
斯柯达赛车运动部门推出了基于第四代FABIA打造的全新FABIA RS Rally2。作为在此前大获成功的FABIA Rally2evo的继任车型,这款全新赛车搭载了由斯柯达赛车运动部门特别研发的全新发动机,在驾驶操控性、动力表现以及电子系统方面都得以进一步提升,主副驾驶的安全防护也得到了加强。与此同时,新款FABIA RS Rally2在不同类型的柏油、砂石、雪地路面以及多种极端天气的测试中展现了非凡的实力。未来,这款车型将随客户车队征战拉力赛场,争夺荣誉。斯柯达赛车运动负责人Michal Hrabánek表示:“在赛车运动中,原地踏步等同于退步。在研发新一代FABIA RS Rally2的过程中,我们根据以往的经验,对每一处细节进行调整优化,致力打造出更好的拉力赛车。同时,斯柯达赛车运动部门的每一位同事都在全力以赴实现这一愿景。为此,我感到十分自豪。最后,我要特别感谢量产车开发部门打造的第四代FABIA ,这为全新的FABIA RS Rally2奠定了完美的基础。”全新斯柯达FABIA RS Rally2是一款专为Rally2组别打造的拉力赛车,这款赛车传承了量产车型同级最佳的空气动力学性能和坚固的车身结构。与以往的车型相比,斯柯达赛车运动部门不仅着重优化动力总成,还提升了整车的电子系统、安全性能以及驾驶操控性。工程师团队还基于RS车型搭载的EA888系列2.0 TSI发动机,全新打造了一款1.6升涡轮增压发动机;最大输出功率约214千瓦(289马力),峰值扭矩达430牛·米,扭矩通过5速序列式变速箱和两个差速器在四个车轮之间分配。另外,全新FABIA RS Rally2使用了和RS运动系列车型明锐RS以及ENYAQ COUPÉ RS iV一致的新曼巴绿(Mamba Green)涂装。多项安全措施为驾乘提供更好的防护拉力赛车与量产车型在驾乘人员的保护措施和装置方面存在很大差别。斯柯达赛车运动部门的工程师团队在全新FABIA RS Rally2赛车上采取了多项安全措施,一旦发生碰撞事故,可以更好地保证驾驶员和副驾驶的安全。为了更好地分散侧面碰撞中产生的撞击力,新一代FABIA RS Rally2车身两侧均由座椅支架结构和附加杆进行连接,车门处坚固的防滚支架,更是高出国际汽车联合会的标准要求。此外,特制的赛车座椅、六点式安全带和头颈部支撑系统(HANS),也有助于减缓撞击力。斯柯达FABIA是全球最成功的拉力赛车之一斯柯达FABIA Rally2和FABIA Rally2 evo基于第三代FABIA打造,助力斯柯达赛车厂队及客户车队在车手和团队赛车组别中摘得12个世界冠军,拉力战绩更是超过之前的FABIA S2000与FABIA WRC车型。2015年至2022年,斯柯达FABIA Rally2和FABIA Rally2 evo在世界汽车拉力锦标赛WRC2组别赛事中占据主导地位。截至2022年4月,斯柯达赛车运动部门制造的450辆拉力赛车已经赢得1710场胜利,其中4场为蒙特卡洛拉力赛。

6月15日,蔚来举行2022年产品发布会,正式发布了2022款智能电动旗舰SUV ES8、 2022款智能电动全能SUV ES6、2022款智能电动轿跑SUV EC6以及智能系统Alder·赤杨。 主要信息点如下:• 蔚来发布智能系统Alder·赤杨,包括车载智能硬件、整车计算平台、操作系统、智能算法与智能应用• 每一位现有ES8、ES6、EC6用户都可以进行智能系统Alder·赤杨的硬件焕新升级,获得可迭代、可升级的科技体验• 2022款ES8、ES6、EC6全系搭载Alder·赤杨智能系统,升级了数字座舱域控制器、感知硬件和交互体验,算力、感知能力大幅增强,功能更富拓展性• ES8领航版(ES8 Landmark Edition)发售,标配六座,配备专属马德拉红Nappa真皮内饰,及专属设计套装智能系统Alder·赤杨,不断进化蔚来智能系统包括了车载智能硬件、整车计算平台、操作系统、智能算法与智能应用,以树木名称命名,寓意不断生长、汇木成林,也表达了绿色、可持续的理念。 蔚来智能系统Alder·赤杨由Aspen·白杨升级而来,主要升级内容为:• 高通8155数字座舱计算平台:CPU/GPU 算力提升100%; 256G 超大存储空间,提升160%• 5G连接能力:理想环境下,信息传输速度10倍• 800W像素高清前置DVR摄像头X1;4K超高清视频录制,支持5路协同• 300W像素高感光环视专用摄像头X4,配合全新外后视镜总成,提升24%的纵向视场角• 250W舱内摄像头X1,带来更好的车内自拍体验Alder·赤杨更强大的硬件提供更强的感知能力、更高的算力,带来更丰富的座舱体验。赤杨系统行车记录仪支持4K超高清视频拍摄,可实现5路摄像头协同录制;新增360°高清全景影像3D视角,配合全新轮毂模式,让倒车更轻松,出行更便捷;新增守卫模式,通过摄像头、超声波雷达、惯性传感器等多重感知能力,给予爱车全天候守护;现有用户智能硬件焕新升级每一位现有ES8、ES6、EC6用户都可以进行智能系统Alder·赤杨的硬件焕新升级,获得可迭代、可升级的科技体验。智能系统Alder·赤杨硬件焕新升级让整车从开机响应到交互效率全面提升,售价9600元;选装5G高性能中央网关后的价格为12600元。 2022年款ES8、ES6、EC6,持续领先2022款ES8、ES6、EC6全面升级蔚来Alder·赤杨智能系统,全系标配超过100项舒适、安全、智能化配置,可选多达200种颜色材质组合,实力更强大、性能更卓越。2022款ES8、ES6、EC6延续高性能基因,全系标配高性能双电机智能四驱,整车最大功率400千瓦,544马力,最大扭矩725牛米,高功率电机版本百公里加速全部进入4秒俱乐部。为满足用户多种出行需求,2022款ES8、ES6、EC6分别提供75度标准续航电池包、100度长续航电池包、150度超长续航电池包,NEDC续航最长超过900公里,不断扩宽生活边界。 2022款ES8、ES6、EC6按照中欧五星安全标准设计,全系标配高强度铝合金车身,整车坚固安全。同时,全系标配25项主动安全功能,覆盖制动辅助、环境监测、主动告警等多个方面,进一步提升驾驶安全。 2022款ES8、ES6、EC6全系标配23个NIO Pilot 智能感知硬件,可实现超过20项安全与辅助驾驶体验,包括全球领先的NOP领航辅助驾驶,ALC转向灯控制变道,LCC车道居中等。与此同时,蔚来宣布ES8 Landmark Edition 领航版发售,标配六座,配备专属马德拉红Nappa真皮内饰,并设有专属设计套装:拥有专属头枕压印、专属陨石镀铬扬声器罩盖、专属B柱签名版、标配气辉橙卡钳。2022款ES8选择标准电池续航电池包,按整车购买补贴前价格49.6万元起;采用BaaS电池租用方式购买,补贴前车价42.6万元起。 2022款ES6选择标准电池续航电池包,按整车购买补贴前价格38.6万元起;采用BaaS电池租用方式购买,补贴前车价31.6万元起。 2022款EC6选择标准电池续航电池包,按整车购买补贴前价格39.6万元起;采用BaaS电池租用方式购买,补贴前车价32.6万元起。

6月15日,蔚来2022产品发布会在线上举行。备受瞩目的蔚来智能电动中大型SUV ES7全球首发。ES7是蔚来NT2第二代技术平台的首款SUV,搭载蔚来智能系统Banyan·榕树。蔚来智能系统包括了车载智能硬件、整车计算平台、操作系统、智能算法与智能应用,以树木名称命名,寓意不断生长、汇木成林,也表达了绿色、可持续的理念。Banyan是蔚来第二代技术平台NT2对应的智能系统。蔚来超感系统Aquila和超算平台Adam分别是Banyan智能系统中,车载智能硬件和整车计算平台的组成部分。蔚来ES7搭载蔚来最新的自动驾驶技术NAD(NIO Autonomous Driving),将逐步实现高速、城区、泊车、换电等场景,全程安全放松的点到点自动驾驶体验。NAD是Banyan智能系统中智能应用的重要内容。外观设计上,蔚来ES7应用了蔚来全新设计语言,简洁利落,充满力量,并首次将Design for AD的理念融入SUV。ES7的车窗线、侧裙肌肉线的设计富有弹射感,搭配运动式前保、主动式进气格栅、前扰流器造型,和能量感十足的Air Wing 飞翼尾灯显现了蔚来的高性能基因,塑造出浓厚的运动感。蔚来ES7的内饰空间设计延续"第二起居室"理念,精致、有温度。2960毫米轴距赋予了蔚来ES7宽敞的移动生活空间,前排空间采用双层S-Shape造型仪表盘的设定,配合环绕造型的Karuun®可再生藤木,呈现出前后贯通的环抱式座舱设计,为车内带来宽阔的纵向及横向空间,让乘客有安心感。ES7前排标配女王副驾,前排座椅标配加热、通风及按摩;后排标配座椅加热,靠背支持23°—31°无极电动调节,并可4/6放倒。ES7同样继承了蔚来高性能基因,应用了碳化硅功率模块的第二代高效电驱平台,百公里加速仅需3.9秒。全系标配Brembo高性能四活塞卡钳,百公里到零最短制动距离33.9米,同时全系标配空气悬挂。蔚来ES7风阻系数低至0.263。配合家充桩、超充桩及全国近千座蔚来换电站,ES7用户将不再有补能焦虑。蔚来ES7搭载应用AR/VR技术的全景数字座舱PanoCinema。蔚来与创新AR设备企业NREAL联合开发了专属AR眼镜,可投射出视距6米,等效201英寸的超大屏幕,配合全新256色数字光幕氛围灯和杜比全景声以及7.1.4沉浸声音响系统,PanoCinema在蔚来ES7这样一个专属空间内,将带来独特的全感官沉浸体验。蔚来ES7是国内首批通过法规认证,可以合法拖挂房车、挂车上路的乘用车。蔚来ES7可选装最大拖挂能力为2吨的隐藏式电动脱钩,支持被拖挂设备供电,同时在户外场景下,蔚来ES7还可支持露营模式以及对外放电功能。蔚来ES7补贴前标准续航电池包起售价46.8万元;长续航电池包52.6万元起;首发版为54.8万元,BaaS方案补贴前起售价42万元。即日起于蔚来APP开放预订,预计2022年8月28日开启交付。极致的性能、极致的舒适、极致的想象拓展空间,这就是蔚来ES7。突破边界,超越期待。

继无锡、长沙和广州三城之后,福特汽车宣布车路协同系统落地西安,携手合作伙伴四维图新帮助车主解决“等灯”难题。作为业内首个量产应用车路协同系统的整车企业,公司旗下六款福特品牌车型已经全系标配这一黑科技,实现人-车-城市互联的智慧出行。此外,领先车联网技术服务商途通数据为该项目提供了关键数据处理和分发以及相关运维服务。福特黑科技落地西安作为“一带一路”重要支点城市,西安具有承东启西、连接南北的重要战略地位,城市汽车保有量突破400万,位居全国第七,城市交通压力较大。在道路交通的数字化建设方面,西安一直走在国内领先行列,截止2021年7月西安累计完成主城区1341处路口信号灯智能化改造。通过车路协同提升西安的交通效率和安全,是福特将车路协同系统落地西安的愿景与初衷。 福特车路协同系统首批开通西安未央区和雁塔区的近100个路口此次福特车路协同系统在落地西安,首批开通了西安未央区和雁塔区的近100个路口。未来,将在西安实现更多路口覆盖。福特车主无需增加任何硬件,就能够通过OTA升级接入当地的智慧交通体系,体验到车路协同带来的畅行体验。作为福特汽车在西安重要的合作伙伴,四维图新作为国内领先的车城智能化融合解决方案服务商,借助在高精度地图、引擎以及大数据平台上的优势,通过旗下全资子公司世纪高通智慧交通云控平台为福特车辆实现“车-路(信号灯和道路信息)-云(交通云控平台)”双向互联互通提供了关键技术支持。车路协同技术让车与路、人、车之间进行“实时对话”作为一种先进的车用无线通讯技术,车路协同技术(也就是“蜂窝车联网”,简称“C-V2X”)可使得车与车(V2V)、车与智能基础设施(V2I)、车与人(V2P)之间进行“实时对话”。借助该技术,车辆可接收前方道路交通信息、以及预知传感器范围以外的风险,由此帮助车主规避拥堵,降低碰撞和闯红灯的风险,提升整体交通效率。福特是国内首家采用“车—路—云”网络模式实现车路协同技术量产应用的车企,在车路协同功能的快速部署上车方面有明显优势。目前福特车路协同系统已在新一代蒙迪欧、全新一代F-150猛禽、EVOS、Mustang Mach-E、锐界PLUS以及全新探险者等六款福特品牌量产车型全系标配,并已经先后覆盖了无锡、长沙、广州以及西安的部分路段,随着各地城市道路智能化改造的推进,福特车路协同系统的覆盖面也在不断的扩展。六大功能解决用户等灯痛点基于现有商用4G/5G蜂窝网络的通信模式,福特车路协同系统通过“车-路-云”的双向数据互联互通,将前方路口的红绿灯状态、道路基础设施等信息以图像和声音的形式,非常直观地显示在仪表盘上,同时还能够在车机的地图导航模式下,同步前方路口的红绿灯状态。福特车路协同六大功能有效解决“等灯”难题根据中国城市路况和车主用车习惯,福特中国开发了六大车路协同功能,包括红绿灯信号推送、绿波车速、绿灯起步提醒、闯红灯预警、道路信息播报、电子路牌,能够有效提高路口通过效率,降低城市道路拥堵。红绿灯信号推送路口道路交通状况复杂,红绿灯信号推送可以在驾车通过路口前,就能让车主提前获知前方路口状况,配合系统给到的绿波车速,尽可能的避免抵达路口需要等灯。此外,对于不少人等灯时容易分心,绿灯起步提醒轻松解决起步不及时的尴尬。而闯红灯预警提前提醒车主减速刹车,避免到了路口才发现是红灯而急刹车的情况出现。车主还可根据个人驾驶习惯,对灵敏度调整、声音提醒开启/关闭等进行个性化设置。畅想“不等灯”的未来智慧交通“从2017年首次在中国进行技术验证,到2021年正式应用于量产车型上,车路协同系统已经迭代200多个版本,我们将继续根据用户的反馈,不断打磨产品,让它越来越好用。我们也期望有更多合作伙伴加入,协力推进车路协同系统的大规模商业应用。同时,随着车路协同技术与高级驾驶辅助系统的融合,甚至应用于L4级自动驾驶,‘不等灯’的愿望终将成为现实,”福特中国智能网联产品交付高级总监何志强表示。福特将携手合作伙伴让车路协同覆盖更多城市四维图新副总裁、世纪高通总经理石清华则表示:“福特在车路协同领域有着先发优势,四维图新作为车城智能化融合解决方案领域的领导者,期待进一步深化与福特的合作,在更多的城市推进车路协同的覆盖,让车和路实现全面智能化联网,从而疏解城市交通拥堵,支持国内智慧交通的发展。”实现车路协同技术的大规模商业应用需要依靠多方协同合作,随着越来越多的城市加速推进智慧交通建设,福特中国将逐步扩大车路协同系统的应用范围和应用场景,让更聪明的车与智慧的路、智慧城市互联互通,为未来出行描绘更富智能化、科技化的美好蓝图。

上汽奥迪在行业内首创的Q5e-tron“30天超长试驾”报名通道即将正式上线。全新的“30天超长试驾”模式使用户能够通过更多用车场景体验,感受奥迪Q5e-tron最真实的纯电出行质感。6月12日起,上汽奥迪将分批在多个城市开启报名,消费者们可以登录App进行申请,获得30天免费试驾奥迪Q5e-tron的机会,开启一场全面、深度的纯电之旅。百闻不如一“试”,全面了解奥迪Q5e-tron卓越品质试驾是买车之前的“必修课”,试驾是大多数消费者了解一款车性能的最直观的方式。常规的购车体验模式下,用户必须按照既定路线行驶,在时间与距离都极为有限的试驾过程中,难以满足用户全面感受汽车性能的需求和长续航的优势。上汽奥迪全新的“30天超长试驾”模式,让更多消费者得以对奥迪Q5e-tron的真实续航、宽适空间、卓越驾控进行全面深度的体验。奥迪Q5 e-tron是奥迪首款基于纯电平台打造的国产SUV,采用83.4kWh电池模组,CLTC续航里程最高可达到560km。前后三排布局和6/7座的设定和未来感十足的驾驶座舱,营造出豪华、舒适、宽敞的乘坐体验。稳健的底盘调教,配合奥迪最新的电动quattro技术,实现平顺、畅快的驾驶乐趣。此外,奥迪Q5 e-tron集合了多项先进的智能配置,为用户构建安心、便捷的驾乘体验。11大“0负担”定制权益,360°充电布局,安享纯电出行基于对于产品实力的自信和“用户为先”的品牌理念,上汽奥迪带来了11大“0负担”权益,覆盖从购车开始到养修、充电、保险、流量、出行等车主用车全生命周期的全场景需求。购买奥迪Q5 e-tron车主将直接获得“一价全包”的尊享权益,无需额外支付费用即可纯享豪华电动出行的魅力。不仅如此,上汽奥迪全国各地线下门店都为车主提供专享的充电服务。到2022年底,奥迪专属App将覆盖30多万个公共充电终端,上汽奥迪还将在超过18个核心城市设立专属品牌充电站,并提供车辆一键加电以及预约充电等一系列周到服务,让车主省心放心安心。作为豪华出行生活方式的引领者,上汽奥迪于行业内首创“30天超长试驾”项目和“一价全包”式用户尊享权益,以全方位的体验、全场景的使用向消费者展示了强大的产品实力。这不仅是源于上汽奥迪强大的品牌自信,也是对车型的高度认可,更是回馈广大用户的信赖支持。从用户角度出发,满足用户的需求,上汽奥迪真正为向往豪华纯电出行生活的用户群体,带来超越期待的品质体验。
全新Huracán Tecnica拥有多种极致灵魂,是一台结合兰博基尼非凡设计与绝佳工程学的超级跑车。凭借出色的驾驶乐趣,Tecnica带来无与伦比的情感体验。在一系列人物访谈中,兰博基尼深入探索了Tecnica的多元个性。对于飞行员,尤其是特技飞行员来说,飞向天空是去体验一种别样的自由——天空一望无际,他们可以选择目的地以及到达的路径和方式。在空中,他们与飞机融为一体,探索着工程学带来的无限潜力,同时也在不断试探自己的能力极限。意大利专业比赛冠军及特技飞行员Dario Costa将飞行的感受描述为极致乐趣,在日常生活中不常体验的环境下尽情享受本能反应带来的畅快。飞行是Dario的选择。生活中每个人都有渴望逃离的时刻,而自由翱翔于蓝天或许是最佳方式。驾驶乐趣是兰博基尼Huracán Tecnica的核心所在。Tecnica注重超凡驾驶动感的体验,超越了日常生活的平静。驾驶乐趣关乎驾驶者、座驾以及前方地平线上的每一个弯道。

6月仲夏,笔者身边一个“00后”的小朋友大学毕业,手里拿着15万元的预算来咨询买什么车。笔者好一阵子才反应过来,第一批“00后”已经走出了大学校园,开始步入会社,甚至有些驾照都已经拿到手4年了,真的是岁月催人老。这位小朋友是我亲戚家的小孩,在微信上沟通中说道,让我给他推荐几款车,品质过关,最重要的是要便宜又省心,这样父母才会同意。谈话间,笔者惊讶于当下年轻人如此之接地气的要求,犹记得自己当初所追求的“dream car”,都是一些“理想很丰满,现实很骨感”的幼稚与无奈。不得不感慨,现在年轻人比自己这一代人要更早成熟很多。在捋了几款例如北京现代全新ix35之类成熟、省心的车型后,笔者产生了更大的疑问:第一批“00后”大学毕业了,人生第一台车买什么好?对于“00后”买什么车这个问题,笔者一开始是没有思绪的,就如同10年前,也没有什么人去认真讨论“90后”的消费观一样。时代给予了他们太多的烙印,这反而激起了笔者的好奇心:也许亲戚家的孩子只是个例,那他其他刚毕业的大学生呢?带着样子的疑问,笔者通过这位“00后”找到了三位同样是有购车需求同学,索要了他们的微信微信进行调查,调查结果在意料之外,又在情理之中。省钱氪金佛系花销又带着一些矛盾“网购的时候,有些东西在购物车里放一段时间,就不想买了;而有些东西,则是越放越想买。”与90后热爱冲动消费、超前消费不同的是,00后表现出了一种“又抠又壕”的消费观念。00后平时花销的自我评价是“省钱绝绝子”,他们可以为一瓶水,一包面巾纸锱铢必较;而一旦遇到真爱,那花钱的速度绝对是一流的,无论是热爱的游戏,电子设备,甚至像汽车这样的大件。几个受访者,在谈话中无一例外的都表现出了一种“愿意为我所爱砸钱”的意思。在和他们的沟通中,笔者顺水推舟似的推荐了北京现代ix35这款车,以探求年轻人对这款车的态度。而推荐ix35,正是因为其佛系省心之处,似乎正中年轻人的想法。目前,92号汽油价格已涨到9元每升,用车成本大大提升,而ix35 2.0L自吸版本车型的百公里油耗仅为6.3L,而1.4T涡轮增压版本的油耗更是低至6.1L/100km。从数据上来看,这样的表现都已逼近小型SUV甚至轿车的油耗水平。在沟通中,三位受访者在知道这些数据后,都表示可以接受。而纵观与全新ix35同级的产品,油耗基本上都在百公里7.5L-10L左右,这样算下来每年2万公里就会比全新ix35多280L-560L油耗,以现在的油价,每年将会多支出燃油成本将近3000-5000元。令笔者不曾想到的是,00后对汽车后市场,维保,零整比这些词汇,谈起来也是如数家珍。不可这也有因可循,00后生来就有从父辈那里耳濡目染的用车经历。北京现代ix35,正是属于那种非常好养活的车型。近几年中保协(中国保险行业协会)、汽修行业协会(中国汽车维修行业协会)联合发布的“汽车零整比”数据报告,ix35分别以第九期172.37%,第十期171.04%,第十一期170.94%的零整比数据,连续三次报告数据位居市场首位。“认真研究过购置税减半的政策,当下的确是购车的好时机,但不会盲目选购。”在谈论购置税减半的话题时,三位00后同学都表明很仔细的研读过政策,与笔者猜想不同的是,这三位00后表现得则十分克制。作为从业者,笔者深知国家政策利好对于汽车行业消费的刺激作用,不得不说,00后的消费观“冷静的可怕”。但是在后续的推荐中,三位也表明“如果遇到好的出手机会,也会理性抓住。”之所以向刚毕业的大学生推荐ix35,也是因为笔者得知了ix35最新的购车政策十分优惠。目前,购买ix35可在国家减免50%购置税的基础上,再享北京现代减免剩余50%,即为购置税100%全免。此外,全新ix35可享至高15000元的油费补贴;部分车型还可享至高10000元的置换补贴、终身免费基础保养及质保等一系列政策。以全新ix35领先版为例,厂家指导价为13.98万元,该款车型有2.0L版本、1.4T版本两种选择,原本包括购置税在内的落地价格要在15万以上。此次活动中,两款动力版本的车型都可享受12000元左右的购置税全额减免优惠,加上北京现代诚意提供的15000元油费补贴,最终以12万多的落地价,入手一款合资品质的紧凑级SUV,对于刚毕业的大学生来讲,已经可以说是非常划算的选择了。如此看来,ix35省钱是省到位了。但是,00后愿意为ix35氪金么?渴望张扬又低调更爱凡尔赛的感觉“合资车型和国产车都会考虑,但是倾向于产品力成熟,有口碑的车型。”当下00后买车大部分已经不是家庭首购,甚至很多00后都是从小在车轮上成长起来的,对于汽车的消费观念愈发向成熟的西方国家看齐。他们可能不会一味追新,求异,而是对产品力苛刻的同时,对品质有更大需求。很巧的是,ix35有三个“12”值得一说:一是ix35至今已经在中国本土销售了12年,一个产品IP能够坚持十二载,必有其十足产品成熟度。二是120万保有车主,形成了一批固定群体为其背书。三是12万落地SUV天花板的功能配置,相比同级车具有非常大的优势。在外形方面,ix35非常具有运动气息。前脸中网很流畅的和大灯融为了一体,弱化了“瞳孔效应”,虽然是两年多前的车款,但是这种设计理念依然能打,不落时代步伐;车侧腰线挺拔,很有精气神儿;轮眉方中带圆,既有硬派感觉,又不乏流线感;车身尺寸方面ix35车长4米5,轴距为2640毫米,承载能力在同级也算强者。在智能网联方面,ix35还用上了百度的Carlife,对于00后,摆弄这些功能实在是易如反掌。车机包含智能语音交互功能、百度地图导航、智能家居车家互控、QQ音乐等实用服务。而且,ix35还能直接用语音控制空调、车窗、天窗等设备,操作方便又很炫酷。在智能驾驶辅助方面,现代ix35搭载了17项ADAS功能,例如NSCC基于导航智能巡航控制、LDW车道偏离预警、LKA车道防偏离辅助等均有配备,整车自动驾驶水平已经达到了L2+的级别。ix35相比这两年层出不穷的新车来看,在外观,尺寸,科技配置方面,依然是12万元落地这个区间里的好手。ix35这种“扮猪吃老虎”的感觉,其实很符合00后凡尔赛的心理:表面上毫无波澜,但是内心还是希望自己的购买决定能受到认可。结语:“买车”是个老话题,而“00后买车”确实是个新话题。他们的消费观相比70、80、90后都有着显著的不同,再加上第一批00后“大学毕业”这种特殊的身份,特殊的人生时期,使得00后买车成为了一个更复杂的话题。笔者认为,随着00后进入社会后个人实力的提升,与猛烈的时代进步,他们的选择也会越来越多。但在这个当下,大学毕业生迈出职场第一步时,还是要理性选择,从自己的经济实力,使用品质角度考虑,选择以“省心”为主。权当抛砖引玉,欢迎探讨。
大众汽车始终致力于通过足球运动向青少年传递健康的生活方式及安全的运动理念。作为重要举措之一,“足球梦想+”――2022大众汽车草根教练员成长计划正式启动。5月,96名来自西安、北海、巴彦淖尔及昆明的基层足球青训教练员在中国足协教练员讲师的指导下,接受了为期7天的青训专业理论与实践培训。大众汽车自2013年起持续支持中国青少年足球发展,并逐渐聚焦草根足球领域,以此加强足球后备人才培养,为中国足球的长远发展贡献力量。大众汽车乘用车品牌中国副总裁,市场、销售及售后部门负责人顾斯夫表示:“足球运动所崇尚的团队合作、奉献精神和享受快乐,也是大众汽车的品牌文化的重要内核。我们致力于将这些美好的品质传递给更多青少年。作为一个不断创新的品牌,我们始终在探索以更好的方式让青少年感受足球魅力,帮助他们树立团结协作、热情投入和积极乐观的美好品质。大众汽车为扎根基层青训的教练员们提供全面、专业的支持,希望他们今后能够让足球运动在各地生根发芽。”大众汽车草根教练员成长计划将为体育教师、大学在校生和社区足球从业者等有志成为足球青训教练的人群提供专业的执教和技术培训。通过考核的教练员将获得由中国足球协会颁发的足球教练员D级证书。此外,96名参训草根教练员中将优选出24名优秀学员,于年底参加由大众汽车和德甲冠军球队拜仁慕尼黑足球俱乐部联合举办的强化培训。大众汽车希望通过此举, 鼓励这些扎根基层青训的教练员为更多青少年足球运动员提供专业指导,将足球文化传递到更广泛的地区。2021年,大众汽车总结在青少年足球领域长期的公益实践经验,与中华全国体育基金会共同发起了全新的大众汽车青少年足球项目,并聚焦草根足球领域。其中,国内公益领域首个专注于青少年足球的线上教育平台——“大众汽车青少年足球训练营”已于同年通过微信小程序正式发布。2021年至2025年,大众汽车集团(中国)向大众汽车青少年足球发展基金投入共计2500万元人民币,旨在打造一个更加全面综合的足球项目,让青少年有更多机会接触足球运动,通过多元方式享受足球的乐趣,从而推动中国青少年足球的长远发展。2022年,大众汽车青少年足球项目将陆续推出更丰富的活动,让更多青少年感受足球运动的无限魅力。

自从疫情以来,线上发布会已经成为了新车、新技术发布的主要方式,但大多数线上发布会都像讲解PPT,很少有企业将这种前沿的形式玩出花样来,长此以往显得有点枯燥。我们近期参加了一场算是开了眼的领克线上发布会,它将发布会变成了电音节,而且提前给参会人邮寄了梦幻灯、LED眼镜、气泡机,让线下与线上进行联动,不得不说这真的很潮、很酷。在这场发布会中领克发布了智能电混技术,它同样很酷,可以说解决了年轻人对混动的一些痛点。 先回想一下混动技术的优势,脑海中是不是只剩下了省油。这是因为在家用车中的混动技术,电机主要目的是降低油耗,只有在一些几十上百万的高端车型中,电机才会起到提升性能的作用。年轻人需要省油,但显然也需要性能与智能,所以现在的混动技术去宣传纯电能开100公里、百公里油耗低至多少,已经不能满足现在年轻消费者的需求。而泛90后用户占比高达约71%的领克,洞察到了趋势并推出智能电混技术。 领克智能电混技术的核心优势是兼顾驾驶乐趣、省油、智能三大块。它有着高扩展性,能够兼容3款发动机、2款变速箱,匹配不同规格电池和两款高功率后驱电机,提供HEV(混合动力)与PHEV(插电混动)两种动力形式,其中插电混动可实现两驱/四驱、标准/长续航/超长续航等,这意味着领克能够根据不同级别不同价位的车型,通过高扩展性搭载上智能电混技术。 在实现驾驶乐趣方面,搭载三挡混动电驱的领克智能电混车型均具备弹射起步,在高速路况加速时进行主动降档,并且在时速20公里以上就能进入发动机电机并联模式,这意味着起步更快,加速更积极,动力更猛,我们在发布会得到的消息是最强性能的领克智能电混产品,5秒以内可完成零百加速。 此外,领克智能电混技术的核心优势是智能,传统的混动技术是出厂设定好后不能进行调整,而领克的智能电混可以通过OTA进行整车升级,能够支持底盘、驾驶、座舱、车身等,并搭载了AI系统,通过车主驾驶习惯去学习盘点驾驶风格,智能化的调整油门响,而且可以通过导航数据的实时路况、天气情况等去智能匹配不同路段。 这一套智能化的系统下来,就拥有了无限的联想。打个比方,夜深夜静回到家附近,车辆自动切换电驱让你不打扰沉睡的邻居;在下雨时自动切换四驱,带来更稳定的操控表现;在高速道路上,用电机燃油机并联驱动,带来更强劲的动力体验。 在此发布会中,领克发布了一款名为The Next Day的概念车,它将给以后搭载智能电混技术的领克车型提供一个设计参考,量产的可能性很低。那就来说说在这台概念车上,今后领克的新能源车可能会有哪些变化。一是色彩颜色更加丰富,或许多采用一些类似于渐变的涂装技术,增加车辆的独特个性。二是大灯会进行升级,后车灯可能采用贯穿式尾灯,前车灯的极光造型将变得更锐利,同时也有会一些全新的灯语出现。还有就是将天线、雷达、摄像头隐藏在外观设计中,不去破坏车身原本的设计美感。而这些设计运用在新车型中,或许能给我们带来耳目一新的感觉,能够促进新纯电系列的辨识度。我们了解到,今年领克将推出4款智能电混产品,两年内还将再推三款,2025年全系产品将搭载该技术。这意味着领克即将开启品牌转型之路,我们即将迎来更新更智能更酷炫的领克品牌,至于该技术与新设计会有怎样的变动,我们仅需期待今年的新车即可。

“油价又涨了!”6月14日24时,国内成品油价再次上调:92号汽油全面进入“9元时代”,部分地区95号汽油突破每升10元。不少持币待购客户再次徘徊在了选车的“岔路口”:燃油?纯电?还是混动?想要开起来省油,又不想放弃“车随心动”的极速弹射起步?还要远离假期远行的里程焦虑?那么混动正当时,皓极正当时!6月18日,主打双擎混动牌的东风风神皓极即将开启预售,百公里油耗低至4.8L,等你锁定。极省、极速、极静的混动SUV新体验,从容应对选车“岔路口”上的徘徊!夏天空调放肆开,百公里少花40块皓极所搭载的马赫双擎MHD混动系统,由马赫动力1.5T四缸混动专用发动机和HD120混动电驱总成组成,动力碾压主流2.0T车型,但NEDC油耗却低至百公里4.8L,在实际测试中,更是多次跑出了百公里4.6L的油耗成绩。凭借马赫双擎MHD混动系统,皓极可以在车辆怠速、频繁启停、堵车、加速、激烈驾驶等传统高油耗需求状态下,以电驱模式及时介入发力,相比同级燃油车节油高达50%以上。市场中,动力能媲美马赫双擎MHD混动系统的2.0T竞品车型,专业媒体实测油耗普遍在百公里9L以上。这意味着,若按9元/升的油价,皓极每百公里就减少能耗开支40元左右。在最“费油”的几个用车场景中,马赫双擎都能带给用户“放肆”的自由:夏天,皓极怠速或熄火时,由自带电池直接驱动空调,并同时保持使用影音娱乐功能,用户完全可以在车内继续体面地享受夏日清凉;在起步或者低速巡航的堵车场景里,皓极使用纯电驱动,无需发动机介入,实际0油耗;在急加速时,深踩油门,电池电机会同时切入工作,让发动机始终保持最佳工况,减少了传统燃油车激烈驾驶可能带来的油耗损失;在刹车或回收油门的下坡场景里,马赫双擎能够循环转化能量,将动能回收至电池,大大减少能量损耗。另外,用户不用担心电池电量会否不足的问题——在任何时刻,发动机的冗余能量都会通过发电机转化成电能,并储蓄至动力电池,保证任意时刻电池均有足够能量及时切入驱动工作,这似乎要带给用户“永动机”般的遐想。0.15s极速起步,动力碾压主流2.0T车型皓极绝不会为了“极省“而向强劲的动力低头。得益于马赫双擎MHD混动系统,皓极电驱系统会在全速域覆盖状态下随时待命并适时介入,从而让整车在“燃油经济性”、“动力加速响应”和“静音性”上都达到了极佳的表现。正常起步,车辆采用纯电驱动,急速起步采用并联驱动,起步加速响应速度0.15s,反应迅速,随叫随有;在城市常规路段,马赫双擎有低速巡航纯电驱动、中速巡航串联驱动和加速超车并联驱动三种模式,随心切换;在加速超车、长距离爬坡和行驶城市快速路段时,皓极的发动机与电机并联驱动,保证动力澎湃且持续输出;在长途高速行驶时,发动机直驱模式带来更高效的动力输出。在马赫双擎的加持下,皓极拥有180kW的综合功率、540N.m的系统综合扭矩,百0制动距离34.12m,也达到了豪华超跑的制动水平。并且,皓极还可以实现0db起步噪音、55db加速噪音的控制水平,静音水平领先同级。此外,皓极还拥有越级的舒享空间,以及“入门即高配”的丰富配置。日前,东风汽车集团有限公司董事长、党委书记竺延风在襄阳国家汽车质量监督检验中心对皓极进行了上市前全面综合的专业检验测试。竺延风称,对皓极的体验“非常好,非常成功!”他鼓励东风风神 “要有足够的产品自信和销售自信,为客户创造价值,实现研发人员价值!”。售价在14-16万元?您怎么猜从4月亮相到5月盲订,皓极的圈粉速度几乎成就“现象级”:盲订开启首日就收获过万订单,并以每天3位数的新增数量刷新订单。早在盲订刚开始的时候,就有网友猜测,性能如此强劲且配置远超同级的皓极,售价在14-16万元区间比较合理。有媒体表示,如果价格能在此基础上进一步下探,皓极将直接对紧凑型SUV市场实现降维打击。6月18日,东风风神皓极预售价格即将揭晓,锁定618皓极预售直播,抢多重预售好礼!现场,还会有多位重量级嘉宾助阵,与客户共同见证皓极带来的更多惊喜与美好。油价进入10元时代,双擎混动的皓极正当时!订购皓极好极了!

谁都知道买车先看三大件,而三大件中首看发动机,蓝天白云的纯粹驾驶乐趣,贴地飞行的经典传奇,无疑在每一代年轻人心中都是经典的故事。然而,一分价钱一分货的道理,却成为很多选择10万级SUV的年轻人不得不将就的理由,但是今天,我们或许有了一个能够满足“全都要”的新选择!一台媲美合资2.0T的发动机来自中国魔核135KW的最大功率,305N·m最大扭矩,百公里加速成绩7.8S,这样的一组数据,听起来像是一台1.8T甚至是2.0T的发动机,抑或是BBA或者日系品牌的新品,但是他却来自于我们的自主品牌——北京汽车魔核1.5T发动机,获评“中国心十佳发动机”,而首次搭载它的产品,有一个几千年轻人共同取的名字——魔方。6月14日,北京汽车首次曝光了这一十佳发动机的核心技术,亮眼数据让人惊艳,更让关注魔方的年轻朋友,真的可以预想下这台十万级SUV带来的驾驶乐趣了!与蓝鲸动力神仙打架?性能油耗静谧稳定这次都齐了第一看点,毫秒响应,真能快人一步。快速响应,以往都是超跑类的产品追求的极致指标,魔核1.5T发动机行业首次搭载超跑同款的VGT增压器技术,将动力响应速度提升43%,1500r/min即可实现最大扭矩。毫秒级动力响应,给油就走,推背感随踩随有,起步、加速均可快人一步,超车也随心所“驭”。第二,高效燃烧,不浪费每一滴油。通过高滚流比气道、350bar高压喷射系统、masking结构等细节设计,将滚流比提升113%,发动机湍动能提升110%,确保每个燃油分子和空气分子深度混合,实现超低损耗高效燃烧,燃烧区域广、速度快,让每一滴燃油都发挥到极致,迸发前所未有的热情,开车出行大大方方无压力。第三,Miller循环技术加持,缔造领先燃油经济性。Miller循环配合高压缩比设计方案,北汽魔方发动机的膨胀比大于压缩比,有效降低泵气,让缸内燃烧更充分,每一脚油门都能节省油耗,油耗降低2%~5.5%,整车WLTC工况节油>4.5%,百公里油耗7.18L,少烧油又超能跑,省到就是赚到。第四,快速暖机,无惧严冬。高效水泵、30mm“行业最浅”水套设计、分层冷却三招定乾坤,230秒即可将温度提升至70度,4分钟让车内温暖如春,即便是在零下40度的寒冷冬季也能说走就走。第五,发动机16项减摩瘦身计划,堪称是发动机领域的瘦身大师。整体摩擦功处于行业领先,如丝般顺滑,34种零件重量管控,轻量化系数处于行业上限,省油、耐磨还静音,就像安静的美男子,惊艳世人。第六,21项降噪黑科技,成就北汽魔方汽车圈静音之王,图书馆级静谧性创造NVH新纪录,57.5分贝的同级怠速静音天花板,带来电车般的静谧享受,驾乘者在车内都可以说说悄悄话。第七、40000+小时全场景严苛测试,匠心打造超品发动机,超高的国际品质媲美德系豪车,耐高温、耐高寒、耐高原、耐高湿,耐用耐“造”。尤其是超强的适应性。跨越50℃高温和零下40°极寒,从火焰山到海拉尔,无惧寒冬酷暑。即便是-40℃的低温环境下,北汽魔方先进的快速启动燃烧系统也能快速雾化,实现2s快速启动,暖车零等待。单从数据来看,目前自主品牌范围内,仅有长安蓝鲸NE1.5T发动机等少数选手能够与之接近,再加上超跑同款VGT增压器、Miller循环、近十项降噪黑科技,妥妥的让北汽魔方的动力性能处于十万级SUV第一梯队!年轻人喜新厌旧?十万级SUV市场大戏将至好马配好鞍,习惯带兄弟上场的年轻人,肯定关心与这样一款发动机搭档的是怎样一款变速箱,一句话告诉你,同样是十佳!7速湿式双离合,世界级龙蟠杯十佳变速器,与魔核1.5T发动机组成双十佳黄金动力总成。黄金组合调校、高性能同步器、高效双泵系统、双稳态电子换挡等越级的技术优势,同样会出现在这台志在让更多年轻人放肆搜秀的SUV身上!据悉,魔方将于6月下旬实车到店并开启预售,大胆设想一下,一台外观设计很与年轻人来电,尺寸空间同样在线,除此之外还有双十佳动总组合+华为鸿蒙生态智能座舱+奔驰S同款的HUD+奥迪同款且是十万级SUV首搭的电子外后视镜的新车,将是一台外形核空间无短板,动力操控、智能科技显著领先的产品。它的预售价会是多少才能够在神仙打架的十万级SUV市场掀起让所有人瞩目的浪花呢,别忘了,现在的年轻人最突出的消费特征之一就是喜新厌旧,一切,我们拭目以待!

6月10日,令人期待已久的长安Lumin终于上市,此次发布会共推出155km清甜款、210km香甜款、301km蜜甜款三个续航配置版本,其价格分别为4.89万、5.39万、6.39万,相关政策也同步出台。仅需520元下订,即可享受“无压购车宠爱礼”、“舒享宠爱礼”、以及“无忧用车宠爱礼”。用户可通过长安汽车各大官方平台、APP、小程序下订,亦可前往长安Lumin各授权经销商下订,随着长安Lumin正式上市,广大用户的出行生活或将迎来全面焕新。碾压同级竞品的硬核实力,轻松即享的精品出行作为国民出行精品车的长安Lumin,其实早在初次亮相之时就拉满了用户的关注,在令人惊艳的产品优势之外,这款车的价格和相关政策亦成了大家猜测的重点,在重磅信息亮相之前,围绕几大产品力的巧妙展示吸引了很多人的讨论和点赞。外观颜值是长安Lumin吸引很多人关注的第一要素,对于追求时尚和品位的女性来说尤为如此,而长安Lumin这方面的表现堪称惊艳,源自自然原色的7种配色,深刻映照了年轻时尚一族的“颜控”本质,为用户提供了充裕的选择。细节上的表现也异曲同工,形如“上眼皮”装饰的透镜前大灯,自带仪式感;14英寸的三幅式轮毂,立竿见影的侧颜杀;悬浮式的车顶设计、10.25英寸全液晶高清智能触控大屏,集音乐播放、语音控制、驾驶导航等日常功能于一身,值得一提的是,长安Lumin全系标配了隐藏式门把手,仅凭这一点令同级核心竞品黯然失色,就算放眼整个A00级市场,仍然是屈指可数的存在。可以说,单从外观设计和各种画龙点睛的细节配置来讲,长安Lumin的确和同级竞品拉开了差距,俨然自带社交属性的出行潮品,为每一次出门增色不少。当安全话题成为微电车型难以回避的问题时,对此敏感的宝妈萌娃这一群体在长安Lumin这里找到了答案:标配双安全气囊、高强度钢吸能式车身、一键式安全门锁、让每一次出门都信心满满。更有“倒车影像+倒车雷达”方便每一个新手司机轻松泊车,反观同级竞品的安全性,目前只满足了初级阶段的安全需求,此外,长安Lumin标配的NBooster智能制动系统,同样是它足以碾压同级竞品的一大优势,兼具坡道辅助和能量回收功能,有效缩短刹车距离和反应时间,行至特殊路段时真正做到有备无患。而且,长安Lumin采用全球一线品牌电池,其具备IP68级防水防尘功能,为每一次出行保驾护航。坦白说,很多人购买微电车型时,相对于价格因素,安全性往往不被重视,很多厂家也乐于不加投入,但是长安Lumin在安全上下的功夫,确实为业界树立了一个良好的榜样。A00级车型的空间一直备受挑剔,小巧与空间的矛盾似乎难以调和,对于习惯于短途休闲的用户来说,空间表现其实往往左右着出门的决策,但是长安Lumin的空间还是给足了这一群体信心。打造了0.91的高宽比,树立了行业结构设计的先例,1980mm的轴距,意味着它有超越同级竞品的空间呈现。另外乘坐感受也非常在线,基于人体工程学设计的极具包裹感的织物座椅,柔软透气降低驾驶的疲惫感,当然二人短途郊游也不必担心随身物件难以放置,104L的后备厢容纳普通的行李厢毫无压力,而且后排支持5/5放倒载物空间能拓展至580L,如此宽裕的空间,和同级产品对比仍然领先,二人出门逍遥即刻解锁。价格政策双管齐下,精品出行正式启航本次发布会,随着价格和政策的出现,这场颇具格调的直播上市进入了高潮,要知道自从长安Lumin初次亮相之后,关于其价格和政策的猜测就从未停止,因此当价格显示在大屏上之后,用户的反应还是异常强烈,物超所值的产品让不少人果断下订。本次除了有雾白、苔绿、湖蓝三款颜色可选之外,还有三个选装包供用户选择:包括鹊灰、露青、樱粉、麦黄的个性车色选装包,倾心蓝个性座舱选装包,以及智趣交互选装包,后者囊括了创意钥匙、迎宾流水大灯、无感进入、一键启动、副驾座椅礼让等配置,长安Lumin的设计初衷就是给爱的人的一份礼物,如此充满个性化的选择正迎合了这一理念。长安Lumin的上市其实更代表着一种信号,标志着广大用户的出行生活正式进入精品时代,此前为人诟病的诸多A00级市场的痛点有了根本性的改善,从长安Lumin的一系列优势也可以看出,它俨然一个实打实的行业划线者,以这场发布会为分界点,相信更多人会感受到长安Lumin带来的出行方式的巨大升级。
