网红车名爵6吸粉无数的主要原因：性能无敌

随着人们进入互联网+时代，在我们的生活中多了一个名词，叫做“网红”，即网络红人。在互联网刚刚开始普及时，一群多才多艺的人通过网络平台进入我们的视线，那时，“网红”一词首次出现在我们的视野，但也仅存在一个小小的圈子中。当我们步入互联网+时代，“网红”一词被无限放大，但已经没了最初那种积极的定义，如今的“网红”靠着搞怪作秀、网络推手等方式成名，而这群人中大部分都没有什么真材实料，更别提多才多艺了。慢慢的，“网红”也成了一个贬义词。

不知从何时起，“网红”一词也在国内的汽车市场传播开来。那时的“网红车”更多的是指高仿国外豪华品牌的车型，因其价格低廉，能让消费者在特定情况下满足自己的虚荣心，网络中充斥着批判的评论，因此“网红车”也被玩坏了。好在，国内的某些品牌仍然坚持生产汽车的底线，将名副其实的车辆带给消费者，“网红车”也在向着好的方向发展。

提到当今最热门的“网红车”，当属英伦名爵品牌刚刚上市不久的热销车型——全新名爵6了。当我们仔细盘点全新名爵6成为“网红车”的心历路程时，不难发现全新名爵6成为车市热门是那么的地所当然。在继承了MG品牌源于英伦风的赛车基因后，全新名爵6带着更为年轻的外表、百公里6秒破百、承受赛道严苛检验等种种“流言”，迅速走红，成功吸粉无数。而全新名爵6上市不到一个月，便热销10000台，成为了最好的证明。

全新名爵在吸引众多新粉丝的同时，也让名爵老车主更加坚定不移的选择了站边。12月9日，全新名爵6 TrophyLeague驾控营首站在天府之国——成都拉开了帷幕。驾控营中有着这样的一位学员，他是成都名爵车友会的会长，也是一个老名爵6的车主，在看到全新名爵6之后，毫不犹豫便下了订单，言语中的赞美之词丝毫没有隐晦。

其实对于一款车而言，作为普通司机的我们并不能真正激发出车辆的全部性能，在我们的手中，汽车更多时间充当的是代步工具，偶尔想要狂野一下时，却发现自己的技术可能并不过关，其次对于这款车的极限完全没谱，心里打起了退堂鼓。不过到了全新名爵6 TrophyLeague驾控营，这都将不在成为烦恼，由国内著名车手王睿为主教练领衔，汇集了十多位历经CRC、CTCC等国内顶级赛事考验的车手所组成的教练团队，带着全新名爵6的车主们实实在在体验到在赛道上飞驰的快感。经过起步加速、紧急制动、弯道操控、赛道跟随、全赛道练习等培训科目，车主们不仅提升了自己的驾驶技能，进一步了解到这款车的本质，同时，在安全的环境下，切身感受到了来自于驾控的乐趣。

在与车手王睿的交流中，对于驾控乐趣，王睿是这样说的：快就是乐趣，慢就是安全，但是快与慢、乐趣与安全之间是相互联系的，此次驾控体验营，名爵6提出了Safety fast的驾控理念，十分认可，越安全才能越开越快，反过来，Fast safety也没错，越快也要越安全。同时，王睿也说到，安全来自于两个方面，其一是自身扎实的驾驶技术，其二来自与车辆本身，动力性能越强、安全配置丰富、底盘极限越高，操控表现才能越好，开起来也会更有趣，驾控的安全性便能够有所保证。

对于全新名爵6的性能，早已成为车迷朋友们热衷的话题，搭载了世界级“蓝芯”20T发动机，排量1.5T，其高功率版本却能够实现169Ps的最大马力及250N·m的峰值扭矩，实际表现上更是能够实现百公里6秒破百，切身感受之后，确实感叹于名爵品牌在汽车三大件领域的成就。不过，对于一款性能车，发动机所带来的也仅仅只是加速性能的体现，而在实际驾控中，对于车辆姿态的控制显得更为重要，全新名爵6并不想做一位偏科生，因此名爵在这款车上配备了XDS弯道动态控制系统，确保了车辆在弯道时也能够保持超高的动力输出，从而实现安全地高速过弯。

说到XDS，国内的许多消费并不是很了解，在车辆过弯时，通过XDS对内侧驱动轮进行主动制动，视实际情况请求发动机轻微提升动力扭矩，形成一个横摆力矩帮助转向，抑制转向的不足;其工作原理有些类似于马自达的加速度矢量控制系统。在汽车市场中，这套系统更多的被一汽大众旗下相关车型所使用，常见的有新迈腾、CC以及高尔夫GTI，其中也只有高尔夫GTI能够算是一款性能车，可一款售价高达24万的两箱小钢炮又会让多少人爽快的打开荷包。相对于马自达有口皆碑的操控以及高尔夫GTI的性能情怀，全新名爵6 定价9-13万，相比更具优势。

如果说“蓝芯”20T发动机和XDS弯道动态控制系统是为了这辆车的性能所准备的，那么处于对安全的考虑，电子稳定控制系统就变得必不可少了，而名爵为这辆车准备了来自于德国大陆集团最新一代ESC系统——MK100。在国内的汽车市场，我们听到的最多的一词是ESP，来自于博世;当然，众多品牌也都有自己的电子稳定控制系统，由于专利的原因，名字各部相同，但其工作原理都大致相同。不过作为这项领域的顶级供应商，大陆集团的最新一代产品，ESCMK-100显然更具备优势，因为其可以支持搭载在车辆上多达十五项功能，有效降低了意外发生时，驾乘人员所受到的伤害。

既然说这款车的各方面性能能够经受住赛道的考验，那么还得实际操练一下才能够知道，对于普通驾驶人员来说，并不能准确的去描述这款车的具体性能，那我们不如跟随车手王睿，一同去看看全新名爵6的实际表现。

当然了，全新名爵6所带来的并不只是安全和性能，在外观、内饰、互联网配置方面追随着时代潮流的步伐，而上市之后的销量便说明了一切。其实，全新名爵6能够迅速走红，依靠的不单单是这款产品，它同样抓住了中国消费者的内心深处，从骨子里，中国人便崇尚挑战，哪怕前方荆棘漫漫，我依然砥砺前行，如同赛车一样，每一个直线加速、每一个弯道，坐在驾驶室，我们都希望能够挑战新的纪录。全新名爵6的出现彻底激活了源自于英伦品牌MG的赛道基因、性能基因、驾控基因，将一款平民化的性能车带到了普通消费者的面前，名爵品牌希望全新名爵6的车主能够充分放飞自我，去挑战属于自己的那一圈极速。