合资仅17年就完成1200万产量，这个日系品牌背后有什么秘诀

17年来，东风日产一直保持着高速的发展

把时间拨回到2003年，那时候的作者小学还未毕业，科技也不是很发达，手机还不是一个普及的数码产品，而汽车就更是一个被少数人所拥有的商品。在那个时候，绝对主流的合资品牌并不多，南北大众、一汽丰田以及广州本田，这几个品牌到现在依然是绝对的主流。就是在这些品牌的压力下东风日产开始成长，从最初的5年100万辆产量，到目前总产量1200万辆，只用了17年的时间。

这样的后起之秀，一般都有着自己的绝招，东风日产自然也不例外。与绝大多数的合资品牌一样，东风日产引入国内的第一款车是轿车——阳光。在那个年代这并不是一款入门级的车型，售价并不便宜。显然这不是一款能够带来足够销量的车型，所以在随后不久的时间内，东风日产将逍客和奇骏这两款车引入国内，在SUV市场上拥有了足够抗衡RAV4、CR-V的产品。同时，轩逸的功劳也不能忽略，在这几年甚至占据了东风日产四成左右的销量。

总的来说，这么多年以来，东风日产凭借轩逸、逍客以及奇骏这三剑客，在中国市场一路向上，最终达到了年销量百万辆以及总产量千万级别的车企，处于所有合资品牌的第一梯队，目前总产量仅次于南北大众。

对此很多人有着疑问，为什么东风日产的车型表面上看没有特别突出的点，为什么能有如此高的销量？对于这个问题，我们需要换位思考，从消费者的角度来看待这个品牌。

产品物美价廉是关键因素

还是从轩逸、逍客以及奇骏这三款车型分别来说各自的优势所在。轩逸的定位是一款紧凑型车，但是空间已经达到了一些中型轿车的水平，而终端价格却和一些小型车的高配版处于同一水平。对于家用车来说，轩逸是一个很合适的选择，再加上较低的油耗和便宜的保养费用，选择它的人多也就不奇怪了。

事实上，我们不能用轩逸去和高尔夫、思域比动力和操控，这本就没有可比性，因为一些年龄较大的消费者或者是女性消费者，对于动力没有什么追求，他们更需要一台大空间并且足够便宜的车，轩逸正中下怀。

至于奇骏和逍客也是同样的道理，两款车都属于紧凑型SUV，但是之间有着明显的价格差异。逍客的终端售价更接近于目前很多合资品牌的小型SUV，但是实际空间又更大。他们都在同级别车型中保持了配置以及动力的同时，尽量的增加了空间和降低了价格。

这就是东风日产良好口碑的来源，慢慢就会在消费者群体当中形成一个固有的印象，现在很多不太了解汽车的朋友，只要说到日产，第一反应就是价格便宜、省油这些特点，而这一切都为东风日产打下了良好的基础。

从价廉物美到技术提升

价格是消费者选择商品的一个重要因素，但不是全部。因为每个人的侧重点有所不同，有人喜欢动力，有人喜欢大空间，有人对低油耗和保养价格更敏感，最理想的产品是每一项都能兼顾，但是这显然是一件非常困难的事情。

德系中型轿车代表迈腾在动力总成上有着出色的表现，很多对于动力执着的年轻消费者会选择迈腾；至于凯美瑞和雅阁，用上了混动技术，在动力和油耗之间取得了一个平衡。东风日产在第七代天籁之前，主销车型当中并没有混动或者是涡轮增压发动机车型，因此不论是油耗还是动力上都不再具有优势，这时候性价比就被弱化了。

东风日产当然意识到了这一点，将2.0T VC-TURBO发动机使用在了第七代天籁上面，第一时间与全球车型达成了同步，首先就解决了动力上的短板。这台发动机用连续可变压缩比、双喷射等技术兼顾了油耗与动力，同时还用上了L2级别的自动驾驶技术，成了同级别合资品牌当中唯一一个使用这项技术的车型。第七代天籁相比于上一代车型，有了巨大的跨越，智能化以及动力上的优势凸现了出来，它不再是一款中庸的产品。

未来，自动驾驶技术以及涡轮增压发动机还将会运用到更多的车型上面，东风日产还将推出更小排量的VC-TURBO发动机，混动技术也将在尽量短的时间内被引入国内市场，东风日产目前在各类技术上已经完全是主流水平。

对于客户的关怀同样重要

东风日产从来不会忽略消费者的感受，它是一个能让客户感受到关怀的品牌。对于市场的尊重在于能够及时的了解到消费者的需求以及政策的改变，比如对于国6b标准的提前布局，让东风日产在政策实施前没有丝毫的手忙脚乱；新能源汽车的引入，又为未来引入更多的纯电动车型提供了可靠的数据。这些都是东风日产对于市场需求以及变化的精准把控，让自己在瞬息万变的市场中更轻松的应对。

东风日产的专营店数量分布也足够的广泛，以至于在很多大家都觉得不会有经销商的城市，依然存在专营店，这就让买车和后期维护保养的环节更加方便。让尽可能多的消费者在当地就能买车，并且享受到统一标准的售后服务，成为了东风日产的一种隐性承诺。

上述几项特点，造就了东风日产的抗压能力。疫情期间，中国经济基本处在停滞阶段，汽车行业最终反映在销量上，就是2、3月份的销量受到了明显的影响。而到了4月份，东风日产的销量迅速反弹，不仅回到了正常水平，同比还增长了4.9%，证明目前东风日产已经完全恢复正常。

当然很多公益活动也让东风日产赢得了很多的好感，这也是企业社会责任感的体现。

17年的历史对于一个企业来说，犹如一个17岁的少年，是意气风发但是又非常关键的时候。大胆且敢于创新是东风日产的优势，但是也和大多数的青年一样，需要选择一条正确的路线，未来才能够走的更长远。东风日产选择的路线就是技术与服务兼顾，给消费者带来好的产品的同时，还能让他们放心的用车。中国车市起步较晚，东风日产也相较年轻，但从目前的发展脉络来看，中国汽车行业由市场决定，也由消费者决定。

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