2月7日,东风岚图宣布,将与京东,央视联手,在2024年龙年春晚为回馈广大观众,特送出超级大奖-100辆岚图汽车使用权,以示对新一年美好生活的期许。龙年春晚100辆岚图锦鲤车等你抢2月9日晚8点开始,除夕看春晚,跟随晚会主持人口播提示,观众朋友们只需登录京东APP,点击首页中间“1亿份实物好礼一分钱带走”活动入口,即有机会抽取100辆岚图汽车实物好礼。此外,岚图汽车官方平台会不断发布最新动态,欢迎广大用户及时关注并参与抽奖活动。 作为春晚锦鲤车辆,岚图三款车集当下汽车技术之大成,将顶级技术与细致工艺汇聚一体,即将在光芒四溢的春晚舞台大放异彩,释放无限魅力。和岚图一同前行,驭鉴新豪华。 岚图FREE定位“智驾游大五座SUV”,首搭百度Apollo领航辅助智驾,标配空气悬架、豪华四驱,助力广大用户追寻自由、奔赴远方。岚图梦想家是“梦想的移动城堡”,以同级最长续航、同级最强动力、同级最短刹车距离、同级最低CLTC馈电油耗、同级最高安全车速等先天优势,创造了多个“同级第一”与“同级唯一”,科技感、豪华感通通拉满!追光PHEV不仅颜值出众、气场十足,而且同级唯一四座标配按摩通风加热及后排腿托,还搭载同级最强6合1智能多模混动科技,匹配百万级可预判魔毯底盘以及L2.9级智驾辅助,让人安心出发。作为一个深深扎根于中华文化的品牌,东风岚图在精心烹制这场年俗文化盛宴的同时,始终如一地秉承“以用户为中心”的核心理念,致力于为用户带来智能、便捷的豪华出行体验。在成功与京东达成战略合作之后,东风岚图趁热打铁,携百辆幸运锦鲤车驶上龙年春晚的舞台,让春节的气氛更加温馨,持续为用户赋能,助力他们追求更美好的生活,共同迈向龙年的新征程。
2月5日,上汽大众旗舰纯电轿车ID.7 S工信部申报图公布,诠释科技与自然结合的独特魅力。作为上汽大众推出的旗舰纯电轿车,ID.7 S不仅体现了简约动感的设计美学,也彰显了作为旗舰轿车的精致和优雅。 从车身尺寸来看,ID.7 S表现不俗,为消费者提供了C级旗舰轿车的空间享受。新车车长5026mm、宽1864mm、高1537mm,轴距长达2966mm,宽适通透的乘坐布局,带来令人愉悦的驾乘体验。ID.7 S采用家族式的前脸设计,引擎盖上极具张力的线条下压至前唇,让前脸显得很有力量感。再加上灵动一体灯带贯穿至两侧IQ.Light大灯下沿,既形成了前大灯组布局,也强化了车辆的低趴效果。大灯内部采用几何形式主题纹理设计,颇具科技感。侧面设计上,ID.7 S展现了饱满的车身结构,立体曲面造型及双腰线的设计,让整车比例显得更加修长。半隐藏式的门把手,在兼顾实用性的同时,增加了流畅感。黑色悬浮式车顶配合溜背造型与上翘的尾翼,打造出动感轮廓。同时低风阻车身及轮毂设计,为ID.7 S带来了出色的空气动力学性能。尾部设计方面,ID.7 S利用立体悬浮式尾灯来突出科技感。尾灯内部采用了交错排列的线性主题灯组元素,与熏黑尾灯融合碰撞,点亮后仪式感满满。下包围运用三角形几何元素的设计,时尚动感。回顾2023年4月,自ID.NEXT在上海车展亮相以来,便引发了业界和消费者的广泛期待。如今,随着工信部照片的公布,预示着消费者在不久后就能感受到这款旗舰纯电轿车的风采,它将深度满足消费者对于旗舰纯电轿车的需求,同时ID.7 S也将拓展上汽大众ID.家族序列,为纯电轿车市场注入新活力。
2月5日,中国重庆,赛力斯超级工厂建成投用暨M9首批车主交付活动隆重举行。在这座“汽车产业大脑”下的超级工厂,千台新车整装待发,场面壮观。重庆市区两级党委政府代表、M9首批车主及合作伙伴代表等受邀出席,共同见证了这一里程碑时刻。赛力斯集团董事长张兴海表示:“M9是我们坚守“以用户为中心,全心全意为用户服务”的宗旨,用心、用力打造的高端豪华精品车型。它不仅是赛力斯的高端、是重庆的高端,更是全球的高端车型”。同时他表示:“面对全球市场的需求,以及大江南北不同的气候和道路使用场景,面对从今天的千辆级,到今后的万辆级、十万辆级,甚至百万辆级的交付,面对千人千面、千车千面,我们将不断迭代和改进,我们要向世界级豪华品牌学习,向行业老大哥学习,向友商学习,不断努力,以最快的速度提高,尽可能地满足所有用户的需求。让高端更高端,让豪华更豪华,让智能更智能!”赛力斯汽车总裁何利扬在现场承诺:“我们对问界系列产品坚持“高端品质和服务”;赛力斯问界M9从设计、仿真、开发、验证,均以高标准、严要求打造,确保了今天高品质、高质量的交付。对M9的先行者用户,我本人将亲自深度参与并保障大家的提车、用车及全生命周期服务。”智能制造 力保高质量交付作为赛力斯汽车与华为联合设计、充分发挥各自优势、共同打造的高端产品,M9自2023年12月上市至今,累计大定已突破4万台。为高效兑现承诺,赛力斯汽车从内部到外部,从供应链到生产制造,力保高质量交付。赛力斯问界M9的诞生地是全球领先的、全新的赛力斯汽车超级工厂,其按照国际领先标准及工业互联网要求建设,具备高效、智能、尖端、绿色四大特质。它不仅是赛力斯的标杆、重庆的标杆、更是全球的标杆工厂。其拥有超过1000台智能化设备,超3000台机器人智能协同,实现关键工序100%自动化;运用行业首创的质量自动化测试技术,实现100%质量监测追溯;通过全球领先的9000T压铸机,实现了一体化压铸部件中最高的集成度;同时,还达成了全球最高的生产效率。赛力斯汽车超级工厂从智能设备的运用、整车检测技术等方面,全面确保了每一辆M9的出厂品质。此外,赛力斯汽车携手全产业链优质供应商伙伴,通力协作,打造规模化、体系化的供应链保障实力,为M9的高品质交付构筑了坚实基础。强大的交付实力也让赛力斯问界销量不断攀高,在今年1月份的中国市场豪华品牌销量前十榜单中,赛力斯问界跻身前五,这是市场认可、用户喜爱问界系列产品的真实见证。领先一代 坐享高品质出行作为赛力斯汽车与华为历时3年联合打造的最新产品,M9具有百变空间、智能座舱、智能驾控、智能驾驶、智能安全等众多领先一代的产品亮点,成为了新时代精英车主的首选座驾。全新HarmonyOS 4、HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统的搭载,实现了多人多屏多设备交互的革命性智能座舱体验及全国都能开、越开越好开的高阶智驾体验。未来,M9将通过持续OTA,常用常新,越用越好用。为保障产品品质,M9在投产之前,通过了“大样本、长里程、全场景”的测试,全面覆盖了“多地域、多路况、多气候”的用户用车场景。测试样车数量超过1000台,可靠性测试里程超过500万公里,测试用例超过10万条,远超行业水平。赛力斯汽车构建了行业领先的“全场景智慧安全体系”, 全面触达9大用车安全领域。不仅主被动安全性能行业领先,在健康安全、隐私防护也构建了新的安全基准。通过人脸认证&生物数据不出车,主副驾空间数据隔离,隐藏来电通知及个人敏感信息自动隐藏、信息一键清除等方式,可全方位保护用户隐私安全。目前,M9已成功获得CAERI的信息安全和数据安全认证、2023中国十佳底盘、十佳车身等荣誉,安全性得到权威认可。持续向上 承诺高端品质和服务为让更多用户享受到更贴心的服务,赛力斯汽车不断迭代升级,2024年服务全面进阶。通过践行CARE关爱服务战略,贯穿销售、交付及售后全链路场景,渠道网络也持续布局,在全国220个城市,已拥有700余家体验中心和200多家用户中心。同时,赛力斯汽车推行“春节不打烊”,让用户第一时间拿到自己的爱车,并享受高质量的愉悦出行服务。作为用户服务升级的另一举措,在补能战略布局上,赛力斯汽车联合战略合作伙伴华为数字能源、宁德时代共同打造“车-机-电-充”一体化能源网,实现“高效超充”的极致充电体验,2024年将快速在全国重点区域布局超充桩,未来将实现问界系列产品“1秒1公里”的超充服务体验。从M9上市热销,再到首批千车交付,赛力斯汽车高效兑现用户承诺。“坚持创新驱动、长期主义、商业成功”,张兴海表示,“未来,赛力斯汽车将聚焦智能网联新能源汽车领域,以软件定义汽车,积极构建万物互联的汽车生态体系,为用户带来极致体验,以新质生产力扎实推进高质量发展。同时,继续加强与华为车相关业务的全面合作,持续为市场推出领先一代的产品,为用户带去极致的体验。相信随着赛力斯汽车超级工厂产能的提升以及全国高品质交付的开启,赛力斯问界将持续良好的发展势头,在一月份实现“开门红”的基础上努力向上生长,用心向下扎根。
2024年1月18日,“长城汽车测试资源开放日”在保定哈弗技术中心举办。在本次活动中,长城汽车向汽车媒体AutoLab免费开放了环境风洞试验室等测试资源,支持媒体冬季测试的进行。本次活动邀请多位专业媒体及社交媒体达人到场全程观摩,共同见证汽车测试的全过程。目前,行业内针对新能源汽车在极端环境下的评测,既缺乏可以依据的标准,也缺乏具备专业能力的权威第三方机构。在此背景下,长城汽车通过打造“长城汽车测试资源开放日”这样开放与共享的活动,旨在为新能源汽车测评创造更科学、更专业、更严谨、更公正的条件与环境。开放专业测试资源长城汽车说到做到目前,中国在新能源汽车领域虽然走在了世界前列,但汽车行业的健康发展需要建立一套科学、标准化的新能源汽车评测体系。针对新能源汽车极端环境评测标准的缺失,长城汽车曾提出“共同提升中国新能源汽车环境测试水平圆桌论坛七项倡议”,并宣布向全行业开放长城汽车所有“新能源汽车测试平台”。作为一家有着33年造车积淀的中国汽车品牌,长城汽车结合国家标准、全球标准、企业标准,已经积累出一套领先全球的专业汽车测试系统。在本次“长城汽车测试资源开放日”中,AutoLab汇集了众多品牌的车辆,在长城汽车的环境风洞试验室进行低温环境测试,展现各品牌车辆的性能表现。本次测试在长城汽车哈弗技术中心的环境风洞试验室进行,主要包括“-30℃静置1晚后启动”“空调升温至26℃电耗”两个项目,重点模拟用户在冬季用车的使用场景,整个测试持续10余小时。值得一提的是,环境风洞试验室单次使用每小时的成本近20,000元,在本次测试中长城免费向媒体开放。环境风洞实验室地狱级难度,欢迎来挑战哈弗技术中心是国际领先的试验中心、造型中心、试制中心,投资50亿元。其中试验中心拥有风洞、EMC、高原舱等大型试验室18个,徐水综合试验场1个。覆盖整车排放/油耗/NVH/空调舒适性测试、整车及零部件耐久性/BSR/电磁兼容测试等多个领域;试验室总投资约10亿元人民币,具备CNAS认可资质;徐水试验场总投资约10亿元人民币,通过国家认可。其中,长城汽车的环境风洞试验室,采用德国先进设计理念,代表着业界先进水平。该试验室占地面积约2800平方米,具备温度范围-40℃至60℃,湿度5%—95%RH的模拟能力,覆盖全球温湿度条件。风洞喷口面积为8平方米,最高风速可达220公里/小时,且配备可调节至6.4平方米的变喷口设计,风速可达250公里/小时。试验室内装备全光谱阳光模拟系统,光照强度为300至1200瓦/平方米,模拟不同时间的日照,甚至能实现隧道和乌云效果。试验室还具备模拟多种雨雪条件的能力,包括五种雨品质(毛毛细雨、小/中/大/暴雨)和四种雪品质(小/中/大/暴雪),确保试验不受季节影响。此外,试验室还配备了底盘测功机,直径75英寸的鼓面模拟真实道路阻力,适应不同轴距和驱动方式的车型。主要用于测试整车发动机冷却系统、空调系统性能及自动空调标定,同时利用雨雪模拟系统进行雨刮标定、发动机进气测试等。试验室还能进行空气动力学试验,包括车辆内外的气流分布和压力分布,以及1/4缩比模型空气动力学试验等。除了专业的测试设备和场地,新能源车性能测评还需要有专业的人员、严格操作程序及测试标准,才能确保测评结果的准确性和公正性。作为汽车制造商,长城汽车以造车标准进行车辆性能测试,所以相比更具娱乐性、观赏性和故事性的媒体测评,长城汽车的测评更为科学、严谨。一直以来,长城汽车都以严苛的测试标准要求自身。长城汽车的冬季测试通常会在多个地方进行并持续整个冬季,且测试标准也更为严格。以“空调升温项目”为例,为了保证温度的准确性,除了车内乘员的主观感受,还要在乘员各个身体部位放置传感器收集客观的测试数据。如此专业、严谨的测试标准是长城汽车对用户用车安全的承诺,也是长城汽车追求卓越品质的体现。本次“长城汽车测试资源开放日”活动只是一个开始,未来长城汽车还将长期面向媒体开放“新能源汽车测试平台”。这不仅是对长城汽车对此前承诺的兑现,也代表着长城汽车对推动未来中国汽车高质量测试和高质量发展的态度与前瞻性思考。作为中国汽车品牌的一员,长城汽车始终将履行社会责任和推动中国汽车工业发展视为己任,不仅在产品创新和技术研发方面持续投入,还致力于通过“长城汽车测试资源开放日”这样开放共享的方式,加强行业内的合作与交流,助力国内新能源汽车行业向高标准、高质量的发展方向迈进。
厚植公园城市生态本底,巩固天府绿色生态优势。聚焦绿色发展,党的二十大报告指出,要加快发展方式绿色转型,实施全面节约战略,发展绿色低碳产业,倡导绿色消费,推动形成绿色低碳的生产方式和生活方式。在新发展理念指引下,成都正全面推进幸福美好生活十大工程,涌现出的一批批生态惠民新场景“连片成图”,生态惠民品牌愈显,生态实惠普及民生,成都正全面加速提质“幸福城”。现场|发布成都生态惠民服务地图2024年1月11日,由成都市幸福美好生活十大工程工作推进领导小组办公室、成都市生态惠民示范工程推进组牵头,成都市生态环境局、中共郫都区委、郫都区人民政府主办,成都环保志愿服务联合会、成都市环境科学学会承办的“成都生态惠民新场景示范线发布暨幸福美好生活十大工程项目推进会”在世界科幻公园顺利举行。穿梭古今时代,感受生态变迁,推进会以情景剧《我有一张生态图》拉开帷幕,现场举行的成都生态惠民新场景TOP100示范线、生态惠民地图发布仪式将一个个生态惠民场景串珠成链、连片成图、让生态公共领域清晰明确地公诸于众,让生态做到“有迹可循”,真正实现了生态为民、生态惠民、生态利民。“看了这个生态惠民线路和地图,才知道周围有这么多水清地绿的好去处,生态环境改善还是给我们带来了实惠和好处的,我已经迫不及待周末带上娃要去遛一遛、耍一耍了。”参加活动的周女士告诉记者。活动现场还推介了2024年幸福美好生活十大工程“人民阅卷”系列活动,发布了成都生态环境IP环环、小志的生态惠民新形象。与此同时,现场还设置了生态惠民成果展览、生态惠民市集供市民参观体验,现场气氛热烈。解惑|带给市民身边的生态实惠什么是生态惠民新场景?“去年我们就推出了生态惠民场景TOP100,聚焦城市中既有生态‘颜值’,又有惠民‘内涵’的公共领域,打造一批集生态、生产与生活于一体的‘三生’融合空间,它是价值创造和多元体验的有机结合。”成都市生态环境局负责人表示。今年我们把一批批生态惠民新场景“连片成图”,形成示范路线和服务地图,就是要持续高质量推进生态惠民示范工程,做实做好成都生态惠民品牌,建设扩大生态惠民网络,将各类生态环境保护成果积极呈现给广大市民,让广大市民能够在参与中亲身感受到生态环境改善所带来的切实实惠。翻看100个点位发现,一系列生态效益已经显现,金牛区和新都区将河、湖、塘、林、堰和花草沙石作为活态展品,合力打造全国首个以生态文明建设为主题的公园,以水为媒联通河湖湿地,串珠成链形成指状交融、无界生长的绿色生态廊道,形成“景区化、可进入、可参与”的绿色开放空间。东部新区将垃圾填埋场治理转化为桃产业种植园,提升自身优质生态产品供给能力,创新形成发展、生态、富民叠加互利效应,变“废地”为“宝地”。祛污除垢、筑巢引凤、立牌建园,按照“春赏桃花夏品桃”推广思路,探索“直播+带货”、社区团购等“线上+线下”组合销售新模式,园区全年累计销售鲜桃超13万斤,销售总额220余万元……成效|生态惠民工程营造良好生态环境近年来,成都深入实施幸福美好生活十大工程,其中生态惠民示范工程坚持生态优先、绿色发展,致力营造生态惠民场景,使人人都享有生态绿色、文明和谐的宜居环境。成都聚焦“双碳”引领,落实碳达峰实施方案,以移动源、工业源治理带动空间、产业、交通、能源结构优化调整。2023年全市生态环保产业和新能源产业产值超2600亿元,城市轨道运营总里程突破600公里,推广新能源汽车21.6万辆。同时聚焦污染防治攻坚,抓好生态环保督察问题整改,深入打好蓝天保护战、碧水保卫战、净土保卫战。2023年全市空气质量优良天数285天、同比增加3天,是全省唯一一个优良天数增加的城市;114个地表水断面优良比例100%,城市生活垃圾分类收集覆盖率达100%。还打造重点民生工程,实施“五绿润城”“天府蓝网”行动,推进环城生态区、锦江公园、国家储备林等重大生态工程,加快打造生物多样性保护示范区。2023年新建天府绿道845公里,“回家的路”社区绿道1004条,开工建设蓝网491公里。值得一提的是,在生态场景营城方面,策划打造“生态惠民新场景TOP100—示范线路”,评选“最成都·生活美学新场景”,持续深化“碳惠天府”机制,累计上线公众碳积分、消费场景100个,用户数突破240万人,不断营造全社会参与的良好氛围。“2024年我们将继续以建设践行新发展理念的公园城市示范区为统领,推动高质量发展、创造高品质生活、实现高效能治理,以市民对幸福美好生活的向往作为奋斗目标,持续推进生态惠民工程,用心用情用力书写人民群众满意的生态答卷。”成都市生态环境局负责人坦言。
流水不争先,争的是滔滔不绝;崇山不争高,争的是绵延不断。东风Honda的2023年度答卷,可以说是对这句话的最好诠释。大浪淘沙之下,唯有勇往直前。面对电动化变革而开启的新合资时代,东风Honda秉承“用户至上、品质为先”价值导向和长期主义理念,持续推动品牌战略革新、产品技术焕新、营销打法创新,实现国内全年终端累计销量超61万辆,东风Honda累计产销也成功突破800万辆。在深耕国内市场的同时,东风Honda凭借技术优势加快国际化步伐,全新一代CR-V e:PHEV/e:HEV、e:NS1合计出口销量达18695辆,再创合资出口行业标杆。在爆款车型方面,CR-V国内全年终端累计销量213515辆,思域国内全年终端累计销量177721辆,在各自细分领域中持续领跑合资品牌。站在20年的新起点,东风Honda将开启全面迈进智电新时代的新篇章。硬核实力派诠释品牌长期主义,东风Honda20年行稳致远自成立以来,东风Honda持之以恒地以高价值产品回应广大用户的期待,全系车型延续热销态势。由CR-V、XR-V、HR-V、UR-V构成的东风Honda R-V家族,以覆盖SUV各细分领域的全产品矩阵,陪伴更多用户进阶向上,共同开启美好SUV新生活。作为城市SUV价值标杆,全新一代CR-V凭借内外兼修的全能实力和“合资首款一车三动力”的车型成为用户的高价值之选,2023年全年终端销量突破21万辆,并收获细分市场保值率第一名、第三届《中国汽车风云盛典》“最佳SUV”、“五星智能”星级评价等多项殊荣;作为小型SUV王者,XR-V表现依然强劲,全年终端累计销量55995辆;此外定位“都市爬山虎”的Honda HR-V集劲美造型、劲阶动力、先端科技与卓越驾控于一身,全年终端累计销量32963辆。 始于颜值,忠于品质。面对日益激烈的市场竞争,第十一代思域仍然保持着旺盛的生命力,以超酷外观与热血性能持续扩张高价值运动魅力,全年累计销量已突破17万辆。同时东风Honda携全新一代思域TYPE R加入CTCC超级杯·TCR中国系列赛的角逐,屡创佳绩拿下多项冠军。作为东风Honda的旗舰轿车,全新英仕派以“型”塑雅,造型设计独树一帜,完美契合型智精英的优雅格调,2023年累计销量56981辆;定位“质享全场景MPV”,艾力绅全年终端累计销量30197辆,刷新智能电驱MPV的领先价值。 在全车系车型、全矩阵产品的鼎力支撑下,东风Honda身处变局踔厉奋发,稳中向好勇毅前行,保持稳定向前的发展势头,以20年造车底蕴拥抱变革新时代。品牌、产品、营销不断焕新,2023年在变局中开新局回顾2023年,汽车行业的时代叙事正在发生明显变化,行业竞争更加白热化,电动化转型的窗口期日渐收窄,中国汽车跑步进入“新合资时代”。破旧立新,才能重塑未来。面对时代浪潮,东风Honda以“千万家”的喜悦为全新愿景,重磅发布了“创未来2030”全新战略,开启了重构东风Honda电动化品牌的序幕。2023年,东风Honda围绕“变革、新生、创未来”的战略宣言,焕新“Stay Ahead科技、智趣、热爱”品牌价值主张,推出了全新新能源品牌「灵悉」等。同时东风Honda构建起「本家」用户品牌,通过本家Day用户生态大会与粉丝们在「共生,共建,共创」的狂欢派对中,加强品牌与用户的深度链接,为800万车主描绘「家」的模样。 技术为先,产品为王。在竞争激烈的新能源与智能化浪潮之下,东风Honda2023年以技术创新夯实产品竞争力,加速向新能源与智能化转型。3月,东风Honda发布强电智混技术品牌,搭载该技术的全新一代CR-V e:HEV\e:PHEV、Honda HR-V e:HEV、全新英仕派e:PHEV、2024款艾力绅等全新车型均已“满电”上市。同时围绕第四代i-MMD混动系统、Honda SENSING 360安全超感系统、Honda CONNET4.0等领先技术,东风Honda持续推动产品升级,以满足用户智能用车需求。“纯电新物种”加速来袭,2024年昂扬迈进智电新时代2024年,东风Honda将全面发力纯电市场,e:NS2、灵悉L、SUV序这3款纯电产品将于今年与用户见面。围绕e:NS纯电品牌,东风Honda将持续投放面向未来的新流派EV。其中e:NS品牌第二弹产品—e:NS2此前已于广州车展惊艳亮相,新车定位“纯电猎装轿跑”,继承Honda始终靠谱的品质与一脉相承的动感驾趣,并采用独树一帜的“猎光美学”全新设计,搭载简约精致的“猎享座舱”,呈现出极具未来科技感的风格。 作为创新合资品牌电动化转型模式的全新新能源品牌,灵悉将缔造高质价比的新能源汽车,匹配不同用户的出行所需。由东风Honda年轻设计团队为Z世代用户打造的首款车型灵悉L此前也在武汉、广州等地陆续展出,以极致个性、纯粹乐趣和安心守护,与年轻用户双向奔赴,引领中国汽车市场的新合资时代。 未来,东风Honda将依托强电智混技术品牌、e:NS电动化品牌、灵悉新能源汽车品牌三大板块为核心,围绕EV、HEV、PHEV新能源技术路线全域布局,构建起覆盖各级细分市场的电动化产品阵营。预计至2025年,东风Honda电动化产品比例将超过50%,2027年,东风Honda将不再投放燃油新车,2030年累计推出10款以上纯电动车型,加速迈入智电新时代。百舸争流,奋楫者先。中国汽车行业洗牌和淘汰赛持续加剧,面向新能源和智能汽车赛道的下半场,站在二十周年的全新历史起点,东风Honda将围绕“变革·新生·创未来”的战略宣言,在营销、制造、研发、客户运营等全领域满电出发,全力向“价值创造型企业”转型。
2023年12月28日,记者从成都市生态环境局获悉,《成都市绿色低碳发展报告(2022)》(以下简称《报告》)已经市政府审定同意并正式发布。该《报告》旨在展示2022年以来成都坚持走生态优先、绿色发展道路的进展成效,总结公园城市示范区建设的经验做法和优良实践,深化各级各部门对生态文明建设战略意义的认识,以实现碳达峰碳中和目标为引领,推动城市绿色低碳发展再上新台阶。成都第六份绿色低碳发展蓝皮书“成都在2018年5月编制发布了第一本绿色低碳发展报告,也是全国首个城市级绿色发展蓝皮书,到今年已是第六年持续发布。”市生态环境局应对气候变化与国际合作处相关负责人向记者介绍说,“《报告》是在23个区(市)县、30多个部门和单位的共同努力下,历时6个月编制完成,分为综合篇、重点领域篇、区域亮点篇、典型案例篇、政策篇和附录六大部分,近15万字,通过多层次、多维度展示了2022年以来全市绿色低碳发展的最新进展。与往年相比,这次的《报告》结合新形势新部署新要求,紧扣‘坚持人与自然和谐共生,建设践行新发展理念的公园城市示范区’这一年度主题,更加突出了成都在推动‘三个做优做强’、‘四大结构’优化调整、创新绿色低碳场景要素等方面的具体实践和成效。”记者了解到,2022年,成都全力以赴拼经济、搞建设、抓发展,以实现碳达峰碳中和目标为引领,统筹推进“四大结构”优化调整,深入护美绿水青山、做大金山银山,不断提升城市可持续发展能力。全市结构调整全面起势、绿色转型加快步伐、宜居品质更加彰显,新增4个国家生态文明建设示范区和2个省级生态县,入选首届“生物多样性魅力城市”,获评国家低碳城市试点“优良”等级,跃居中国新能源产业集聚度城市榜西部第一,位列中国生态环境保护营商竞争力排行榜第四,继续蝉联中国最具幸福感城市榜首,“雪山下的公园城市·烟火里的幸福成都” 靓丽名片更加响亮,绿色低碳正成为成都最厚重的底色、最鲜明的特质和最持久的优势。雪山下的公园城市在城市空间优化方面,成都着眼延续千年立城的历史格局、治理大城市病的现实需要和面向未来的可持续发展,加快构建与城市可持续发展相适应的空间格局。优化国土空间布局,“三区三线”划定成果获批启用,33个以公共交通为导向(TOD)综合开发项目建设有序推进,布局100个未来公园社区,实施50个片区有机更新。保护修复国土空间,推动都江堰市、彭州市、崇州市、大邑县、邛崃市5个重点生态县(市)编制县级国土空间生态修复规划,建立全市矿山生态修复数据库。推行绿色建造模式,完成年度超低能耗建筑面积10.4万平方米、既有公共建筑节能改造面积58万平方米,对标创建绿色标杆工地1279个。打造韧性城市空间,入选省级系统化全域推进海绵城市建设示范城市,建成区27.5%的面积达海绵城市建设要求。产城融合的工业园区在产业结构调整方面,成都着力打造绿色低碳循环经济体系,经济发展效益和质量持续提升。深入实施制造强市战略,编制完成26条重点产业链产业图谱,国家级专精特新“小巨人”企业突破200家,青白江经济开发区入围首批省级绿色低碳化循环化改造园区。培育壮大绿色低碳产业,布局构建“研销在成都、共建产业链、绿电齐共享”跨区域合作模式,完成动力电池及储能、光伏、氢能产业图谱绘制,组建成都绿色低碳产业投资集团,5户企业入围绿色低碳优势产业外贸企业。推动服务业集聚成势,规模以上高技术服务业、科技服务业、战略性新兴服务业营业收入实现两位数增长,四川天府新区入选国家气候投融资试点。提质发展现代都市农业,实施耕地质量保护与提升行动,年度建成高标准农田超30万亩,畜禽粪污综合利用率达92.7%,提升打造宜居宜业和美乡村消费新场景30个。在绿色交通发展方面,成都加快建设低碳化高效化、立体化多层次的绿色交通运输体系。打造轨道上的都市圈,成都铁路枢纽环线开通公交化运营,城市轨道交通运营里程突破558公里、日均客运量490万乘次,主要指标位居国内第一方阵。拓展绿色出行方式。建成“快速通勤网+美好出行网+社区生活网”一体化常规公交网络,成功创建国家公交都市建设示范城市。大力发展绿色物流,设立“公转铁”专项资金,加快青白江国际铁路港陆港型国家物流枢纽建设,中欧班列(成渝)累计开行量突破2万列。推广应用新能源汽车,新能源汽车市场年度渗透率达31%,新能源汽车保有量居全国城市第六和非限购城市第一。强化智慧交通建设,市域高速ETC专用车道实现收费站点全覆盖,上线绿行蓉城,累计78万余人次主动放弃驾车出行。在能源低碳转型方面,成都着眼减煤、控油、稳气、增电、发展新能源,推动能源供给向低碳化多元化、能源消费向电气化高效化提升。提升清洁能源供给能力,启动金堂县整县屋顶分布式光伏开发试点,建设13个储能应用示范项目,全面实施成都电网“蓉耀工程”三年攻坚。实施清洁能源替代攻坚,将12户大数据、晶硅光伏、动力电池等行业企业纳入精准输配电价政策支持范围,全市清洁能源消费占比超过六成,优于全国全省平均水平。促进重点领域电气化,推进15个重点领域电能替代、替代电量3.4亿千瓦时,钢铁行业100%采用电炉短流程工艺,3户钢铁企业单位产品能耗全部达到国家标杆水平。实施节约优先战略,开展传统行业企业能效提升专项行动,“十四五”前两年全市规上工业单位工业增加值能耗同比下降6.3%。在生态碳汇提升方面,成都全面塑造“青山绿道蓝网”城市空间形态,环城绿道骑行、龙泉山观日出、公园露营成为成都“新铁人三项”网红打卡项目。夯实公园城市生态本底,创新设立“市民林长”“山头长”,加快推进龙泉山城市森林公园国家储备林和高质量国土绿化试点示范项目,高质量推进大熊猫国家公园建设,全市建成区绿化覆盖率增至44.5%。建成蓉漂人才公园、芙蓉岛公园等示范工程,天府绿道成网成势。加强生物多样性保护,完成陆生野生动植物资源精准编目,建立极小种群野生植物保护小区,入选全球“自然城市平台”。拓展生态产品价值,国家生态文明建设示范区(县)数居省会城市首位。高标准推进邛崃市、大邑县省级生态产品价值实现机制试点,创新开展公园(绿道)阳光帐篷区试点。在生态环境质量稳步改善方面,成都巩固提升生态惠民示范工程“六大行动”成果,集中力量解决人民群众反映强烈的生态环境突出问题。深入打好蓝天保卫战,“一园一策”开展8个涉VOCs重点工业园区综合整治,引导货运车辆从“一绕”向“二绕”转移,细颗粒物(PM2.5)浓度降至38.8微克/立方米。深入打好碧水保卫战,建设成德眉资河长制E平台,黄龙溪断面水质稳定达Ⅲ类,兴隆湖入选省级美丽河湖优秀案例,43段城市黑臭水体持续保持“长制久清”。深入打好净土保卫战,完成耕地质量等级年度调查评价,推进龙泉驿区、双流区、崇州市长江黄河上游土壤风险管控区建设分区管控试点区建设,启动12个工业集中发展区水气土协同预警体系建设,土壤环境质量总体保持稳定。推进“无废城市”建设,提质垃圾分类处置,生活垃圾资源化利用率达80%以上。在生态文明共建深化拓展方面,成都加快构建人人有责、人人参与、人人共享的绿色低碳生态圈,把绿色理念转化为全体人民的自觉行动。持续夯实生态文明法治基础,制定《成都市湿地保护条例》,修订《成都市大气污染防治条例》,出台《成都市绿色建筑促进条例》等法规。加快绿色低碳技术创新,高水平推进天府永兴实验室等重大创新平台建设,成立四川大学碳中和未来技术学院。推进智慧蓉城赋绿增效,建设数字政府、数字企业,推广办公电子化、无纸化,搭建国内首个产品碳足迹数据库,建立“双碳”标准数据库。促进绿色消费和采购,69家企业获绿色产品认证,全市政府采购节能环保产品20.3亿元,“碳惠天府”新增30个低碳消费场景。创新开展绿色创建行动,启动近零碳排放园区、工业企业、公共机构、景区和社区五类试点建设,开展首个生态碳汇科教示范基地建设,完成《成都市小学生态环境教育读物》系列丛书,中小学中绿色低碳课程普及率达100%。此外,《报告》还从公众参与、创新示范、数字赋能、绿色制造、绿色金融等方面展示了部分领域和单位的经验做法,提炼了包括双路径“碳惠天府”机制、杉板桥近零碳社区、金牛区近零碳政府办公区、淮州新城绿色低碳高质量发展、一汽丰田汽车(成都)有限公司、巨石集团综合智慧能源项目、地埋式大型垃圾压缩转运站、新网银行打造碳中和银行、西门子产品碳足迹精准追溯、绿色低碳技术创新策源地等绿色低碳发展十大案例。迈向未来,成都将锚定建设美丽成都新征程,坚持国际视野、战略逻辑、系统思维,以建设践行新发展理念的公园城市示范区为统领,保持加强生态文明建设的战略定力,以新发展理念为魂,以公园城市为形,厚植高质量发展的绿色底色,推动探索山水人城和谐相融、超大城市转型发展走出新路子,加快建设超大城市绿色发展先行区,共同续写人与自然和谐共生的现代化成都新篇章。
12月28日,成都市生态环境局召开新闻通气会,公布了近期重污染天气的应对工作以及近期空气质量形势及预报情况。 随着冬季来临,空气质量面临严峻挑战。成都市于12月19日零时启动黄色预警,23日零时升级为橙色预警,以应对重污染天气过程。截至27日,在各级各部门的共同努力和市民朋友的大力支持下,成都市成功减少了污染物排放,优化了空气质量。数据显示,自预警启动以来,全市共抢回了5个优良天,其余4天均为轻度污染。这一成果的取得充分证明了成都市重污染天气应对工作的有效性和及时性。 当前,成都市空气质量形势依然紧迫。据预测,从今天起,成都市空气质量有重度污染风险,将持续到31日,1月1日至3日,全市还将处于污染过程中,预计4日起才会有所改善。重污染天气应对工作开展情况一是开展宣传引导。成都市生态环境局第一时间通过官方网站、微信公众号向社会发布启动预警的消息,提醒企事业单位、在建工地等执行重污染天气预案相关应急减排措施,特别提醒广大市民朋友在预警期间,绕城高速内车辆限行时段从日常7:30至20:00延伸为6:00至22:00。预警以来,通过不同渠道向社会各界宣传防范重污染天气正反两方面的典型案例,引导全社会共同减排,以实际行动降低污染物累积。二是加强帮扶指导。橙色预警期间,全市各级各有关部门每日出动近1.3万余人次,指导全市工业企业、在建工地、汽修钣喷等执行应急预案。主要是帮扶重点行业工业企业严格执行重污染天气应急减排“一厂一策”、错时轮产方案,按照重污染天气环保绩效等级实施差异化错时生产;每日帮扶2300余个施工工地,指导停止土石方作业、石材切割、建筑构件破拆、路面铣刨、桩类作业、房屋拆除、基坑护坡粉浆等涉及扬尘排放的作业(绿色标杆工地及应急抢险工程除外);累计覆盖2200余万平方米裸土,并加大洒水除尘降尘力度;督导非绿色钣喷汽修企业暂停喷涂作业;制止露天焚烧行为,等等。三是严格执法检查。12月19日以来,市公安、住建、城管、生态环境等部门按照行政权限,依法依规对违反大气污染防治有关法律法规以及重污染天气应急预案的行为开展执法检查,严厉打击污染空气的违法违规行为。累计查处违规运渣车463台次、违法重型货车2890辆、违法水泥罐车514辆、劝返违反限行规定的车辆6400余台,取缔露天烧烤摊点23个,查处违规工地62个,制止露天焚烧260余起,对32家涉嫌环境违法的工业企业立案调查。四是强化科技支撑。市生态环境局24小时值守,每日通过“成都数智环境”系统调度全市执行重污染天气预案情况,及时发现处置大气污染问题。加强对全市空气质量监测站运维和数据质控,实时监测空气质量,及时找准问题靶位,采取措施防治污染扩大。每日出动4-6台挥发性有机物走航车、道路积尘走航车开展走航,发现问题线索并移交属地核查处理。统一部署全市颗粒物激光雷达,及时发现高值区域,指挥现场巡查人员开展精准排查。通过高空瞭望、视频监控、卫星遥感等手段,及时发现并处置露天焚烧火点。五是参加联防联控。启动预警以来,市生态环境局每日参加四川省污染防治攻坚战领导小组办公室组织的重污染天气分析研判会,累计开展空气质量会商10次,参加空气质量形势分析、开展减排成效评估,在四川省的统一领导下,参加全省重点城市大气污染防治联防联控,共同减少区域大气污染物排放,降低空气污染程度。近期空气质量形势及预报情况近期,随着全国气象条件的变化,多地面临严重的空气污染问题。由于持续的暖空气活动和降水量减少,气象扩散条件恶化,导致大范围、区域性的污染过程出现。在汾渭平原、京津冀南部、湖北、湖南省等区域,城市持续出现重度污染。中央气象台已发布今年秋冬以来最强的雾霾天气预警。为应对这一空气质量危机,许多城市已启动重污染天气应急预案。石家庄、西安等7个城市更将预警级别升级至红色,以示最高级别的应对措施。在此大背景下,四川盆地也呈现连片污染态势。昨日(12月27日),除三州地区、攀枝花和广元外,全省16个城市均污染,其中7个城市达中度污染。今天凌晨以来,广安、眉山、宜宾、泸州出现了小时重度污染,盆地污染呈进一步加重趋势,形势极为严峻。根据省市会商结果,28日至31日,静稳天气维持,扩散条件持续较差,成都平原区和川南均有重度污染风险,预计成都市空气质量为中度至重度污染;1日前后受弱冷空气影响,近地面增风,污染有所减轻,预计1-3日污染可下降一个等级,轻度至中度污染;6-8日可能有一次弱冷空气影响,但仍有较大的不确定性,有待持续跟踪。总体来看,1月上旬无强冷空气影响,偏暖是主旋律,空气质量形势不容乐观。
不知大家是否还记得前些年,那些带电的汽车我们都是如何排斥的吗?令人感慨的是,今年上半年混合动力汽车销售已同比增长超过90%。原因很简单,国内充电配套越来越好,新车价格越来越卷,混动车兼得油车和纯电车优点,人们态度180°转变。就像在成都,当地对混动车并没有额外政策优惠,但买的人一样越来越多。而且作为全国机动车保有量第一的城市,成都人不仅喜欢买车,对车要求也挺高。譬如在蜀锦的后台,就经常会粉丝留言咨询,现如今新车上市如下饺子,靠谱的混动车该怎么选?到底有没有这么一款车,可做到城市郊野无缝切换,既能日常出行舒适省油,又能悦尽山河畅行无忧,充分满足我“既要、又要、还要”的需求?略显贪心,但还好有人懂你,比如捷途汽车,其旗下新近发布上市的捷途山海L9,简直就是为“嘴刁”的成都人专属打造。 舒心用车,质变新体验成都人比全国人民都更爱热闹,浓郁的美食、娱乐文化更是让这群人有无数机会相聚。下午打麻将、晚上吃火锅是常规操作,这样的聚会朋友三四成群经常蹭车。他们很牙尖,车的乘坐空间不能小,座椅不能不舒服,否则他们能聊一下午。活在成都,面子得绷得住。一定需要一台大车,像山海L9这样,拥有同级领先的4862*1925mm的长宽,2850mm的轴距保障绝对的乘坐空间。成都本地人身高普遍不高,你的成都朋友可能只有1米7。而你开一台像山海L9这样的车,即便前后排的头部空间坐正常人能达到了恐怖的1024mm和1015mm,他可能也还会佯装评价“哎呀,你这个车头部空间还是有点小,没有我家舅公的侄子的中巴车舒服”。你也不必生气,善于接受调侃也是成都人的天生符文,可将座椅从5座切换成7座,,把他丢在第三排,离你远点。 成都人喜欢犄角旮旯里的美食,那里停车自然有难度。抵达目的地时如果车上载有货真价实的成都人,他即便知道周围有人来人往,犄角旮旯没有标准车位停车难,只要停车超过2把,他肯定还是会调侃你“这么多年驾照白拿了”。必须拿出山海L9的540°全景影像,一把入位,让朋友闭嘴。作为新时代汽车,能为车主省钱才是硬道理。无论在大城市亦或乡镇,纯燃油车的效率已经到达瓶颈,加电车才能让人们出行成本发生质的变化。山海L9搭载19.43kWh三元锂电池组,拥有108公里的纯电续航,日常用车纯电行驶。按照0.3元/度计算,5.8元/100km,一年行驶2万公里花费不过1160元,也就是普通纯油车两箱汽油费。 长途自驾,化身最强“川A”以上只是成都人在蓉模样,一旦小长假,成都人便会化身“川A”,他们有多喜欢自驾游?小编九字总结:充盈大四川,横扫全国。经常自驾游的人才会明白适合自驾的车应该是什么样子,让成都人给你选绝对稳妥。自驾的第一要求是拥有大尺寸,前面我们提到过山海L9的大空间带来的是各个成员舒适的乘坐空间,自驾更考验储物能力和空间的多变能力。外出旅行无法避免装载各种大件行李以及路途中的买买买,山海L9依靠着大身材拥有容积高达1634L的后备箱储物空间,能帮你轻松搞定;同时,全车还有多达41处的储物空间,路途特殊物品,物品分类都可以靠这些储物格解决。 长途自驾游最大的痛点是高速长距离行驶的疲劳感。很多时候刚刚休息完重新驾车,立马又感到疲惫,驾驶山海L9出行这种疲劳感可以得到很大缓解。开启L2自动辅助驾驶系统,让车辆按照设定时速在车道内智能巡航,让汽车分担驾驶任务,驾驶更轻松。Sony沉浸式8扬声器;8155高通骁龙8核芯片-带AI智能管家,能为旅途添一番乐趣;同级领先80%高强度钢+笼式车身、高防护三元锂电池、AEB主动安全防护,为长途旅行多一份保障。过去长途行驶想要消除这种疲劳感,必须在油箱快空掉到加油站补给,一次肉疼地掏出几百元加油时才能消除。如果开山海L9,这种烦恼可以说几乎没有,鲲鹏超能混动C-DM,百公里油耗仅5.3L,整套系统搭载热效率44.5%第五代1.5TGDI高效混动专用发动机,传动最高效率>97.5%的混动专用2DHT变速箱,满油满电的状态下最高达到1100Km的续航,也就说成都开到武汉才用加油,这不是疲劳感,满满都是幸福感。 户外旅行,化身“全能战士”短途自驾也并非易事,成都出发川西200公里便可见到世界级的雪山,可川西海拔普遍3000米以上,空气稀薄、气温低。如果深入偏低地区游玩还需要计算物资、油料补给点。开纯电需要精打细算,开油车需要面对稀薄空气带来的严重动力衰减。只有兼顾两者,像山海L9这样的混动才可畅行无忧。由于是混动2挡DHT专用变速箱+P2P3双电机架构,山海L9在该地区几乎不会有任何动力衰减,7.8秒零百加速下的超强动力任何垭口都能稳定发挥。超车行驶,山路爬坡轻松惬意。 川西也是露营者的天堂,在汽车还未装备大电池,没有对外放电功能前露营是一项艰苦的户外活动。有略微追求的户外爱好者车内常年背着发电机,而有了山海L9这种支持对外放电的大电池混动车后 轻奢露营门槛降低了很多。有了电,煮食更轻松,娱乐方式更丰富,露营地环境布置可以更高级。比如舟车劳顿并非目的地才能休息,插电做一杯咖啡;在绝美风景的夜色下,加电放一场电影;甚至是雪山下来一顿热腾腾的火锅…这才是成都人向往的生活,也是拥有山海L9后,能带给你的无限可能。 这样一款能够满足复杂需求山海L9,各位粉丝朋友可还满意?世人皆知成都“休闲”“巴适”“自在”,但是在成都商业竞争一刻也不巴适。高新产业、化油重工、甚至是娱乐游戏产业,在这里的竞争都非常激烈。对汽车而言,激烈的存量竞争,复杂多样的地理环境,还有本地人“及时行乐”的人生态度,就是汽车品牌们的试炼场。如果能赢下成都,相信山海L9胜在全国亦是大可期待!
“志合者,不以山海为远。”——晋·葛洪《抱朴子·博喻》2023年12月8日,奥迪携手宾利、兰博基尼和杜卡迪再启年度品牌集团之夜,共同庆祝奥迪集团在中国市场的又一个成功之年。此次也是宾利品牌自2021年3月加入奥迪集团以来,四大品牌首次齐聚,令这场精彩纷呈的活动更加意义非凡。 取各方之长同心进取今年的品牌集团之夜以“共驭·未来”为主题,彰显四大品牌凝心聚力共同迈向电动化出行的未来愿景。当下全球及中国汽车市场身处电动化转型的浪潮中,各品牌凭借其独特的优势和解决方案,发挥生态合力,共同塑造未来豪华出行的蓝图。奥迪中国总裁温泽岳博士(Dr. Jürgen Unser)表示:“奥迪集团旗下四大品牌奥迪、宾利、兰博基尼和杜卡迪因志和而更强大。面对电动化出行未来,我们正以不同的速度向前发展。在中国汽车市场进入出行新时代之际,我们已经占据最佳起跑位置。我们会取各方之长,同心进取。”在奥迪,电动化转型之旅正在迈入激动人心的全新章节。首款基于PPE豪华纯电动平台打造的奥迪Q6 e-tron车型将于2024年底在长春的奥迪一汽新能源汽车有限公司实现本土化量产。宾利在“Beyond100”商业战略指引下正向着端到端的碳中和企业不断迈进,在将可持续发展融入企业运营的同时,充分倾听用户需求以提供独一无二的超豪华体验。” 兰博基尼正在加速推进“Direzione Cor Tauri(向金牛座之心前进)”电动化战略,致力于2024年底前实现所有产品线的混动化。兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev先生表示:“今年是兰博基尼成立60周年。随着兰博基尼首款HPEV高性能V12混合动力超级跑车——Revuelto在中国推出,我们正在加速推进‘DirezioneCor Tauri(向金牛座之心前进)’电动化战略,为中国市场带来更多创新的超豪华汽车。”杜卡迪则在积极开展电力驱动领域的研发,2023年杜卡迪成为FIM Enel MotoE世界杯的唯一摩托车供应商。 凝聚独特优势强大集团竞争力集团内部的紧密合作将放大协同效应,不仅让奥迪、宾利、兰博基尼和杜卡迪能发挥各自专长,更能携手长驱未来。在品牌集团之夜上,代表着四大品牌特色与个性的重磅车型震撼亮相。奥迪电动化转型的关键之作——奥迪Q6 e-tron原型车生动演绎了四环品牌永葆进取的基因。宾利添越长轴距版则在舒适性方面树立全新标杆,彰显宾利对极致工艺和当代奢华的追求。“我们始终高度重视中国客户和品牌忠实粉丝的声音,宾利添越长轴距版正是我们对中国用户追求更长轴距SUV车型的回应。”宾利汽车中国内地及香港、澳门执行总经理安睿轲(Kim Airey)先生表示,“添越长轴距版拥有傲视同济的座舱空间,并通过先进的互联科技,确保驾乘者在每一段旅程中都能享受健康愉悦出行。” 活动现场,兰博基尼带来了将超凡性能与极致美学完美融合的Huracán Tecnica60周年限量版。杜卡迪大魔鬼Diavel V4则以扑面而来的运动感和极具辨识度的外观诠释着品牌无畏和动感的形象。杜卡迪中国执行总裁白卢逸(Luca Battiloro)先生表示:“杜卡迪在中国的发展历程展现了无与伦比的品牌表现,这不仅得益于我们摩托车拥有的卓越性能,也得益于我们满怀热情的中国杜卡迪车友社区的坚定支持。”通过汇集奥迪、宾利、兰博基尼和杜卡迪四大品牌的独特优势,奥迪集团正朝着更强大和更蓬勃的方向发展,全心全意满足中国和全球范围内日益壮大的客户群体。 锚定成功共驭未来在不断进取的奥迪集团,四大品牌正在加速转型,秉持为客户带来卓越品质的长期承诺,共同驶向高端出行未来。奥迪、宾利、兰博基尼和杜卡迪各美其美、美美与共,向着可持续出行的同一目标奋楫笃行,必将再度书写振奋人心的传奇篇章。
数据显示,在刚刚过去的11月份,悦达起亚整车出口销量达到了11,220台,同比增长185.6%,这是继8月份整车出口首次破万后,单月出口销量再次破万,并创下历史新高。具体来看,11月焕驰出口5,578台,赛图斯出口5,452台,奕跑出口190台,销往沙特、墨西哥、智利、厄瓜多尔等国家。 值得关注的是,今年悦达起亚已顺利“出海”数十次,一批又一批“悦达起亚智造”车型从盐城大丰港码头启航,出口到中东、非洲、北美、中南美、亚太等30多个国家和地区。今年1-11月,悦达起亚累计出口销售整车75,837台,同比增长92.3%,位居合资品牌前列。自起亚在中国发布New Kia品牌革新战略以来,悦达起亚便坚持积极创新变革,不仅积极开展电动化转型,并积极融入双循环,加快推进出口基地建设战略,构建了“内销外销齐头并进”的全新发展格局。目前,悦达起亚已形成赛图斯、奕跑、焕驰三款车型的出口车型阵容。 根据计划,悦达起亚还将增加K5、EV5等车型的出口,并将出口国家和地区持续扩大至80个,致力于将盐城工厂打造成为当之无愧的起亚全球出口基地,让更多的全球消费者感受到悦达起亚的中国“智”造实力。
12月8日,岚图汽车成功举办首届高校人才峰会。武汉市经开区工委领导与来自武汉大学、华中科技大学、武汉理工大学等共计17所双一流院校的高校代表齐聚一堂,与岚图汽车高层共同探讨政校企合作,赋能高质量发展。 【岚图汽车成功举办首届高校人才峰会】武汉市经开区工委组织部部长毛俊表示:“岚图汽车与国内顶尖高校携手共建人才培养基地,共商人才联合培养机制,充分体现了岚图汽车对人才的重视与渴望。我们相信,此次合作必将发挥校企双方优势,加快企业技术攻关,助力高校人才培养,进一步实现校企共赢发展。”峰会现场,岚图汽车与17家高校共同进行了隆重的人才培养基地授牌仪式。岚图汽车党委书记秦捷表示:“举办岚图汽车首届高校人才峰会活动,旨在与各大名校共商人才联合培养之道,将市场需求与人才培养深度融合,畅通人才服务与平台,合力推动政、校、企三方合作,共育行业优秀人才,为高校和岚图高质量发展赋能。” 【岚图汽车进行人才培养基地授牌仪式】峰会期间,各高校代表纷纷表示,此次峰会为他们提供了一个与岚图汽车深入交流的平台,有助于双方在未来的合作中实现共赢。他们期待与岚图汽车在人才培养、产学研合作等方面展开更多务实合作,共同推动中国汽车产业的发展。武汉理工大学汽车学院党委书记刘耀胜表示:“本次人才峰会是岚图与武汉理工大学汽车学院的一次深度合作,也是对产学研一体化的一次积极探索。”岚图汽车是东风公司打造的高端智慧新能源汽车品牌,自成立以来一直重视与高校的合作。面对当前汽车市场的诸多不确定性,岚图汽车牢记央企责任担当,坚持高质量发展,推出“青岚计划”、“先锋计划”等等打造实习培训和人才培养的平台,逆势扩大招聘规模,在提升新能源智能化领域竞争力的同时,也为中国汽车行业的高质量发展注入了新的活力。通过此次高校人才峰会活动,岚图汽车不仅与各高校建立了更加紧密的联系,还为双方未来的合作奠定了坚实的基础,以平台式校企合作模式,造就大批产业需要的高素质应用型、复合型、创新型人才。未来,岚图汽车将继续秉承开放包容的理念,积极推动政校企合作,加强与高校的人才交流与培养,助力中国汽车产业迈向更高水平。