

7月8日,国家工业和信息化部正式公布了《道路机动车辆生产企业及产品公告》(第357批)(以下称《公告》)。据了解,本次公告共涵盖58款新能源乘用车。进一步来看,新能源乘用车阵营中又包含49款纯电动车(含两款换电纯电车),8款插电式混动车,1款燃料电池车。另一边,乘联会数据显示,6月新能源乘用车零售销量达到53.2万辆,同比增长127%,环比增长45%,1-6月形成“W型”走势。不难看出,中国新能源汽车市场汽车受新冠疫情“黑天鹅”的影响,依旧走出了超出市场平均增速的“大阳线”。两相叠加之下,中国新能源市场汽车在整体市场空间不断扩容的情况下,呈现政策驱动转向产品驱动、纯电动车产品大爆发两大趋势。好的市场前景,必定孕育新的爆款车型。《公告》公布的车型列表也也透露出,诸如零跑C01、小鹏G9、蔚来ET5等2022年颇具流量的车型俱在其中。事实上,即便尚未入市,一些流量车型已经初露锋芒,市场的期待值也在逐步拉升。例如,5月10日刚刚首秀的零跑C01订单已突破6万,入局即破局,稳居新能源轿车市场C位。《公告》信息显示,零跑C01共申请了3款车型,分别是606长续航版、717超长续航版以及630Pro性能版。其中,前两款均为后驱车型,后一款则为四驱车型;且606长续航版搭载的是磷酸铁锂电池,其他两款车型则是搭载三元锂电池。据悉,零跑C01将于2022年第三季度上市,进入《公告》意味着C01已经拿到了上市的“准生证”。秉承零跑汽车“为国人造豪车”的产品策略,零跑C01的破局之道值得关注。内外兼修,科技自然美学成就丰富内在车格零跑C01以科技自然美学为设计理念,在造型上做减法。摒弃冗余、复杂的线条设计,C01用优雅且有力量感的型面,减轻视觉负荷。全封闭式前脸配合贯穿式前大灯设计,彰显科技新潮。数字晶体大灯具备流水及呼吸动态效果,支持多种灯语模式;车尾发光Logo嵌入贯穿式尾灯,科技感十足。溜背造型车身、无边框车门、隐藏式门把手,尾部高翘鸭尾设计等,不仅让整车动感十足,更实现0.226 Cd同级领先超低风阻。零跑C01通过科技、理性的思考,将创新技术融合在温和优雅的感性外表内,打造丰富的内在车格,让C01在感性层面给用户带来更多有温度的触动。零跑C01车身尺寸为5050*1902*1509mm,轴距2930mm,带来319mm超大后排腿部空间和496L同级最大后备厢空间,宽适座舱如移动客厅。无电池包CTC技术——中国特色的电池创新新能源赛道,技术创新是产品向上、品牌进阶的基石。7年全域自研的厚积薄发,让零跑C01在技术上实现升维。零跑自研的核心三电——电池PACK/电控BMS/电驱,装机量连续多月稳居行业TOP 10。全球首发无电池包CTC技术的加持,让零跑C01取消了电池包箱体和上盖,只留有下托盘,电池下托盘与车身门槛和横梁有着更紧密、更牢固的连接,与车身电池舱形成高刚性的腔体结构,大大增强了零跑C01车身刚度,其中车身扭转刚度提升25%。此外,CTC技术的应用,令车身垂直方向让出10mm,利于乘坐空间;电池系统零部件减少20%,轻量化系数达到2.4,提升20%,综合工况续航提升10%。零跑C01 717超长续航版搭载90kWh超大容量动力电池,CLTC综合工况续航达到达到同级领先717km。除了更极致的集成度,零跑CTC技术还有着超强的安全性,电池系统通过超30项严苛试验,其中8项远超国家标准。无电池CTC技术的发布,意味着零跑走出了一条中国特色的电池创新之路,不仅取消了独立电池包结构,以车身充当电池上盖使得整车集成化程度更好,同时不依托4680圆柱电池、刀片电池等技术和动力电池厂商,实现主机厂自己主导开发CTC技术。电池技术行业首创,电驱技术亦打破常规。零跑C01搭载业界首款可变架构油冷电驱,最高转速16000rpm、综合效率88.5%、重量85kg、功率200kW、峰值扭矩300N·m-500N·m,设计寿命超过100万公里,拥有行业领先的效率、功率密度、静谧性和可靠性。零跑C01630 Pro+四驱高性能版搭载双油冷电驱,最大输出功率400kW,最大扭矩720N·m,加速仅3.66秒,同级领先,堪比超跑。关键技术自主开发,实现智能座舱、智能驾驶软硬件高度耦合智能电动车离开智能谈产品,就是纸上谈兵。零跑C01智能座舱拥有多项行业首创黑科技,入门即高阶,让智能成为豪车标配。比如首创一颗8155芯片实现三屏联动;Face ID人脸识别启动技术自动关联多达25项座舱设置;首次搭载热门应用兼容率超99%的安卓虚拟机;业内首次搭载OPPO智能车联,亦能通过OPPO手表控制车辆。苹果用户也可通过iWatch实现智能车控,通过Siri语音唤醒C01,对车辆进行解锁、上锁、一键寻车等功能操作,让用户畅享抬手即得的控车体验。零跑C01拥有更符合中国道路环境的智能驾驶辅助系统,全系标配Leapmotor Pilot智能驾驶辅助系统——28个高精感知硬件,23项智能驾驶辅助功能,后期还可订阅NAP智能领航辅助系统。覆盖日常城市出行、高速长途驾驶、停车场泊入泊出等全场景,提供全时、全方位驾驶辅助。AR实景导航,在中控屏实现实际路况与导航信息融合,导航体验大幅提升。APA智能泊车系统可实现车内一键自动泊车、车外门把手泊车、车外远程自动泊入\泊出,适应多种泊车场景。匹配高精地图的NAP智能领航辅助系统,可根据导航实现自主进出匝道、最优车道规划、自主超车、自动限速调节等功能,提供更高阶的智能体验。高端用料同级最多,驾控乐趣堪比豪车高端配置用料,可反映一辆车豪华颗粒度的精细化程度。在为国人造豪车的产品策略下,零跑C01预售价格18-27万,但配置用料、驾享品味、驾控乐趣却堪比豪车。零跑C01高端用料堪称同级最多——全皮包裹的车门内板,NAPPA真皮方向盘,同级唯一标配高档麂皮绒顶棚,可选装的NAPPA真皮座椅,以及同级唯一的后排电动老板位,所触之处皆豪华。此外,法国阿嘉米斯专业调音团队调校的音响,雷石车载KTV系统,让零跑C01拥有媲美豪车的沉浸式音乐座舱,娱乐体验同级最佳。驾控方面,零跑C01采用后驱架构、前双叉臂、后五连杆豪车悬架,四驱高性能版20寸大尺寸轮毂,配合CTC带来的高刚性轻量化车身,令整车操控和驾驶质感媲美豪车。值得一提的是,预售期间,零跑C01推出“0元下订”政策,用户到零跑微信小程序、公众号、零跑汽车APP、官网下订,即可获得三电终身质保。总得来看,零跑C01以18-27万元的预售价格,塑造出同级技术最先进、智能配置功能最多、豪华配置最丰富、尺寸最大、续航最长、性能最强、高端用料最多等全方位优势,出场即惊艳全场。

据悉,全球首款搭载大疆车载智能驾驶系统车型——2023款KiWiEV首台量产车正式下线。新车将于今年8月正式上市,加速“人人都能拥有的智能驾驶”时代的到来。全球品质铸造“智感潮奢单品”,严苛检测体系助力时尚出行2023款KiWiEV采用GMS-BIQ4全球制造质量体系最高认证标准打造,依托完整的质量管理体系,确保每一台新车的精致高品质。2023款KiWiEV正式下线前需经过512项质量检验,涵盖检验场景36个,整车重点项目检验覆盖频次达200%,关键法规项等检验频次达300%,形成全独立全闭环的检验检测程序。另外,新车还进行全功能测试,涵盖淋雨检测、满充满放电测试、车联网远程测试、人机交互、智能辅助全功能测试、整车特殊工况及整车附件符合性测试等。每台新下线的KiWi EV均100%进入智能驾控中心开展严格的检测,完成全面智能驾控测试。交付给用户的每台新车确保质量的可靠性和一致性,让用户纵享KiWiEV“智感潮奢单品”的轻奢品质。2023款KiWi EV作为全球首款搭载大疆车载智能驾驶系统车型,在智驾系统开发过程中同样经历多项严苛测试。上汽通用五菱和大疆车载联合团队建立了全套的仿真测试能力、完善的开放道路测试体系和AI训练平台,完成ACC/AEB/TJA等16项核心功能测试验证,测试用例超过1万个,覆盖全国多环境、百万级用户使用场景。新车在智能驾驶系统开发制造过程中,进行涵盖零部件、软件、台架&HIL硬件在环、整车在内的综合64种项目测试。值得一提的是,基于双目摄像头的智能驾驶系统,还需通过周期性盐雾测试、500小时高低温耐久测试、无间断震动测试等严苛的极端环境测试。精益制造加上严苛的质量检验,铸就每一台新车的精致潮奢品质;全面的智能驾驶测试体系,助力“人人都能拥有的智能驾驶”走进现实。2023款KiWi EV定位“智感潮奢单品”,守护每一位用户安全、舒适、智能的时尚出行。新车预计于今年8月正式上市,敬请期待!

携手二十载,感恩你的热爱!2022年7月13日,一汽丰田威驰20周年纪念版车型闪耀上市!作为家喻户晓的经典之作,也是一汽丰田在中国投产的首款车型,初代威驰于2002年正式下线。值此20周年之际,一汽丰田推出新车,旨在以“心动之选”真情感恩每一位粉丝。其中威驰20周年纪念版售价8.98万元,威驰FS 20周年纪念版售价8.88万元。驰骋市场二十年,有口皆碑,荣誉无数2002年,初代威驰进入市场。新颖的外观配合上桃木内饰以及中置液晶仪表盘,令人眼前一亮,1.3L/1.5L自然吸气发动机+4速自动变速箱的动力总成,卓越稳定平顺舒适。凭借着出色的产品实力,威驰迅速走红,成为不少消费者心中的“梦想座驾”,更令“丰田品质,值得信赖”渐渐深入人心。到2008年,初代威驰完成升级迭代,一汽丰田旗下车型累计销量也超过百万台,并在成立五周年之际,推出了威驰、卡罗拉、皇冠等多款车型的特别纪念版,增配价更优,作为回馈消费者的典藏大礼。2013年10月,威驰焕新而来,上市仅5个月销量超过5.7万台,并在C-NCAP荣获五星好评。2014年12月,威驰单月销量突破1.5万辆,刷新上市以来的销量记录。2017年,更加时尚动感的两厢车型威驰FS激情而来,与经典的三厢车型威驰组成“双子星”,并肩携手征战市场。2021年,在中国汽车行业用户满意度指数评测(CACSI)中,威驰荣获“7万以上小型轿车细分市场”满意度第一名,而一汽丰田也连续4年获得获得“诚信服务”满意度第一名。20年时间里,威驰系列车型持续进化,引领潮流,以更高价值感,为超过百万家庭带去了美好幸福出行体验。出色的销量,硬核的荣誉,充分说明了消费者、市场对威驰的肯定。在一汽丰田持续深化品牌影响力,累计销量即将迈向千万级规模的过程中,威驰发挥了至关重要的作用。感恩用户二十载,新车增配更具性价比一直以来,一汽丰田始终秉承为用户“量产幸福”的初心,以更卓越的产品及人性化的服务,满足用户对于高品质出行的需求,并严格遵循丰田全球QDR(高品质、可靠性、耐久性)品质标准,覆盖整个汽车产业链的上下游及周边环节,为产品全面赋能。硬核的品质,亲民的价格以及同级名列前茅的二手车保值率,令威驰成为了不少年轻群体的“人生第一台车”。配置方面,威驰及威驰FS 20周年纪念版,在威驰1.5L S-CVT 创行版、威驰FS 1.5L S-CVT 锋驰版的基础上新增了多项实用性配置,包括智能无钥匙进入系统、一键启动、前雾灯、LED日间行车灯,以及20周年纪念版标识等,性价比再上新台阶,竞争力更上一层楼。时尚靓丽,经济节油,助力年轻人幸福出行能够成为年轻人的第一台车,威驰的优势不仅仅是品质出色,配置贴心,其颜值设计同样在线。六边形黑色前格栅,搭配两侧黑色饰板以及点亮后的LED日间行车灯,散发出潮玩魅力。清新靓丽的车身颜色,时尚气息扑面而来,也极大的满足了年轻人的个性化审美诉求。内饰采用对称美学设计,视觉效果和谐大方。9英寸多媒体显示系统悬浮于中控台,尽显科技气息,支持音乐、视频、百度CarLife、趣驾驶WeLink等功能,令娱乐与互联更加触手可及。空调控制区域采用实体按键,反馈更直接,操作更方便,更具实用性。动力方面,威驰搭载1.5L自然吸气发动机,在双VVT-i技术加持下,实现动力和油耗的完美平衡,发动机最大功率可达82kW、最大扭矩可达139N·m。与之匹配的S-CVT无级变速箱,在改善燃油性能的基础上,实现快速换挡操作,让动力输出更加平顺。同时再配合上全系标配的TOYOTA SMART STOP智能节油启停系统,进一步提升燃油经济性,令整车综合工况(WLTC)下百公里油耗低至5.03L,大大降低用车成本,让出行更幸福。安全方面,丰田独有的GOA车身,碰撞发生时有效吸收碰撞能量,将其分散至车身各部位骨架,有效减少驾驶室的变形程度,保护座舱空间。全系标配的VSC车身稳定控制系统,能够在紧急情况下有效控制侧滑,保持车辆稳定行驶,提高行驶安全性。从2002年到2022年,威驰持续迭代更新与时俱进,产品销量与用户口碑与日俱增。价格亲民,经济耐用,品质出色,是超百万消费者选择威驰的底气和信心。一汽丰田深知,誉满天下的成绩与荣耀,源于消费者的鼎力支持。此次,威驰20周年纪念版的推出,无疑让关注一汽丰田的粉丝们又一次感受到了温度与热爱,诚意与关怀,也让更多用户群体坚信,这就是“第一台车”的上佳之选!

7月7日至12日,途径稻城、巴塘、左贡、波密,摩卡DHT-PHEV智行G318抵达“西藏江南”林芝。阅尽1220公里山河壮阔,累计4614公里向巅峰奔袭,摩卡DHT-PHEV智能DHT、咖啡智能等领先科技,在超过4000米海拔的真正藏地,经受住千锤百炼,以高端新能源之姿,打开进藏的正确通道,为用户全场景0焦虑出行带来最优解。 0焦虑穿越千山之巅摩卡DHT-PHEV智行G318再创藏地纪录在G318川藏段,目光所及皆为天堂,车轮所至皆为天路。摩卡DHT-PHEV以续航0焦虑、智能0焦虑、性能0焦虑、豪华0焦虑,打破一个又一个不可能,从容应对这场藏地征途。 正式进入藏地,摩卡DHT-PHEV与媒体、用户延续此前路段开拓与挑战精神,再次创下了挑战雅鲁藏布大峡谷、怒江魔鬼72拐、盲驾色季拉山口等诸多藏地高原纪录。此外,全球首次G318智行0焦虑路书、全球首个智能DHT挑战G318所有魔鬼弯道、全球首个智能电动四驱挑战赛等高端新能源纪录,也正在被摩卡DHT-PHEV逐一实现。“摩”力之下,皆为坦途。G318由海平面至地球之巅,5000公里绵延,设下鬼斧神工的极致关卡。作为“0焦虑智能电动”全新品类的开创者,摩卡DHT-PHEV凭借长续航PHEV、NOH高阶智能驾驶辅助、“四感”越级豪华等,一路向上,成功构建高端新能源汽车的形象,带领自主品牌强势崛起。用续航0焦虑征服藏地摩卡DHT-PHEV追寻雪域高原的远方西藏是关于“远方”的绝佳注解,它连接着千万人的终极梦想,但也因百里不见人烟而让人产生补能焦虑。作为全球首款智能DHT长续航PHEV,摩卡DHT-PHEV实现了续航0焦虑,打破界限,随心所向。 由1.5T高热效率发动机、130kW高集成DHT变速箱、39.67kWh高能量密度电池包等重要部件,纯电、串并联、两挡直驱、能量回收等领先技术,构成的高效能量管理系统,是摩卡DHT-PHEV敢于独闯藏地高原的重要原因。摩卡DHT-PHEV通过这套系统,匹配EV+PHEV两种驱动模式,实现了长续航、低油耗、强劲性能的动力表现。当其他新能源车主还在为寻找充电桩而焦虑时,摩卡DHT-PHEV通过高效的能量管理和双模驱动,以EV模式,让纯电续航达到204公里,静享山水之魅;以PHEV模式,让综合续航超过1000公里,劲享信马由缰,达他人所未至。 沿G318放逐天际,叩问初心。行驶在1220公里的“稻城-林芝”国道,摩卡DHT-PHEV全程0焦虑,当驻车等待进藏关卡时,仅由发电机和电动机待命,发动机处于停滞状态;起步通行与低速巡航时,同样依靠电动机拖拽,响应快速,最大化减少燃油使用率。 重新驶入G318国道,车速提升,智能DHT两挡架构体现出独有优势。中速巡航时,发动机动力挡直驱模式启动,缩短了动力传递路径,大速比齿轮组直接驱动或与电动机混联驱动,增大扭矩输出,提升整体动力加速性能,驱动电机随时准备介入,以便动态调节发动机最优经济性工作区域,提升效能;当车辆达到一定高速时,发动机切换至更经济速比的齿轮组直驱,也就是发动机经济挡直驱模式,此时发动机转速仍然处在经济区,保障了燃油效率,相比同级增程式、纯燃油车,燃油损耗更少,续航更长。 G318的迷人,在于岁月静好与波澜迭起往往相伴而来。“川西的尽头”巴塘县,横断山区造就了两个海拔落差达3000米的“平行世界”。摩卡DHT-PHEV随地势起伏,创下了全球首个挑战行驶最大海拔落差最低油耗的高端新能源车型。在攀升高海拔山路时,摩卡DHT-PHEV发动机动力挡直驱,将大负荷工况能量转化损失降到最低,相比串联模式,油耗最高降低25%。另外,只要用户全擎加速,车辆还能迸发出最大动力,此时,三个动力单元同时输出动力,助力用户瞬时超车,一步登顶。而在下坡或减速时,离合器与动力单元断开,并通过驱动电机反向高效回收动能,为电池反哺电能,实现电量与油量的双向减少;再加之各动力模式切换间的平顺性,全程可实现纯电般的驾驶感受,顺着高山峡谷起伏,眼中只有惊喜与安然。高性能电四驱成就肆意纵横智能舒享让一切尽在掌握G318有远方的呼唤,也有脚下的挑战,峡谷、沙丘、河流、冰川,不重样的考验接踵而至。摩卡DHT-PHEV用多达7种的智能四驱驾驶模式一一化解,将全球首个高端新能源电动四驱挑战赛搬上G318。 在世界最大、最深的雅鲁藏布大峡谷,摩卡DHT-PHEV凭借高性能电四驱的泥泞路面模式,前后桥动力智能切换,稳定输出;在陡峭的粗粝岩石上,摩卡DHT-PHEV的爬坡模式让前后轮同时输出,保障了65%的最大爬坡能力。在起伏的沙丘,车辆切换为沙地模式,前后桥驱动力控制与底盘系统配合,适应硬沙、软沙,动力随路面变化自动调整、智能切换,保证脱困能力。在冰川之乡波密,摩卡DHT-PHEV切至冰雪路面模式,最大限度利用地面附着力,实现平稳行驶和爬坡,避免打滑,通过性与抓地力俱佳。 沿路打卡城市魔鬼弯道后,摩卡DHT-PHEV在藏区迎来了更高海拔的怒江72拐。从最低海拔3100米,一路攀爬到4651米的业拉山口,再盘旋下降至4100米的邦达镇,坡陡、弯急、路险相伴其中。凭借电控主动悬架、智能电四驱、高性能动力,摩卡DHT-PHEV以迅捷稳定的表现,成功征服怒江72拐。海拔4728米的色季拉山口,是观赏南迦巴瓦的最佳地点之一。通过360全景摄像头、透明底盘、循迹倒车等智能驾驶辅助,摩卡DHT-PHEV在悬崖边完成盲驾挑战,以洞察细节、掌控全局的实力站上最佳视角,让驾驶者饱览南迦巴瓦雄姿。 一路艰辛,也一路风光。在盛景如画的林芝,摩卡DHT-PHEV临江谷而驻,7大NVH静音技术造就静谧空间,哈曼INFINITY音响带来听觉享受,而通过3.3kW外放电功能,在云雾缭绕间打造摩卡高阶野奢露营,靠在NAPPA真皮座椅上品一杯温热摩卡,首次高端新能源车型G318智行0焦虑路书已然在握。浸润过林芝的清透空气,摩卡DHT-PHEV即将告别藏东,奔向日光城拉萨,直抵珠峰大本营。硬核强电带来的超长续航,以及智能电四驱、NOH高阶智能驾驶辅助带来的出行安心,让摩卡DHT-PHEV在藏地的千锤百炼中,真正实现0压0焦虑,以高端豪华与领先科技致敬世界之巅,树立这个时代智能汽车的更高标准。

7月12日,欧拉品牌时尚之夜暨欧拉芭蕾猫上市发布会在长沙国际会议中心举行,发布会上,欧拉向全球车企公开“守护模式”专利。芭蕾猫进军时尚圈,拒绝大众化,只为女性专属。 欧拉全球公开“守护模式”专利 呼吁关注女性安全作为欧拉首款女性专属座驾,芭蕾猫发布会上最新公开“守护模式”,并向全球车企公开该专利。欧拉成为行业内首个向全球公开女性专属汽车专利的车企。“守护模式”指的是在驾驶座左下方设计一个隐蔽按键,当女性驾驶员的安全受到威胁时,伸手触碰一下,即可在静音的情况下,将车内影像及位置信息发送至预先设定的5位紧急联系人手机里。这个特殊的功能将在后续的OTA升级上实现。前段时间,女性安全问题在全社会引发热议,欧拉此举体现了一个车企的安全意识与社会担当,也展现出中国新能源品牌的温度与情怀。 洞察女性“急、忧、累、烦” 芭蕾猫申请超50项女性专利除此之外,芭蕾猫申请了超50项女性设计专利,被誉为“136年来更爱女人的汽车”。洞察现代女性“急、忧、累、烦”四大情绪痛点,比如,针对女性雨雪天气慌乱情绪,“乘风破浪模式”能够自动监测雨雪天气,一键开启雨刮和灯光,关闭车窗,调节空调,以及在ACC开启的状态下将跟车距离调到最大。针对辣妈带娃需求,“儿童模式”开启后,自动播放儿歌,同时通过多媒体实时监测后排儿童的安全情况,让辣妈在驾驶座上无需频频回头,也能通过圆弧双联屏一目了然。此外还有“女神模式”和“暖男模式”等,解决女性用车焦虑,给女性更多自由。 芭蕾猫,是多数人对少数人的向往是少数人引领的风尚欧拉芭蕾猫的复古时尚,是一种稀缺,更是一种引领,是多数人对少数人的向往,是少数人引领的风尚。欧拉,既要躬身入时尚的大局,也愿俯身做女性的舞台。欧拉开放线上线下渠道,为她们构建一个发光的舞台。8月份,上海的欧拉女人时尚空间即将开业,并作为首个用户体验中心,用户可以把周边、服装、车品等设计作品在欧拉的空间展示。时尚界的老佛爷卡尔•拉格斐曾说过:这世上最大的奢华是无需为别人调整我自己。这是欧拉推崇的时尚之美,爱自己,信自己,大胆地彰显自己。 欧拉芭蕾猫四重礼售价19.3万元-22.3万元首款女性专属座驾芭蕾猫,上市售价19.3万元-22.3万元,分为4个版本:爱丽丝版、胡桃夹子版、睡美人版和天鹅湖版,起步价为19.3万,此外还有包含“挚爱礼”、 “热爱礼”、 “宠爱礼”和 “偏爱礼”的“爱的四重礼”。

7月12日,RADAR品牌正式发布,中文名称为“雷达”,旗下首款基于SEA浩瀚架构打造的皮卡RD6首次亮相。本次发布会以“开启每个人心中的雷达”为主题,雷达汽车品牌在发布会中推出全面聚焦户外生活方式的生活精品子品牌——RADARWeekend,并宣布将与全球化一站式露营装备品牌Naturehike挪客联名开发多款户外露营拓展装备,与《国家地理》中文版联合发起“守护自然奇景“计划,在线邀请品牌多元好友共同构建多元户外生活方式生态圈,为用户多场景出行开启“雷达”。雷达汽车CEO凌世权博士雷达汽车CEO凌世权博士表示:“雷达以无忧的生活方式,无界的探索精神,无痕的环保理念为品牌价值,品牌定位为移动多元带电空间。雷达不仅是一个注重科技的品牌,更是一个崇尚自然与人文,强调多元户外生活方式的品牌。”雷达汽车CGO(首席业务增长官)易寒先生雷达汽车CGO(首席业务增长官)易寒先生表示:“雷达将推出一个全面聚焦户外生活方式的生活精品子品牌——RADAR Weekend,承载更多关于户外生活方式的探索。我们也希望雷达可以成为城市与自然的连接者,让日常都市驾驶与周末户外出游都能激发无限的多元精彩。”多元探界,雷达汽车立足“新能源+多元”新赛道无界探索,领域专注,极致多元。雷达汽车立足“新能源+多元”新赛道,聚焦用户多元生活新品类,为用户提供多元生活解决方案,希望每一个热爱自由的你,享受多元户外的你都能做自己的生活支配者,尽情去探索、去热爱、去悦享无界的自由。为了更好满足用户对多元户外生活的需求,雷达汽车创建RADAR Weekend子品牌,并将搭建RADAR用户共创平台、与跨界品牌联合共创,持续完善多元户外生活的无限可能。在发布会中,雷达汽车宣布与全球化一站式露营装备品牌Naturehike挪客达成深度合作,双方的深度联名系列产品将在今年下半年亮相,并将联名开发多款户外露营拓展装备,共同探讨未来多元户外生活方式的可能,真正做到一站式说走就走的旅行。同时,雷达汽车与《国家地理》中文版发起“守护自然奇景”计划,双方将共同秉承无痕的环保理念,与大自然深度对话、同频呼吸,并在线邀请环保人士加入,一起保护自然,还自然一片纯净。浩瀚起航,RD6“电”亮无限可能在进入大众视野的同时,雷达汽车也携首款产品在新能源汽车市场发起新攻势。雷达RD6,是基于SEA浩瀚架构打造的纯电皮卡。众所周知SEA浩瀚架构是目前全球最大带宽的智能纯电架构,也是全球最高效的智能电动汽车解决方案。雷达RD6拥有超大储物空间、超大功率全场景放电功能,在充电、舒适驾乘、设计巧思等方面优势突出,可城可野,可以全方位满足户外探险及都市生活等场景的使用需求。已知雷达RD6的百公里加速达到6秒级,纯电续航里程超600公里,目前雷达汽车并未释放关于RD6的更多信息,我们可以期待一下。雷达汽车品牌造型官Peter Horbury先生现场还有一个小彩蛋,发布会上雷达汽车品牌造型官Peter Horbury以视频形式给雷达汽车送来了真诚祝福,并针对雷达汽车设计理念进行说明,雷达汽车以更加柔和、更加自然的方式将实用功能与自然美学合二为一。这是设计的哲学,也是品牌的哲学,相信在不远的将来我们将能全面解读雷达汽车的设计语言。除了亮相RD6,雷达汽车也向市场传递了其立足新能源户外细分领域的信心:对市场和用户的深刻洞察+户外全场景生态布局。始于纯电皮卡,入局新能源汽车市场随着电动皮卡在欧美市场的畅销,国产皮卡市场向好,是时候用新眼光审视皮卡了,整个皮卡市场正在发生变革。2022年以来,国内皮卡解禁利好政策不断升级,多地多城进一步放宽皮卡进城限制。政策和市场的双重作用下,皮卡逐渐从工具属性过渡到乘用化、高端化属性,未来将形成差异化的产品布局。再来看看略显拥挤的新能源汽车赛道。2021年我国新能源汽车市场渗透率达13.4%,而在2020年这一数据仅为5.4%,新能源市场跨入新量级,各大厂商纷纷加入“新能源争夺战”,发展潜力巨大,电动化势必会渗透皮卡市场。市场风起云涌,生活理念也在不断变迁。艾媒咨询数据显示,2014年至2021年中国露营营地市场规模从77.1亿元增至299亿元。出游意愿更倾向于走向大自然,精致露营、户外休旅成为出游新风向。轿车、SUV、MPV等汽车品类是用户的主要出行选择,市面缺少一款真正的专注户外的车型。生活半径逐渐扩大,用户生活方式变得更加多元化,这也释放了更多可能。巨大的市场潜力和蓬勃的用户生态,让户外产业成为发展热土。应市场之趋和用户之需,雷达汽车率先推出基于SEA浩瀚架构打造的皮卡-雷达RD6,以纯电皮卡为切入点,立足“新能源+多元”新赛道,入局新能源细分市场,这无疑是明智之举。品牌多元化布局,玩转户外市场在“多元户外,无界探索”主张和新能源战略驱动下,雷达汽车未来将推出主打户外生活方式的场景化产品矩阵,包括中型纯电皮卡、中大型新能源皮卡、全尺寸纯电皮卡、越野SUV、ATV等,涵盖纯电、超级混动等多种动力模式,将在产品维度加速升级,全面布局以面向更广阔的户外出行市场。瞄准户外经济风口后,怎么持续满足用户需求,在激烈的市场格局中脱颖而出?打造首款纯电皮卡,是雷达汽车的第一步,后续动作才是市场竞争的资本。在新能源发展这盘大棋上,雷达汽车的野心似乎并不止于皮卡,产品矩阵就是有力证明。除此之外,雷达汽车生态发布官在发布会上表示“将发布一系列超出预期的智趣户外体验和产品服务生态”,这释放了一个信号:雷达汽车未来产品形态极有可能从出行工具延伸至全场景品类。始于皮卡,不止于皮卡,全面布局户外市场,或许就是雷达汽车的答案。市场和用户显现的活力,正是雷达汽车进军新赛道的底气和自信所在。但对汽车品牌而言,归根结底离不开产品和技术,这是立身之本。群众的眼睛是雪亮的,只有品质过硬的产品才能得到用户的认可、经受住市场的考验。企业想“圈粉”,实力不可或缺。如果说产品和技术是硬实力,那么文化赋能就是企业向上发展的软实力。以露营为代表的户外文化逐渐从小众走向大众,不再局限于“探险、极限、粗犷”单一层面,转而呈现出“强社交、重体验、深度休闲”的多元特征。雷达汽车深度阐述户外文化内涵,推动文化价值和户外业态形成有机统一,让户外生活成为一种亲近自然、保护自然的文化,展现出新时代品牌的使命和担当。机遇与挑战并存,实力与担当并济。新能源汽车市场渗透率提升,但“洗牌”还在继续;多元生活当潮,但对自然环境的保护仍需加强。雷达汽车品牌背靠吉利集团,具有研发、生产、采购、销售体系等优质资源,并将基于吉利集团强大的物联网技术,立足“新能源+多元”新赛道,精准布局多元生活市场,并将持续构建无忧的生活方式、无界的探索精神、无痕的环保理念文化,让用户的户外生活展现多元魅力。0元预定权益准车主福利进行时!雷达RD6将于今年上市,现在“0元预定”通道已开启。首批预订用户,可享受优先提车权、品牌多元好友活动优享权、新品上市发布活动优享权等先享订车礼包,还可获得雷达汽车官方App品牌专属认证徽章、惊喜盲盒、价值5000 元的多元户外露营装备等专享提车礼包。即刻,开启多元户外精彩生活。

7月12日,东风标致旗下“新法式高品质大家轿——新408”在神龙公司武汉工厂正式下线。新408是标致品牌在中国市场首款搭载全新狮标的车型,拥有狮魂美学设计、品质大空间、动感驾趣三大亮点,完美演绎了标致品牌核心Allure——动感时尚的法式魅力,诠释出标致“美感、动感、质感”的品牌价值。同时东风标致新408的安全、健康、环保,也让其成为顾家庭、有事业、讲品位、爱生活的品质家庭首选。新408将于7月27日开启预售,8月下旬正式上市。 “与同级传统燃油车型相比,东风标致新408的颜值最靓、客户体验最佳(五心守护行动)、安全环保空气质量最优、空间最大、动力操控最强,未来的价格竞争力和金融保障力最强。”东风汽车集团股份有限公司总裁助理、神龙公司总经理、党委书记陈彬在新408量产下线仪式上用“六个最”称新408是满足新时代广大客户美好生活的新法式高品质大家轿。 作为东风标致的明星产品,408车型自问世以来,凭借极强的产品力及超高品质收获无数车主赞誉,至今已赢得超过55万家庭信赖。在新408量产下线之际,东风标致组织车主和媒体走进武汉工厂,近距离了解神龙公司严苛的制造标准和领先的生产工艺,深入感受了新408的高品质魅力。 “神龙公司领先的工艺水平、严谨的品控体系、技术精湛的的工匠队伍,让新408‘看不见’的品质‘被看见’,也让我们对东风标致的‘良心制造’更加放心。”参观神龙公司武汉工厂时,不少车主感叹道。品质用料,造就“良心车、安全车、放心车”新408出色的品质,源自神龙公司打造“良心车、安全车、放心车”的品质传承,更源于良心的车身材料和安全用料。在神龙公司武汉工厂生产基地,中国汽车业十大工匠叶林、全国劳动模范杨祉刚和全国技术能手王雄三位工匠大师,围绕新408的各种零部件以及总装车间,为大家揭秘了一辆高品质良心好车是如何炼成的。 以车身材料为例,1500Mpa热成型工艺超高强度钢大量应用在新408的A柱、B柱、车门防撞梁等关键受力部位,同时全车70%采用高强度钢板,有效支撑座舱空间,打造太空舱式安全车身。 在车身结构设计上,新408采用日字型横梁,蜂窝状六边形吸能盒,全焊接工艺;前后防撞梁采用前铝后钢防撞梁,吸能性能更好,最大化的保护乘员的人身安全。 想要全面守护驾乘人员的生命安全,除了要有一身“钢筋铁骨”,还需要有健康环保的车内空间。新408采用了大量泡沫隔音棉,相比再生棉,具有气味小,无异味,VOC低,不易受潮发霉等优势,营造出健康环保清新座舱。新408的仪表台也采用了搪塑工艺,软包仪表台,颜色纹理光泽度一致性更好,光照反射成漫反射,对驾驶安全性更好,这也是一般在B级车或高端车才用到的品质用料。 另外,新408还搭载了进口爱信第三代6速手自一体变速箱,该变速箱技术成熟,可靠稳定,不仅精准控制换挡平顺,还具备自学习功能,手自一体,给车主带来乐趣十足的驾控体验。 标杆工厂,全面“零缺陷”质量管理作为东风标致新408的诞生地,神龙公司武汉工厂致力于成为“科技、绿色、精益”的全球标杆工厂,曾连续两年获得Stellantis集团全球“金棕榈——最佳工厂”大奖。这里领先的冲压工艺、焊装工艺、涂装工艺、总装工艺和检测工艺都为东风标致新408的制造质量保驾护航。 其中,冲压,全车身超过70%的高强度板;焊装,4000多个高强度焊点,6米的激光焊和800多条新结构胶,车身尺寸三维测量和监控;涂装,绿色前处理、水性漆技术,均为国内领先;总装,Stellantis集团旗下柔性化最高的工厂,通过先进的MES系统,实时记录和追溯制造参数,精细化保证全车质量;整车检查,模拟12种复杂路面进行动态跑道试验,100%高精度电子电气检测。 神龙公司武汉工厂厂长卞继伟介绍,目前,神龙公司武汉工厂已经全面形成了“零缺陷”的质量文化。对于新408未来的质量和品质,卞继伟表示有很强的自信,必将不会辜负大家的期望。实力证言,“以客户为中心”赢得用户信赖此外,在新408量产下线仪式上,还有多位东风标致老车主现身证言,结合他们真实的用车体验,分享“标致”故事。来自武汉的车主刘先生介绍,标致的车,底盘和操控强,超车、过弯时,让他安全感十足。另外,跟同级的车相比,标致车用料更良心,比如健康环保的隔音棉、双层隔音玻璃等。这次来到神龙公司武汉工厂,看见了很多看不到的品质,更坚信了自己的选择没有错。现在,他每次跟朋友谈论车的时候,就极力推荐法系车。特别是标致,不仅性能好,安全性高,还外观时尚,操控佳。 另一位来自武汉的车主魏先生介绍,与东风标致的缘分,始于颜值,忠于品质。他最开始选择东风标致是因为设计、颜值高,但是用车过程中,逐渐被标致车的安全和品质征服。有一次魏先生开车被人追了尾,对方的车子都快报废了,但是他的标致车问题不大,通过维修还可以继续使用。上个月,新408首秀时,魏先生一眼就喜欢上了,全新狮标和全新的前脸设计,更加的时尚、动感,空间尺寸同级最大,所以就毫不犹豫的给他老婆预订了一辆。 魏先生还表示,现在抢先预订新408,还能加入“索肖社区”,里面有很多志同道合的“狮粉”朋友可以交流互动,分享日常用车生活,还可以与东风标致的产品、服务和品牌工作人员进行线上互动交流。另外,东风标致还会在“索肖社区”不定期的组织艺术展、音乐节等有意思的活动,让他的生活变得更加精彩。东风标致总经理罗明表示,东风标致进入中国20年来,已经赢得了超过280万车主信赖。从去年开始,东风标致全面向“以客户为中心”转变,聚焦用户需求,推出“新零售”直售模式、超级APP、“元宇宙”虚拟人、与最美女足门将赵丽娜跨界联动等多重营销创新举措,拥抱数字化时代,全面打通线上线下,提供无限接近用户的购物体验。未来,东风标致将围绕品牌、产品和服务,持续为用户创造价值,提供更高品质的用车体验,更好地服务于广大“狮粉”、法系车粉丝及中国消费者。

2022年进度条过半,各大车企半年销量成绩陆续放榜。上半年,在疫情反复、芯片短缺的冲击下,乘用车市场面临较大挑战,不少车企陷入负增长。广汽丰田在市场低迷的背景下逆势走强,取得6月销量超10万台、上半年销量超50万台的亮眼成绩,单月及半年销量均创历史新高。在乘联会公布的1-6月乘用车厂商销量排行榜中,广汽丰田位居合资车企头部阵营,19.9%的同比增速在主流合资车企中名列第一。速度与质量兼顾TNGA爆款效应持续释放2021年广汽丰田全年销量84万台,创下年度销量最高纪录。2022年广汽丰田乘势而上,1-6月销量500200台,远超去年同期。不仅在高基数上实现高增长,发展的“含金量”也成色十足。在上半年超50万台销量中,包括三大旗舰(赛那、汉兰达、凯美瑞)、威飒以及威兰达在内的中高端车型销量303568台,占比高达60.7%;其中三大旗舰销量215101台,在全系车型中占比高达43%。高端放量的同时,“高配更热销”的势头也在延续。据广汽丰田上半年销量数据,赛那顶配铂金版占比达33%,汉兰达30万元以上车型销量占比达69.2%。在TNGA和双擎的加持下,广汽丰田呈现出“多点开花”的热销态势。赛那开启交付后连续5个月位居MPV市场头部阵营;汉兰达连续4个月位居混动市场销量NO.1;凯美瑞连续8个月蝉联中高级轿车市场销冠;威兰达连续3个月位居合资中型SUV前三甲;雷凌双擎连续7个月拿下混动轿车NO.1;锋兰达6月销量破万,挺进细分市场头部阵营。纵观广汽丰田市场表现,自2012年以来,连续十年保持正增长,描绘出一条昂扬向上的漂亮曲线。无惧“黑天鹅”扰动,实现业内罕见的逐年递增,广汽丰田的“常青树”车型功不可没。凯美瑞上市15年来累计销量213万台,持续引领中高级轿车价值升级。汉兰达自2009年国产以来,累计销量超121万台,大七座SUV王者地位牢不可撼。雷凌家族上市7年来一路高歌猛进,累计销量突破145万台,连续4年销量突破20万台,创造出“雷凌速度”。在“常青树”车型稳定发挥的同时,广汽丰田近年加大新车导入,形成多梯队的金字塔式产品矩阵,为持续正增长打下了坚实基础。积极推进三大战略按下变革转型“加速键”2022年上半年,在稳健发展的同时,广汽丰田拥抱时代变化,积极推进全面高端化、全方位电动化、全领域科技化三大战略行动,加速创新变革,构建面向未来的竞争力。全面高端化战略纵深推进,不断拓宽加深品牌“护城河”。广汽丰田持续夯实TNGA产品金字塔,更好满足日益多元化的消费需求。锋兰达、雷凌家族等基盘车型,抬升价值基准线,强化“起步即高配”优势。威飒、威兰达等腰部力量,增强价值感和获得感。三大旗舰提升塔尖牵引力,推动价值中枢进一步上移。在打造高价值产品的同时,广汽丰田持续完善高品质制造和高满意度服务,不断深化用户口碑,致力在消费升级的浪潮中持续领跑。此外,广汽丰田还着力打造高品位体验,塑造“赛那时光”、“汉兰达5+2+7'high生活”等多个车型品牌化IP,为用户带来更精致、更愉悦的体验,实现从品质信赖到品位满足的升维。顺应“双碳”浪潮,广汽丰田以双擎混动为基石,加速全方位电动化战略落地。作为混动市场开拓者,广汽丰田多年深耕迎来丰收期,2022年上半年混动车型销量同比翻倍,在全系车型中占比达超过30%。在油价高企、纯电车提价的当下,混动车型备受关注,广汽丰田将加大双擎混动推广力度,推进全系产品混动化,扩大领先优势。随着e-TNGA纯电中型SUVbZ4X入局,广汽丰田积极开展新能源全新布局,从生产、营销、服务、用户运营等领域进行创新探索,构筑全链路的电动化体系能力。在全领域科技化战略方面,广汽丰田加快产品智能化和科技生态圈布局,不断提升用户体验的“愉悦指数”。持续深化“数字时代的待客之道”,加速第三代店铺升级改造,深化“线上+线下”全场景无忧购车用车服务。截至2022年6月,丰云行APP注册用户达468万,6月月活用户达112万。此外,广汽丰田还加快业务数字化转型,不断提升经营管理效率,形成高质量发展新动能。切实助力“稳增长” 实现产值、纳税和就业“三增” 2022年恰逢广汽丰田18周年,回首十八载前行路,广汽丰田在稳健发展的同时,始终坚持“美好共筑,微笑共赢”的理念,积极践行社会责任。从2006年第一个纳税年度开始,截至2021年12月底,广汽丰田累计纳税1665亿元。在国家税务总局广州市税务局纳税信用等级评定中,广汽丰田连续16年被评为"A级纳税人"。2022年上半年,广汽丰田积极落实国家“稳字当头,稳中求进”经济发展总基调,带动供应链平稳运行,提升经营质量,1-6月实现工业总产值747.7亿元,同比增长39.5%。统计数据显示,在广州市1-5月企业产值排名中,广汽丰田位居广州市汽车行业第一名。在复杂经济形势和车市诸多挑战的影响下,部分车企出现裁员情况。广汽丰田积极响应国家“稳就业、保居民就业”政策,上半年新增招聘员工2465人,全年计划招聘员工3047人,保持员工人数正增长,彰显企业担当。自扎根南沙以来,广汽丰田积极布局和完善产业链,推动南沙区首个千亿级汽车产业集群形成,助力南沙区域经济发展和转型升级,打造粤港澳大湾区汽车产业高地。作为低碳环保理念的践行者,广汽丰田始终以“中国NO.1的环境和可持续发展企业”为目标,打造以绿色为底色的工厂,并在全价值链各个环节切实推动节能减碳,助力国家“双碳”目标达成。随着购置税减半等政策的落地和产业链复工复产稳步推进,下半年汽车市场复苏可期。已在上半年实现逆势增长的广汽丰田,将拾级而上,向“年销百万辆俱乐部”迈进,积聚合资车企头部实力,全力以赴为用户量产幸福,为区域经济和社会发展贡献更多力量。

今日,小鹏汽车生态企业「小鹏鹏行」宣布完成A轮融资签约,该轮融资超1亿美元。此轮融资领投方之一为IDG资本,小鹏汽车等股东跟投。公开资料显示,这是近两年中国最大单笔仿生机器人融资。小鹏鹏行CEO徐志根表示:“科技进步正加速推动机器人的发展,小鹏鹏行致力于智能仿生机器人生态的打造。本轮融资突显了资本市场对机器人产业前景的期待和信心,支持力度持续加大,也是对鹏行的研发实力和产业化能力的充分认可。融资完成后,鹏行将进一步加强在机器人硬件本体和机器智能方面的全栈式研发投入,增强高端人才队伍实力,加快产品研发和迭代速度,打造鹏行的技术优势和产品优势。鹏行将继续强化与小鹏产业链的协同效应,加快机器人产业化进程。鹏行面向C端的智能仿生机器人预计将在未来两年走进家庭,成为人类的好帮手,为人们带来丰富的体验。我们相信:智能机器人时代一定会到来,那时候智能机器人将走进千家万户,并深刻地改变人们的生活方式。”小鹏汽车董事长、CEO何小鹏表示:“近年来无论是智能出行、还是智能机器人行业,都以一种超越预期的速度迅猛发展。这也让我们更加坚信,那个曾经属于想象中的高科技时代,可能就会在我们这一代人的手中变为现实。我相信,将来智能汽车的厂商都会同时是智能机器人的厂商,相信智能汽车跟智能机器人将来会是一致的产业,且能够产生1+1>2的效应。所以大胆创新、勇于探索,这既是时代的召唤,也是小鹏汽车作为科技创新企业的使命。 我们将会继续坚定地支持小鹏鹏行,并且在未来出行大生态的思路下与鹏行展开紧密的战略协同。期待在不久的将来我们能够带给大家更多惊喜。”作为此次融资的领投方之一,IDG资本合伙人崔广福表示:“家庭服务机器人市场想象空间巨大。市场还处于探索期,不同的创业团队从不同的产品切入去创新和创造。鹏行和小鹏汽车技术研发团队互补共创,在市场有独特的竞争优势。我们期待,鹏行通过高密度的研发投入,实现突破性创新,成功打开巨大的家庭服务机器人市场。何小鹏是IDG资本连续投资支持的优秀企业家。我们非常荣幸与何小鹏再次携手,在服务机器人领域开疆拓土。”聚焦消费级场景加速智能机器人落地纵观全球,足式机器人产品多运用于学术研究或工业场景,大规模市场应用仍处于探索阶段。小鹏鹏行首先聚焦消费级场景,致力于创造可以走进千家万户,与人类共同“生活”的智能仿生机器人。小鹏鹏行首款产品是一款四足机器人,将具备安全敏捷的运动性能、出色的自主导航能力、多模态的情感交互功能,并搭载首款家用机械臂,为家庭生活提供科幻电影般的陪伴、看护、娱乐及运载体验。作为国内最早进入足式机器人领域的团队之一,小鹏鹏行成立于2016年,公司总部位于深圳,在广州、北京、美国硅谷均设有研发中心,现已成为智能机器人领域布局最广的公司之一,在动力总成、运动控制、自动驾驶、人机交互、机器智能等重点技术领域均有深入布局。截至2022年6月,公司总员工数超三百人,其中研发人员占比超过80%,融合了来自机器人、人工智能、汽车设计与制造、互联网等领域的专家。受益于小鹏汽车大生态的协同,小鹏鹏行在产品研发、精益制造等方面引入汽车研发制造的优势,在自动驾驶、动力系统、智能交互等领域相互赋能,走出一条独特的智能机器人发展之路,有望成为消费级机器人的定义者与引领者,让智能机器人成为每一个家庭的“智能生活新标配”。
近日,米其林首次推出创新气垫套件AirProne。该套件由米其林与法国亚眠大学附属医院(Amiens University Hospital)联合开发,专为急性呼吸窘迫综合症(ARDS)患者设计,旨在降低褥疮的发病率,改善俯卧位患者的呼吸状况和舒适度。新冠肺炎疫情的爆发,使重症监护患者辅助设备的需求大幅增加。值此特殊时期,米其林设计了AirProne套件,包括头部、胸部、骨盆、右臂、左臂、膝盖和小腿共7个气垫组件,已陆续在法国9家医院进行试验。这些气垫在提供更大压力分布的同时,确保患者能够长时间维持更舒适的姿势。综合设计的头枕垫不会对耳朵造成压力,并提供侧面支撑,确保压力均匀分布。与此同时,3D面料可以帮助患者排出分泌物,减少排汗。米其林业务规划负责人Pierre-Henri Legrand表示:“公司内部团队对米其林AirProne的面世倍感自豪。面对新冠肺炎疫情危机,该解决方案再次突显了米其林的创新能力,以及轮胎制造行业与医疗保健行业等众多其他领域之间的潜在连接桥梁。同时,我们对法国亚眠大学附属医院及另外9家医院在套件开发过程中所做出的巨大贡献表示诚挚谢意。”当前,米其林正积极推进AirProne的商业化应用,现已在法国上市,不久将拓宽至整个欧洲市场。

低碳新出行,标记E时代。2022年6月,一汽丰田邀请广州、深圳、海口三城的奕泽EV、荣放PHEV车主用户,开启首场向野而生、自由探索之旅,在体验匠心产品的同时,触达用户心生向往的车生活,正式拉开了“‘丰’行四季,‘E’路有你”系列活动的序幕。除华南三城外,一汽丰田还将在北京、上海陆续展开活动,与用户共鉴“新能源”车型魅力,体验人,车,自然和谐相处的新出行体验。“丰”享美好,FUN肆一夏盛夏的华南,海天一色,充满活力。一汽丰田充分结合城市特色,让车主及其家人们在原生与现代、自然与人文的美景中穿行,畅享一场速度与激情的快乐夏令营。在都市与自然和谐发展的广州,一汽丰田为用户带来了一场刺激又奇妙的旅行:驾乘山地越野摩托车为速度而拼,竞夺活动旗帜为荣耀而战,让用户充分感受速度与激情带来的愉悦;丰富美味的自助大餐,精致曼妙的露营体验,让用户零距离体验户外生活的惬意;打卡最IN的网红拍照地,用镜头记录美好时刻,让用户在动静切换中畅享美好时光。在风光旖旎的海口,用户亦通过此次活动,感受到这座城市亦刚亦柔的魅力。无论是在专业教练的指导下享受真人CS射击的乐趣,还是海边驾驶卡丁车感受速度与激情,又或者是在野外自主BBQ中体验海岛烟火气……一汽丰田为用户打造了一场户外缤纷盛会。而在多元包容、朝气蓬勃的深圳,也在上演同样的精彩:惊险刺激的赛车,丰富可口的大餐,还有惬意的采摘活动轮番进行。通过这些精心安排的活动,用户在大自然的清新畅快中,尽情享受快乐时光。不仅让参与的车主大呼过瘾,更让朋友圈的观众对一汽丰田的新能源车主羡慕不已。先锋产品,领跑时代以用户体验为核心,以低碳发展为愿景。一汽丰田首款纯电动(EV)车型奕泽E进擎和首款PHEV SUV车型RAV4荣放双擎E+,也在此次活动中大放异彩。他们不仅是用户的绿色出行伙伴,更为用户带来无限的驾乘乐趣。奕泽E进擎定位都市先锋派TNGA纯电轿跑SUV,是一汽丰田首款纯电动车型。它以打造“想一直驾驶的爱车”为理念,充分发挥纯电动车的动力优势,实现了出色的驾驶反馈,带来灵敏恰当的加速度感;并对日常驾驶中的操控性进行优化,带来了更轻松愉悦的驾控感受,成为一部充满驾驶魅力的纯电轿跑SUV。RAV4荣放双擎E+是一汽丰田旗下首款量产插电式混合动力(PHEV)SUV车型,代表着荣放品牌实力的绿色进阶。RAV4荣放双擎E+基于TNGA架构打造,坚守丰田QDR生产理念带来了纯正的丰田品质,具备“极速驾趣、开挂配置、远征续航”三大杀手锏。同时,RAV4荣放双擎E+拥有同级最低的1.1L百公里油耗,带来了堪比纯电车型的用车成本,且无纯电汽车的里程焦虑。除奕泽E进擎和RAV4荣放双擎E+外,一汽丰田积极承接丰田汽车电动化战略在华落地,还推出了卡罗拉双擎E+、卡罗拉双擎、RAV4双擎、亚洲龙双擎等多款混动车型,现已形成包含BEV、HEV、PHEV、FCEV在内的多种能源路线组合形式,一汽丰田“擎家族”已经成为业界和用户心中领先的新能源产品矩阵。一汽丰田坚持“以人为本”,持续为用户“量产幸福”,始终以满足用户高品质出行需求为己任。深耕中国市场20年间,已实现累计销量突破900万,铸就家喻户晓的高品质用户口碑。在绿色低碳的时代背景下,一汽丰田将继续以高品质产品和服务回馈用户。在这个疫情特殊时期,通过“‘丰’行四季,‘E’路有你”系列活动,一汽丰田不仅让用户真实地感受到一汽丰田的品牌魅力和产品实力,同时也进一步拉近了与用户之间的距离,让品牌与用户携手同行,共赴美好生活。

今日,零跑C11全新OTAV1.01.96开启分批推送,本轮OTA升级新增一键备车、行程能耗2项主要功能,还将优化续航及里程显示体验。为体验更佳,建议车主及时在手机端升级零跑APP至最新版本(iOS最新版:V1.20.16; 安卓最新版:V1.20.21)。值得一提的是,截至2022年4月30日,零跑C11已通过OTA累计新增功能31项,优化功能11项。零跑C11定位智能超享电动SUV,售价区间为17.98-22.98万,全系标配豪车级前双叉臂、后五连杆独立悬架,拥有2930mm超长轴距,最高CLTC续航可达610km,百公里加速最快4.5秒,拥有智能音乐座舱及L2++级智能辅助驾驶功能,完美融合动力性能、豪华配置与智能科技,重新定义20万级SUV新标杆。本次OTA零跑C11开放了一键备车和行程能耗两项功能。打开零跑APP-“爱车”页面可进入一键备车设置,将导航地址、空调设置、座椅设置、方向盘加热开关等组合功能设置完成后,点击“发送”即可执行备车指令,另设备车闹钟到点备车,让日常外出、通勤更便捷。同时,进入零跑APP“行程能耗”界面,还可查看累计里程、累计能耗、近6周百公里能耗周能耗分布及近7日行程数据,一目了然。零跑C11凭借在智能、配置、性能的越级表现以及极致性价比,上市即热销,成为25万元内爆款SUV。硬核产品助力零跑汽车整体销量稳步提升,今年6月交付量创历史新高,达11259台,2022年上半年累计交付量同比增长超265%,同月迎来第十万台量产车下线,已站稳造车新势力第一阵营。依托零跑全域自研带来的软硬件优势,零跑C11将不断实现高频率OTA升级,产品体验不断优化提升。
