如果价格能在15万元左右，我们推荐这款传祺GS4 COUPE

曾经，马自达魂动红占据了不少汽车圈媒体的版面，因为它实在太靓丽；而今，站在广汽传祺的经销店门口，又一抹“红色”或许会成为今后很长一段时间茶余饭后的谈资，它，就是今晚即将上市的传祺GS4 COUPE。

有人会说，轿跑这类车型自主品牌差不多已经快玩遍了，为什么广汽传祺姗姗来迟？从此前传祺GS4换代布局和上市时间来看，同样的道理可以放在这款轿跑车型上，广汽在集聚最先进的技术和力量打造他们认为最适合代表广汽或者代表整个细分市场的车型。

很难不被这款轿跑车型所吸引，广汽传祺用了一个词——精度。据悉，传祺GS4 COUPE制造精度由2mm提升至0.8mm，造型还原度达90%。从实际效果来看就是，你可以发现它能够细腻到反光出周边的任何物体，当然你可以说这依赖于新车漆面的保养措施，但当曾经在大众车型上才能听到的最“闷声”的关门声时，你会对如今的自主品牌制造刮目相看。

当然，COUPE这类车型看的就是精细度和外观造型。第二代传祺GS4延续了第一代的经典元素，很多人喜欢，但也有不少人表达出了失望。而这款传祺GS4 COUPE，则会让这种失望变成另外一种期望，那就是，一款车还能怎么吸引眼球。

广汽传祺为这款车的设计重塑了不少全新名称，比如闪电翼前脸设计，除了“暗夜银钩”的饰条加强了其轿跑的溜背造型外，号称“高能闪电”的全LED大灯与“流光飞带”的尾灯组合更是将这种自然界“飞速”、“光影”的展现诠释得淋漓尽致。而不需要在夜晚，这样的大灯效果也能让人过目不忘。

轿跑车型最容易被人诟病的就是整车线条，传祺GS4 COUPE的离地间隙足够高，这使得车尾与溜背很好的在交接处实现了统一，而4577mm 、2680mm非“瘦长”的车身长度和轴距也没有让这款车空有轿跑的名号。这一切，汇聚到一起，实现了广汽传祺曾经立下的誓言——同级最低的0.295超低风阻系数。而这，是不少年轻消费群体在驾驶过程中极其在意的。

如果说外观造型已经使上广汽传祺不少力的话，内饰造型的细节处理则让这款轿跑不输于任何“前浪”。红色缝线自不多说，这是这类车型的标配，但当红色线条设计侵入至银色饰条，从中控位置贯穿至门边的音响时，你或许已经对这款车爱不释手。钢琴按键式控制按钮、触感碳纤维饰板、一体式赛车麂皮座椅，这是一款能够激起人们驾驶欲望的车型。

此前已经说过，传祺GS4集合了广汽传祺最前沿和最具市场竞争力的技术，传祺GS4 COUPE也不例外，而这，在静态车辆上也能够体现的足够完美。中控大屏显示出了智慧传祺APP，该APP能够实现远程操控及终端接入，可最终达到与第三方的智能互联。

360°全景影像显示足够清晰，微信、自适应巡航按键在方向盘上也一目了然，这些，都属于ADiGO智驾互联生态系统。微信车载版、双音区语音识别、车主服务生态、应用商店生态、远程自动升级等功能一应俱全，该系统下的自动驾驶辅助包含了自适应巡航、主动制动、碰撞预警、车道偏离等功能。

自此，我们已经迫不及待的想将这款车开到野地里撒欢，毕竟，第三代270T直喷发动机拥有200bar缸内直喷技术，进排气双可变正时机构可保障发动机运行在最优的燃烧工况，与7WDCT变速箱配合，压榨出了0.2秒的换挡速度。

传祺GS4 COUPE始自传祺GS4，但又与传祺GS4不同，不管是对GS4车型的延展还是欲与竞争对手相抗衡，这款车都站在了最前沿，站在了被市场评判的位置。它，足够好看，足够细腻，甚至还有了一丝吸引人的独特味道，但最终市场结果如何，还是得期待今晚的上市价格以及更为细致的道路长测。

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