

近日,北汽极狐与央广网达成合作,旗下首款高端MPV问道V9成为央广网“2026全国两会高端访谈专用车”。2026年是“十五五”规划的开局之年,今年的全国两会备受关注。央广网作为中央重点新闻网站,以“国家队”的使命担当全程直击两会盛况,成为两会信息传递的重要渠道。问道V9是北汽极狐旗下首款高端MPV, 自2025年广州车展亮相后一直热度不减,问道V9此次成为央广网“2026全国两会高端访谈专用车”,再一次提升了广大消费者群体对该车的关注度。问道V9在两会盛事期间获得“青睐”,不仅是因为北汽新能源的大厂背景,更源于强大的技术实力和严苛的产品品质。从目前问道V9公布的信息来看,前沿科技、尺寸空间、豪华舒适、智能安全等方面都值得期待。问道V9承袭ARC-FLOW设计哲学。空间上,5300mm车长、3200mm轴距,为二排三排带来了舒适空间。值得一提的是,问道V9基于北极星数字智能架构,率先搭载毫秒级磁流变电磁悬架,把全新的驾控体验带入高端新能源MPV。不仅如此,问道V9还加装内嵌式防滚架,强化了安全体验。据悉,极狐问道V9计划于今年二季度正式上市。

2026年,一汽-大众大众品牌迎来新商品大年,基于“油电混共进全智”战略,将推出8款全新车型,构建动力布局最全、竞争力最强的商品矩阵。一季度,品牌将首次举办春季发布会,5款新车齐发,其中全新速腾S和全新揽巡作为主力车型,成为开年重磅力作。速腾自2006年引入中国以来,凭借过硬品质和产品力持续赢得信赖。在新能源加速渗透的今天,速腾是唯一一款畅销20年、依然保持月销2万的燃油车,累计销量将达到450万辆,是当之无愧的“国民车”。进入中国市场20周年之际,速腾家族迎来产品大年,除推出全新速腾S外,还将扩充两个新成员,以更快迭代和更多元矩阵,满足客户差异化需求,持续巩固A+级燃油车标杆地位。 全新揽巡是为“新生活探险家”量身打造的“硬核澎湃大五座SUV”,集颜值、动力、智慧科技和舒适空间于一身。全新的车身尺寸与造型设计,更硬朗有型;搭载第五代EA888 发动机,动力更高效澎湃;配备燃油车第一梯队的IQ. Pilot增强驾驶辅助,结合中大型5座SUV独有大空间,为客户带来既好看、又好开、更智能的高品质出行体验。随着全新揽巡上市,一汽-大众“燃油车三步走”战略实现从A级到B级、从轿车到SUV的全覆盖,让“增强驾驶辅助看大众”成为更广泛认知。 2026年,一汽-大众大众品牌将以“砺新”之志精进巩固燃油基盘,以极具竞争力的新商品回应市场需求。无论赛道如何变迁,一汽-大众始终以卓越产品和匠心服务,成为千万中国客户最值得信赖的品牌。

在激烈竞争的2025年,一汽-大众全年终端销售158.7万辆,连续7年中国合资车企销量第一和燃油车市场销量第一。作为一汽-大众的规模基盘,大众品牌以“变”破局、以“新”突围,全年销售整车90.2万辆,燃油车市场份额逆势增长0.6个百分点,稳居国内燃油车市场第一阵营。2026年,一汽-大众大众品牌将迎来新商品大年,基于“油电混共进全智”战略,推出8款全新车型,构建起大众品牌有史以来动力布局最全、竞争力最强的商品矩阵,发起猛烈的新商品攻势。并通过“以客户为中心的价值营销”,聚焦覆盖客户全旅程的10个价值标准,以全新姿态迎接市场挑战,重塑合资新标杆。推出全新商品序列,大众品牌开启新能源2.0时代2026年,大众品牌将在新能源领域全面革新,推出2款纯电车型和2款PHEV,以全新势能开启新能源2.0时代。在纯电领域,大众品牌将推出全新商品序列,融合德系基因与中国智慧,基于全新的技术平台、电子电气架构、智能生态和设计语言,搭载高端驾驶辅助系统。新商品全面践行“在中国、为中国”造车理念,由中德团队一起正向定义,同时缩短了开发周期,更快响应市场变化。凭借CEA电子电气架构,及大众联合地平线的合资公司酷睿程推出的高端驾驶辅助系统,全新车型将跻身智能化第一梯队。锚定“出厂即爆款”的目标,一汽-大众在两款战略性纯电商品的定义阶段进行了极致共创,营销体系提前12个月介入,确保商品“适应市场、匹配客户”。与此同时,迈腾家族、探岳家族也将发布混动车型,满足更多客户城市低油耗、长途无焦虑的需求。通过新平台、新架构、新商品、新营销的全维升级,一汽-大众大众品牌将以最大决心、最全资源、最优布置在新能源领域创新破局,全面刷新客户对大众新能源的认知,重新定义合资品牌在新能源时代的核心价值。春季发布会五车齐发,全新速腾S与全新揽巡领衔开年攻势为满足千万级的燃油车市场需求,一汽-大众大众品牌持续丰富产品布局,2026年一季度将首次举办春季发布会,5款新车齐发。其中,全新速腾S和全新揽巡将作为发布会主力,成为开年重磅力作。自2006年正式引入中国以来,速腾凭借过硬品质和产品力持续赢得消费者信赖。在新能源加速渗透的今天,速腾是唯一一款畅销20年、依然保持月销2万的燃油车,累计销量将达到450万辆,是当之无愧的“国民车”。每一代都敢做标杆、每一代都值得选择。进入中国市场20周年之际,速腾家族也将迎来历史性的产品大年,除了推出重磅车型全新速腾S之外,还将扩充两个新成员,以更快的产品迭代和更多元的家族化矩阵,满足客户的差异化需求,持续巩固速腾在A+级燃油车市场的标杆地位。 全新揽巡是为“新生活探险家”量身打造的“硬核澎湃大五座SUV”,集颜值、动力、智慧科技和舒适空间于一身。全新的车身尺寸与造型设计,更硬朗有型;搭载第五代 EA888 发动机,动力更高效澎湃;智能化上,配备了燃油车第一梯队的IQ. Pilot增强驾驶辅助,加上中大型5座SUV独有的大空间,为客户带来既好看、又好开、更智能的高品质出行体验。随着全新揽巡上市,一汽-大众“燃油车三步走”战略实现从A级到B级、从轿车到SUV的全覆盖,让“增强驾驶辅助看大众”成为更广泛认知。 以“价值营销”破内卷,10大理由赢得客户信赖当前,中国汽车行业进入理性竞争的高质量发展新阶段,传统价格战难以为继,竞争力来自持续为客户创造价值。面对新常态,一汽-大众大众品牌开启“以客户为中心的价值营销”,并创新梳理出“10个1”价值营销新标准,不仅为客户提供全周期优质体验,更赋予了客户10个选择一汽-大众大众品牌的坚实理由。从“一见钟情”的商品设计,到“一价同仁”的稳定价格,再到“一语中的”的品牌沟通,构建起客户看车阶段的信任基石。在购车阶段,渠道上提供优质便捷的“一站服务”,简洁清爽环境令人“一目了然”,微笑专业服务让客户“一见如故”,定制化试驾带来“一驭倾心”的驾驭乐趣,更多购车政策权益、温馨交车仪式则让客户“一如所愿”。用车路上,大众品牌终身守护用车过程,让客户“一路无忧”,同时持续深化“大众老友记”IP,与客户开展“一生相伴”的温情互动,将汽车消费升华为长期价值共创。 2025年,一汽-大众大众品牌以创新突破,牢牢捍卫燃油车王者地位。2026年,大众品牌将以“砺新”之志精进巩固燃油基盘,全面发力新能源,落实以客户为中心的价值营销,以全体系协同优势加速智能电动的转型突围。无论赛道如何变迁,一汽-大众始终以卓越产品和匠心服务,成为千万中国客户最值得信赖的品牌,树立合资品牌转型浪潮的价值典范。

奇聚天府,共赴新程。1月24日,“一骑纵新途”2026奇家宴于天府成都盛大开席。奇瑞集团携旗下奇瑞、星途、捷途、iCAR、纵横五大品牌,与全国媒体伙伴共聚蓉城,在暖意融融的氛围中回顾征程、共话未来,携手擘画新一年的发展蓝图。 奇聚天府,硬核交卷:奇瑞集团2025年实现“四大历史突破”家宴盛启,华灯初上,暖意融融。iCAR品牌事业部副总经理兼iCAR品牌营销中心总经理李东春先生,迈着沉稳而自信的步伐登上发言席,向莅临家宴的每一位嘉宾致以最诚挚的新春问候。在当下中国汽车产业如汹涌浪潮般蓬勃发展的时代背景下,奇瑞汽车凭借着卓越的技术实力、敏锐的市场洞察力和不懈的创新精神,在2025年取得了令人瞩目的辉煌成就。在销量、出口、新能源、品质这四大关键领域,奇瑞汽车均成功突破历史纪录,创造了前所未有的新高度,为中国汽车工业的发展树立了新的标杆。 2025年,奇瑞汽车宛如一艘在汽车海洋中乘风破浪的巨轮,一路高歌猛进,书写着属于自己的辉煌传奇!销售战场上,奇瑞集团火力全开,全年累计销售汽车2,806,393辆,同比增长7.8%,全球累计用户如璀璨星辰般突破1853万,市场根基坚如磐石!出口领域更是气势如虹,全年出口1,344,020辆,同比增长17.4%,累计出口汽车585万辆,一举打破中国车企单月、年出口、累计出口三项记录,连续23年霸榜中国品牌乘用车出口第一,平均每23秒就有一辆“奇瑞造”扬帆出海,让世界见证了中国汽车的力量!新能源赛道上,奇瑞汽车同样一马当先,全年销量达到903,847辆,同比大幅增长54.9%,规模与增速双双领跑行业,为绿色出行贡献着奇瑞智慧!品质与口碑,是奇瑞汽车的金字招牌!集团荣获“中国质量奖提名奖”,在J.D.Power新车质量、销售服务、售后服务、产品魅力及车辆可靠性五项评价中,力压群雄,夺得自主品牌第一,成为唯一的自主“五冠王”!60款车型获得全球各类五星安全评价,位居中国汽车品牌榜首,为消费者的安全保驾护航!资本运作上,奇瑞汽车更是大步向前,2025年成功登陆港交所,开启资本全球化新征程,为未来发展注入强大动力!在《财富》世界500强排名中,奇瑞集团如火箭般跃升至第233位,较上年大幅跃升152位,成为全球跃升速度最快的汽车企业,品牌价值与综合实力实现巅峰跨越,向着更高的目标奋勇前行!以实绩兑现“不客气”宣言,“兑现”承诺背后的奇瑞逻辑“我们的成绩,根植于奇瑞‘言出必行,行则必达’的信念与行动。”在现场分享中,李东春以“兑现”为核心关键词,解读了奇瑞高质量发展的内生动力。 他掷地有声地强调了奇瑞在新能源与智能化、安全与品质、用户价值三大领域的承诺“兑现”,奇瑞正以磅礴之势,书写着汽车行业的辉煌篇章!新能源与智能化赛道上,奇瑞如同一匹脱缰的野马,一路狂奔!2025年,奇瑞集团在新能源领域实现跨越式飞跃,全年销售新能源903,847辆,同比增长54.9%,新上市产品中新能源占比超90%,风云A9L等明星车型闪耀市场。11月起,新能源批发销量强势跻身行业前三,进入第一阵营,彰显了奇瑞在新能源领域的强大统治力!同时,奇瑞NEV出口增速在中国自主品牌TOP5中一骑绝尘,同比增速达482%,让世界见证了中国新能源的速度与激情!智能化方面,猎鹰智能驾驶辅助广泛装车,推动高阶智驾走向千家万户;灵犀智舱持续进化,推出下一代旗舰座舱芯片等百万级豪华配置,引领科技潮流。具身智能领域,奇瑞机器人“墨茵”、机器狗“Argos”全球量产交付,科技之光照亮每一个角落!安全与品质是奇瑞的立身之本。奇瑞以匠心精神,将全球顶尖的安全与品质融入每一款产品。通过持续的研发投入和技术创新,构建了全域安全体系,以远超标准的严苛验证,为消费者筑牢安全防线。集团积极履行全球企业责任,成功进入15个欧洲高法规市场,成为“中西合作典范”,在国际舞台上绽放光彩。荣获中国首张“中欧碳足迹数据互认”证书,实现从“产品出海”到“品牌与生态出海”的全面升级,展现了中国汽车品牌的担当与实力!用户价值是奇瑞不懈的追求。面对多元化的市场需求,奇瑞构建了覆盖全场景的品牌生态矩阵。奇瑞的“值”、星途的“奢”、捷途的“野”、纵横的“御”、iCAR的“潮”,五大品牌各展风采,协同并进,共同提升品牌含金量,为用户带来前所未有的价值体验,让每一位用户都能感受到奇瑞的诚意与关怀! 坚守初心踏歌行,奇瑞2025辉煌绽放,2026再启新程在汽车行业的风云变幻中,奇瑞宛如一位稳健而坚定的行者,始终坚守初心,砥砺前行。2025年,奇瑞以一系列耀眼的成绩,书写了属于自己的辉煌篇章,更在新春之际推出暖心政策回馈用户,同时锚定2026战略目标,向着高质量发展新征程奋勇迈进。2025:多品牌齐头并进,铸就销量传奇奇瑞品牌:油电协同,重塑燃油车价值奇瑞品牌在2025年展现出强大的市场统治力,全年销量高达1,700,940辆。“油电协同”战略成效卓著,以“中国新燃油”为燃油车赋予新的价值内涵。瑞虎8冠军家族、艾瑞泽8等车型持续领跑细分市场,成为消费者心中的经典之选。它们凭借卓越的性能、可靠的品质和时尚的设计,赢得了市场的广泛认可和消费者的高度信赖。风云品牌:强势崛起,树立智电豪华新标杆风云品牌在2025年强势崛起,成为市场上一颗耀眼的新星。风云A9L连续4个月交付过万,风云T11上市首月交付量便强势跻身中国高端增程SUV市场TOP3,“爆款双旗舰”的出色表现,树立了智电豪华的新标杆。它们以先进的智能科技、豪华的配置和出色的性能,满足了消费者对高端智能电动汽车的期待,为风云品牌的发展奠定了坚实基础。星途品牌:开启豪华3.0时代,提升全球影响力星途品牌在2025年正式开启豪华3.0时代,全年销售120,369辆。通过携手勒芒赛事、推动高端技术落地,星途持续夯实“全球性能豪华品牌创新者”的品牌定位。在全球高端市场,星途的影响力不断提升,以其卓越的性能、豪华的品质和创新的科技,赢得了全球消费者的青睐,展现了中国豪华品牌的实力与魅力。捷途品牌:“旅行+”战略创增长纪录,成就全球唯一捷途品牌以“旅行+”战略在2025年创下增长纪录,全年销量达622,590辆,7年累销突破200万辆,成就全球唯一。旅行者序列成为“中国方盒子全球冠军”,捷途山海开辟“旅行小房车”全新品类,年销首次突破10万辆。捷途品牌精准把握消费者对旅行生活的需求,以独特的产品定位和丰富的旅行生态,为消费者带来了全新的旅行体验,成为旅行市场的领军品牌。iCAR品牌:聚焦年轻需求,成就特色新能源全球标杆iCAR品牌作为最深入理解年轻用户个性化需求的品牌,2025年全年销售96,989辆,成就特色新能源全球标杆。它将天生爱玩刻进品牌基因,聚焦特色风格,推出了一系列符合年轻人口味的车型。近10万名用户的认可,验证了特色车战略的正确性,也让iCAR拥有了参与全球市场竞争的十足底气。站在新起点,iCAR将持续深化特色,坚持品类创新,与全球年轻人共同铸就特色新能源车全球第一品牌。纵横品牌:元年破局,引领中国豪华越野新潮流2025年是纵横品牌元年,纵横G700全球销量8327辆。从品牌诞生时的初心破界,到产品落地时的实力立标,再到体系成型时的守护赋能,纵横以东方智慧解构“豪华=西方专属”的行业桎梏,走出了一条以用户精神共鸣为核心的中国豪华越野引领之路。它以独特的设计、卓越的性能和豪华的配置,满足了消费者对豪华越野的个性化需求,为中国豪华越野市场注入了新的活力。新春回馈:多重补贴与终身质保,打消用户后顾之忧值此新春佳节,正是购车换新的黄金时节。为回馈广大用户的支持,奇瑞推出“国补厂补同时补”新年政策。燃油、新能源等多款热销车型可享受超值厂家补贴,至高可达20,000元。厂补之外,用户还可享受国补以旧换新,进一步降低消费者换购门槛。除了丰厚补贴之外,奇瑞还通过全系整车终身质保,为用户提供全方位的用车保障,打消用户的后顾之忧。这一系列暖心政策,体现了奇瑞对用户的关怀与责任,也让消费者在购车时更加放心、安心。2026展望:锚定战略目标,迈向高质量发展新征程立足辉煌,擘画新程。奇瑞集团发布了2026年战略目标:将全力冲击集团整体320万辆的销量新高峰,较2025年增长14.03%,并计划推出17款重点车型,向电动化、智能化加速奔跑,成为全球用户喜爱和信赖的全球化高科技生态集团。这一战略目标彰显了奇瑞的雄心壮志和坚定信心,也为奇瑞未来的发展指明了方向。在电动化、智能化的浪潮中,奇瑞将继续加大研发投入,不断提升产品的技术含量和竞争力。通过推出更多符合市场需求的新车型,满足消费者对高品质、智能化汽车的需求。同时,奇瑞将加强全球布局,拓展海外市场,提升品牌的国际影响力,成为全球汽车市场的重要参与者。坚守初心,方能行稳致远;砥砺前行,必将铸就辉煌。2025年,奇瑞以多品牌的卓越表现,交出了一份令人满意的答卷。在新的一年里,奇瑞将继续秉承初心,以用户为中心,以创新为驱动,向着2026战略目标奋勇前进,共鉴新未来,开启高质量发展新征程。 征程万里风正劲,重任千钧再出发。新的一年,奇瑞集团将继续秉持实干初心与创新精神,与全球用户、合作伙伴及所有同行者并肩前行,在“新燃油、新能源、新出海、新业务、新科技”的战略航道上持续深耕。奇瑞、星途、捷途、iCAR、纵横五大品牌将整装齐发,全力冲刺2026年集团销量新目标,共同迈向高质量发展的崭新阶段。

近日,海洋网8系双旗舰的高清谍照再曝光,海豹08和海狮08两款车型仍覆盖重度伪装,疑似正在进行兆瓦闪充桩的适配测试,进一步引发行业对其将搭载比亚迪兆瓦闪充技术的猜想。这一推测并非空穴来风,反而与比亚迪近期动作高度契合。一方面,网传比亚迪近期在多个核心城市与高速路网加速布局兆瓦闪充站建设,充电网络布局已初步成型;另一方面,王传福董事长曾在股东大会中提到,目前用户痛点尚未完全解决,低温环境下充电速度慢等实际使用问题,仍需通过技术突破进一步优化,更明确透露“将有重磅技术推出”。综合来看,海豹08和海狮08有望搭载比亚迪最新闪充技术,实现油电同速的补能体验。此外,四周年用户盛典中海洋网总经理张卓提到,海洋8系还将集成比亚迪顶尖的智驾系统、最懂人的座舱交互等尖端科技,这可能是海洋网敢于冲击30-35万高端市场的强大技术底气,更致力于重新定义大型新能源旗舰的价值维度。

2025年的时光卷轴已经收束,中国汽车行业在转型的浪潮中完成了深刻的蜕变,年产销再攀高峰,双双逼近3500万辆。 2025年,新能源渗透率突破50%大关,绿色出行的理念更加深入人心;中国汽车品牌渗透率达到70%这一里程碑,彰显了中国汽车品牌的卓越实力与光彩夺目的市场表现。L2级智驾的普惠普及与L3级试点的破冰上路,为产业注入智能基因。在“冰火两重天”的格局中,行业告别野蛮生长,在价格战的理性回归与产业链的生态重构中,筑牢了从规模领先向价值引领的根基。 2025年,中国优秀汽车视频新媒体【车视头条】传播集群,坚守在中国汽车报道的第一线,积极探索新的视角,打造更丰富的IP矩阵,努力为行业、为消费者带来更快捷的资讯、更新颖的观点、更有价值的内容、更富张力的表现。 自2009年1月5日首届举办以来,车视盛典已成功举办了十七届,被誉为“专属于中国汽车人的节日”。车视盛典以媒体视角,从产品力、品牌力、服务力等维度,权威、公信地总结年度车市,并向奋斗在一线的中国汽车行业从业者致敬。 车视盛典评选范围全面覆盖了中国汽车产业的各个品牌。奖项分为车型和品牌两大类,旨在表彰在当年做出杰出贡献的汽车企业与汽车产品,包括对下一年度中国车市的展望。同时,也设立了“年度中国汽车品牌”“年度合资汽车品牌”等品牌类荣誉,以肯定车企在整体战略和市场表现上的成就。 每一次百万+传播的微光,每一次与车企协同的传播探索,都成为中国汽车行业驭势前行的媒体注脚。 2026第十八届车视盛典暨中国汽车金视奖获奖名单:车型类奖项 年度纯电家用车睿蓝汽车蓝气球上汽MG全新MG4极狐T1 年度性能轿跑深蓝L06东风奕派eπ007+星途汽车ES阿维塔06 年度跨界车东风雪铁龙 凡尔赛C5X年度中级轿车吉利汽车 星瑞全新东方曜一汽-大众 全新一代速腾L 年度中高级轿车上汽大众 帕萨特东风本田 英仕派年度混动轿车荣威M7 DMH东风日产N6 年度豪华轿车一汽奥迪A5L乾崑智驾®版年度豪华新能源轿车风云A9L年度旗舰新能源轿车享界S9 年度智能皮卡威麟R08年度新能源皮卡长城炮 山海炮Hi4-T年度新能源皮卡江淮悍途PHEV年度新能源轿卡比亚迪轿卡T4年度新能源大VAN大通 大拿V1L 年度新车沃尔沃 全新XC70捷途汽车 山海L7 PLUS北京现代 EO 羿欧 年度纯电SUV广汽丰田 铂智3X启辰VX6大平层iCAR 超级V23长安启源 全新Q05 年度新能源SUV埃安AION i60东风风神L8吉利银河 星舰7 EM-i 年度增程硬派SUV北京越野 BJ40增程年度全领域豪华硬派SUV纵横G700年度智能豪华硬派SUV猛士817 Hero版年度家庭越野SUV二代哈弗H9 年度大六座豪华旗舰SUV极氪9X腾势N8L领克900风云T11岚图泰山乐道L90 年度中国智能MPV五菱星光730东风风行 星海V9瑞风RF8传祺向往M8宗师 2026年度值得期待新车与众08起亚 新狮铂拓界智界V9品牌类奖项 年度氢能发展品牌明天氢能年度汽车生态品牌奇瑞•瑞享生活年度具身智能发展品牌墨甲机器人年度汽车科创赋能平台长三角汽车科创学院 2025年度合资汽车品牌东风日产东风本田 2025年度中国汽车品牌长安汽车奇瑞汽车吉利汽车江淮汽车2026年踏风而来,恰逢“十五五”开局启新,中国汽车行业将迎来更富活力的征程。如骏马奔袭拓疆,整车出口跃居全球首位,出海之路将续写新篇,“整车+智能+服务”的生态协同模式,将让中国汽车的身影更深融入全球市场。 技术迭代的马蹄声愈发铿锵,固态电池的小批量上车将消解续航焦虑,L3级智驾的扩围与车端算力的跃升,将让智能出行更趋普及。在“汽车+N”的融合浪潮中,与机器人、低空经济的跨界共生,将重塑产业价值边界。 新岁启封,中国汽车行业将借马年奔腾之势,以创新为蹄、以品质为骨,在全球化竞争与智能化变革的赛道上驭势疾驰,向着汽车强国的目标稳步迈进,书写“十五五”的驭势开局、精彩华章。 让我们一起相约2027第十九届车视盛典暨中国汽车金视奖颁奖典礼,不见不散!

1月8日,比亚迪秦家族迎来重磅加推,2026款秦L DM-i /2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版双车同步上市,售价8.98-12.28万元。其中,2026款秦L DM-i 210KM长续航版限时超级优享价11.28-12.28万元,2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版售价8.98-9.98万元。同时,两款车型均带来了丰厚的上市权益礼。 作为家轿冠军,秦家族始终锚定用户核心需求,累计销量突破270万辆。此次上新秦家族在续航、配置等方面再进化,竞争力持续提升。2026款秦L DM-i长续航版纯电续航里程高达210km,满油满电综合续航达2110km。全系提供包括墨竹青、星河米、冰珀青等6款车色,新年焕新衣,款款高颜值;科技配置也非常丰富,除了天神之眼C-辅助驾驶系统(DiPilot100),还搭载云辇-C智能阻尼车身控制系统、W-HUD抬头显示、一体式智能冷暖冰箱、前排远端侧安全气囊等豪华科技配置,顶配车型限时赠送价值3000元的TBC高速爆胎稳行系统,持续引领中级轿车新趋势。2026款秦PLUS DM-i长续航版纯电续航里程高达210km,满油满电综合续航达2110km。搭载天神之眼C-驾驶辅助系统(DiPilot100)、智能座舱高阶版-DiLink 100,全系提供包括墨竹青、星河米、未央灰等7款车色,再次定义紧凑级家轿价值标准。 2026款秦L DM-i:纯电续航210公里,中级插混轿车进入“2”时代2026款秦L DM-i 210KM长续航版从续航、舒适、安全、智能配置进行四大升级,产品价值全面跃升。新车纯电续航里程提升至210km,成为同级中突破200公里的插混轿车。对于大多数日常通勤往返不超20km的用户来说,充一次电能用两周,而对于通勤往返不超过40km的用户而言,一周仅需充电一次,即可轻松满足出行需求,实现零油耗通勤,用车成本大幅降低。 大电池搭配低油耗,才是家轿的最优解。新车满油满电综合续航达2110km,无论是跨省长途旅行,还是日常频繁出行,都无需担心续航问题。新车NEDC百公里亏电油耗低至2.79L,平均1公里才2毛钱。不仅为用户节省大量燃油费用,更契合当下节能环保的出行理念。外观方面,2026款秦L DM-i全系共有6种外观颜色可选,包括墨竹青、星河米、松烟绿、冰珀青,未央灰,润玉白,能够满足不同消费者的审美需求,让车辆更加符合个人的风格。在舒适性配置方面,2026款秦L DM-i 210KM长续航版高配车型搭载了云辇-C智能阻尼车身控制系统,并配合多连杆独立悬架,让家轿也能拥有豪华车般的底盘质感。无论是坑洼路、碎石路还是盘山路,它都能稳稳应对,确保车内物品不滑落,让老人、孩子和宠物都能享受安稳舒适的旅程。此外,新车还搭载了云辇预瞄系统,云辇与预瞄组成黄金搭档,能够提前抚平路途颠簸,让全家人一路畅行回家。新车配备的一体式智能冷暖冰箱实用性超强,夏日能精准控温,让家人畅享冷饮;寒冬可保温热饮,温暖一路随行。全系换装集成式豪华电子怀挡,根除繁琐换挡方式,解放车内储物空间,让出行从“赶路”变为“享受”。安全是汽车的重中之重,2026款秦L在安全配置方面诚意满满。新车配备同级独有的前排远端侧安全气囊,在侧面碰撞发生时,能减少前排乘员碰撞带来的二次伤害。W-HUD抬头显示系统将车速、导航、预警等信息投射在前挡风玻璃上,降低了车主分心风险,大大提升了行车安全。 在智能配置方面,新增的生态互联功能堪称一大亮点。比亚迪与好孩子、倍轻松等品牌携手,共同构建起“人车家智慧生态圈”。家长借助车机预置应用,通过中控大屏、语音助手就能轻松控制匹配的好孩子智能儿童安全座椅,实时监控状态,让带娃出行更安心。还能语音控制倍轻松颈部按摩仪、智能眼罩,智慧按摩,让出行惬意又舒适。 秦L还拥有无麦K歌、游戏中心等功能,为旅途增添了欢乐氛围。在长途旅行中,家人和朋友可以一起唱歌、玩游戏,缓解旅途的疲劳和枯燥,让每一次出行都充满乐趣。值得一提的是,2026款秦L DM-i 210KM长续航版为追求品质的家庭带来进阶之选,推出价值至高15000元的多重权益。在1月31日前下单,可以享受限时超级购置税补贴4000元;购买210KM云辇型,还可以免费获赠TBC高速爆胎稳行系统,让用户购车更省钱,出行更安全。2026款秦PLUS DM-i:插混超长续航首次进入8万级2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版从续航、智能、外观三大维度进行升级,精准满足务实年轻家庭的需求。新车配备25.28kW·h大容量电池,纯电续航达210km,同级最长,能轻松覆盖日常通勤,日常城市通勤,纯电模式安静又省钱;假期长途自驾游,插混模式续航无忧。一辆车满足多样需求,纯电、混动自由切换,真正实现一辆车当两辆车用。 新车满油满电综合续航达2110km,长途自驾毫无压力,带父母出游也不用担心续航。依托第五代DM技术,2026款秦PLUS DM-i 百公里亏电油耗低至2.79L,能为年轻家庭节省大量开支,让出行既经济又环保。天神之眼C-辅助驾驶系统(DiPilot 100),具备高快领航、车道巡航辅助、全场景智能泊车等辅助驾驶功能,出行更安全省心。智能座舱高阶版-DiLink 100具备手车互联、无麦K歌、游戏中心等功能,让旅途充满更多乐趣。 2026款秦PLUS DM-i 全系新增墨竹青、松烟绿、未央灰三款车色,共7种可选,满足了多元审美需求。内饰换装集成式豪华电子怀挡,操作便利安全,提升了车内的整体质感。另外,2026款秦PLUS DM-i 210KM长续航版为用户带来至高11000元的多重权益,进一步用户购车门槛。在1月31日前下单,不仅有至高4000元置换补贴,还免费送价值3000元的全新车色,更有至高4000元金融贴息,是追求品质实惠家庭的优质之选。

12月23日,成都市生态环境局召开新闻通气会,正式发布2026年全市环保重点工作。本次发布以大气污染防治攻坚、公众参与深化及志愿服务体系升级为三大核心方向,推出全域高排放机械禁排新规、环保设施开放“双线模式”及志愿服务社会化行动网络三项重磅举措,打造“刚性管控+柔性引导”的生态治理新格局,助力公园城市共建共享。 污染防治:全域分阶段禁用高排放非道路移动机械2026年起,成都将对非道路移动机械实施全域分阶段禁排管控,筑牢大气污染防治刚性红线。 2026年1月1日起,全市范围内禁止使用国Ⅰ及以下排放标准非道路移动机械;中心城区及近郊全域禁用国Ⅱ标准机械。2027年7月1日起,全市全域禁用国Ⅱ及以下排放标准非道路移动机械,以及国Ⅳ以下场内车辆(含叉车、牵引车等),仅应急抢险任务可不受上述管控限制。本次管控覆盖装载机、挖掘机等20类常见非道路移动机械,根据《四川省大气污染防治法实施办法》,违规使用单位或个人将面临每台次5000元的罚款。公众参与:环保设施开放升级“双线模式” 实现量质双升为深化公众生态环境知情权、参与权与监督权,2026年成都将推动环保设施开放实现“量质双升”,打造全民参与新阵地。 开放范围持续拓展:全年计划开展不少于72场开放活动,预计接待公众超3万人次,在现有环保设施开放基础上,新增石化、电力行业开放点位,中国东方电气集团有限公司也将向公众敞开大门。 体验形式创新升级:构建“线下沉浸式参访+线上云探访”双线开放模式,线下打造垃圾焚烧发电全流程探秘等4场精品科普活动;线上推出“环环小志带你云参访”系列直播,打破地域与时间限制。同时延续2025年邓双海诺尔环保发电厂“变废为宝”互动模式,让公众直观感受环保治理成效,增强参与获得感。 科普深度全面提升:编制《成都市环保设施参访科普手册》,系统讲解设施原理、参访流程及专业环保知识,推动科普从浅层体验转向深度解读,帮助公众真正读懂环保治理逻辑。全民行动:志愿服务从“活动化”转向“系统化” 织密生态共治网络成都还将推动环保志愿服务从短期活动转向长期系统化建设,构建全民参与的生态治理协同网络。 搭建协同联动平台:深化“成都高校生态环境大联盟”,联动成渝地区相关机构共建“气候变化行动网络”;培育专业的“成渝生态讲师”队伍,通过生态徒步、社区宣讲等形式,将专业环保知识转化为大众听得懂、能参与的实践内容。 打造特色场景品牌:推进生态文旅融合,开展“环保志愿‘趣’游蓉城”活动,组织志愿者在丹景台、兴隆湖等成都生态地标担任公益解说员;助力企业绿色转型,延续“优园惠企”巡回宣讲模式,为企业提供政策技术帮扶;扎根社区基层,设立过期药品回收点,推行“环保转转会”居民互助模式,让绿色生活融入日常。 拓展创新实践载体:推出“一小时绿色生活圈”公益品牌,落地“绿色假日市集”活动,延续2025年市集热度,将低碳消费、垃圾分类等绿色理念转化为可体验的生活场景,让环保成为市民的日常选择。成都市生态环境局负责人表示:“环保不是独角戏,而是全民交响乐。”本次发布的三大行动纲领,通过刚性法规划定生态保护红线,以开放科普拉进公众与环保的距离,用系统化志愿服务激活社会治理细胞,三者协同发力,共同构建公园城市共建共享的生态治理新图景。

12月20日,2025中国公共关系发展大会于北京隆重召开,东风柳汽“公益IP护航高考 让爱心落地有声”爱心送考案例,凭借创新的公益模式与显著的社会价值,成功入选“2025年度优秀公共关系案例”,在国家舞台上展现民族车企的责任担当。全链条护航 星海车型筑起逐梦通道高考季的热浪中,东风柳汽联合品牌联盟、携手公益顺风车,以行动诠释温暖。2025高考期间,东风柳汽集结旗下乘用车品牌东风风行豪华智电头等舱星海V9、划时代国民旗舰家轿星海S7等明星车型,组建起一支专业护航车队,为考生打造从家门到考场的安心之路。不同于传统送考的单一运力支持,东风柳汽与公益顺风车构建起“车辆保障+安全培训+应急支援”的全链条服务体系。公益顺风车依托14年沉淀的车主社群与调度体系,精准匹配考生出行需求,让每一辆送考车都能发挥最大效能;车队驾驶员均经过严格的安全培训,熟悉考点周边路线;与此同时,应急保障小组随时待命,应对突发状况。这场覆盖全国30城、联动5000余辆爱心车辆的公益行动,最终惠及数万考生,为他们的逐梦之旅保驾护航。中国日报网等权威媒体的聚焦报道,更让这场暖心公益的影响力持续破圈,东风柳汽以实际行动践行社会责任的举措被广泛传播,也让更多人看到民族汽车品牌的担当与温度。社企协同创新 风行变身有温度的公益伙伴此次爱心送考的出圈,更在于东风柳汽创新探索的“社企协同”公益模式。该模式打破了车企单打独斗的传统公益路径,联动各地公益组织,精准对接考生需求,有效破解了传统送考中运力分散、服务不规范等痛点。在这场公益实践中,东风柳汽不再是单纯的“车辆提供者”,而是转型为“有温度的公益伙伴”。深度参与公益落地,既提升了公益组织的执行效率与公信力,也让东风柳汽的理念与社会责任深度融合。此次入选国家2025年度优秀公共关系案例,是行业对东风柳汽公益实践的权威认可。东风柳汽亦将步履不停,以更多元的公益行动、更创新的实践模式,继续传递品牌温度,书写民族车企的责任答卷。

继AUDI E SUV概念车在广州车展首秀后,AUDI正式公布其第二款车型奥迪E7X的外观设计。这款纯电大型SUV集中展现了AUDI品牌在设计、技术以及深耕中国本土豪华电动市场的前瞻布局。奥迪E7X计划于2026北京国际车展正式亮相,并在2026年上半年上市。 AUDI E SUV概念车在近日落幕的广州车展首秀后收获了十分积极的市场反馈。“奥迪E7X是一款毫不妥协的SUV。”奥迪·上汽合作项目CEO宋斐明表示,“其自信的姿态、动感的比例以及前瞻性的设计相互融合,在情感表达与日常实用之间实现完美平衡,打造出一款让用户一眼合缘的SUV。” 量产车型高度还原概念车。其外观造型根植于AUDI品牌设计基因,同时将来自奥迪 E5 Sportback的家族设计语言转化为大型SUV的恢宏大气。车身尺寸为长5,049毫米,宽2,002毫米,高1,708毫米,整体比例和线条具有极高辨识度,流畅线条与锐利棱角交织,即使静置亦能传递跃然动势。3,060毫米轴距保持不变,确保豪华宽绰的车内空间。 作为AUDI家族的标志性视觉元素,前后奥迪环形灯面框塑造出自信果敢的恢弘之感。竖向布置的数字矩阵式LED大灯具备高分辨率投影与场景沟通能力,实现与周围环境的直观交互。 秉承奥迪传承至今的运动基因,该车型将提供300千瓦与500千瓦两种功率版本,峰值扭矩分别达到500牛·米与 800 牛·米。精准平衡灵动、稳定与操控,将为中国用户带来纯正的奥迪驾乘体验。过去一年,凭借着奥迪 E5 Sportback 成功上市,AUDI品牌强势切入中国新能源市场,树立豪华电动出行新标杆。如今,随着奥迪E7X公告图亮相,品牌家族化战略已经形成,全新车型将进一步开拓豪华纯电SUV市场,满足更多消费者的智能出行需求。

2025年12月5日,锐胜汽车首款全场景舒享大型MPV--锐胜M8正式上市,消费者在享受了用户抢鲜补贴和国补政策之后,其限时补贴售价直接低至12.98万元起。 另外,加上8大限时购车权益,让用户对豪华舒享MPV不再触不可及,锐胜M8也真正竖起了“国民MPV”价值新标杆。这款以“三排都是商务舱”为核心产品主张的MPV,以及“越级空间、越级续航、越级补能、越级舒享”的四大核心产品优势,让MPV实现了“空间、舒适、价值”的三重平权。在空间方面,锐胜M8凭借5317mm超长车身与3200mm超长轴距,使其达到了6180L的超大空间,确保了每排乘员均享宽适空间,其中二排最大腿部空间630mm,三排最大腿部空间610mm。乘员舱空间在满足7个1.8米成年人舒适乘坐的条件下,行李箱还放置18个标准20寸行李箱。凭借同级最大空间,锐胜M8真正满足了用户“装得下全家的欢乐,载得起成功的喜悦”。 在动力续航方面,锐胜M8同样优秀,甚至是超越。锐胜M8提供增程、纯电和燃气三种动力模式。其中增程版CLTC综合续航高达1420km,再搭配46kWh 4C超充电池,30%-80%补能,仅需10分钟。纯电版最高续航560km,充电20分钟,即可续航330km。小憩一下即刻启程,让用户出行再无需等待。 舒适性上,锐胜M8可以说是非常用心,为了让每位乘员都享受“C位”待遇。锐胜M8使用的是7层材质人体工程学座椅,一、二排座椅配备通风、加热、按摩功能,二排零重力座椅支持一键舒享。最值得一提的是第三排,480mm进深座椅,再搭配独立头枕,让第三排乘客从此告别“小板凳”,加之图书馆级静谧,让每一位乘客都能轻松开启极致放松的驾乘体验。 在配置上,用“超值”两个字形容,可以说是非常贴切。增程版车型搭载50万级SUV同款深度米勒增程器,让动能转化更高效更强劲。高通骁龙8155车规级芯片赋能14.6英寸中控屏,科大讯飞语音助手支持多语言多音区识别,搭配地平线 L2 级辅助驾驶让驾车更轻松。75%高强度钢笼式车身、金刚盾电池壳体与全维度主动安全系统,全方位守护出行。 细节化设计上的“走心”,也非常让人欣喜,车内设有36处置物空间和多个便捷挂钩,9个手机充电接口,让手机充电无忧,剧院式座椅布局及大面积侧窗,确保全员乘坐舒适、视野通透。这种既满足面子,又满足里子的配置,让现场观众赞不绝口。本次发布会上,锐胜M8共发布了增程版、纯电版和CNG版三种动力形式车型。增程版包含35kWh和46kWh两种电池组合,纯电版包含505KM和560KM两种续航版本。增程版和纯电版车型提供了尊享、尊贵和旗舰三种配置以及7座和9座两种座椅组合形式,充分满足了不同用户的多元化场景需求。并且,针对天然气富气区域,锐胜M8还同步推出了CNG动力车型,限时补贴售价11.68万元起。在车身颜色上,锐胜M8在本次发布会上发布了包含星夜黑、珠光白、钛空灰三种单色和月光银/脉冲绿一种双拼色,共计四种车身颜色,以及黑色/琥珀和黑色/量子灰两种内饰颜色可选。锐胜M8的诞生,源于锐胜汽车对市场需求的深刻洞察。发布会现场,北京汽车制造厂有限公司副总裁顾志宏指出,当前MPV市场存在“豪华专属”与“将就工具”的两极分化。锐胜汽车选择聚焦MPV领域,致力于“让MPV造福于民”,打造真正符合中国家庭与实干家需要的“全能伙伴”。 锐胜M8的上市,不仅是一款新车的落地,更是锐胜汽车以“中国品质MPV实干家”之姿,打破市场格局、推动高品质MPV普及的关键性一步。它以“人人皆上座”的理念与扎实的越级产品力,正助力更多用户实现全场景的舒享出行。

在十月底,日本东京车展正式开幕,与国内各大A级车展的喧闹声不同,东京车展略显沉寂。很多全球化车企都没有选择在日本首发新产品。作为唯一参与东京车展的中国汽车厂商,比亚迪全球首发为日本市场量身定制K-EV BYD RACCO(国内车迷称为海獭),并同步引入首款插混车型海狮06DM-i,通过带来核心技术与产品,正式宣告在日本市场启动“纯电+混动”双动力战略。在比亚迪进入日本市场二十年之际,这家中国新能源车企大有将日本本土车企“取而代之”的意味。在亮出这一系列操作后,铃木高管甚至直言比亚迪是“巨大威胁”。 走向日本市场的比亚迪,真的是当地市场的威胁吗?我看未必。恰恰相反,比亚迪很有可能成为日本本土市场的一条“鲶鱼”,从而刺激日本汽车行业的整体进步。 高门槛的日本市场,“头铁”的比亚迪在过去的几十年里,欧美车企有一种共识:中国是全球最包容、最具生机与活力的汽车市场,而日本则是封闭且单一的“高门槛”市场。在日本汽车市场,本田N-BOX、丰田卡罗拉、日产Note、本田Freed、铃木Spacia才是霸主。 绝大多数日本中产,都喜欢小巧灵活的本土K-Car代步车或者能装下一家人的MPV。而基于这样的市场现状,无论是奔驰宝马大众这样的德国车企,还是通用福特这样的美国车企,都在试图叩开日本车市大门时,一叩一个不吱声。唯独来自中国的比亚迪,在悄然之间换取了日本消费市场的信任。很多朋友不知道,比亚迪虽然进入日本市场已有二十年,但比亚迪的商用车业务进入日本仅为十年、乘用车业务更是只有三年。 在最开始的十年里,比亚迪一直默默地在日本市场做一件事——卖电池。在打败了日本锂电池企业后,比亚迪也在日本市场逐渐建立起了关于新能源汽车的信任度。从2015年开始,比亚迪向日本市场输出电动大巴、电动叉车等商用新能源产品。这同样是在建立信任度,随着商用车逐渐打开局面,三得利、日立、铃木等日本传统巨头纷纷与比亚迪建立合作之时,比亚迪终于在2022年将目光放在了日本乘用车市场。 在为日本市场导入元PLUS、海豚、海鸥等多款新能源乘用车之后,日本用户也开始普遍接纳中国产品。这个封闭且刻板的市场之所以能敞开怀抱,可以说与比亚迪的坚持息息相关。而在叩开日本市场大门后,比亚迪也并不会以竭泽而渔的方式在日本运营。合作与共赢,才是比亚迪出海的真正目标今年东京车展期间,比亚迪通过日本本土化的K-EV BYD RACCO,让小车专业户铃木直接感受到了“巨大威胁”。毕竟在退出中国市场后,日本和印度就是铃木的核心区域了,铃木不希望自己的K-Car被中国品牌取而代之。 其实对于日本本土汽车厂商来说,比亚迪并不算真正意义上的威胁,而是起到鲶鱼效应的“鲶鱼”。众所周知,在日本市场,对长宽高尺寸有着严格限制的K-Car车型是绝对意义上的主流。而比亚迪为日本量身定制的K-EV BYD RACCO,则以“日本特供车”的身份,展露出了这家中国车企的诚意。毫无疑问,BYD RACCO最大的优势就在于,它能贴合日本本土出行需求,也融入了比亚迪的电动化技术优势。而且除了RACCO外,比亚迪专为日本打造的J6电动巴士,也以小巧车身、低地板设计结合了日本道路偏窄、老年人多的特点。 这样因地制宜的造车模式,也让日本消费者感受到了来自比亚迪的诚意。这份诚意,也是其他欧美车企难以做到的。所以,比亚迪能快速进入日本市场,并在今年1-9月在日本市场售出2899台纯电动汽车,超越本土巨头丰田。除此之外,比亚迪海豹也入围2024–2025日本年度风云车(JCOTY),并荣获日本年度EV大奖总冠军;海豚连续两年获奖,另斩获RJC技术奖、“日本十大车辆”、JAPANEVRALLY最受欢迎车型等多个奖项。除了对日本市场给足诚意外,比亚迪更在日本市场以开放合作的姿态换取共赢。譬如早在2019年,比亚迪就与日本车企巨头丰田宣布合作,为丰田提供新能源技术资源,助力日本车企的变革与转型。 而在宏观层面,比亚迪还向东京工科汽车大学校捐赠元PLUS,用于新能源教学与实训课程;同时,比亚迪与日本全国12政府签署灾害合作协议,在地震等突发事件中为避难所和医院提供应急电力支持。现在很多合资车企都在说“在中国,为中国”,而从比亚迪的实际行动来看,这家中国车企不仅在日本实现了反向的技术输出,更落实了“在海外,为全球”的共赢发展观。这样的车企,才更懂全球化的竞争。国车出海新范式,比亚迪带来了怎样的灵感?面对国内新能源汽车市场的竞争加剧,越来越多的中国新能源车企都在共谋出海大事。有的车企,以产品出海,虽然在一些地区取得了不错的销量,但很难打出全球化的声量。而比亚迪作为最早出海的中国车企之一,它通过循序渐进的方式,打造出了“长期主义出海”新模式。 就以日本市场来说,比亚迪通过十年电池技术布局、十年商用车布局,用长期主义的姿态建立信任感和品牌影响力。而今的比亚迪新能源乘用车、海外本土化车型,也见证了产业出海、生态出海的成功。所以对于更多想要走出去的中国车企来说,单一的产品出海只是第一层,真正想要实现更大规模的成功,更需要产业链、技术生态的协同出海。 与此同时,我们也不难发现一个问题,那就是在这么多走向全球市场的中国车企中,似乎只有比亚迪能够实现从产品到技术再到产业链的全方位输出模式。这背后的原因也不难琢磨——在新能源市场,只有比亚迪一家的产业链规模足以和全球巨头媲美。国内车企要想实现这样的出海模式,其实也可以通过“抱团出海”的逻辑,培育全球化的体系。譬如国内其他车企与比亚迪合作,实现产业链、技术共享,让中国技术真正能够在全球之根发芽,实现弯道超车。结语:在今年的东京车展期间,比亚迪用量变促成了质变,在全球门槛最高、最成熟的汽车市场完成了华丽转身。这样的成果,可以说完全依赖于比亚迪走向全球时对长期主义的坚守。而在日本市场,消费者能买到的也不只是一台技术可靠、体验前沿的比亚迪新能源车型,而是比亚迪完善的技术配套与品质配套。当然,比亚迪在日本市场的大获成功,也为其他中国车企带来了新的出海范式,这也为中国汽车产业重塑全球汽车格局带来了新的希望与期待。
