔法加价而转身购买了大捷龙PHEV。而这一个例子，也说明了国内高端MPV不仅有埃尔法这一个选项，比如蜀锦传媒今天将说到的别克GL8 Avenir、大众Viloran、丰田威尔法等。当然，你可能会说它们与丰田埃尔法都不是同一个价位，并没有可比性，但抛开埃尔法的溢价，供不应求等，其实它的真实售价与这几款车型差距并不算大。

虽说别克GL8 Avenir基于GL8而来，但是它并不简单的是别克GL8高端版，反而它和GL8的关系，更像是奔驰S级与迈巴赫的关系。你有曾听说，把奔驰迈巴赫S级直接称之为S级的吗？所以别克GL8 Avenir在很多方面都超越了普通版GL8，比如它搭载2.0T可变缸发动机，并配合9AT变速箱，这套动力总成相比普通版的峰值扭矩与功率来得更早，动态响应性与燃油经济性更好。再比如，它搭载了安波福提供的ADAS系统，能够实现全速自适应巡航、碰撞缓解、变道辅助等功能，科技化配置走在了汽车科技的前沿。

当然，高端MPV最大的亮点还是后排座椅的乘坐优势，这才是打动消费者的关键因素。别克GL8 Avenir全系售价为45.99万-52.99万元，分为4\6\7三种座椅布局形式，4座版售价为52.99万元，6座版售价为46.59万元，7座版售价为45.99万元，简单来说就是座椅越少售价越高。

我们以别克GL8 Avenir 6座版本来看，它二、三排座椅皆为独立式座椅，其中第二排的“皇帝”位置，拥有座椅按摩、加热、通风、六项可调节头枕、全粒面真皮座椅包裹、腿托等配置，用一个形容词评价就是“陆地商务舱”。而它第三排座椅同样有丰富的配置，比如座椅加热通风、靠背调节等功能，超越了许多MPV的第二排座椅乘坐感受。

而别克GL8 Avenir 4座版本，则是Avenir对豪华的最佳诠释。单从5.2米的车长、3米的轴距，内部只放置4张座椅，就足以想象出它后排座椅的奢侈度。别克GL8 Avenir 4座版本的后排座椅采用Nappa真皮包裹，拥有更柔软细腻的触感，同时座椅与腿托可一键调节至全倾倒状态，摇身一变为真皮躺椅。此外，4座版车型后排座椅采用的是十点式按摩，包含肩部、背部、腰部，而且座椅采用触控屏调节，让乘坐每一点都更为惬意舒心。另外电动调节头枕、香槟杯架、全绒脚垫等豪华性配置也是皆有搭载。可以说别克GL8 Avenir 4座版完全就是对着雷克萨斯LM 4座版而去，而前者售价仅是后者加价的价钱。

上汽大众Viloran在 5月28日才会正式上市，目前厂家已经公布了330豪华版35万元内，以及380尊贵版40万元内的预售价。蜀锦传媒根据大众以往的车型版本预测，上汽大众Viloran版本分布从低到高或为商务、精英、豪华、尊贵、旗舰5个版本，因此330豪华版应该为中配走量版本，届时上汽大众Viloran正式售价应该在29万-45万元之间。

从目前上汽大众Viloran所透露出的信息来看，该车最大的亮点就是前脸的设计，虽然这套设计可以将其称之为“套娃”，但仔细品味却能在它身上发现大众帕萨特与大众CC设计结合的味道，并不像传统高端MPV的商务形象，反而多了一丝灵动，相比之下更能打动家庭用户。虽然外观精致，但上汽大众Viloran仍是一辆巨无霸车型，车长为5346mm，车宽为1976mm，轴距为3180mm，整车尺寸要比别克GL8大上一个号，这就意味着它的内部空间不成问题。

上汽大众Viloran的内饰设计采用家族式语言，代表了不能用豪华去形容它的内饰设计，但好在Viloran乘坐豪华感方面，还是符合高端MPV的应有身份。从目前透露出的信息来看，电动腿托、独立第二排座椅、舒适头枕、后排隐私玻璃、菱形皮质包裹、座椅按摩、座椅加热等功能皆有搭载。虽然具体信息还得等正式上市才会得知，但是从上汽大众对Viloran的宣传来看，该车在乘坐豪华感的营造方面应有一定优势。

另外，上汽大众Viloran将搭载全新的智慧车联系统，相比现款车载系统来说，覆盖了联网导航、手机远程控车、联网音乐、自然语音控制、智慧出行等方面，终于填补了大众在车载智能系统领域的落后。虽说，新系统相比自主品牌来说还有一定的差距，但是对于群体形象稳重的“大众车主”们来说，新车载系统已经足够满足他们的使用。

丰田埃尔法与威尔法，它们拥有相同的动力总成，相同的长宽轴距数据，相差不大的官方定价，乃至连车辆整备质量也都为2270KG，属于标准的姊妹车型。但是目前一汽丰田官方引进的威尔法终端有5万元左右的优惠，而广汽丰田引进的埃尔法却是加价难提车，所以相比之下威尔法的性价比更高。

日系高端MPV，如丰田埃尔法、日产贵士等，它们外观皆有一种“VIP”式的风格，简单来说就是用大面积的镀铬饰条与木质材料覆盖，去凸显车辆的尊贵感，更像是穿着西装的肌肉猛男，而不是西装革履的绅士。而威尔法则将VIP风格进一步放大，前脸拥有比埃尔法更大面积的镀铬装饰，所以喜欢日系高端MPV的消费者，威尔法值得你们考虑。

另外，威尔法与埃尔法虽然为姊妹车型，在动力、空间方面保持一致，但车辆侧重点还是有一定差异。我们拿丰田埃尔法豪华版（官方指导价：81.90万元）与丰田威尔法豪华版（官方指导价80.50万元）来看，两者之间的配置基本相同，差异性配置主要表现在埃尔法搭载了电动后备箱位置记忆、支持手机投屏，而威尔法搭载了后排控制多媒体系统。从这一点来看，威尔法相比埃尔法更偏向于商务用车，以后排的乘客为主，而埃尔法则稍微偏向于家庭用车。

以上这三款高端MPV车型，如果你倾向于购买丰田埃尔法，但是对埃尔法“加价提车”心中有所芥蒂，那么选择有5万元左右终端优惠的威尔法则更为合适，并且它们两者之间的动力、空间、配置基本相同，仅是外观设计的差异。如果更看重商务出行，那么别克GL8Avenir的四座版本，在豪华质感、车内空间、乘坐舒适性等方面都能满足“宾至如归”的出行需求，况且高端4座MPV除了它也仅有售价超200万元的雷克萨斯LM了。而对于部分要兼顾商用与家用的高端MPV消费者来说，上汽大众Viloran则是更好的选择，毕竟它有着这几款车型中最灵动的设计风格，让它的商务属性得到了缩减，简单来说就是，开着不像司机。