青城山下白素贞？比亚迪王朝系列教你如何正确玩转仙气十足的青城山

相比于春熙路的热闹、喧嚣，距离成都市区68公里的青城山更具神秘感。

这里终年翠绿，诸峰环绕。是传说中白素贞的千年修身地，是能追溯到中国上古时期的道教发源地之一。这一次，也是我们感受比亚迪王朝系列车型的试驾地。

一、MPV也能拼颜值，全新宋MAX摆脱面包车阴影

都说青城山的美，美在清幽，含蓄地藏在苍翠的林木之中，而我们驾驶的这台全新宋MAX ，则美得更为外放，甚至说张扬，和以往我们印象中对MPV那种土丑土丑的“面包车”印象都不太一样。

而让大家对比亚迪的第一印象，从平平无奇转到眼前一亮，还不得不提到一个人。

那就是沃尔夫冈·艾格，在2017年正式加入比亚迪之前，他负责过的车型设计品牌，大家比较熟悉的有奥迪、兰博基尼、阿尔法·罗密欧等等，而且现在很多汽车品牌都在用的“大嘴设计”也是从他开始的。

而加入了比亚迪之后，他提出的“Dragon Face”龙颜设计理念，让比亚迪告别了“四不像”，开始有了自己的风格。

而宋MAX就是比亚迪“Dragon Face”设计理念运用的第一款量产车型，特别是在一年半以前刚推出的时候，很多人因为这款车对比亚迪从路转粉。

而且大家真的可以回忆一下国内现有的自主七座MPV，像宝骏730、五菱宏光、吉利嘉际......真的是接地气的多、惊艳的少，全新宋MAX就属于后面这一类。

由于消费者对这款车的外观也比较满意，这款全新宋MAX也是延续了“Dragon Face”的家族化设计，只在一些细节处做了改变，原先是红色logo底色变深、镀络饰条的上方加上了音阶立体式跃动格栅，配合炯炯有神的龙眼大灯，神气十足。

新增了一个商务气息比较浓一点的琥珀金色和全新的17英寸峰型跃动双色轮圈，而后视镜改成双色搭配以后，整体看起来又比较年轻动感。

所以，在这次的问道青城山试驾之旅中，讲究大美的全新宋MAX 和幽美的青城山搭起来，出片率还挺高的。

二、DiLink旋转悬浮大屏，智慧操控好玩又贴心

虽然同行的张老师、邵老师都是四川人，但是对青城山这个地方也算不得太熟悉，加上几个小时的路程行驶，对全新宋MAX在智能系统、乘坐舒适性、动力表现等方便都会有比较直接的考验。

“你好！小迪”“肿么啦！主人”，在几个小时的试驾过程中，这块12.8英寸的悬浮式自动旋转大屏成了我们试驾途中的一大乐趣，就像是把一块平板电脑装在车上一样，不仅是大，根据要显示的内容，还能旋转到比较舒适的角度。

唤醒了小迪以后，你可以提我想听歌、我想去吃火锅、我好热.....一系列的任性要求。与之匹配的DiLink智联系统，除了具有丰富的APP和全面的功能之外，还包括E-Call紧急救援和i-Call客服，在智能车联网这方面全新宋MAX做到了能动嘴绝不动手。

三幅式皮质方向盘握感舒适，自动挡升级的电子档把也比较有科技感，新车将杯架前移，避免了手肘搭在扶手箱被水杯阻挡的尴尬，档把的后移也比较方便操作。

猛地一抬头，透过全景天幕，要不是炽热发白阳光的提醒，都忘记了已经是30多度的夏天。一般在生活中小朋友、老人坐在第二排、第三排的情况要多一点，所以全新宋MAX第二第三排都配有独立的空调出风口，能保证吹到后排的每一个人。

又考虑到选择MPV的家庭，通常人口比较多，或者在物品装载空间上有比较高的要求，全新宋MAX有2+2+2/2+2+3两种座椅布局，我们这次开的是6座版，车型的第二、三排座椅可以全部折平，不管是人多东西少还是人少东西多，有8种不同的空间组合方式可以随意组合。

三、全新国六动力,提升新手驾驶信心

虽然作为一款MPV，空间和舒适度很重要，但是强悍的动力也不能少，我们开的这款全新宋MAX 1.5TI 自动睿动型搭载采用成熟稳定的1.5TI四缸涡轮增压发动机，符合国六排放标准。最大输出功率为113kW，峰值扭矩达到240Nm。

当驾驶着这台全新宋MAX盘旋在青城山的山路中，它的运动感展现得很全面。轻轻一点油门，速度很快就跟上来了，深踩油门，有明显的推背感，弯多路窄的时候，精准敏捷的转向、丰富的路感与支撑、高效迅猛的油门响应让人印象深刻。

纵情山水，问道青城，开着比亚迪王朝的系列车型品尝了青城道家的养生宴，体验了动静双修玄门太极、喝过了名闻中外的“青城茶”，这一次的试驾之旅也到此结束了。

蜀锦观点：为了对抗市场上其他的MPV对手，全新宋MAX用10万左右的价格让大家可以享受到20万左右的配置，特别是搭载的智能系统是个比较大的亮点。现在宋MAX形成了燃油+DM、6座+7座的强大产品矩阵，轿车、SUV、MPV的全覆盖，也让比亚迪的“爆款家族”在持续壮大。