汽车媒体试驾新车时常会不由自主地,以主观好恶来评判一款车好不好、值不值。比如钟爱驾驶的会更偏向评价驾驶性,看重智能交互的会更在意车辆智能化。所以想要全面的了解一款车,对其做出评判,最好是能够面对其潜客,听听他们怎么说。在最近一次的吉利银河E8用户品鉴会上,我们有幸与两组潜客同车试驾,了解到了一些我们平常并不关心的方面。第一组用户是一对情侣,言谈中可以看出二人即将订婚,这次试车就是为挑选一台新车作婚后用车。而在男方提到银河E8开起来得心应手的舒适,有一种难以言喻的高级感时,女方补充道“对,比我那个奔驰好多了,买了以后我们两个喝酒就开这个车嘛”。女方口中的奔驰我猜测要么是台很入门的,要么是台性能取向的奔驰。两个车型的舒适度对比并不是让我最意外的,是喝酒代驾这个场景。通常来说赴酒约都是打台面的,要选择一辆座驾前往通常情况大家都会认为豪华品牌的车更适合。但是这对情侣,对E8的期望是,我有奔驰我不开,打台面的时候我照样开。于我们的体验来说银河E8确实有不属于它这个级别的舒适性。悬架能够将细碎颠簸轻柔碾平,行经大颠簸避震器能够缓和精准地抑制垂向运动,而弹簧的感受犹如改装的渐进弹簧,平路行驶时的柔和感,转向侧向支撑时又有坚挺的支撑。但我们认为小两口的这种逻辑不全像是因为银河E8足够舒适才开它赴约,更深层次的原因可能是他们对品牌不再敏感,亦或者吉利银河E8在他们心中很高级,我们是更偏向于后者这种假设。因为吉利银河E8采用了全新的设计语言,官方称之为光之涟漪·律动格栅,尾灯设计灵感来自于旭日上升轨迹,灯腔内搭载了390颗LED灯珠,前后灯组均支持不同灯语形式。车身姿态也是根据性能定义,拥有0.199Cd的风阻系数,侧面视觉流畅无比,车身每一处细节都联系到高速行驶剥开空气的那种美感。车内更是夸张45英寸的车机屏幕+8295芯片,可以说视觉炸裂,体验同样炸裂。 这就不得不提我们遇到第二组潜客时的场景。第二组是是一家三口,在等待期间小孩表现得极为不耐烦即将撒泼打滚,二位家长面露尴尬似乎就要取消试驾时,一旁的工作人员提醒他们可以将孩子送至展车内玩游戏。结果就是孩子在展车打游戏,小两口开开心心去试车,两全其美。小孩全神贯注看着45英寸的车机大屏玩赛车游戏,说实话在我们还未真正见到长条的45英寸屏幕玩游戏的场景前,是不屑一顾的。 如今的车机游戏太多太丰富了,比亚迪都还能玩王者荣耀呢?可当我们看到那个场景时,巨长的屏幕拉伸了赛车游戏的立体感,流畅的游戏体验,优秀的渲染,那种体验是震撼的。我们第一次有了想在车上打游戏的冲动,于是等到小孩父母试驾完毕后,顺势夺下孩子手中游戏手柄,开始了一场全新的,惊险的刺激的游戏体验。从用户豪华感知,焕新的功能体验开始,银河E8都拿出了“超前能力”的表现。而从目前已知,这台车18.8万元的预售价来看,在价格上银河E8同样拥有“钞能力”。
新车方面:新款上汽大众ID.3和新款ID.4X将于2024年1月1日上市;现代“史上最帅”索纳塔官宣:12月29日下线;极氪007量产下线,预计1月开始交付;ET9亮相NIO Day 2023;起亚 EV5 车型限时补贴权益 5000 元。行业方面:小米汽车官宣:技术发布会定档12月28日;国家网信办公开曝光部分账号以发布车企负面寻求商业合作;合创汽车携手缅甸MNEM公司进军缅甸市场;丰田暂停部分东南亚汽车出口;特斯拉宣布今年瑞典销量突破2万辆。01 新款上汽大众ID.3和新款ID.4X将亮相,外观来看,2024款ID.3引入全新蓝色车身和蓝色内饰,并且新车的大众LOGO可发光点亮。车身侧面和尾部造型与现款车型基本保持一致,20英寸双色花瓣式轮圈让该车看上去更加别致。另外,该车还可以选装贯穿式的前大灯,以及不同造型的轮圈,增添个性。——新款ID.3车型针对国内市场做出了调整,更加适配国内消费市场的购车需求。02 小米公司官方微博宣布,小米汽车技术发布会12月28日14时举行。随后雷军表示,“这次只发技术,不发产品。”在过去6年,小米研发投入的年复合增长率高达38.4%,预计2023年全年的总研发投入将超过人民币200亿元,未来5年研发投入将超过1000亿元。——造车,百年赛道无捷径,这次技术发布会将是小米创办13年来,技术积累的集大成展示。03 全新第十一代索纳塔将于12月29日正式下线,并将在2024年1月开启预售,同年3月正式上市。第十一代索纳塔抛弃了曾经的“鲶鱼脸”设计,采用了海外车型的同款设计,与此前的风格形成了鲜明的对比,整车看上去变得更加运动、豪华。超大的进气格栅棱角分明,占据了车头的大部分面积,熏黑的中网搭配银色的车漆,将整车的战斗感直接拉满。——十代索纳塔曾经受到争议的点基本都有了改进。04 丰田子公司Daihatsu因没有对其车辆进行碰撞安全性能测试,引起消费者舆论抨击。丰田汽车公司暂停了泰国、印度尼西亚、马来西亚、越南和柬埔寨的汽车发货,并停止了日本工厂的生产。——信任一旦打破,就很难再建立了。05 起亚汽车宣布起亚 EV5 限时补贴权益 5000 元,起亚EV5基于起亚电动车平台E-GMP开发而来,其车身长宽高尺寸分别为4615mm/1875mm/1715mm,轴距为2750mm,定位为紧凑型SUV,零售价 14.98 万元起。而且起亚EV5的车身线条硬朗流畅,腰线平直,营造出鲜明的雕塑美感,配合大胆硬朗的方形翼子板设计,透露出一种力量感。新车还采用了时下流行的隐藏式门把手、悬浮式车顶等设计。——平心而论,起亚EV5在紧凑级SUV中属于品质与产品力都能打的产品。06 斯拉在其官方X账号上表示:“到目前为止,今年已有超过2万辆汽车注册,感谢我们在瑞典的团队和车主!”这一成绩是在针对特斯拉的罢工已持续近两个月之际实现的。此次罢工是由瑞典工会IF Metall于10月底发起的,围绕集体谈判协议的谈判展开。在瑞典,大约90%的劳动力在管理各种就业条件的集体协议下工作,包括工资、就业类型、职业养老金、工作时间、假期和通知期。代表特斯拉机械师的产业工人工会IF Metall 一直试图说服该公司签署集体协议,但始终没能达成协议。——尽管罢工风波持续,瑞典对特斯拉电动汽车的需求仍然强劲。07 极氪首款纯电豪华轿车007在梅山正式量产下线,并将于12月27日正式上市。这款车的预售价格为22.99万起。极氪007基于800V架构打造,并提供单电机和双电机两种版本可选择。其中,单电机最大功率为310千瓦,双电机前、后电机功率分别为165千瓦与310千瓦。续航方面,在CLTC工况下的标准续航版车型续航里程可达688公里,在超长续航版车型综合续航可达870公里。充电15分钟即可实现续航增加610公里。——竟然抛弃了家族式前脸,那个多有辨识度啊!08 近期,国家网信办根据常态化开展优化营商网络环境工作安排,持续强化网上涉企信息内容管理,严肃查处一批侵犯企业、企业家合法权益的违法违规行为。其中,微博平台账号“一个菜两个菜”,抖音平台账号“蔡老板”,微信平台账号“美宴汽车”,发布传播不实信息,对某汽车企业的产品质量、名誉等进行恶意诋毁,并持续蓄意炒作。“车透社”账号主体在今日头条、百度、微博等多个平台建立矩阵账号,通过发布某汽车企业负面信息并向该企业施压,寻求开展商业合作。在遭到拒绝后,持续发布该车企负面信息。——君子爱财,取之有道,这种靠恶意传播负面,索取合作的行为和敲诈有什么区别?给行业抹黑!09 2023蔚来日上,蔚来ET9正式亮相,预售价80万元起,将于2025年一季度交付。尺寸方面,车长5325毫米、宽2016毫米、高1620毫米、轴距3250毫米。作为蔚来的全新旗舰车型,蔚来ET9汇聚最新技术研发成果,自研智能驾驶芯片、全域900V高压架构、天行底盘系统、旗舰级安全标准,四大核心技术同时亮相。——可以预见的是,蔚来ET9之后,会有更多中国品牌受到鼓舞,对行政旗舰这块高地发起猛攻。10 合创汽车宣布与缅甸MNEM有限公司达成经销协议,正式进军缅甸市场。根据协议内容,合创汽车计划在缅甸推出Z03、A06、V09等车型,借助MNEM公司的本地网络与资源优势,加速品牌在当地的推广和销售。——此次进军缅甸市场,可视为其寻求新的增长点,以缓解国内市场压力的策略之一。
新车方面:宝马官方发布了一组全新M5 Touring的预告图;长安猎手皮卡正式开启预售;米汽车旗下首款中大型轿车——小米SU7将于12月28日亮相;雷克萨斯发布了一组新款UX的官图;海外媒体曝光了新款福特Bronco Sport的谍照;纯电动版本的GTI将会在2026年正式推出。行业方面:特斯拉宣在上海正式启动了年产1万个Megapack固定式电池库的新大型工厂项目;本田汽车公司在美国召回了260万辆本田及讴歌车型。01 日前,宝马官方发布了一组全新M5 Touring的预告图。该车是宝马高性能轿车M5的旅行版,有望搭载4.4T V8发动机与电动机组成的混动系统,综合最大功率或将超过700马力,预计于2024年发布。——论性能,M-POWER从不会让人失望。02 苹长安猎手皮卡正式开启预售,新车共推出8款车型,预售价格区间为13.99-21.69万元。当前皮卡市场可谓是百花齐放,这款搭载增程系统的皮卡车型无疑将会为市场注入新鲜血液,在增程系统的加持下,新车拥有超过1000公里的CLTC续航表现,同时还将分别推出两驱/四驱版本,满足用户的不同需求。——可油可电能进市区,这个价格大家觉得如何?03 日前,我们从相关渠道了解到,小米汽车旗下首款中大型轿车——小米SU7将于12月28日亮相,但该信息官方尚未确定。新车已于此前完成申报,将推出多个版本,分为标准版、Pro、Max三种版本。提供628km、668km、800km和750km四种续航版本可选。——小米SU7由宝马iX的设计师李田原先生操刀,颜值确实没得说。04 日前,雷克萨斯发布了一组新款UX的官图。该车定位一款紧凑型SUV,搭载了雷克萨斯第五代油电混动系统,由2.0L汽油机和电动机组成,系统综合最大功率由现款的184马力提升至199马力。该车预计于2024年在海外上市,预计也会引入国内市场。——论设计、油耗,UX还算不错。就看价格了!05 据报道,特斯拉宣布,该公司在上海正式启动了年产1万个Megapack固定式电池库的新大型工厂项目。22日上午在上海举行了该项目的征地签字仪式,标志着该公司所说的“里程碑式项目”的正式启动。作为特斯拉在美国本土以外的首个储能超级工厂项目,这一布局“未来赛道”的工厂计划在2024年第一季度开工,第四季度投产。初期规划年产商用储能电池1万台,储能规模近40GWh。简单来说,特斯拉Megapack是一种大型、高度集成的能源存储解决方案,旨在帮助电网运营商、公用事业公司和独立发电商更高效地存储和分配可再生能源。——在新能源领域,特斯拉一直都是领头羊。06 日前,本田汽车公司在美国召回了260万辆本田及讴歌车型,原因是燃油泵叶轮的问题,导致零件变形并干扰燃油泵体,从而导致零件停止工作,之后发动机会因为缺油而罢工。不过,本田方面尚没有接到引发车祸事故的报告。此次召回涉及的车型将非常多,包括思域、雅阁、CR-V、飞度、HR-V、奥德赛等本田知名车型,还有讴歌ILX、MDX、NSX等车型。——印象中本田在国内也因为相同的原因召回过车辆。07 广汽集团发布公告显示,公司第六届董事会第55次会议在广汽中心召开,会议听取了《关于广汽集团2023年经营计划预计完成情况的报告》等报告事项,预计全年实现汽车产销分别约为251.3万辆和250.0万辆,同比分别增长1.3%和2.7%,实现稳步增长。自主品牌预计实现销售约为89万辆,自主品牌新能源汽车销量占自主品牌销量的比例约为58%,创历史新高,提早两年实现广汽集团在“十四五”规划中“2025年自主品牌新能源汽车销售占比50%”的目标。会议还审议并通过《关于广汽集团2024年经营计划的议案》,计划2024年全集团将努力挑战销量增长10%的目标;其中,自主品牌预计实现销量超110万辆,同比增长超22%。——自主品牌挑大梁的时代来了。08 日前,海外媒体曝光了新款福特Bronco Sport的谍照,其外观内饰都将有新的设计,Bronco Sport定位为一款紧凑型SUV,虽然它与Bronco有着相同的命名,但它们却有着很大的差异,不同于非承载式车身的Bronco,Bronco Sport为一款承载式车身的城市SUV,并且车身尺寸更小,只是与Bronco有着相同的设计风格。——Bronco Sport的硬件实际上和国内的锐际相同,但外观更为野性。如果引入国内,还是会有一定市场的。09 日前,我们从北京汽车官方了解到,2023款BJ80正式上市,新车搭载2.3T和3.0T动力,售价为29.80-39.80万元。作为年代改款,新车的改变主要体现在部分车型配置方面:增加暴风灰车色可选;增加价值25000元的四座奢享包可选(包含二排独立座椅、二排独立副仪表板、电动上车辅助踏板及后排头顶射灯);增加流媒体后视镜、前排座椅通风、二排座椅靠背电动调节、副驾驶座椅老板键;增加语音识别等;增加电动天窗等。——不是大G买不起,而是BJ80更有性价比。10 日前,大众品牌设计总监Andreas Mindt在其个人账号上宣布,纯电动版本的GTI将会在2026年正式推出。Andreas Mindt在instagram上表示,“高尔夫GTI在1975年的法兰克福车展上首次亮相并生产了5000辆。而截至到目前,它已经售出了280万辆。2026年,我们将会推出这款标志性产品的电动版本。” Andreas Mindt的配图中,展示的是在慕尼黑车展期间亮相的ID. GTI概念车,这款车其实是基于ID.2 all概念车打造的,看来ID.2 GTI将会是高尔夫GTI的继任者。——燃油小钢炮会越来越少的,且买且珍惜吧!
新车方面:全新现代索纳塔将12月29日正式下线;星途星纪元 ES正式上市,售价区间为22.58-33.98万元;江铃福特游骑侠Ranger正式上市,售价区间为14.58-24.48万元;全新一代宝马5系将于2024年1月底正式上市。行业动态:国内首个豪华车企闪充联盟成立;苹果公司发布了新一代CarPlay在阿斯顿·马丁和保时捷车型上的预览效果;华为正在为智选车建设独立的鸿蒙智行门店;奥迪正在计划缩减电动汽车进度;小鹏汽车G3i可能将停产停售;由于12V电池电缆设计问题,本田在北美召回2019年至2022年期间生产的CR-V混动版车型。01 在2023中国汽车充换电大会上,极星、沃尔沃、路特斯、捷豹路虎四家豪华品牌车企共同组成的中国充电联盟闪充委员会正式成立。作为国内首个豪华车企闪充联盟,联盟将快速推进,建设高品质、差异化的充电网络。——这不是吉利带着捷豹路虎玩吗?02 苹果公司发布了新一代CarPlay在阿斯顿·马丁和保时捷车型上的预览效果图。预计新一代苹果CarPlay不仅支持中控屏的操作,同时还可实现对仪表以及车内其他屏幕的控制。阿斯顿·马丁表示,2024年推出的车机娱乐系统将与之兼容,保时捷何时能实现完全兼容,时间还不确定。——很多车企不再支持CarPlay的核心原因就是不想把车辆控制权开放给苹果。03 我们从国内媒体获悉,华为正在为智选车建设独立的鸿蒙智行门店,预计2024年华为新建的鸿蒙智行门店数量将达到800家左右,2025年冲击1000家。据悉,鸿蒙智行已面向全国78座城市开放加盟用户中心,用户中心提供服务包括销售、交付和售后,即销交服一体化用户中心,其选择合作商的标准之一,是优先具备豪华品牌汽车销售、维修(机电和喷漆)经验能力。除了开放加盟新建用户中心之外,还包括对现有用户中心逐步改造,部分店名前缀已由“AITO”替换为“鸿蒙智行”。——店里卖赛力斯、江淮、奇瑞、北汽、阿维塔?04 奥迪正在缩减电动汽车的雄心计划,以避免该品牌电动汽车销量放缓给工厂和经销商带来负担。这一规划旨在提升目前奥迪品牌的销售回报率。大众CEO Gernot Doellner表示,电动汽车放缓对奥迪是有利的,因为奥迪仍然专注推出燃油车,当然这并不意味着对电动汽车的抵触,而是需要一个过程。对奥迪来说这几个月是艰难的,因为奥迪没有发挥出其该有的潜力,大众CEO希望奥迪的运营回报率能从9%提高到13%,同时大众集团宣布了一项新的成本削减计划,旨在到2026年节省100亿欧元,其中包括大规模的裁员,目标是实现6.5%的销售回报率,高于去年的3.6%。——但是在中国市场,不做新能源是行不通的。05 媒体从知情人士处获悉,小鹏汽车G3i可能将面临停产停售,虽然目前这款车型仍可接受预定和购买,但这条产品线已经不再会推出改款车型,主要商圈门店也将不再展示G3i,该车型将会逐步停产,清理库存,并被新的产品替代。——王凤英加盟小鹏之后,现在的小鹏明显更清楚主线在哪儿了。06 日前,我们从官方获悉,全新现代索纳塔将12月29日正式下线,届时随着该车的下线,北京现代工厂也将迎来下线第1200万辆车的里程碑时刻。据此前消息,全新索纳塔将会在1月开启预售,并在3月完成上市。——颜值好看许多。07 全新一代宝马5系将于2024年1月底正式上市。新车将会推出7款燃油配置以及5款纯电配置,并且将会同时提供国产长轴以及进口标轴版本。除此之外,新车还将会提供超过10余款外观配色、10余款轮圈样式以及多种内饰材质及配色方案,满足不同消费者的需求。——难得看见宝马5系和奔驰E的上市时间如此近,就看宝马发布会的表演了。08 据海外媒体透露,由于12V电池电缆设计问题,可能因短路引起火灾,本田在北美召回2019年至2022年期间生产的CR-V混动版车型,共涉及106030辆。据悉,该12V电池电缆布置在车身框架外部,且并未设置保险丝,正常行驶虽不受影响,但如果车辆发生事故、或左前翼子板有破损,则可能会引发短路。2021年5月一位车主便发生了此类情况,但是本田在随后的调查结论是,这是一次小概率事件,将其归于“极端碰撞角度”。——国内版本应该没啥问题。09 星途星纪元 ES正式上市,新车共推出5款配置车型,售价区间为22.58-33.98万元。发布会现场尹同跃董事长表示,星纪元ES在海外售价将达到百万,成为中国单车海外售价最高的新车!新车定位为一款中大型纯电轿车,全系标配空气悬架+CDC,CLTC标准最高续航可达905km,是星途品牌的高端系列车型。——卷得过新势力吗?10 江铃福特游骑侠Ranger正式上市,新车共推出16款车型,售价区间为14.58-24.48万元。此前,游骑侠Ranger 1st Edition首发版已经公布售价为26.48-26.88万元,限量发售800台,并开启交付,其他全系车型将于2024年1月开启交付。截至目前,游骑侠Ranger全系车型均已正式上市。游骑侠Ranger将会提供2.3T汽油以及柴油发动机,越野配置方面配备前、后桥差速锁、坦克掉头、全时四驱等。——这个价位,就连许多越野车都会感到危机感了。
在家用MPV市场有一辆爆款车型,累计29个月位居10-15万级MPV市场销量榜首,上市后总销量超21万台,这款车就是传祺M6。而随着MPV市场竞争加剧,传祺M6也迎来了2023款PRO车型,升级后的传祺M6PRO售价区间为11.98万元-15.98万元,动力总成换装为全新第三代1.5TGDI发动机,搭配7速湿式双离合变速箱,WLTC百公里油耗为7.22L,百公里加速9.4s,整体动力系统进一步提升。除此之外新车在设计上也进行微调,新增加的镀铬侧裙和升级后的18英寸轮毂,让车辆外观具有一定的运动属性,而车内新增摩登棕内饰与电子换挡杆,大面积的摩登棕搭配素雅的黑色对豪华感的提升有一定帮助。而在智能科技方面,新增加了一套主动感知系统,能够对驾驶员进行疲劳驾驶、分心驾驶、抽烟以及接打电话等行为的智能检测预警,并支持儿童关怀、手势控制等,将车机智能从被动服务转变为主动服务,这对于一辆MPV车型无疑提升了乘坐体验。此外,还可选装L2级别辅助驾驶功能,包含了碰撞预警、自动刹车、自适应巡航、车道保持、智能远近光灯、交通标识识别等,实现让出行更轻松,让安全更可靠,高速行驶更轻松,市区拥堵脚不累,自动刹车保安全。空间表现方面,改款后传祺M6PRO的尺寸升级为4793×1837×1765mm,进而实现了超越同级的2810mm轴距,1837mm的同级超宽体,以及二排1.25m的内高,二排中通道宽度达到170mm,让乘坐与进出更从容。加之全车座椅采用更贴合的座椅骨架,座椅坐垫、靠背、头枕上加贴高回弹泡棉,让触感更加柔软。座椅靠背的压力分布均匀,长时间乘坐可缓解疲劳,魔法空间也是传祺M6 PRO的看家本领,第三排座椅可折叠收纳至后备箱,折叠后座椅椅背与地毯齐平,可扩展至1100L的巨大储物空间,不论是露营过夜还是户外钓鱼,传祺M6 PRO空间都毫无压力。改款传祺M6 PRO除了空间方面的表现,还拥有接近轿车的操控感受,在新动力总成的加持下,轻踩油门动力积极响应,中高速段的动力衔接无感,在经过减速带或坑洼路段时,悬架能够提供必要的支撑,整体路感很强。、改款后的传祺M6 PRO从空间设计、驾乘舒适、安全性能、智能配置等方面升级进化,以高品质、多样化、个性化的用车场景满足家庭用户,为用户打造了专属的生活方式,将奠定在10-15万元价位的领导者优势。
近日,东方甄选的一系列事情很火,这件事其实在大企业当中并不罕见,哪家企业没有喜欢给自己加戏的领导,以及内部复杂的权利争夺呢?它之所以能够闹得这么大,不是CEO喜好开会与格局太小,也不是董宇辉作为头号主播的流量,而是东方甄选CEO站在了用户对立面,一句“今天来开个会”这种对立的话语,将这件事带向了高潮。董宇辉在这个流量为王的时代,凭借渊博学识以及出色的表达能力,证明了这个时代多读书文化人的价值。这是董宇辉的火爆不同于马云这样因为资本而火的原因,前者的关注群体更多是一种情感归宿与依托,与他带了什么货,带了多便宜的货并没有多大联系,而后者相信感受到了流量时代墙倒众人推的滋味。2023年12月中旬的成都迎来了第一场寒潮,在略显凄冷的成都,我们感受到了两次温暖,第一次是猛士成都体验中心开业,我们见证了猛士从亮相品鉴、预售到上市销售,所以我们更能明白猛士作为初创品牌这一路的艰辛与坚韧,他们用汗水泪水铸就的成绩,铭记了每一个无畏征服的奋斗时光,这是一份温暖。而另一份温暖是,大合照时大家都按常规将C位让给领导们,猛士科技CBO王炯说到“让用户站前面”,这句话不禁回想起,不论是在排座顺序还是交车仪式里,王炯都在默默实现让用户站前面的这一句话,在这个领导站C位的时代,这话带来的暖意相信大家都能切身体会,特别是在东方甄选站在用户情绪对立面的映衬下,这一句让用户站前面更是难得珍贵。让用户站在前面,猛士科技还在用服务证明,王炯微信添加了30多位用户,要求品牌每位领导层都要直接对接用户,聆听他们最真实的声音。猛士在与用户直接回话的方式中也收获到了很多好的反馈,比如车顶平台在高速110-120时速风噪过大就是用户反馈得出,这些其实在前期经过研发多轮细致的论证,如果没有大量用户路跑也很难得出,所以明年车型改款在进行调整时,也会反向覆盖已经交付车型,共同打造出接近完美的产品。而且用户激活车型立马就能享受到7对1服务,涵盖了销售、售后、用电、检测等,猛士要求响应客户需求的速度为7分钟内,及时去聆听用户声音,满足用户需求。在此之外,猛士也提供了诸如长途免费托运、越野课程培训、终身免费道路救援、终身整车质保、终身免费取送车等服务。这一整套服务下来,猛士车主能享受到远超传统豪华品牌的服务,服务自然会成为猛士在这个细分市场的核心竞争力。为了做好服务,猛士科技和许多初创品牌有所不同。虽然都说鸡蛋不要放在一个篮子里,但猛士没有在各个城市大量和不同伙伴合作建设渠道,一个地区只选择一家合作伙伴,给予合作伙伴商务、政策等方面的最大支持,和代理合作伙伴一起发展,能够在初创阶段更好的存活下去,将目前现有的用户群体服务好,而不会去推动经销商之间的内卷,也不会一味的将销售任务压在经销商身上。与经销商深度绑定后,经销商对于猛士科技有了更高的信任,就以猛士在成都的唯一合作伙伴港宏集团来说,港宏认为与的合作猛士是他们目前14个新能源品牌里,合作满意度最高的,而且也自发性的定下了2023年150台销售目标。猛士与经销商相互信任,相互前进的合作模式,其实对于用户而言会更有利,因为他们可以享受到因地制宜的销售政策以及个性化定制等,而目前武汉部分车友就享受到了针对本土文化的定制化车型。在产品层面,猛士切入的是豪华电动越野新品类,如何让用户站在前面,提前享受到这一新品类产品的魅力?猛士也做了很多思考。就拿猛士第一款车型917为例,它采用的不是家用车标准,而是经过了4轮100万公里的国家军用越野车可靠耐久标准验证,不一样的标准意味着它能给用户更可靠无忧的用车体验,而这对于一辆经常需要行驶非铺装道路的越野车而言更为重要。在产品越野方面,猛士不同于牧马人这些需要驾驶技术的越野车型,它通过红外、双目摄像、AI算法实时感知路面情况,并自动无感对车辆驾驶模式进行调节,加之电动版本4电机1088匹马力的动力输出,以及增程版3电机816匹马力的动力输出,车主在越野时是很惬意的,不用过多的去学习雪地、泥地、沙地、岩石、涉水的驾驶经验,只需踩下电门其余交给车载电脑即可。蜀锦畅言:我们能够看见,猛士虽然是一家新品牌,但是依托过去东风的经验,它显然懂得了如何成为一个优秀的品牌,就是那句“让用户站前面”,为了践行这一句话,猛士也拿出了人性化的服务与优秀的产品,因此我们相信猛士能够在豪华越野车领域实现破局。
新车方面:五菱缤果正式登陆印尼市场;东风日产探陆(Pathfinder)首批量产车在襄阳工厂正式下线;长安欧尚X5 PLUS将会迎来一波更新;长安汽车首款增程皮卡——长安猎手将于12月22日开启预售;丰田正式发布了皇冠SPORT插电混动版车型官图。行业方面:泰国计划到2027年拨款340亿泰铢(约合人民币69.38亿元)实施电动车制造计划;现代汽车计划以象征性的7000卢布(约合77.67美元/551元人民币)的价格出售其在俄罗斯的工厂;2023年第三季度,全球纯电动乘用车销量同比增长29%,中国依然是全球最大的纯电汽车市场;领克汽车在越南的首家领克空间于首都河内正式开业;特斯拉目前正在开发无线充电。01 据外媒报道,泰国正在谋划一个庞大的电动车制造计划,目标是保持其汽车强国的地位,而强化电动汽车生产,将有利于泰国保持领先地位。为此,泰国计划到2027年拨款340亿泰铢(约合人民币69.38亿元)实施这一庞大计划,新的EV 3.5计划将在2024年1月2日开始实施,新计划将有83万辆电动汽车受益。同时,泰国政府还将额外投入71亿泰铢(约合人民币14.49亿元)来激励消费者购买电动汽车,从2024年开始,消费者购买电动汽车可获得10万泰铢(约合人民币2万元)的补贴。——泰国这样相对炎热的国家,纯电动车还是有不少的优势。停车开空调更方便,也没有低温续航降低的困扰。02 据外媒报道,现代汽车一位高管表示,该公司计划以象征性的7000卢布(约合77.67美元/551元人民币)的价格出售其在俄罗斯的工厂,这将使其成为自俄乌冲突爆发以来最新一家出售俄罗斯资产的全球汽车制造商。不过,出售俄罗斯工厂将使该公司损失约2870亿韩元(约合2.1919亿美元/15.6亿人民币)。——外资车企退出俄罗斯市场,除了对中国品牌来说是机遇之外,把国内生产的合资汽车出口过去应该也是一个不错的生意。03 日前,我们从相关渠道获悉,2023年第三季度,全球纯电动乘用车销量同比增长29%,中国依然是全球最大的纯电汽车市场。值得注意的是,今年第三季度,比亚迪销量已赶上特斯拉,目前两者的市占率均为17%;其中,比亚迪(不含腾势)同比增长68%,其市场份额相比去年同期相比增加了4个百分点。机构预测,比亚迪将在第四季度超越特斯拉,占据全球销量榜首。——中国的纯电动车市场还有上涨的空间。04 日前我们获悉,五菱缤果正式登陆印尼市场,其推出2种续航版本,续航里程分别为333公里和410公里,前者的售价为3.58亿印度尼西亚卢比,后者售价为4.08亿印度尼西亚卢比。看到这个售价您先别慌,折合人民币后,两款车型的售价分别约为16.48万元、18.78万元,当然,和国内市场5.98-8.88万元的售价区间相比,缤果在海外市场的价格翻了一倍多。——印尼的燃油车价格并不算贵,10万元人民币以内的选择有很多,缤果卖16万元人民币可以说毫无竞争优势。05 我们从GEELY资讯共享平台处了解到,领克汽车在越南的首家领克空间于首都河内正式开业,并将开售领克01、领克05和领克09三款车型。值得一提的是,领克汽车官方从深耕中东海湾国家到开拓东南亚市场,继续开启全球化发展的新篇章。——领克的产品没问题,能不能成功就看价格和服务了。06 东风日产探陆(Pathfinder)首批量产车在襄阳工厂正式下线。该车定位中大型SUV,车长达到5130mm,轴距达到2900mm,并搭载2.0T发动机,未来将与大众途昂等车型展开竞争。据悉,该车将在2024年第一季度正式上市。——英菲尼迪QX60的平替,大家觉得如何?07 我们获悉,长安欧尚X5 PLUS将会迎来一波更新,新车不仅将会换标,并且还会采用全新的命名方式——第二代长安X5 PLUS,同时,结合下方的图片来看,新车有望于12月21日正式与我们见面。作为参考,目前,长安欧尚X5 PLUS车型的售价区间为9.19-11.49万元。——欧尚车标换成长安V标,难道欧尚这个品牌要销声匿迹了?08 日前,我们从官方获悉,长安汽车首款增程皮卡——长安猎手将于12月22日开启预售。该车全系搭载增程式动力系统,有单电机两驱版和双电机四驱版可选,前脸设计有几分长安UNI系列的味道。——目前增程皮卡只有这一台,能上绿牌进市区,又没有续航焦虑。价格合适的话,有市场。09 日前,特斯拉首席设计师Franz von Holzhausen向媒体确认,特斯拉目前正在开发无线充电。他表示,借助该技术,你只需要把车停进车库,开到感应位置就可以充电了。在今年3月的股东活动期间,特斯拉的一张宣传图片就疑似展示了该项技术,图片中车辆停放的下方拥有一个凸起的无线充电装置,该装置与装在墙上的充电箱相连。——先不说汽车无线充电,手机无线充电你们会经常使用吗?10 日前,丰田正式发布了皇冠SPORT插电混动版车型官图,该车将搭载2.5L发动机与电机的组合,系统最大功率302马力,纯电续航90km,综合续航1200km。目前该车仅在日本市场销售,售价为765万日元,约人民币37.9万元,计划每月销售300台。——还好不引入国内,确实没什么明显的竞争力。
L2级辅助驾驶系统在车辆上的量产其实已经有接近10年的时间了,从2014年W222时代的S级发布时,量产车就已经正式进入了L2辅助驾驶时代。但是这种L2驾驶系统并没有特别智能化,就把它当作是一个增强版的ACC自适应巡航加上车道保持。真正普及L2级概念的是特斯拉的推出,并且特斯拉极力推广自己的辅助驾驶,在那时候大有买辅助驾驶送车的意味,可见这套辅助驾驶系统的可用度有多么的高。的确,特斯拉的辅助驾驶系统第一次让人们感受到了这套系统所带来的便利。并且与很多传统车企不断宣扬自己在研发多少多少级辅助驾驶不同,特斯拉是直接拿出来,并且一直处于业界领头羊的地步。ModelS让国内消费者对辅助驾驶有了更具象的了解国内法律法规对于辅助驾驶极为谨慎这么多年过去,特斯拉依然是量产车当中实际体验最先进的辅助驾驶之一,另一个则是后起之秀的华为。不论是搭载于问界还是阿维塔上的辅助驾驶系统,不仅能够根据导航自己从A到B点,还能在过程当中像人一样变道超越前车,并且过程果断安全,和经验丰富的司机几乎没有区别。其实从这两种辅助驾驶系统的定义以及实际的表现来说,已经达到了L3级的辅助驾驶,但是由于国内的法律法规问题,它们依然被称为L2自动驾驶,只是后面跟了很多个加号而已。相关部门如此谨慎的重要原因之一就是相比于欧美发达国家,国内很多交通参与者的素质有很大的差距,这就导致了交通状况更加复杂,对于辅助驾驶系统的要求也更高。处于安全层面的考量,对于辅助驾驶系统的上路尤为谨慎,当然这也并不是一件坏事。混乱的交通状况对车企产生了极大的挑战宝马获得国内高快速路L级别自动驾驶测试牌照意味着什么其实目前宝马在德国搭载L3系统的车辆已经获批可以在德国的道路上行驶,在国内成功拿到测试牌照意味着国内对于正式认可搭载L3系统的车辆量产并上路行驶越来越近。因为中国路况的复杂性和不确定性是要远高于德国的,所以并不能将适配德国的软硬件照搬过来,这肯定是行不通的。在国内能够被批准行驶,就必须要单独针对路况进行优化,并且同时达到极高的安全性才能够被法律法规所认可。虽然距离正式认可还有一定的时间,但至少让消费者看到了希望。就在宝马官宣获得测试牌照不久之后,奔驰也进行了官宣,越来越多的车企在国内获得正式牌照说明国内即将紧跟德国和美国的步伐,未来消费者将会拥有更好的高速公路驾驶体验。而官方标准的放开就意味着对于辅助驾驶系统的研发规则限制有了进一步的放宽,这才可以将真正的L3级系统上路,以至于未来朝着L3+甚至是L4的发展铺平了道路。对于消费者来说,体验车辆在城市道路路口的自动转弯将不再是奢望,未来不久就会大规模的铺开,能够真正在保证安全的前提下尽可能的解放驾驶员的双手双脚。总结宝马和奔驰获得L3级辅助驾驶系统测试牌照的背后表示着国内的政策法规的限制已经放宽,因为辅助驾驶系统已经完全不同于曾经的车道保持和ACC,全世界的道路几乎都一样。而辅助驾驶级别升高之后,不同国家交通状况的所带来的影响就越来越明显,这就意味着要针对不同国家地区而专门研发,不能大规模复制了。所以放开的背后就意味着距离L3的正式上路不远了,不用在L2层面继续被迫挤牙膏了,未来不久我们将会享受了越来越先进的辅助驾驶系统。
行业资讯:奇瑞新能源iCAR 03正式开启预售;英菲尼迪QX Monograph概念车即将于12月26日在国内亮相;智行盒子B端专属定制车——海马EX00实车亮相;马自达全新SUV车型CX-80的消息曝光;比亚迪全新车型秦L谍照;新款大众高尔夫R旅行车测试谍照曝光。新车资讯:日产考虑将在华生产和开发的燃油车以及即将推出的纯电动与混动汽车,出口到海外市场;蔚来CEO李斌亲自驾驶蔚来ET7对150kWh超长续航电池包的续航里程进行了测试;小米汽车实拍图泄露将追责。01 近日,日产(中国)投资有限公司总经理松山昌史表示,日产考虑将在华生产和开发的燃油车以及即将推出的纯电动与混动汽车,出口到海外市场。根据日产汽车CEO内田诚此前的计划,自2024年下半年开始,将向中国市场投放四款新能源车型。——充分说明中国标准正在改变全球市场,以前提起中国特供车,基本是落后、老旧的代名词。但现在完全变了,中国标准才是更高的标准。02(配图为升级前)日前,我们了解到,仰望汽车通过社区倾听用户交流和意见,对部分配置进行了升级。据悉,新车此次升级的配置有手机无线充电区域、方向盘按键、后排屏。具体来看,仰望U8前排无线充电区域颜色由黑色升级为橙色,整体内饰颜色更协调美观。同时,方向盘按键由原先的触控按键升级为实体按键。此外,仰望U8越野玩家版在产品定义阶段取消了后排屏。——比亚迪旗下的产品,设计始终有点土。03 奇瑞新能源iCAR 03正式开启预售,新车共推出6款车型,预售价格区间为12.98-18.58万元,预售即交付。新车是一款采用“方盒子”造型设计的电动SUV,定位“潮盒电动SUV”,拥有相当时尚且硬朗的视觉感受。在看惯了一般的家用车之后,这种造型别致、展现个性的车型似乎也是一种不错的选择。——普普通通的新车已经很难掀起大风浪了,就得独树一帜才行。比如五菱宏光MINI EV、宝骏悦也都走的是个性路线,所以iCAR这款“方盒子”应该有戏。04 英菲尼迪QX Monograph概念车即将于12月26日在国内亮相,该车是下一代英菲尼迪QX80的概念版,英菲尼迪QX80定位为一款大型SUV,上一代车型采用2+2+3的7座布局。外观方面,英菲尼迪QX Monograph概念车仍然延续上一代车型厚实的前脸设计,但其前脸看上去更有未来感,熏黑式的进气中网看上去尺寸更大,同时新车采用分体式大灯设计,日行灯与中网上部的镀铬相连。——论设计,英菲尼迪确实没得说。只是销量表现,一直不温不火。05 蔚来CEO李斌亲自驾驶蔚来ET7对150kWh超长续航电池包的续航里程进行了测试。本次测试从上海出发,经过超14小时行驶后,最终停在了厦门龙掘东服务区,共行驶了1044公里,电池电量剩余3%。从公布的直播图片来看,行驶到1000公里时电池电量还剩7%,到测试结束1044公里时电量还剩3%,CLTC续航里程还剩36公里。测试全程综合能耗为13.2kWh/100km,平均车速为83.9km/h,测试环境温度为-2至12摄氏度,车内平均温度为20摄氏度。——很多人吐槽李斌在高速公路上开90km/h的速度太慢,毕竟这是续航测试,想跑出个好看的数据,也能理解。不管怎么说,150度的电池包在同级中都算容量很大了,更重要的是它只比100度电池包重了一点,能量密度很大。06 日前,智行盒子B端专属定制车——海马EX00实车亮相,此次亮相的新车已经接近最终量产,这款车将会在2024年面向B端市场正式上市,是一款主打出行需求的产品。 官方表示,这款车CLTC工况续航里程为480km,支持快充。在2023年11月15日,海马EX00 EP1首批总装车下线,该车很快将迎来最终的量产。——这种造型空间利用率很不错,做网约车很适合。07 近日,网络上出现了小米汽车的实车拍摄现场照片。小米汽车相关人士回应媒体称,已经锁定泄密媒体,将根据签署的《保密承诺函》进行追责。该保密协议签署金额为三百万人民币。——总有人不把保密协议当回事,这下知道锅是铁打的了。08 我们获悉了一波关于马自达全新SUV车型CX-80的消息,新车将会在2024年中期开始交付,这也就意味着,新车将会在2024年上半年正式登陆国内市场。动力方面,新车将会带来诸多选择,包括带有轻混系统的e-Skyactiv D 3.3T直列六缸柴油发动机、带有轻混系统的e-Skyactiv-G 3.3L直列六缸汽油发动机、2.5L插电混动系统,所有车型都将匹配8速自动变速箱。此外我们还了解到,新车还将配备一台e-Skyactiv X 3.0L压燃发动机,据悉,新车的燃油经济性将会达到全新的高度。——达在国内确实需要一款旗舰产品来提升品牌形象。09 日前,我们获取了一组比亚迪全新车型秦L的谍照,该车的定位将高于秦PLUS,拥有更宽敞的后排空间。据悉,该车或将采用代号为“P5”的全新混动底盘,有可能搭载比亚迪第5代DM-i混动技术。此外秦L预计也将提供纯电动车型。——多生孩子好打架?10 日前,我们获取到了一组新款大众高尔夫R旅行车的测试谍照,和高尔夫R车型相比,它显然具备更强的实用属性,当然了,R系列的性能表现也将得到延续。结合此前的消息,中期改款高尔夫将会采用最新的家族式设计语言进行打造,全新的15英寸中控大屏将会出现在新车之上,据了解,这或许只有高配车型才能享受到,低配版本则有望配备12.7英寸中控屏幕。同时,新车还将集成更高级的ADAS驾驶辅助系统。相信这样的配置也会延续到新款高尔夫R家族上。动力方面,新车将会继续配备2.0T发动机,据了解,新车的最大功率有可能达到245千瓦,当然,目前的具体动力消息我们还不得而知,一切以未来的量产版车型为准。——不知道是否会引入国内?国内大众进口汽车的渠道,基本就靠途锐一款车型苦苦支撑。
行业资讯:油价将于12月19日调整,或是今年最大降幅;阿维塔科技或将2025年赴香港上市;MG5在澳大利亚ANCAP碰撞测试中获最差零星评级;宝骏云朵记忆领航功能开启全国用户内测。新车资讯:大众ID.7 VIZZION今晚上市;极氪首款自研金砖电池发布,极氪007首搭;凯迪拉克VISTIQ官图发布;新款领克09 EM-P将于12月20日开启预售;小鹏X9将于2024年1月1日上市;比亚迪宋L上市,18.98万起。01 新一轮国内成品油调价窗口将于12月19日24时开启,预计汽柴油下调400元/吨,折算为0.31-0.34元/升,加满50升将节省15.5-17元左右。若此次油价下跌,将会是下半年连续第六次价格下调,也将可能会是今年以来下调幅度最大的一次。若此次调整后,今年以来国内成品油已经历25轮调整,呈现“十涨十二跌三搁浅”的格局。若此次调价降幅达成,油价降回到今年年中涨价前油价水平,95号汽油接近8元/升。调价最终确认信息,将会在12月19日17时左右,由国家发改委公布。——油价的涨跌也是影响新能源车市场的关键。02 近日,我们从相关渠道获悉,长安、华为、宁德时代三方合作公司阿维塔科技考虑在2025年香港上市。今年8月,该公司宣布完成B轮融资,募集资金30亿元,投后估值近200亿元。据悉,本轮融资由长安汽车、南方资产、两江产业基金继续追加投资,同时还引入了重庆产业母基金、交银投资、广开控股等国有资本。——长安值得其他所有国有汽车企业学习。03 日前,MG5在澳大利亚ANCAP遭遇“碰撞门”,获得了最糟糕的零星评价,成为自1993年以来,获得零星评级的三款车之一。但需要提出的是,海外版本车型可能和国产在售车型在一些配置方面不同,相关信息仅供大家参考。ANCAP表示,MG5的入门级车型没有配备安全带预紧器,而更高配的车型只有前排座椅配备了安全带预紧器,其还缺乏盲区监测和车道辅助功能,自动紧急制动的干预也很有限。——还得看MG5在国内的碰撞测试是什么水平。04 12月15日,宝骏汽车宣布记忆领航功能开启全国用户内测,这意味着宝骏云朵灵犀版将成为业内首款全国可用记忆领航的车型,该车将于2024年3月正式量产交付。用户完成智驾系统升级后,即可实现固定路线点到点通勤领航功能,单程最大距离可达100km,系统可记忆最多10条路线。——宝骏这个思路是对的。05 一汽-大众旗下全新纯电动中型车ID.7 VIZZION将会在今天(12月15日)正式上市,其最终售价会在今晚公布。此前该车已经开启预售,它的预售价为23.7777万元,两驱版车型的CLTC纯电续航里程为642km。新车侧面线条流畅、动感,它的前悬更短,后悬被稍微拉长,车身长宽高分别为4956/1862/1537mm,轴距为2965mm。同时,这款车还拥有溜背式的车顶线条,相比于迈腾等车型更显运动化。它将会搭载ID. OS 2.0系统。作为大众全新一代车机,其内存上升到16G,不仅拥有更加成熟的UI界面设计,还会集成AI智能管家、语音识别2.0等。智能驾驶层面,该车会搭载Travel Assist 3.0系统,包含有自适应巡航、交互式变道辅助、车道保持、拥堵辅助、交通标识识别等功能。智能泊车方面会有自动泊车辅助以及支持50米距离的记忆式泊车辅助。动力方面,新车单电机最大功率150kW,四驱版车型所搭载的前电机最大功率80kW,后电机最大功率150kW;配备来自时代一汽动力电池公司生产的三元锂电池,动力电池容量为84.8kWh,两驱车型的CLTC综合续航642km, 四驱车型的CLTC综合续航570km。——尺寸合适,空间都大,动力和续航都很出色,车机也跟上来了,这款车建议纳入购车清单,买不买另说,但值得一看。06 12月14日,极氪智能科技正式发布全球首款量产800V磷酸铁锂超快充电池——金砖电池。作为极氪首款自研电池技术,金砖电池体积利用率达83.7%,目前已正式量产下线,首搭车型为即将于12月27日上市的极氪007。与此同时,极氪官方还公布了未来极氪补能建设等规划。极氪汽车官方介绍,金砖电池是全球量产最快充电速度的磷酸铁锂电池,得益于全域800V架构,匹配 800V极充技术,金砖电池最高充电功率可达500kW,最大充电倍率达到4.5C;在10%~80%快充区间内,实现充电15分钟续航增加500km以上。——能把磷酸铁锂电池的体积利用率做到超过三元锂,就已经是重大突破了。07 12月15日,凯迪拉克VISTIQ官图正式发布。该车是基于奥特能智电平台打造的第四款SUV车型,定位介于IQ锐歌和凯雷德ESCALADE IQ之间,定位为豪华纯电大型SUV。它将和已经上市交付的IQ锐歌,以及今年亮相的OPTIQ、凯雷德ESCALADE IQ一起,组成凯迪拉克纯电“LOVE”组合,进一步强化纯电家族产品型谱。据悉,凯迪拉克VISTIQ将于2024年在国内首发,将对标蔚来ES8、理想L9、问界M9等车型。——就这么说吧,以后新能源市场,中国车是第一梯队,欧美韩是第二梯队,日本车不在队伍里。08 日前,我们从领克汽车官方获悉,新款领克09 EM-P将于12月20日开启预售。作为改款车型,其针对造型和配置均进行升级调整,领克汽车总经理陆昕在接受媒体采访时表示,“新款领克09 EM-P是花了大价钱的,总共差不多也要3个亿的投入,其中双腔空悬我们投了差不多6000多万元”。车身尺寸方面,其长宽高分别为5042/1977/1780mm,轴距为2984mm,官方将该车定位为“超电SUV旗舰”。动力方面,新车将搭载由Drive-E 2.0TD高功率发动机加三电机组成的插电式混动系统,其中发动机最大输出功率254马力(187kW),传动系统匹配3挡混动专用变速箱,动力电池容量为40.1kWh,能够提供160km纯电续航。值得一提的是,新车还将配备由领克和孔辉共同定制研发的双腔空气悬架,0-100km/h加速时间有望达到4秒级。——这是台顶好的车,可惜懂它的人太少。它强的地方刚好是大多数人不在意的,比如底盘、驾控。它弱的地方刚好是大多数人在意的,比如空间、沙发、冰箱、彩电。09 12月15日,小鹏汽车官方宣布旗下中大型MPV——小鹏X9将于2024年1月1日正式上市。该车目前处于预售阶段,预售价为38.8万元起。小鹏X9被官方称为“新物种”,定位纯电智能大七座MPV车型。车身尺寸方面,这款车长宽高分别为5293/1988/1785mm,轴距为3160mm。作为扶摇架构旗舰车型,小鹏X9将承接全域800V、前后一体式铝压铸、XNGP等扶摇架构核心技术,并成为全球唯一标配后轮转向的MPV车型。作为首款搭载XOS 天玑智能座舱系统的车型,小鹏X9将为用户带来下一代智能座舱的应用场景和服务体验。——小鹏X9、理想MEGA和极氪009都是设计非常个性的MPV,你更喜欢谁?10 12月15日,我们从比亚迪官方了解到,旗下全新中型SUV——宋L正式上市,新车共推出5款配置,售价区间为18.98万-24.98万元。该车该车基于e平台3.0打造,将搭载CTB电池车身一体化技术、智能电四驱、DiPilot智能驾驶辅助、云辇C系统等。同时,用户最关心的续航方面,其CLTC工况纯电续航550km、602km、662km。宋L整车尺寸为4840/1950/1560mm,轴距为2930mm。这个尺寸大于同样名为“宋”的宋PLUS和宋Pro,与唐差不多。动力方面,根据此前工信部信息,其将提供单电机以及双电机版本,四驱版搭载前后电机,最大功率分别为150/230/380kW;单电机版电机最大功率为230kW。——算是比亚迪最好看的SUV吗?