这款电动车顶配不到9万元，空间堪比中型轿车

欧拉这个品牌成立至今，总共推出过三款车型，其中一款是话题度颇高的R1。之所以有着极高的话题度，纯粹是因为复古的设计风格，就像是八十年代的MINI。目前已经有很多针对于R1的改装案例，并且实际的姿态相当的好看，并且几乎都是日本JDM风格。

另一款车相对来说比较冷门，欧拉iQ由于设计过于奇怪，同时价格也超过了10万块钱，所以选择它的人依然非常少。实质上到目前为止，欧拉这个品牌，还没有推出过一款真正意义上成功的产品，因为R1的销量也仅仅是比iQ好一些而已。其中最大的原因之一在于R1的乘坐空间有限，后排腿部空间并不充裕，对于中国市场来说，这基本上就是一个死穴。后备箱空间小一些都没问题，但是后排空间一定要宽敞。

目前欧拉旗下的第三款车型已经上市，欧拉白猫的售价区间为7.58万-8.88万元，总共分为四款车型，其中两款为标准续航版、两款为长续航版，售价相比于R1价格并没有提高多少。

客观来说R1的续航里程是有所欠缺的，虽然它的定位是一台纯粹的城市代步车。但是对于电动车的续航里程这件事儿来说，当然是多多益善。欧拉白猫长续航版将续航里程进行了一定的提升，达到了401km的水平，从个人角度来说这是电动车的最低标准了，因为实际的电量消耗有可能会比官方的大不少。

欧拉白猫是ME纯电平台打造，并不是一款油改电的车型，具有高度集成、高效节能、动力强悍、智能化、稳健可靠等特点。401km的超长续航领先同级，快充5%-80%，仅需45分钟；6.6kW充电机，慢充只需5.5小时，同时能耗也得到了有效的控制。同时，动能回收模式也可以调整，比如说在很多时候仅仅用油门踏板就可以控制车辆的加速和减速，刹车踏板更多的时候是在较为紧急情况下使用。

白猫的各项配置也并不差，它搭载了专属的智能家居互联系统，而车机互联功能、科大讯飞云端语音识别系统则让车辆的使用足够方便。人性化配置也不弱，欧拉白猫主驾驶座6向调节、副驾驶4向调节功能，全方位满足驾乘需求；手机高速无线充电，反应迅速即刻秒充更便捷。

金融政策也是吸引消费者一个重要因素，天猫长城汽车官方旗舰店购买欧拉白猫，还能享受8重购车豪礼+2大贴心服务。用户支付9.9元意向金即可到手5000元购车优惠券，并获赠价值2000元的购车礼品；前300名支付2000元大额定金的用户，还能与意向金权益叠加再享6重豪礼。同时，欧拉白猫车主专享2大贴心服务，包括率先升级的维修补偿服务，以及贴心周到的免费上门服务。

另外这款车在上市的当天晚上也有很多不同渠道的宣传方式，比如说同时在天猫、B站和抖音等平台开启了线上直播狂欢，更有欧拉白猫专属服务政策，以及9.9元抵5000元购车优惠券、赠送价值2000元购车礼品等10重豪礼钜惠购车权益，为消费者献上了诚意满满的新车福利。

目前很多新能源车都在谈论自动驾驶、智能化这些层面，这些对于目前以及未来的汽车市场来说正在越来越重要。但是一些品牌却本末倒置了，续航里程、动力水平还有可靠性都不咋样，再加上乘坐空间小、价格高，这样的产品就只有噱头，消费者很少买单。

不论是欧拉R1还是白猫，这两款车都没有一味的进行华而不实的噱头宣传，而是在七八万元的价位给到了消费者一台空间足够、续航里程主流并且产品可靠性还不错的一台车，这才是一款合格的城市通勤/代步车。如果新能源品牌做不好中高端产品，就没必要强行去尝试，欧拉的策略相对更加合理。