
本田技研工业(中国)投资有限公司(以下简称:Honda中国)与东风汽车集团股份有限公司(以下简称:东风汽车集团)、广州汽车集团股份有限公司(以下简称:广汽集团)于2022年8月31日签署协议,将于2022年9月末合资成立动力电池采购公司—众锐(北京)贸易服务有限公司(英文名:HDG (Beijing) Trading Service Co., Ltd)。此外,Honda中国与宁德时代新能源科技股份有限公司(以下简称:宁德时代)签署战略合作备忘录,双方将进一步强化战略合作伙伴关系,为加速推动电动化事业,构建长期稳定的动力电池供求体制。目前,广汽本田汽车有限公司(以下简称:广汽Honda)、东风本田汽车有限公司(以下简称:东风Honda)分别从宁德时代采购纯电动车动力电池,今后将统一由新公司进行集中采购,实现效率提升。此外,Honda与宁德时代将基于宁德时代正在建设中的宜春工厂,在集约生产及电池回收等领域,为实现更高效的物流体制展开协商,确保动力电池的长期稳定供应,进一步提升竞争力。2020年,Honda与宁德时代就新能源汽车动力电池签署全方位战略合作协议,双方合作内容广泛覆盖动力电池的共同开发、稳定供给、回收及再利用等领域。此次新公司的成立将进一步强化与宁德时代的战略合作关系,为Honda全新e:N品牌纯电动车产品阵容的不断扩大,夯实动力电池的供求体制。Honda计划到2027年持续向中国投放10款e:N品牌纯电动车。随着e:N品牌产品的投放,Honda正通过线下销售渠道和线上云展厅销售模式提供新的品牌体验,广汽Honda和东风Honda还开启了电动车新工厂的建设,通过上述举措,Honda全力加速推动电动化。此次新公司的成立,是对Honda电动化战略的进一步巩固与深化。今后,Honda将持续开展涵盖价值链的各项电动化举措,早日实现2050年碳中和愿景。

9月6日,“商用车第一张!比亚迪ISO/SAE 21434网络安全管理体系颁证仪式”于线上进行。本次DNV权威认证既是对比亚迪商用车在产品全生命周期严格贯彻ISO/SAE 21434这一标准的检验与认可,也标志着比亚迪在商用车车辆网络安全领域走在行业乃至全球前列,对促进新能源汽车智能化、网联化高速稳健发展发挥着引领示范作用。ISO/SAE 21434网络安全体系认证云授证ISO/SAE 21434:智能网联汽车安全发展的标准基石道路交通安全一直是全球人类共同关注的重要话题。在汽车智能网联规模化普及的当下,车辆开发过程中有效控制网络干扰和攻击、降低车辆安全风险及保护网络安全信息共享的需求也迫在眉睫。今年7月欧盟最新通用安全法规(GSR)中多项商用车在安全智能辅助等方面的强制性技术标准开始实施,不仅促进车辆安全性能的提升,也意味着在车辆网络安全体系与标准等相关建设上更进一步。比亚迪商用车产品矩阵作为首个为汽车行业提供解决道路车辆网络安全问题的国际性标准,ISO/SAE 21434《Road vehicles—Cybersecurity engineering(道路车辆-信息安全工程)》在目前汽车网络安全领域最具权威性、认可度最高。该标准由ISO与SAE共同制定,2021年8月31日正式发布,覆盖产品概念、开发、生产、运维、报废等全生命周期各个阶段,通过对产业链各方网络安全的细化要求,一方面促进产品本身具备足够的网络安全防护能力,保证车辆及用户安全;另一方面也为各级供应商提供执行标准,构建全球汽车网络安全大环境。ISO/SAE 21434认证证书DNV集团作为全球最具公信力及最早进入中国地区的国际认证机构之一,认证业务始终秉持技术领先的优势,获得超80个国家授信认可,累发各类管理体系证书超6.5万张。本次DNV对比亚迪颁出其在商用车领域的全球首张ISO/SAE 21434证书,既是对比亚迪商用车网络安全体系管理的充分肯定,也是对比亚迪技术领先、品质领先的又一次权威背书。商用车第一张:比亚迪示范引领汽车智能网联安全发展“安全才是电动车最大的豪华。”作为新能源汽车引领者,比亚迪从高安全的刀片电池到新能源整体性的解决方案,始终将维护消费者和行业的“安全”作为核心关注点之一,助力绿色智慧出行。商用车依托集团强大技术实力与精准前瞻战略,高度重视商用车网络安全,率先推进ISO/SAE 21434汽车网络安全管理体系相关工作,成为汽车智能网联发展浪潮下中国首家获证的新能源商用车整车企业。该证书充分表明比亚迪商用车在安全体系管理、车型产品全生命周期流程完全满足ISO/SAE 21434的严格要求,同时更具备为广大客户提供符合行业最佳实践标准的网络安全产品的强大能力,这为今后商用车夯实欧洲市场、拓宽全球市场再增关键砝码。比亚迪纯电动重卡目前,比亚迪商用车已在全球销售超8.5万台,足迹遍布六大洲、70多个国家和地区,超400个城市。旗下多款产品已率先实现对港口、物流、环卫、通勤、公交等智能作业系统的链接,高效开展信息传递、数据共享、云端监控、车辆调度、自动驾驶等作业,逐步促进智能网联落地;而在基于对网络安全的高度维护与贯彻执行下,各地运营车辆也同步提高了整车、信息以及司乘人员在车网联之下的安全保障,对维护道路交通安全与用户安全发挥重要作用。智能辅助驾驶构建更安全行车生态系统今后,比亚迪将继续支持并积极参与持续性网络安全的建设工作,携手产业上下游伙伴完善商用车整车网络安全系统,为全球更多用户提供安全、绿色、高效的车辆安全保障,促进智能网联汽车时代的安全智行。

继登陆泰国、尼泊尔汽车市场之后,哪吒汽车“出海”战略迎来新的突破。近期,哪吒汽车进军不丹市场,哪吒V右舵版正式上市并实现交付。哪吒V右舵版的到来,为不丹消费者带来高品质的智能绿色出行服务的同时,也将加速新能源汽车在当地的普及。【哪吒汽车在不丹首都延布门店开业】近年来,不丹政府积极推进绿色能源发展,推出多项激励纯电动汽车发展政策,包括对进口新能源汽车提供税费减免、对新能源汽车产品提供购车补贴等。2021年,不丹新能源汽车市场发展迅猛,销量迅速攀升。预计2035年之前,不丹新能源车市场份额将达到95%。作为哪吒汽车在不丹的经销商合作伙伴,KUENPHEN MOTORS在首都延布开设首家哪吒汽车门店。不丹位于喜马拉雅山脉东段南坡,首都延布平均海拔高达2500米,独特的地理环境对电动汽车的综合性能,尤其可靠性提出严峻挑战。KUENPHEN MOTORS选择与哪吒汽车建立合作、引进哪吒V右舵版,展现出其对哪吒汽车品牌及哪吒V右舵版产品实力的高度认可。【哪吒汽车在不丹首都延布门店交付仪式】基于哪吒V车系打造,哪吒V右舵版长宽高为4070mm*1690mm*1540mm,轴距为2420mm。外观采用了海豚流线低风阻造型,新潮时尚。零按键全触控极简科技内饰以及14.6英寸智能中控大屏的搭载,让座舱科技感十足。动力续航方面,哪吒V右舵版搭载70kW大功率电机,最大扭矩150N·m,0-50km/h加速时间仅需3.9秒。384km的NEDC综合续航里程,轻松满足用户日常通勤需求。在国内纯电动汽车竞争最激烈的SUV市场,哪吒V车系已连续10个月斩获新势力纯电SUV销量冠军,持续领跑细分市场。登陆不丹后,哪吒V右舵版或将延续国内火热势头,重塑不丹新能源汽车市场格局。【哪吒汽车不丹门店外景】2022年以来,哪吒汽车出海战略加速落地,从成立泰国子公司、泰国车展首秀到哪吒V右舵版在泰国、尼泊尔、不丹上市,大幅提升哪吒汽车在南亚、东盟地区的品牌影响力。今后,哪吒汽车还将加速扩大全球化版图,从中国出发,在全球范围内“让高品质智能电动汽车触手可及”,夯实中国智造在智能化和新能源领域的全球影响力。

随着近年来互联网安全攻击事件日益频发,对用户隐私、基础网络环境的安全防范也越来越受到企业重视。近期,威马成功通过国际领先标准、测试及认证机构英国标准协会(BSI)颁发的ISO/IEC 27001(信息安全管理体系)与ISO/IEC 27701(隐私保护管理体系)认证证书,认证范围涵盖威马新能源智能汽车及其车联网和智能辅助服务的设计、制造、销售和客户服务的全业务场景与生态。这标志着威马汽车构建的主被动安全系统及车辆网络安全体系已达到国际权威认证,在安全领域具有行业领先的优势,也展现了威马汽车对用户信息安全、行车安全的承诺。“互联有度、守护有备”威马汽车获国际权威信息安全管理标准双认证一直以来,威马汽车提供给用户的产品和服务均以安全为前提,在智能系统方面构建了包括身份认证和权限鉴权、可靠的服务访问控制、可信的安全运行环境和安全的车载网络通讯在内的四重信息安全防火墙,为用户提供高安全性的产品和服务。今年5月,就“用户隐私和数据安全如何保障”的话题,威马汽车创始人、董事长兼CEO沈晖曾表示,在法律法规的大框架下,明白用户需要怎样的“电子围栏”,才能保护用户隐私、保障数据安全。创立以来,威马汽车在业务不断扩展中,持续投入纵深防御技术、安全管理流程、安全标准体系和敏感数据分级保护等一体化攻防体系的建设,对系统的安全存储与计算机制,增设“云、管、端”的全面校验与加密,打造了车辆通信的全流程闭环,应用了证书加密机制,对所有未授权第三方应用进行了隔离,制定了官方的开发者应用逻辑。此次获取国际标准双认证,也充分表现了企业在该领域的实践能力。作为具备限定场景下无人驾驶技术的车型,威马W6利用高通8155SA高端芯片,承载两套系统,其中安全性强、稳定性高的BlackBerry QNX SDP 7.0系统发挥“守门员”作用,可在高速运行下,精准识别安全防护,提供更快响应速度,保护车辆网络安全。威马汽车获得ISO/IEC 27001与ISO/IEC 27701管理体系认证证书此次,威马获得信息安全管理和隐私信息管理领域最权威的国际通用标准认证,也将成为企业数据隐私保护能力再提升的有力武器。未来,威马汽车将继续在“科技普惠”的理念下,从车端、云端、通信端和工业互联网端,设立“金融级”的安全防护策略,为用户提供“互联有度、守护有备”的产品及服务。
上汽通用汽车雪佛兰品牌宣布,全球新一代紧凑型家用SUV——星迈罗正式上市,共推出5款车型,售价13.99万元至16.49万元。基于对国内主流消费人群需求的深刻洞察,“小黄蜂”星迈罗采用雪佛兰全球新一代设计语言,打造令人心动的车身造型,并搭载具有10.25吋双联屏的新一代运动数字科技座舱;新车全系标配通用汽车第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机与CVT智能无级变速箱,提供全新小雪OS智能车联系统,配备同级领先的人性化舒适科技与完备的安全科技,将为主流消费群体带来兼具品质感与智能化的用车新体验,成为国内家用SUV新的超值之选。兼顾时尚审美与家用需求的全新设计自首次亮相以来,雪佛兰星迈罗就以令人心动的造型圈粉无数,其中文名“星迈罗”在广大网友共创和全网投票中诞生。传承雪佛兰传奇性能跑车“大黄蜂”Camaro科迈罗的赛道基因,星迈罗身披通用汽车专为主流消费群体定制的“蜂芒金”战衣,成为众多雪佛兰粉丝心目中的“小黄蜂”。“小黄蜂”星迈罗传承品牌独有的“生命力美学”设计理念,在纯正美式SUV经典设计基础上融入雪佛兰新一代设计语言,突破传统SUV造型比例,营造出兼具轿车的运动感与SUV硬朗感的低趴动感姿态,搭配RS系列专属设计,令人一眼心动。贯穿整车的X设计元素,分别融于雷霆前脸、六边形蜂窝电镀格栅与尾部设计中;悬浮式双色车顶配合基于空气动力学优化的溜背设计和扰流尾翼,充分激发车主驾控热情,18吋轮毂与抬高的底盘进一步确保车辆全路况的通过性。星迈罗采用雪佛兰全新内饰设计,搭载以驾驶员为中心的新一代运动数字科技座舱。车内配备同级独有的悬浮式双10.25吋渐层智慧屏,并向主驾倾斜约9度,更方便驾驶者观看与操作。中控区域采用独特的钻石三角菱格纹图案与高品质内饰材料,搭配炮筒式出风口与RS系列专属设计,凸显内饰质感。打孔皮革材质座椅根据人体工程学进行设计,不仅提高座椅支撑性与舒适性,更配备前排座椅电动通风加热、支持电动六向调节及腰托等同级少有的实用配置,让驾乘出行过程更舒适。基于中国家庭对汽车驾乘空间的需求,星迈罗在2,700毫米轴距的基础上布局灵活高效的车内空间。其在前排空间优化的基础上,打造优于同级的横向空间。通过缩短后排乘坐支撑点与后悬结构的距离,星迈罗为乘客带来更宽敞的后排乘坐空间和膝部空间,而近乎全平的第二排地板设计也提高了乘坐的舒适性。同时,星迈罗后备厢空间容积达414L-1405L,轻松容纳出行所需的大件行李。全系搭载通用汽车全新1.5T四缸发动机 兼顾高性能与低油耗“小黄蜂”星迈罗搭载通用汽车第八代Ecotec全新1.5T四缸直喷涡轮增压发动机,最大功率达135kW,在1500-5000rpm的宽泛转速区间可持续输出250N·m最大扭矩,实测百公里加速仅需7.9秒,优异的动力性能表现领先同级。同时,在更严苛的WLTC标准下,星迈罗的百公里综合工况油耗仅6.5L,为消费者带来兼具高性能与低油耗的出行体验。此外,星迈罗全系还标配可关闭式自动启停功能,发动机能够即时响应从“停”到“启”瞬间衔接,带来更流畅的驾驶体验。与全新1.5T发动机匹配的通用CVT智能无级变速箱,是国内首款采用钢链结构的横置前驱式CVT变速器,超宽速比范围可达7.01,传动效率明显高于市场上常用的钢带式CVT,能承受更大扭矩,确保发动机始终工作在最优区间,让动力输出更加平顺、细腻、敏捷、高效。星迈罗还采用源自通用汽车全球紧凑型SUV平台的底盘架构,全框式前副车架有助于提高行驶稳定性,配合全面优化的闭口式扭力梁后悬架,保证车辆在过弯时拥有良好的侧倾特性和转向响应特性;高齿比的转向设定使整车驾控体验更为紧凑精准,带来更强的驾驶乐趣。新智联搭配实用舒适科技带来驾乘同享的旅途之乐为满足国内主流消费者家庭用车的需求,“小黄蜂”星迈罗全系搭载全新小雪OS智能车联系统,通过双10.25吋渐层智慧屏,可轻松进行交互式百度智能在线导航,同时还内置了爱奇艺、酷我音乐、喜马拉雅儿童等常用APP,提供音乐、有声读物、资讯等海量音源和多项用车及生活服务性小程序;支持语音交互识别与智能家居互动,提供无线Apple CarPlay手机映射功能,让车主随时轻松享受智联生活。此外,雪佛兰将通用汽车Tune Dynamic(TD)环域音响系统首次运用于星迈罗上,携手全球顶尖数字音频技术品牌ARKAMYS为新车量身定制高品质车内音效,通过全车均衡、动感低音、古典剧院与主驾优先四种模式,为车内乘员带来全新的听觉享受。基于消费者实际用车场景,雪佛兰星迈罗还配备了方向盘加热、无线手机充电、电子防眩目后视镜、电动尾门、雨量感应雨刷等多项人性化的舒适科技配置,为用户提供便利闲适的驾乘体验。完备的主被动安全科技守护家庭平安出行家庭用车安全先行。传承雪佛兰SUV家族的顶级安全标准,“小黄蜂”星迈罗大量运用高强度钢和超高强度钢合力打造坚固车身,比例高达76%。全框式前副车架另车身支撑性更强,全系标配的前排双安全气囊、前排侧安全气囊与侧安全气帘,最大程度保证车内成员的生命安全。ISOFIX儿童安全座椅接口适配市面上主流的安全座椅尺寸,为儿童乘员筑起坚实保护屏障。车顶两侧采用激光钎焊技术,全车广泛应用轻量化高分子材料结构胶,确保车身结构的强度和耐久性能。同时,星迈罗搭载完备的主动安全科技,包括含19项子功能的ESC电子车身稳定系统、自动驻车、FCA前方碰撞预警、PCM行人碰撞预警、LDW车道偏离预警等,均为全系标配。高配车型还提供ACC全速自适应巡航、360°高清全景影像功能、SBZA侧盲区报警等功能,以智能的监测系统和可靠的预判能力,为消费者提供安心无忧的全方位守护。高精尖工艺铸就卓越品质可靠耐久值得信赖依托于上汽通用汽车世界一流的制造体系,秉承雪佛兰品牌对品质的一贯追求,“小黄蜂”星迈罗从细微处入手,将高精尖工艺落实到车身每个细节。在整体车型打造上,星迈罗采用93%自动化焊接技术与机器人涂胶系统,为高强度车身提供强有力的保障;国内首创的BEAD inspection裙边胶自动检测系统可对车身的每个特定位置进行连续抓拍,并对照数据库中质量符合要求的照片自动识别缺陷,整体流程更高效精准。四轮定位设备采用世界领先的非接触式3D激光头进行检测,大幅提高检测精度。同时,每一台星迈罗均在雨淋喷房经受360个喷嘴长达60秒的强力水冲击测试,喷水量是当前世界上最大雨量的4倍,以检验车辆的密封性。从研发到制造,星迈罗在严苛、统一的测试标准下,炼就值得信赖的卓越品质。星迈罗所搭载的第八代Ecotec发动机以航天级的低压精密砂型铸造,应用诸多新技术、新工艺与新材料;动力总成总装采用符合通用汽车全球标准的自动化设备与工具,最大程度保证拼合精度。同时,第八代Ecotec系列发动机仅在中国就经历了长达20375小时、500万公里的9种发动机系统耐久性测试,更通过了涵盖4500米高寒、高原、高热、高湿、高腐蚀等跨越不同地域、城市与路况的综合测试,为消费者提供坚实可靠高效的出行体验。在追求生活品质升级的消费新时代,雪佛兰品牌一直以深刻洞察市场消费群体的用车需求为首要目标。如今,“小黄蜂”星迈罗正式上市,不仅体现了雪佛兰品牌焕新实力,更展现出传承111年的运动与探索精神。面对中国主流消费者对用车品质的更高追求,雪佛兰星迈罗将凭借领先同级的时尚设计、宽适空间、强劲动力、先进的智联科技和完备的安全科技以及丰富的舒适配置,与快乐工作、快乐生活的当代都市消费者一起拥抱星辰大海,探寻生活的精彩。

9月19日,“活出姿态 鉴·所未见”长安汽车2023款CS85COUPE正式上市,新车官方指导价为11.99万元-16.49万元,同时长安汽车还为用户准备了(高能优惠礼:至高享购置税全免;高能金融礼:首付低至两成,12-60期灵活选;高能换购礼:置换即享6000元补贴;高能用车礼:限时588元购3年或6次基础保养(含首保)),助力更多追逐潮流的年轻用户鉴所未见,活出姿态!作为自主品牌首款轿跑SUV,长安CS85COUPE自2019年上市以来,凭借“型”“动”“品”“智”四大优势,在创领轿跑SUV市场的同时,更以“活出姿态”的品牌主张,为众多不甘平庸的城市潮流新中产群体不断赋能。与此同时,CS85COUPE以独特的“85度生活哲学”持续与年轻消费者同频共振,收获了他们的一众芳心。如今,动力升级、智趣进阶、设计焕新的2023款CS85COUPE全新到来,在为追逐潮流的年轻用户带来全新选择的同时,也将再次引领轿跑SUV新风暴。双色轮毂,尽显动感与张力双色轮辋,硬朗的线条勾勒出力与美,将动感与精致完美融为一体,赋予轮辋整体畅快呼吸感。吸睛的双色轮辋设计,烈焰般的红色卡钳装饰一眼惊艳,时刻彰显你的运动激情,并与红色外观装饰件及内饰红色皮革内外呼应,动静之间,尽情展现你的魅力超群。蓝鲸新一代NE1.5T发动机+蓝鲸7速湿式双离合变速器,强劲越级搭载蓝鲸新一代NE1.5T高压直喷发动机,匹配蓝鲸7速湿式双离合变速器,尖端科技迅捷响应,助你纵情千里。发动机额定功率138Kw,最大净功率133Kw,峰值扭矩300 N•m,畅享酣畅淋漓的驾控同时,实现油耗与动力的完美均衡,WLTC实测油耗7.0L/百公里。蓝鲸7速湿式双离合变速器,领先技术确保动力喷薄澎湃,无感切换,行云流水,在极速响应中释放澎湃动力,以卓越效能与你肆意驰骋。优质驾乘体验,舒适源于细节追求全车内饰多达15处NVH零件,全布置NVH性能优异的双组份吸音,打造全方位静音设计,营造静谧驾乘环境;多达29处的丰富储物空间,为品质生活带来便利;二排纯平地板,营造更为舒适的乘坐体验。梧桐车联TINNOVE进阶版,搭载梧桐2.0R生态系统,采用全新的交互方案,生态功能丰富可迭代,深度整合“腾讯车联TAI”的核心能力,让用户的出行生活更加智能、更加有趣。引入了海量腾讯优势内容生态,如QQ音乐、喜马拉雅电台,还包括王者荣耀等热门IP资源。

9月20日起,岚图汽车旗下车型岚图FREE整车OTA将升级至2.0版本。作为用户型科技企业,岚图基于用户用车需求和反馈建议,不断进行产品优化升级,此次升级包括雪地模式、保电模式、车机界面等共计141项进行更新。 新增场景化功能在场景化新功能方面,此次OTA 2.0新增了雪地模式、保电模式和隐私模式,为用户提供了更多的特定化服务。雪地模式下,岚图FREE滑行能量回收调节为低档,扭矩分配达到50:50,有效减少低附着路面打滑,让车辆行驶更加安全和舒适。 在保电模式下,可为用户保留25%-80%电量,让有露营、郊游需求的用户能够更加舒心畅玩。 隐私模式下,岚图FREE可实现一键保障个人信息安全,做到百度地图搜索历史、收藏夹、电话号码及姓名、摄像头禁用、麦克风禁用等隐私不外露。 此外,本次OTA 2.0升级还贴心地增加了手机百度搜索同步车机功能,让车主享受大屏导航视野。当用户离车未上锁时(长时间未下READY),系统将会主动发出异常提醒,避免车辆遭遇盗窃。人机界面升级优化OTA 2.0升级对HMI人机界面进行了优化,新界面的调整减少了操作层级,UI车控、设置目录中的任一功能,三步即可找到,为用户与车辆的交互带来更多舒适性和便利性。 首页应用由“大卡”层叠变成“小卡”平铺,用户也可以长按卡片,自定义卡片的显示顺序。同时,仪表盘除了底部栏、指示灯布局进行优化外,还增加了时间和温度的显示,更显贴心。 用车体验升级在用户体验方面,此次OTA 2.0新增了座椅加热/通风功能,并对香氛、仪表导航距离转向、低温SOC、音乐音质选择、仪表报警音进行了优化,让用户的出行更加舒心。 为解决气温过低,新能源车电量消耗加快的问题,本次升级对电池预热逻辑进行更改,减少低温情况下SOC损耗,让车辆在低温条件下续航里程进一步提升。当用户挂P档驻车时,负一屏幕将自动弹出开启充电盖、开启加油盖等多个快捷选项,省去手动切换。在音乐音质选择上,用户还可在音乐播放界面,选择播放APP,并根据自己的需求选择多个版本的音源,获取高品质音质体验。另外,此次OTA 2.0升级用户可设置座椅加热、通风记忆、驾驶位置记忆等,一键获取惬意的驾驶环境和舒服的驾乘姿势。车辆新仪表导航距离转向功能,为用户可开启AR导航,虚拟转向将提示用户前方转向距离,使用时更直观。 作为性能级智能电动SUV,岚图再次应用户需求,为用户带来软/硬件体验的提升,让岚图FREE变得更性能、更智能。岚图始终坚持从用户需求出发,与用户走在一起,为用户提供“购而不悔、用而不忧”的产品体验,未来岚图将一如既往的倾听用户需求,持续为用户打造可靠可信的产品和服务。

最大“阵仗”的质量行动可以说,“用户第一”、“质量至上”的理念贯穿于一汽-大众31年的发展历程,更是其一路领先行业、赢得用户口碑的可靠保障。 一汽-大众质保总监 张博“质保部门在公司内部代表着终端用户”,一汽-大众质保总监张博这样定位他们团队在公司内的角色,就是站在用户的角度去管控、评价全过程的质量。在一汽-大众,质保部门这个苛刻的“用户”归总经理直管,这无疑是在管理上的“顶配”,对质量工作的重视程度不言而喻。 一汽-大众佛山质保部长 张宣一汽-大众的产品向来以精致著称,但是随着五大基地格局的形成,质量管理的幅度、难度都在增大,于是他们独创的“质量日”成为近几年一汽-大众最高规格、最具影响力的质量活动之一,用佛山质保部长张宣的话说“这是质量体系每年‘阵仗’最大的质量行动”——经管会特别重视,总经理、技术副总,还有各基地中外方总经理以及所有质保体系负责人悉数到场,每一次都会齐聚到某一个基地,关注这个基地的质量状态的变化和待解决的问题,因为相关决策者都在,很多疑难问题和一些重大的更改在现场就能拍板决策。除了快速沟通解决问题,“质量日”还分享各基地质量工作的“最佳实践”。“每次的质量日都非常‘隆重且严肃’。一汽-大众有这么多的基地,在提高效率,增加产量上各个基地可以各显神通,但是质量必须做到统一。通过‘质量日’,在所有基地做横向打通。‘质量日’真正拉动了各基地质量的提升、创新,这也是这几年一汽-大众对质量管控强有力的一个手段。”张宣深有感触地说。永不减配的最高标准在质保部的一个测量间里,悬挂着一个醒目的横幅:细分市场最优的产品质量,汽车行业最优的质量体系。这个说法并不夸张。为整车的质量提供最有效的基础保障,一汽-大众在资源配置上非常舍得投入,那些高标准、高投入、高技术的实验装备,就是打造“最优”质量的硬件支撑。仅在测量资源上,总投资已经超过6个亿,保证了产品全过程高精度的质量,且获得德国大众康采恩集团的A级认证。在检测资源上,他们建设了一个顶尖的实验室,投入资金超过2个亿,该实验室可以完成从原材料到零部件、再到整车各个维度的实验,也是具备康采恩A级认证的实验室。此外还有用于功能检测和网络安全的资源投入,他们拥有自己的功能检测中心和网络安全实验室,能够对车联网所涉及云、管、端做基础的测试分析。与外观的精细度相比,车内众多零部件的质量可谓“看不见的战线”。国内车企中很大一部分的主机厂没有零部件的实验室,没有自己的验证手段,这就只能依赖供应商自检,或者找第三方的资源去完成测试,主机厂依据报告给予认可。一汽-大众不是,他们用于零部件验证的人力、物力投入都非常大,五大基地加起来有上百人的团队在专门做供应商零部件材料和性能的验证。高质量来自于高标准。相比行业内的众多主机厂在路试、耐久性、强度等方面的标准,一汽-大众的质量标准是最高的,他们不会满足于行业标准,而是严格执行大众集团的高标准。在供应商领域,有一个普遍的说法:只要是一汽-大众的供应商,再给其他主机厂供货时就可以“免检”。一汽-大众A级供应商长春富维视镜公司总经理王晓明说:“在我们行业内,都比较认可一汽-大众的A级供应商。很多企业在做供应商审核的时候都会询问我们,如果你们是一汽-大众A级供应商,并且在有效期内,就免审了。他们认为一汽大众的审核,在国内来说是非常严格的,他们的产品审核、过程审核,包括最终的认可都是可靠的。 一汽-大众A级供应商对我们来说是一个重要的名誉,属于金字招牌。”过程管控的高效“质”变从“管结果”到“管过程”是一汽-大众质保体系的一次“质”的飞跃,这得益于数字化在一汽-大众各体系的深入推进。 比如在一汽-大众佛山分公司,已广泛采用了在线测量技术,通过在整车下线点配置自动化的光学测量机械手,对用户感知的关键部位开展光学测量,结合强大的数据处理能力,不仅能够精确、快速的识别下线产品的尺寸问题,保障每一台车高品质交付,还能通过数据的自动分析,快速识别上游生产环节的波动,指导生产快速进行优化整改。“以前的质量检查是靠人抽车,靠人评审,做报告分发,开会讲评,这种事后管结果的方式在一汽-大众多车型海量数据面前的精准度和效率保证不了,有些特殊情况很难在第一时间被发现。”张宣举例说,“对整车的尺寸,以前是靠三坐标测量,现在焊装和总装都有全车的在线测量,基于测量数据,然后进行计算、预判、分析,找出问题在哪儿,大大减少了解决问题的时间。基于这种智慧的分析,实现智能决策的效果,这也符合大众集团提出的‘智慧质量’的理念”。据介绍,目前一汽-大众IT系统对质量业务的覆盖度已经超过了76%,对于质保来说,数智化为他们带来质量管理模式的升级和效率的提升主要体现在信息和数据的共享化,整体的目标是“数据多走路人员少跑腿”,就是通过收集数据,建立了产品审核的数字化的系统,确保所有环节的审核检查的数据都能够统一入湖,就是实现五大基地质量检查数据的统一管理,汇聚到一个“数据湖”里去,实现数据资源的打通与共享。供应商端的转型实践一汽-大众目前有供应商1000多家,整车的质量与供应商息息相关。以前零部件的质量问题通常会在一汽-大众内部甚至是用户使用过程中暴露出来,通过事后救火的方式进行解决,浪费了大量的人力物力。为解决这样的“痛点”,一汽-大众质保体系从质量的角度探索出一条供应链质量数字化转型的最佳实践方案。 一汽-大众青岛质保部部长王解放“目标是通过对供应商端的关键产品特性和关键过程特性进行数字化管理,实现外协件质量波动提前预警,在供应商和工厂端进行预防式管控,把不合格品消除在它的形成过程之中,做到防患于未然。”一汽-大众青岛质保部王解放部长说,质量管理的重点逐渐前移,从事后控制逐渐变成事中控制(过程控制)、事前控制(预防控制),这种预防式质量管理是从管“产品”转变为管“关键过程要素”,要监控海量的关键过程要素,传统的人工无法实现,必须通过数字化手段支撑。 烟台正海合泰青岛分公司在一汽-大众青岛质保部支持下,数字化转型就收到了理想的效果。专门为一汽-大众供应奥迪A3的顶棚和顶盖加强板的正海合泰青岛分公司规模比较小,之前缺少对质量管理和生产过程进行数字化监控的意识和手段,也没有这方面的人才储备,青岛质保部针对他们转型中存在的数据采集方法不足和成本高的问题,因地制宜,帮助他们创新地采用数显卡尺、电子秤、传感器等低成本的数采硬件,并且采用低代码平台、自开发和开放代码进行软件开发作为统一的数据处理与展示系统等手段,完成数字化转型。目前已经实现了重点产品参数和过程参数的自动化监控和预警功能,对产品质量的监控从巡检、抽检和飞检,提升为在线实时监测,从结果管控向前延伸到过程管控。通过数字化,正海合泰青岛公司生产过程实现参数自动采集率超过70%,刘美霞经理高兴地说:“在一汽-大众带领下,正海合泰青岛分公司的数字化和智能化取得了预期的效果,现在已经有26个关键要素实现了自动化的采集、保存和上传。在一汽-大众的IT客户端都能看到这个结果。站在我们供应商的角度,目的就是为了提升产品的质量,保持产品的稳定性,满足一汽-大众高标准的要求。我们公司能有今天的发展,一汽-大众给了我们非常大的支持。”在数字化方面,长春富维视镜公司也有相同的体会。生产运行总监孙孝军介绍说:“目前他们注塑车间的过程参数,包括烘干的时间、温度、过程压力、速度等这些指标都是通过数字化手段自动采集上传到一个终端,这些数据会实时上传,一汽-大众有相关权限的人就会看到这些参数。系统的设计逻辑是,如果数据正常,在软件里面不报警;如果数据异常,软件里面就会自动报警并发送给相关的授权人。一直可以到一汽-大众的质保总监级别。”了解一汽-大众质保体系,就会对其31年的高品质追求有了直观的认知,也会找到它之所以能成为行业引领者的内在基因。2021年度,一汽-大众荣获了中国质量协会颁发的“全国市场质量信用3A用户标杆企业”称号,成为汽车行业内首家获此荣誉的企业——只做“顶配”质量的一汽-大众配得上这份殊荣。

今日起,小鹏城市NGP智能导航辅助驾驶(下文简称城市NGP)开始试点,陆续推送给广州部分P5用户,全栈自研的小鹏汽车成为首个让高阶智能辅助驾驶在城市场景中量产落地的汽车品牌。城市NGP上线具有里程碑意义,不仅让智能辅助驾驶可用时长在用户用车时长中的占比提升至接近90%,也标志着小鹏汽车在自动驾驶领域的实力已经接近世界领先水平,并在部分细分场景实现了超越。 城市NGP是用户设置导航目的地后,在可用城市道路上可激活的智能导航辅助驾驶。开启后,车辆能完成本车道巡航跟车、导航变道、超车变道、汇入/汇出道路、绕行静止车辆或物体、规划合适车速等动态驾驶任务,并能够实现红绿灯识别起停、自主打灯变道、路口左/右转、环岛通行、高架和隧道通行、避让道路施工、避让其他交通参与者(行人、骑行者)等典型城市路况交通行为。小鹏汽车是中国首家在自动驾驶领域坚持全栈自研的品牌,在车端的传感器感知融合、定位规划、决策、控制,以及云端数据运营所需的各个方面都实现了自研,形成数据和算法的全闭环,还通过高速NGP累积的工程体系化能力以及丰富的作战经验,推进功能快速迭代并率先实现量产。城市NGP的研发过程中,小鹏汽车始终贯彻“小步快跑,稳扎稳打”理念,在保证地理信息安全的前提下,结合国家法律和现行管理政策要求,从2021年10月的演示版本到量产,每天都要进行超过10万公里的仿真模拟测试,软件版本迭代超过500次,人机交互优化超过100多次。 安全好用的城市NGP,通行效率接近人工导航时间的90%小鹏汽车研发团队从“安全、可用、好用”三方面持续打磨产品并创造了量产最强的城市NGP。融合激光雷达的多重感知融合方案,摄像头、毫米波雷达、激光雷达等感知元件互为补充,构成安全冗余最优的360°感知系统,即便在相较高速场景目标物倍数级增长的城市场景里,也可以自如应对。小鹏与目前行业首个能够提供城市普通路车道级导航能力的解决方案供应商高德地图合作,并结合感知、决策、道路环境等多种信息,让城市NGP拥有超视距导航能力,提供超出人类视野极限的“超级视角”,面对多出口复杂环岛、多层路网、多分岔路等场景,也能让车辆“永远走在正确的道路上”。此外,在研发团队精心打磨下,城市NGP在某些场景下具备“老司机”思维,比如遇到临停静止车辆,或是侵入本车道的车辆、VRU(自行车、电动车等弱势道路参与者),城市NGP会在保证安全的情况下选择绕行通过,此外城市NGP还会主动择机超越慢车,变道动作也很果断顺畅,整体通行效率接近人工导航驾驶的90%。 为了让车主鹏友使用城市NGP时能更好获取道路、旁车等信息,清晰展示智能驾驶决策过程,建立人机共驾的信任感,小鹏推出了行业首创的仪表SR智能辅助驾驶环境模拟显示。此外,相比高速NGP,城市NGP的中控和仪表SR模拟显示还新增了众多元素,比如旁车转向灯等信号,显示接下来车辆可行驶区域的引导面,分岔路口的转向点提示,以及部分城市特殊设施、道路信息,如环岛等。同时,城市NGP还搭载了及时贴心的语音交互,比如在遇到公交车出站并发起车辆向左偏离或绕行的动作时,会语音提示用户“经过公交车站,向左偏一点”等,致力于为用户提供行业内综合体验最好的智驾出行。 尽管城市NGP以对标L4出行体验为目标,致力于成为量产最强的智驾功能,提供对标L4的出行体验,但目前依然属于辅助驾驶。相比高速NGP的使用场景,城市路况难度呈倍数级,需要驾驶员投入更多注意力。为了让用户充分了解功能边界并能在必要时快速做出接管决策,城市NGP贴心为用户提供“新手模式”:通过在条件适宜路段,充分体验系统的能力和限制,熟悉人机共驾系统交互,使用城市NGP累计行驶超过100公里且距首次激活功能达到7天后,再解锁全部可用路段。 量产最强智能驾驶架构城市NGP引领未来出行体验城市NGP拥有厘米级的城市定位能力,并依靠行业首创的多重感知融合方案,能够实现更多种类物体的探测、分类及定位,准确判断目标物的位置速度以及朝向姿态。值得一提的是,小鹏作为全世界首家用量产类固态激光雷达做辅助驾驶系统的公司,成功交付了世界第一个量产激光雷达感知的技术栈。小鹏汽车坚持在P5、G9上采用双激光雷达并安装于车前,是因为相比单激光雷达+车顶布局方案,这套方案的水平视角覆盖更全、下视盲区和侧视盲区更小,在类似“近身博弈”的城市通行中,能显著提升车辆识别近距离、低矮物体的能力,并更好应对人车混流、行人横穿、近距离切入、异形路障/交通参与者等问题。在预测、规划与控制方面,将地图信息与感知信息融合,全面预测其他交通参与者的行为意图与运动轨迹,规划自车行为与速度,可基于全局动态交通信息和静态路网结构精准导航。 城市NGP量产落地,标志着小鹏汽车成为中国首家让高阶智能辅助驾驶能同时覆盖城市、高速、停车场场景的品牌。对用户来说,接近90%出行时间都可以使用辅助驾驶,日常出行将越来越简单。对行业来说,高阶智能辅助驾驶打通城市场景,标志着智能汽车向终极目标自动驾驶又迈出了一大步。仰望星空、脚踏实地,坚持全栈自研的小鹏汽车步履不停,将在G9上实现从车位到车位的全场景智能辅助驾驶并在下半场继续引领出行变革。

近日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年8月中国汽车保值率研究报告》。随着市场发展,消费需求的多元化,合资紧凑型SUV车型在设计、配置、舒适、科技等方面在不断升级.在该级别20~40w的价格区间中,豪华品牌入门级车型竞争同样激烈。下图表格当中展示的是一年车龄的保值率排行榜,在这个榜单当中,我们能够发现林肯冒险家的保值率最高。一年的保值率达到77.6%,排名第二的是奔驰GLB保值率71.1%,排名第三的是凯迪拉克XT4,保值率69.8%,排名第四的是奥迪Q4,保值率69.6%,排名第五的是奔驰GLA,保值率67.8%。作为林肯首款中国‘智’造车型,林肯冒险家上市以来不负众望,成长为林肯家族的销量担当,以“入门即豪华”的越级产品实力、“时刻在线”的颜值以及同级唯一为汽油车型提供的五年14万公里原厂质保服务,成为众多年轻客户和女性客户的购车新选择。2022款林肯冒险家并不限于细节的升级和优化,而是搭载了多项首次应用于林肯车型的前沿科技,全方位刷新中国客户的豪华出行体验。焕新升级的林肯冒险家更智慧、更豪华,并将以同样的价格,为客户创造更加出众的美式豪华体验。八大心动时刻成就“满分”仪式感。自林肯品牌诞生以来,仪式感便与美式豪华相辅相成。在2022款林肯冒险家上,仪式感的体验旅程再度进化,通过林肯香氛系统、舒享时氛模式和星光饰条,与冒险家原有的仪式感配置共同组成“八大心动时刻”,带来更愉悦、更豪华的用车感受,为客户带来“满分”仪式感。仪式感体验之旅从靠近车辆的瞬间随即开始。当客户携带车钥匙或“智能手机钥匙”接近车辆后,日间行车灯和地平线贯穿式LED尾灯会缓缓点亮,标志着林肯迎宾感应系统开始启动。“林肯星标迎宾毯”会自动投射并照亮前车门附近区域,亲切地恭迎每一位车主的到来。此外,车门把手处也会有柔和的灯光点亮,在黑夜中引导车主进入车内,于细节之处彰显尊贵。打开车门,由底特律交响乐团度身定制的交响乐提示音随即响起;上车后驾驶席会缓缓移动,恢复至预先设定的位置;由7种色调组成的氛围灯系统,配合全新设计的星光饰条,为驾乘者带来更为丰富的车厢氛围,无论浪漫温馨还是激情澎湃,冷暖色调切换自如的氛围灯光均能从容呈上;按下林肯独特的钢琴式换挡键后,即可从容出发。在这些步骤之后,林肯香氛系统和舒享时氛模式进一步将仪式感推向“满分”。林肯香氛享受馥郁芬芳林肯与香精领域的全球领导者深度合作,为2022款林肯冒险家打造林肯香氛系统。该系统历时18个月进行研发,从万余种香型中精选七种独具品味的特调香氛,包括“恋海”、“沐光”、“悦然”、“煦日”、“橙花”、“茶语”、“蔚蓝”。七种特调香氛根据中国客户喜好定制,如“恋海”由晚香玉、玫瑰及小苍兰调制而成,其自由不羁的芬芳充满着艺术魅力;“沐光”融合了甜橙与琥珀的香气,圆润而轻盈,拥有唤醒身心魔力;娇嫩百合、牡丹和高贵茉莉组成了“悦然”的纯美花香,让人清新而陶醉。每一款林肯香氛都能为车内乘员营造出专属心境,带来全新的生活美学体验。此外,林肯所采用的电子香氛,相比普通香氛更为智能,客户可直接通过语音控制调整香氛的浓度或切换不同香型。舒享时氛体验感官SPA除了芬芳四溢的林肯香氛系统提供的嗅觉享受,2022款林肯冒险家更通过视觉、听觉及触觉,打造全新林肯舒享时氛模式,带来多重感官的舒享SPA。这项令你重获内心的平和与自由的心动功能,拥有“森林绮境”、“海屿之恋”、“馥郁暖心”三种模式,可通过全新林肯SYNC+智行互联系统进行语音控制,将车内氛围瞬间“拉满”,让驾乘者彻底放松身心、缓解一天的压力。以“森林绮境”为例,启动之后,中控屏幕会显示树影婆娑的画面,车舱氛围灯也会随之映衬出绿色柔光,全新设计的星光饰条闪烁着点点星光。林肯香氛系统释放如同置身森林一般的清新气息,锐威音响演奏出舒缓的音乐,让你仿佛漫步于林中。全体感尊享座椅则自动开启按摩功能,让全身上下享受轻松与舒畅。“海屿之恋”可以将车舱点缀为海洋般的波光粼粼,为车主带来如沐海风的享受。“馥郁暖心”则用柔和的橙红色以及淡雅的芬芳,让乘客带来超乎想象的温暖感受。舒享时氛功能让每一位2020款林肯冒险家车主在繁忙的工作生活之余,在车内拥有一隅放松身心并缓解压力的“第四空间”,既能感受极致的仪式感,也能获得内心的平静。全新林肯SYNC+智行互联系统人性化体验再升级自林肯冒险家上市以来,全新林肯SYNC+智行互联系统凭借比手机更好用、更安全的智能导航、支持自然语义识别的智能语音、丰富的车载娱乐与服务生态、智能便捷的车家互联等功能深受中国客户喜爱,手机、车机、智能家居“一云三端”的智联体验,同样广受好评。在2022款林肯冒险家上,全新林肯SYNC+智行互联系统已升级至第三代,自然语音控制再度进化,客户可连续说出语音指令,实现更默契的人机互动;随心听音乐歌单实现与手机实时同步,并畅享高品质音乐,真正做到与移动端无缝互联。全新林肯SYNC+智行互联系统新增车路协同功能,包含前方交通信号灯信息、绿灯提示、绿波引导、红灯警示、前方交通标识等信息,如同为汽车安装上“千里眼”和“顺风耳”,进一步保障驾乘者安全、提升出行体验。当车辆准备进入十字路口时,车路协同功能将在导航上提示红灯或者绿灯倒计时,便于驾驶者控制车速通过路口或及时制动确保安全;绿波车速引导功能可以为车主推荐最优行驶速度,直接通过路口,减少等待红灯时间;该功能还能依据前方红绿灯的状态和剩余时间,结合自身车速、位置等信息做出判断,在车机屏幕推送红灯预警信息,避免闯红灯风险。同时,搭载全新林肯SYNC+智行互联系统的所有林肯车型已全面支持OTA升级,系统将通过不断的升级与进化,基于中国市场的出行需求提供新功能,为中国客户开启智慧出行生活。内外饰再度焕新延续“入门即豪华”除了仪式感与科技感的大幅提升,2022款林肯冒险家在外观内饰层面也再度焕新。尊耀版车型升级至20英寸铝合金轮毂,而在其他配置车型上,轮毂尺寸或造型也同样实现升级,与林肯冒险家领先同级的车身尺寸相得益彰。备受中国客户好评的12.3英寸数字仪表盘在2022款林肯冒险家上将实现全系标配。数字仪表盘可自定义信息显示,让驾车行驶中的各项信息更为一目了然,进一步提升行车品质。在林肯冒险家上市之初,“50项豪华标配、入门即豪华”的形象便深入人心。这一特质在2022款林肯冒险家上得以延续。新车全系标配高功率2.0T涡轮增压发动机,拥有245匹马力与390牛·米的最大扭矩,搭配8速自动变速箱,带来收放自如的澎湃动力。此外,专为中国市场量身打造的AAR座舱“新风管家”系统、24向电调全体感尊享座椅、Savannah半苯胺高级皮质以及包含20余项人性化驾驶辅助与安全科技的Co-Pilot360™Plus高级智能助驾系统等配置,为客户打造更为安全、健康、舒适的豪华座舱。

几天前,一则关于北京X7纯平民宿版亮相的海报在朋友圈内疯传。从这则海报中,我们能够知道,中国SUV圈首个“移动纯平民宿”将在9月19日,于北京黄花水长城脚下正式营业。随着营业日期的临近,北京汽车官方进一步释放有关北京X7纯平民宿版的信息。这次公布的是四张车型预告图,四款北京X7纯平民宿版拥有不同的配色,这其中有什么玄机呢?请继续往下看。莫兰迪网红励志配色让生活有味道,住宿有情调从海报中我们可以看到,北京X7纯平民宿版虽然使用了四种不同的颜色,但有一个共性,车身配色的饱和度并不高,官方称之为“莫兰迪网红励志配色”。该配色似乎是蒙上了一层灰色的烟雾,整体色调比较平和舒缓,给人一种柔美宁静的感觉,十分耐看。不过事情似乎没那么简单,北京X7纯平民宿版的四种车身配色,有着各自名字和寓意,分别是不要蕉绿、风雨彩红、再创辉黄以及力挽狂蓝。 在“不要蕉绿”的北京X7纯平民宿版车身上,我们看到有类似芭蕉叶的纹理,恰到好处地与车身配色融合在一起。其实,绿色本身就是最能让人放松的色彩,能够缓解压力,再加上繁茂向上的芭蕉叶,给我们一种放轻松的感觉。 采用“风雨彩红”配色的北京X7纯平民宿版,车身上有明显的枫叶元素,其配色的名字让人不由自主地哼起那首经典老歌《风雨彩虹》,时刻激励着自己,遇事别放弃。此外,红色加枫叶,与秋季的美景相呼应,让人为之向往。 北京X7纯平民宿版还有一种“再创辉黄”的配色,这款配色充满着活力和希望,给予我们更多信心,追求更大的成功。车身上的元素神似向日葵叶片,并随风舞动,一切都在流动,展现十足的张力。 最后一个配色叫做“力挽狂蓝”,北京X7纯平民宿版的车身上的海浪元素,一浪高过一浪,显示出身处变局而处变不惊的态度,遇事不惊慌,乘风破浪,沉稳持重。北京X7纯平民宿版的四种“莫兰迪网红励志配色”,给人一种舒适惬意的感觉,让我们的心境更加平和,它们不是简单的颜色,更是一种人生态度。四大房型让出行更自由,体验更丰富其实,这次发布的海报中,还透露出不少关于北京X7纯平民宿版的细节。四种“莫兰迪网红励志配色”分别对应四种房型,大床房、K歌房、观景房以及Loft房,不同房型有相同的配件,也有不同的配件。 配色为“不要蕉绿”的大床房作为北京X7纯平民宿版中最基础的房型,拥有定制魔盒、折叠床垫、折叠椅套装以及炉具套装。在这间“大床房”中,可以满足吃饭、睡觉这些基本的住宿,一切简约,以实用为主。 K歌房采用了“风雨彩红”的配色,房中增加了户外电源、B&O便携音响、极米投影仪以及麦克风。这款北京X7纯平民宿版让我们说走就走、想住就住,甚至想唱就唱,而且还要唱得响亮。住在K歌房里,绝对会成为景区内“最闪亮的仔”。 如果你对一天的旅途意犹未尽,还想欣赏美丽的夜景,那么不妨试一试“再创辉黄”的观景房,这里有270°旋转帐篷、Vixen观星望远镜以及MHW手冲咖啡套装。沐浴在月光下,坐在床上,抬头就是璀璨星空,这时再来一杯香醇浓郁的咖啡。这一瞬间,别提有多么的“小资”。 最后,也是北京X7纯平民宿版的顶级房型——“力挽狂蓝”的Loft房,该房配备了车顶帐篷、ARB侧边帐以及手提便携式空调。一个跃层的大空间注定能满足多人住宿的需求,而且有便携式空调,让我们无惧春夏秋冬。何时出发不再是问题,何处留宿不再是困扰,解决我们出行住宿的担忧。看过这些,你的心中是否对北京X7纯平民宿版有所期待?9月19日,中国SUV圈首个“移动纯平民宿”将正式开业,四大主题房型已经准备就绪,就等你来体验。如果来晚了,或许就订不到如此有态度的民宿了,机不可失时不再来。

2022年的夏天,是让人记忆深刻的夏天,北极可以穿短袖、40℃排不上高温榜前十、葡萄干不再是新疆专利……这样的极热环境下,车要怎么过?今天我们发布了小鹏G9的极热测试视频,“火焰山”吐鲁番的下午四点,42℃的天气,63.4℃的地表温度,看看小鹏G9的表现。 极速降温硬核防热在吐鲁番的阳光下晒了6个小时后,G9车内温度达到了60℃。不过别着急,G9配备了秘密武器——空调的极速降温模式,风速比空调最大档位还要提高10%。夏天上车前,提前打开它进行降温,就会收获“凉爽一夏”。同时,空调的设计需要平衡能耗和舒适性,在最大程度保证驾乘人员舒适性的前提下,G9做好了这种平衡。极热环境下,除了依靠空调降温,防晒工作也是必不可少。说到防晒,其实防的主要是:红外线和紫外线。红外线,波长760nm-1mm,是波长比红光长的非可见光,室温下物体发出的热辐射大多在这个波段。所以,隔绝红外线的作用是隔热。紫外线,波长10nm-400nm,波长比可见光短,但比X射线长,紫外线中的UVA成分可透过皮肤真皮,使皮肤中的黑色素沉淀,带来晒黑、皮肤衰老等一系列问题。所以,隔绝紫外线是防晒的大头。那么G9能否在极热环境下,创造一个防晒的环境?对此,我们的工程师早有准备,全景天幕红外线隔绝率98.5%,紫外线隔绝率99.9%,前挡风玻璃红外线隔绝率73%,紫外光隔绝率98.8%。G9全景天幕采用了纳米级镀银层+抗辐射LOW-E膜的双层隔热方案,和创新的五层复合结构,在隔热、隔音、防爆方面都有着良好表现,大幅领先行业水准,即使是在火焰山,也不怕晒。电池安全,极热下的高速充电在边充电边开空调的测试中,G9还展示出了另一种特别的能力,那就是超快充。即使是在极热环境下,G9也可以实现极速充电,不到五分钟的时间,补充200公里的续航里程。这样的快速补能能力,可以最大程度压缩充电时间。夏天出门充电,买盒冰淇淋的时间,就可以续航200公里以上,直接开走。而G9的“极速充电”Buff,正是来源于800V高压SiC平台与S4超快充桩。我们很骄傲,车桩协同助力下,G9是全球充电最快的量产电动车,也搭载了行业内首个车桩量产的800V超快充平台。 800V超快充平台,可以通过高电压大电流的充电方案,提升充电功率,车端最大功率430kW,最大电流630A,这已是行业TOP级别。那么,前文提到的SiC又是什么?答案是,碳化硅。 当电压平台从目前行业应用较为普遍的400V提升到800V,电动汽车所有的高压元件和管理系统标准都必须提高,其中最重要的就是主驱逆变器,它的材料必须有所升级,于是SiC的机会就来了。作为第三代半导体材料,比较起传统半导体材料Si(硅),SiC在击穿场强、禁带宽度、电子饱和速度、熔点以及热导率方面都更有优势。 通俗来说,相同的高压条件下,SiC可以实现更薄的部件厚度,降低导通电阻,减少能量损耗,提升性能表现,应用到超快充领域,即是其能够减少充电时的能量损耗。而S4超快充桩,则是超快充的另一个秘密武器。它最高可实现480kW/670A的充电能力,最大化发挥800V平台的能力。超充桩就像是一个抽水泵,控制着电流从一个池子(电网)抽向另一个池子(汽车电池)的效率,功率越高,能抽走的水就越多。 极限性能测试,极热环境下的刹车也要稳 高温对刹车盘的影响很大,影响刹车盘寿命,导致刹车片变形,以至于断裂,干扰安全驾驶。虽说刹车盘都由耐高温材料制作,普通刹车片一般在超过400~500℃时,才会丧失制动性能,但极热的环境、连续的驾驶,无疑给刹车盘带来了更多考验。 那么G9能否通过测试?急加减速,连续制动,G9的表现可谓游刃有余。它的前后制动盘均采用通风设计,很大程度上解决了通风问题,让大家可以尽情驰骋,不必担心散热问题。同时,G9还有能够带来更高驾乘舒适度的双腔空气悬架,它同样经受了极热环境的考验,激烈驾驶中,可以动态智能调节悬架高度、刚度,优化驾驶体验。 Before Landing,在G9上市前,我们持续“剧透”着有关它的各种讯息,为大家带来多样测试,全方位展示G9的实力。喜欢Before Landing的朋友们,我们下次见。让我们共同期待,9月21日小鹏G9上市发布会,大家不见不散哦~
