哪吒“闹事” ，落户商圈后靠啥引流？

从特斯拉开始，越来越多的造车新势力愿意把自家的门店开到市中心的商业圈，与传统的4S店不一样，这样的门店所起到的作用是偏向于产品展示和品牌展示，不具备太大的售后职能。这也是造车新势力与传统汽车品牌不一样的地方——更偏向于让用户感知和体验到品牌上的不同。

近日，哪吒继在上海、北京开辟直营体验店后，重庆、成都、深圳、广州四地直营店也先后落地，按照哪吒官方的说法，这些店是以“满足用户”为核心，集品牌文化、销售服务、试乘体验、生活空间为一体的“多元化体验+”营销战略布局。往简单了说，直营店落地的最直接用处就是让消费者知道哪吒品牌，并且愿意到店去体验。

选择商圈

加大品牌曝光

传统4S店多远离城市核心区域，消费者看车、试车、购车所需的交通与时间成本较高。哪吒汽车直营店进驻成都繁华商圈，选择高客流量的万达广场，对于一家造车新势力来说，迫切需求的是加大对品牌的曝光，进驻商圈无疑可以快速曝光。此前领克汽车在各城市商圈落地的领克中心也正是利用了这样的办法快速加大了消费者对于领克的认知，让他们在闲暇之余即可方便、快捷地近距离体验领克汽车的产品和服务。

另一方面，在商圈建立直营中心对品牌的场景布局和设计要求极高。哪吒汽车直营店的每一处设计和布置上都追求细致入"微"，店内采用大面积玻璃和天青蓝色墙面，营造出自然与科技和谐共享的意境，这么做的原因也应该是为了与新车型哪吒U的主打配色相互衬托。

而在空间规划上，店内设置车型展示、企业文化宣传、哪吒Care+售后服务、娱乐休闲等功能区域。在这里，用户不仅可以享受休憩、试乘、保养、社交等一站式服务，还可以抢先体验全新数字化、智能化购物场景，以最直观、高效、舒适地感受哪吒汽车的服务生态。

产品定位精准

哪吒U错位竞争

此前也有说到，门店的整个布局是为了与新车型相互衬托，而新车型哪吒U无论是在设计上还是定价上，都十分的“巧妙”。有着浓烈的新能源设计风格的哪吒U无论是从外观还是内饰上都尽量采用了犀利的设计，高调的设计目的就是在于让消费者快速记住这款车。同时，与这种高调设计像搭配的是大量的高科技配置，例如面部识别系统，哪吒U在方向盘后加入了一个面部识别的摄像头，功能包括了疲劳驾驶检测、面部表情识别、驾驶员视线识别等。

另一方面哪吒U上还搭载了“透视”A柱功能，原理与路虎极光上的“透视”底盘功能一样，通过车外的摄像头捕捉外部图像，再投影到A柱的屏幕上，从而实现“180度”的无死角视线范围。或许会有人觉得这个功能华而不实，但是经常开车的人会明显感觉到A柱对视线的影响，尤其是A柱对自行车、行人这类体积较小的交通参与者遮挡尤其明显，这时就体现出了“透明”A柱的实用性。

哪吒U更机智的一点在于其定位，补贴后售价13.98万元至19.98万元恰好卡在了20万元的区间以内。而在20万-30万元的这个售价区间的竞争并不是哪吒现阶段能够插手的：前有官降至27万元的特斯拉Model 3，后有刚出来不久的小鹏P7，包括新晋豪华新能源Polestar 2也在这个区间。哪吒U的价格正好避开了这些车型的锋芒，为消费者提供了一个20万元以内的购买新能源车型不错的选择。

作为一个造车新势力，哪吒汽车在品牌营销上的理念算不上创新，不过其理念也符合了行业新零售的趋势，此前的领克汽车、小鹏汽车都已经有了成功案例。那哪吒能够吸引消费者的点在哪？还是落实到了产品本身，哪吒U无论是从外观设计还是配置上，都采用了高调的方式出场，这吊足了消费者的胃口，对于哪吒汽车的品牌来讲这是一件好事。

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