

5 月 22 日,一汽奥迪绍兴德奥展厅隆重开业,中国一汽党委常委、副总经理兼一汽-大众党委书记、总经理陈彬,一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚,金恒德集团党委书记、董事长周金法,浙江德奥汽车集团有限公司执行总经理张永涛共同出席了开业仪式。 (图注1:一汽奥迪绍兴德奥展厅正式开业,区域市场渠道网络布局进一步深化,为当地客户带来高品质的服务体验)当天,活动现场举行首批车主交车仪式,一汽-大众党委书记、总经理陈彬、一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚为车主交付新车。同时,即将于年中上市的奥迪Q6L e-tron与一汽奥迪 A5L在展厅内同步展出。未来,一汽奥迪和德奥集团将持续以客户为中心,以可靠品质与专业服务,陪伴客户开启全新的出行旅程。 (图注2:一汽-大众党委书记、总经理陈彬、一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理李凤刚为车主交付新车)强强联合启新程,渠道服务再升级入浙三周年来,一汽奥迪深耕浙江市场,挖掘本土文化特色,深化品牌与城市的情感联结,为消费者提供优质产品和服务。浙江德奥汽车集团深耕浙江市场18载,是省内奥迪品牌运营的标杆企业。此次一汽奥迪东南区与德奥集团深化合作,随着绍兴德奥店的正式开业,德奥集团将紧跟品牌发展步伐,革新业务体系框架,整合资源,创新新媒体营销,实现全产业链的服务升级,也将为东南区客户勾勒出高端出行生活的崭新图景。此次展厅落成,既是一汽奥迪东南区网络战略的关键布局,更是品牌重构渠道生态,持续提升终端服务效能的重要实践。厂商协同强根基,网络扩容精布局在豪华车增速放缓的背景下,一汽奥迪始终坚守长期主义,凭借稳健的战略布局与扎实的市场深耕,成为奥迪品牌在华发展的核心力量。2024年,一汽奥迪全年累计实现整车销售 611088辆,其中国产燃油车销量550136 辆,位列国产燃油豪华车领域份额第一。2025年1-4月,一汽奥迪整体销量达173070辆,持续稳居国产豪华燃油车市场的榜首,彰显了强大品牌竞争力与市场统治力。面对市场环境的快速变化,一汽奥迪渠道建设保持战略定力,守正创新、行稳致远,持续优化网络布局,推进厂商协同模式创新。一汽奥迪渠道总量维持在600家以上,持续与核心投资人共同发展,保持核心地区占位,并扩展空白区域网络覆盖。2024年9月启动增点扩面工作以来,截至目前已成功完成41个城市的招募任务,其中25家网点已顺利开业。同时,加强区域市场厂商协同经营模式创新,在单一市场内,以优势投资人的中心4S店为核心开展辖区内1+N运营,联动卫星店、商超店等多元渠道提升经销商网络运营效率。厂商协同,高效共赢,一汽奥迪稳步推进与头部经销商集团战略合作落地,共谋豪华汽车经销商高质量转型发展新路径。2025年3月,一汽奥迪与全国最大的经销商集团中升集团签署战略合作备忘录,双方围绕经销商网络发展、新能源业务协同、创新模式试点、用户体验提升等领域达成战略合作。至今两个月的时间里,北京、苏州、武汉、台州、昆明、西安六地7家全新奥迪网点已完成建设。同期,中升集团采购1200 台奥迪车辆,专项用于旗下维修中心及经销商店的服务代步,进一步提升客户售后体验的响应效率与豪华质感。此外,一汽奥迪持续提升品牌服务形象,通过改造展厅环境、客休区焕新等,打造更加豪华的用户体验。今年,一汽奥迪更将服务品牌焕新为“奥迪卓·悦服务Plus”,以60分钟快速保养、8小时钣喷快修、20公里免费取送车和7*24小时救援等8大承诺,为用户打造全生命周期的高端拥车体验。产品与体系双轨驱动,共赴千万客户时代面对中国客户的多元化需求,一汽奥迪坚定施行“燃油+电动”双线领跑的产品战略。基于PPC + PPE两大全新平台,2025年一汽奥迪计划推出五款全新车型,包括一汽奥迪A5L、新奥迪Q5L、全新奥迪A6L e-tron、全新奥迪Q6L e-tron家族等,以更为全面的产品矩阵覆盖多样化市场需求。一汽奥迪深耕中国市场,37年来积累了深厚的体系力。一汽奥迪在全国拥有超600家经销商网络,构建高效便捷的服务体系;全体系内累计纳税突破7000亿元,展现品牌长期稳健的经营实力。同时,依托一汽-大众8大生产基地(包括4大整车生产基地、3大试验测试基地和1个营销基地),全面保障产品的卓越品质。未来,一汽奥迪将继续以油电齐驱的产品矩阵和创新升级的服务网络,持续夯实在豪华汽车市场的领先地位,携手全国各地的经销商伙伴紧密合作,向着 “千万客户” 的新里程碑稳步迈进,续写奥迪品牌在中国的辉煌篇章。

5月22日,在2025 ART021 BEIJING北京廿一现当代艺术博览会(ART021 BEIJING)预赏启动当日,备受瞩目的2024-2025保时捷“中国青年艺术家双年评选”正式揭晓最终获奖名单。经过专业评审团的严格遴选,三位青年艺术家——胡佳艺、黎佳仪、徐戈从13组提名者中脱颖而出,以独特的艺术表达展现出青年创作者的想象力、洞察力与未来潜力。 保时捷中国传媒公关副总裁唐凤靓女士对获奖艺术家表示衷心祝贺:“首先恭喜胡佳艺、黎佳仪、徐戈三位创作形式迥异的青年艺术家获奖。他们以多元媒介探索与社会的复杂关系,赋予艺术以时间性、偶然性与深度情感,他们的艺术形式多样化也是中国当代艺术生态的体现。在创作亟需被看见的社会环境下,我们希望为青年艺术家的灵感提供更多被看见的可能性和公平性,以鼓励青年艺术家继续延展他们蓬勃的表达力,同时也希望建立和社会的链接,让更多的观众也能感同身受这样的艺术感染力。”零等于一艺术集团ART021 GROUP创始人、艺术收藏家、策展人应青蓝表示:“很高兴见证徐戈、黎佳仪和胡佳艺在本届保时捷‘中国青年艺术家双年评选’中脱颖而出。三位艺术家回应了时代语境中的个体经验与内在思考,他们的表达敏锐而自由,充满探索的张力。同时也衷心感谢所有评审老师的专业投入,是他们的判断与支持,进一步激发了青年艺术家的表达热情。未来,ART021将继续为更多年轻创作者提供支持与平台。”最终脱颖而出的三位获奖艺术家创作形式各有风格,代表了当代青年艺术的三种动能。胡佳艺以身体行动与社会环境对话,通过重复性创作传递情感张力,唤起观者对流逝的生活经历的共鸣;黎佳仪通过雕塑、行为、剧场等跨媒介表达,重塑人们对日常物与身体的认知,将生活中的瞬间凝结成艺术作品,引发感官与情绪的双重体验;徐戈以机械结构与科技语言为切入,赋予作品独特的节奏与温度,展现了理性与诗意交织的科技美学。其作品像拼图一样展示出他的创作理念以及机械浪漫。 他们的作品不仅体现个人艺术语言的成熟,也回应了社会语境下青年创作者所面临的感知和思考,以及对于社会环境的反馈。策展人沈奇岚博士也表示了对艺术家们的期待:“期待我们的艺术家能够从暂时的世界里找到永恒的世界——通过创作呈现了宇宙的原始意图。”保时捷Taycan亮相ART021 BEIJINGART021 SHANGHAI上海廿一当代艺术博览会一直是保时捷“中国青年艺术家双年评选”的协办机构。在2025 ART021 BEIJING北京廿一现当代艺术博览会现场,一台保时捷 Taycan惊艳亮相,其冰晶蓝金属漆在光线的映照下流转生辉,与艺术博览会的氛围相得益彰。车内双色调真皮内饰营造出奢华且极具格调的空间,带来极致的舒适体验。21 英寸 Taycan Exclusive Design 车轮,不仅彰显着运动气息,更以独特的设计成为视觉焦点。 保时捷一直以来都将设计美学融入每一款车型之中。从经典的车身线条到创新的细节处理,保时捷以其对美学的独特理解,打造出兼具功能性与艺术性的汽车产品。Taycan正是这一理念的生动体现,它在满足人们对高性能汽车追求的同时,更以其宛如艺术品般的外观与内饰设计,为线下观展体验增添了更多工业艺术的魅力,在保时捷,汽车不仅仅是交通工具,更是移动的艺术臻品 。双年评选获奖艺术家特展年末待启本届双年评选结果揭晓后,三位获奖艺术家将投入新一轮的艺术创作,其个人作品将以特展形式亮相于年底举办的第十三届ART021 SHANGHAI上海廿一当代艺术博览会,展现青年一代的前瞻思辨与独特表达。青年艺术家与时代的对话仍在继续,而保时捷,与中国青年艺术家同行在路上。保时捷“中国青年艺术家双年评选” 由保时捷中国与上海市文社艺术基金会(Cc基金会)共同主办、ART021 SHANGHAI上海廿一当代艺术博览会倾力协办,关注社会与艺术行业当下议题,挖掘并扶具有潜力的青年艺术家。该评选面向中国大陆地区40岁以下、具有三年以上实践经验的青年艺术家,设有提名、群展、专家评审与最终评选四大环节。项目自2017年启动以来,已提名70余位青年艺术家,并产生16位获奖者,他们已经成为中国当代艺术舞台上冉冉升起的新星。保时捷通过持续支持中国青年艺术实践助力更多年轻创作者在艺术的道路上持续前行——以艺术为驱动,与时代共振。

5月22日,第二十一届中国(深圳)国际文化产业博览交易会在深圳国际会展中心正式拉开帷幕。广汽集团携手华为、中央广播电视总台国重实验室,首次联合发布“人车家-文化科技引领未来生活态”。这不仅是广东展团在本届文博会推出的第一个重磅活动,更是一次用文化赋能产品,用产品彰显未来的创新之举。同时,备受期待的豪华旗舰MPV——传祺向往M8乾崑系列发布,成为此次活动的最大看点之一。从“汽车制造”到“科技文化符号”,汽车早已超越交通工具范畴,成为“科技向善”的文化载体。作为史上第一款在文博会上发布的新车,传祺向往M8乾崑体现了在科技和文化相互赋能之下,未来生活呈现的更多可能。值得一提的是,从22日启幕至26日闭幕,传祺向往M8乾崑将连续5天,以不同主题深度演绎未来出行蓝图,开创性地打造汽车行业首个长周期、多维深度发布会,为汽车与文化产业的融合发展开启崭新篇章。 【广汽集团传祺营销本部负责人郭百迅将传祺向往M8乾崑车钥匙交付给首位车主毛继鸿(例外/方所创始人、董事长)】传统中华文化的当代演绎:移动东方美学馆如果说技术是骨,那么文化则是魂。M8乾崑的设计与例外品牌设计理念一样,都是东方设计底蕴的一脉相承。这款"移动的东方美学馆"通过"视、听、触、味、嗅"五感沉浸,让用户在方寸之间感受五千年文明精髓。 视觉方面,"一品麒麟"设计哲学贯穿整车。“五纵七横”前格栅造型灵感取自于中国瑞兽麒麟的麟片,寓意“五福七顺”;内饰以山川于空间造景,让人仿佛置身于自然之中,虽身处繁华都市,却可感受“阅千山、行万水”的东方意境。听觉方面,深海级静谧座舱配合雅马哈全景声高级音响,打造媲美音乐厅的听觉殿堂。触觉方面,采用山水绗缝Nappa真皮座椅、千年“梨子地”漆艺白栓木真木饰板、还有千年粤绣非遗技艺,带来舒适与非遗文化完美融合的细腻触感。味觉方面,搭载支持-6℃至50℃超宽温域“三温四控”智能大冰箱,温一杯热茶、热一个粽子、冰一串荔枝,实现集杀菌、冷藏、保温、加热于一体的味觉关怀。嗅觉方面,还有茶香、桂花香、中药多种味道的智能香氛系统,带来“常闻常新”的嗅觉享受。 华系MPV头把交椅:打造百万级移动空间传祺向往M8乾崑以系统性创新重构高端出行范式,用场景化思维打造百万级移动奢享空间,正是其成为华系MPV头把交椅的核心竞争力。首创DeepSoft健康零重力座椅,集成3大全球首创技术与7大同级领先配置,让座椅从“坐得舒服”升级为“坐得更舒服、更健康”。24点全身SPA按摩系统犹如随车中医理疗师,"摩天轮"机械推揉技术精准作用于6大关键肌群,配合全球首创7区270度环抱加热系统,让温暖从颈肩直达足尖。同级唯一的石墨烯生命光波颈枕技术,通过远红外光波实现深度理疗,彻底革新了汽车座椅的健康价值。为了让乘坐者享受到更为极致的舒适体验,16向全电动记忆座椅表层采用全粒面Nappa真皮与超软包覆材质,运用德国杜克普特种缝纫设备以0.5mm的缝纫精度一针一线传递出细腻触感,满足你对舒适性的极致追求。M8乾崑首位车主毛继鸿,是一个具有儒家思想的设计师,早在1996年就创立了中国最早亦是最成功的设计师品牌“例外”。这种将儒家"致中和"理念融入现代商业实践的独特路径,使其对移动空间产生了更多期待——既要有承载文化品鉴的仪式感场域,又要兼顾出行场景的多功能性需求,这正是M8乾崑"第三空间"定位的深层逻辑。 华为乾崑的深度赋能:定义智能出行新范式搭载华为乾崑智驾与鸿蒙座舱的传祺向往M8乾崑,集商务出行和家庭娱乐于一体,丰富的应用和外设生态,无缝无感知的流转和互联,随心便捷的车控家等,打造一个第三生活空间。历经五次迭代,鸿蒙座舱始终引领行业进化,实现了手机、平板、智能家居设备的全场景互联。在传祺向往M8乾崑15.6英寸中控屏与17.3英寸吸顶屏构建的沉浸空间里,用户既可三指轻划实现影视内容跨屏流转,也能通过语音指令同步调节车内环境与家居设备。这种打破物理界限的交互逻辑,让超过5万款移动应用和75个原生车机应用自如流转,构建起覆盖影音娱乐、远程办公、智慧生活的数字生态。 在驾驶辅助领域,乾崑智驾系统展现出令人惊叹的能力。M8乾崑配备192线大激光雷达、800万高清前置双目摄像头、高精度4D毫米波雷达等乾崑智驾顶级硬件系统,构建“无死角”感知网络。同时,通过端到端神经网络算法的创新应用,让乾崑智驾辅助系统既“懂路”、“懂物”,又“懂事”,从容应对路面上出现的各种目标。M8乾崑拥有车界“最强大脑”,搭载华为最新乾崑智驾和鸿蒙座舱,真正做到“让科技有温度,让豪华有智慧”。 智电三巨头深度融合:构筑百万级安全堡垒传祺向往M8乾崑融合了传祺大厂智造安全、华为乾崑智能安全,以及宁德时代电池安全,“安全金三角”高效协作,为用户打造坚不可摧的百万级安全堡垒,守护用户的每一次出行。华为乾崑智驾守护安全,CAS 3.0系统通过前、侧、后全向主动防碰撞技术,实现全时速、全方向、全目标、全天候、全场景的"五维安全"守护。独有的哨兵增强模式以24小时远程实时预警,让"电子护卫"真正实现全天候无死角守护。 电池安全作为新能源车型的核心课题,传祺与宁德时代联合研发的骁遥增混电池打造电池安全天花板。这款电池经历145项远超国标的严苛测试,同时每一颗电芯都经过超6800个品控点的严格检验,将电芯单体失效率稳定控制在十亿分之一的PPB级。电池防护采用行业领先的10层安全防护标准和航空级陶瓷隔热层,配合24小时不间断监测的AI电池管家,形成软硬一体的安全守护。传祺的硬核品质+广汽的超高安全标准,让危险“进不来”,对生命进行全面的保护。传祺向往M8乾崑首创720°全向安全堡垒,采用“八纵十九横”车体结构,高强度钢占比高达85.6%,配合17.83米航天级结构胶与数千精密焊点,构建出比同级强17%的钢筋铁骨。同时,创新采用三腔“目”字型结构的,选用顶级航空铝前防撞梁与独立双腔后防撞梁设计,结合1.5米后风窗气囊与6.4米超长侧气帘组成360°环抱式气囊矩阵,形成“超级防弹衣”级防护。传祺、华为、宁德时代,黄金三角的高效协作,有力地阐述了安全不仅是技术承诺,更是对生命的守护。 当移动出行升维为生活方式载体,传祺向往M8乾崑以"华系MPV头把交椅"的姿态,用文化内核重构豪华出行的价值坐标。这不仅是技术实力的突围,更是以东方智慧对"人车家"生态的创造性诠释,让科技的温度渗透至每个移动出行场景。千里智行,始于向往。在变革中锚定“中国汽车的价值坐标系”,传祺向往系列,必将能够满足人民群众对于美好移动生活的向往。

近日,全球首款超级大增程皮卡长安猎手震撼直降福利来袭,长安猎手勇士版及骑士版官方直降1.2万元-1.6万元,力度空前。长安猎手还可享受购置税减免,落地价比同级燃油皮卡更实惠,用车成本也更低。至高直降1.6万元,油电同价买猎手2024款长安猎手骑士版直降1.6万元。指导价为19.39万元的2024款长安猎手骑士版旗舰型双电机四驱标箱,调整后指导价为17.79万元。指导价为17.39万元的2024款长安猎手骑士版领航型双电机四驱标箱,调整后指导价为15.79万元。指导价为16.39万元的2024款长安猎手骑士版领航型单电机标箱,调整后指导价为14.79万元。而2024款长安猎手勇士版的四款车型,给出了直降1.2万元的福利。指导价为15.09万元的2024款长安猎手勇士版豪华型双电机四驱超长箱,调整后指导价为13.89万元;指导价为14.99万元的2024款长安猎手勇士版豪华型双电机四驱标箱,调整后指导价为13.79万元;指导价为14.09万元的2024款长安猎手勇士版豪华型单电机超长箱,调整后指导价为12.89万元;指导价为13.99万元的2024款长安猎手勇士版豪华型单电机标箱,调整后指导价为12.79万元。除此之外,购车可享受置换礼、金融礼、质保礼、流量礼等四重豪礼!既猛又省还来电,城市野外都自由作为全球首款超级大增程皮卡,长安猎手凭借“既猛又省还来电”的硬核实力,成为“全场景征服者”。搭载2.0T蓝鲸大增程发动机+双电机四驱系统,拥有470N・m峰值扭矩,百公里加速仅7.9s,动力强劲;纯电出行每公里低至7分钱,年均节省超1.5万元,对比同级燃油皮卡日均省65元,堪称“省钱天花板”。支持22kW 超级外放电,满足户外各类设备用电需求,堪称“移动充电站”。自2024年上市以来,长安猎手屡获新能源皮卡单品销量排行榜第一,荣膺泰国“最值得期待产品荣誉奖”,是当之无愧的“全球新能源皮卡引领者”。初夏已至,驭见不凡。现在入手长安猎手,即可尊享“既猛又省还来电”的全场景出行体验,开启您的皮卡新生活!

今日,由大众汽车集团(中国)、大众汽车(中国)科技有限公司、大众安徽和大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司共同发起的“众行无碍”残障融合职场开放日活动在合肥成功举办,旨在为残障人士拓展平等就业机会,进一步彰显集团广泛吸纳、培养多元化优秀人才与履行社会责任方面的持续承诺。大众汽车(中国)科技有限公司(VCTC)首席执行官吴博锐先生、大众安徽首席执行官康明福先生,以及大众汽车(安徽)数字化销售服务有限公司首席执行官汤廷万先生作为公司管理层代表出席活动。他们强调,集团重视每一位员工的才能和潜力,致力于打造一个面向未来、包容且富有成长机会的职场环境,同时鼓励大家把握智能网联时代的发展机遇,积极探索个人职业发展。大众汽车集团(中国)秉持“在中国,为中国”战略,积极推动向智能网联汽车时代的转型,同时坚定践行以多元与创新为核心的价值观,大力促进平等就业,致力于为全体员工和各类人才打造一个开放、赋能的职场环境。大众汽车集团(中国)人力资源管理高级总监崔妍表示:“在大众汽车集团(中国),我们始终坚信,多元化是塑造积极、健康且富有凝聚力的职场文化的基石。本次开放日活动再次印证了集团对残障员工的持续支持、对拓展平等就业机会的一贯承诺,也体现了集团推进‘在中国,为中国’战略、始终如一履行社会责任的决心。”本次“众行无碍”残障融合职场开放日现场安排了丰富多样的活动内容,涵盖大众汽车集团(中国)在多元化与残障融合方面的整体工作介绍、集团职业发展机会分享、员工经验交流、围绕残障融合议题展开的圆桌讨论、模拟面试以及大众安徽工厂参观等多个环节,全面激发了求职者的参与热情与互动积极性。专注于残障就业的行业专家以及集团残障融合项目员工代表等出席了本次活动。人才战略:面向未来,立足本土创新大众汽车集团(中国)的人才发展战略充分体现了在中国市场的长期愿景。集团以“团队协作、责任感、热忱、好奇心与远见”作为人才培养的关键要素,采用完善的培训体系,覆盖商业思维、产品与生产、卓越运营等多个维度,全方位支持员工成长。此外,集团还秉持“团结协作”、“发挥主人翁精神”和“高瞻远瞩”等核心理念,不断鼓励员工在充满变化和机遇的市场中持续创新,积极塑造自身职业发展路径。作为对残障人士长期就业支持的重要部分,大众汽车集团(中国)致力于构建平等、无障碍的工作环境,保障员工在福利与发展机会上享有同等权益。同时,集团持续优化内部无障碍设施,提供清晰的职业发展路径,助力员工实现可持续成长与职业成就。本次开放日活动标志着大众汽车集团(中国)在促进残障人士就业与职场融合方面,再次迈出重要一步。借助这一平台,集团持续营造平等、互助、友好的工作环境,进一步彰显其在推动职场多样性和社会责任方面的引领作用。大众汽车集团(中国)人力资源管理高级总监崔妍“与众同行:构筑技术、就业与发展的无碍之路”圆桌会谈员工代表分享员工代表分享活动现场合影

5月21日,腾势N9第10000辆整车在比亚迪济南工厂正式下线,达成了热销交付的新里程碑。今年也是腾势品牌成立的第15周年,是腾势的“爆发之年”。腾势汽车1-4月累计销量达48241辆,成交均价位居中国主流豪华品牌前列,其中腾势D9连续四个月领跑MPV市场,腾势N9上市不到两月,已连续八周单周交付超千台,累计交付量已突破9000辆,稳居高端SUV销量前列,缔造行业增长新极。 作为足以改变高端豪华SUV市场格局的重量级产品,腾势N9全系标配易三方技术平台、2.0T 超级混动、云辇-A(双腔空气悬架)、天神之眼 B - 智能驾驶辅助激光版“科技豪华四大件”。腾势N9具有3.9秒破百的澎湃动力,带给用户驾控畅快淋漓的情绪价值。同时,腾势N9拥有4.65米超小转弯半径,操控比A0级小车更灵活,彻底解决了大型SUV不够灵活、停车难等痛点,全面满足商务精英和家庭用户高品质出行需求。选装智能电动门配置的车型火热交付中,吸顶屏及无人机选装配置也将陆续交付。 如今,腾势汽车已赢得超过35万用户的信赖,成为全球第一个覆盖MPV、SUV、轿车全品类的新豪华品牌,并同步在中国港澳、新加坡、泰国等多地上市热销;今年4月,腾势品牌在欧洲发布,腾势Z9GT相继在4月意大利米兰设计周和近日举行的法国戛纳电影节亮相,腾势品牌国际化之路越走越宽。站在15周年的节点上,依托全球体系实力,腾势品牌将继续腾势而上,加速出海布局,从中国腾势向世界腾势。

汽车轰鸣激荡旷野,旌旗猎猎漫卷连云!5月20日,主题为“致热爱,向未来”的2025中国环塔国际拉力赛举行发车仪式。这场亚洲巅峰越野盛会吸引40余支车队、105辆赛车、210名顶尖车手与领航员参赛,上万名游客与越野爱好者现场打卡。 亚洲越野巅峰博弈,车辆可靠性终极大考本届赛事首设新能源组别,为国产新能源越野品牌搭建了一个与世界对话的平台,成为检验越野综合实力的“试验场”。赛事历时13天,总里程约4500公里,设阿克苏、洛浦、叶城、麦盖提四大营地,12个“魔鬼赛段”,涵盖沙漠、雅丹、戈壁、盐碱地等极限地形地貌。 其中,在沙海老兵赛段上,高速沙石路如“路面切割机”,持续考验轮胎抗切割性与底盘抗冲击强度 。软沙沙丘则要求四驱毫秒级扭矩响应与自适应悬挂保障脱困。在柯坪赛段的戈壁与河床地形中,车辆需以高强度底盘架构搭配阻尼可调悬挂系统构建双重防御体系,精准分散路面冲击应力并降低颠簸频率。N39“死亡”赛段深入沙漠腹地,高温与风沙肆虐,对新能源电池温控及电控系统防护提出挑战,沙尘环境则严格检验车辆密封与防护性能,长距离的行驶更考验续航管理与补能适配能力。可以说,这里的每一程赛道,都是越野车辆可靠性的极限验证。 无实力不环塔,心所向自纵横非硬派,勿环塔。素有“东方达喀尔”之称的环塔拉力赛,以极致严苛的赛况成为车企技术实力的“试金石”,能通过准入标准并完赛的车企堪称百里挑一。捷途纵横 G700 未发先战,勇闯环塔赛道,其底气源自双重硬核支撑:一方面,依托奇瑞与捷途的顶尖技术矩阵,为车辆性能筑牢全地形越野实力根基;另一方面,捷途品牌七年磨一剑,2024 年销量突破 55 万辆,2025 年一季度持续领跑市场,更以旅行者、山海T2等“方盒子”车型包揽细分市场销量榜首,强劲市场势能为其注入澎湃动能。生而高端豪华的捷途纵横,正以环塔赛道为“考场,用实战验证可靠品质,书写新能源越野的新章。环塔烽烟起,捷途纵横车队天团集结开幕式现场,捷途纵横车队以"冠军车手+量产硬派+超级后勤" 的黄金组合强势吸睛。作为捷途纵横首款新能源越野量产车型,其全地形豪华电混越野 SUV——纵横 G700尚未出发,已凭硬派设计赚足眼球。 车手阵容方面,可谓星光熠熠。由 环塔三冠王”乌日图那生领衔,搭档李鹏程、那音太、孟斌,组成实力强劲的“纵横天团”。乌日图那生在接受采访时表示:“纵横 G700自上海车展亮相后,就引起了我的浓厚兴趣。为备战环塔,我们与纵横G700进行了数百公里全地形磨合。其底盘系统在高速过弯时的前后协调性与车身跟随性令人惊艳,车身动态响应精准如臂使指,这种“人车合一”的操控感,让我有信心冲击赛事巅峰 除了明星车手,捷途纵横车队的102人专业保障团队也是其“致胜法宝”。25人维修组专精于混动系统与底盘维护,确保纵横 G700时刻处于最佳竞技状态;15人团队全程记录,为赛事策略制定提供有力支持;此外,后勤统筹和救援保障团队建立高效协同、及时响应机制,构建起全方位的安全防护网,为捷途纵横车队的每一赛程保驾护航。 全地形穿越之王!纵横G700环塔雄心登场即主场,纵横天地先!谈及参赛愿景,捷途纵横车队负责人表示:“我们不仅要向赛事冠军发起冲击,更要将环塔拉力赛作为中国新能源越野技术的全球首秀舞台,向世界展现中国汽车工业在新能源越野领域的创新实力与技术高度。” 以严苛越野赛事验证可靠性,纵横G700依托“机械硬实力+电混黑科技”的黄金组合,化身全地形穿越之王,从容应对环塔全地形越野极限场景。更凭借突破性的技术创新,重新定义了新能源时代硬派越野的性能标准。 在越野性能层面,捷途纵横 G700以纵横云台越野底盘+三把差速锁的组合为核心,叠加行业首创内高压一体式大梁与非承载式车身,打造出同级最强刚性架构,即便面对环塔赛道连续颠簸冲击,亦能无阻无畏,尽情驰骋;同时车辆拥有140mm的悬架调节行程和320mm的最大离地间隙,在戈壁碎石阵、松软沙梁等极限路况下,全面保车辆的稳定性与脱困能力,真正实现“碾过碎石如履平地,跨越沟壑稳如磐石”的越野硬核实力。 新能源技术领域,打造了“强动力+高可靠”的技术矩阵。其搭载的鲲鹏超能混动CDM-O系统,以热效率达45.5%的 2.0TD 混动专用发动机为核心。搭配2DHT混动专用变速箱,辅以800V 4C双层神行电池,1300MPA热成型钢防护,防刮防撞。即使在高温、沙尘等极端气候条件下,也能瞬时响应输出澎湃动力,带“电”狂飙。 随着阿克苏月亮泊赛段23公里短道排位赛鸣枪,纵横G700呼啸驶入沙漠腹地,在沙丘的曲线与砾石的棱角间划出轨迹,向环塔拉力赛宣告“全地形穿越之王”的到来。5月21日,首赛段160公里的"温宿大峡谷赛段" 即将开战——这片布满砂石且部分地段狭窄,落差较大的 "第一考场",纵横G700能否以硬核实力突破地形桎梏,一骑绝尘?从短道排位到环塔正赛,赛程的递进亦是技术验证的升级。而在 12 天后的 6 月 1 日收官之夜,我们共同期待着:纵横 G700 以量产之姿挑战极限,以硬核实力征服环塔,让世界见证全地形穿越之王的加冕时刻,看见中国新能源越野技术的自信。

5月20日,神龙汽车自主新能源品牌“HEDMOS示界”首款车型示界06正式上市,法系知音限时先享价10.88万元。新车标配即满配,全面刷新A+级纯电SUV市场标准。同时,为感恩650万法系知音用户33年的陪伴,神龙汽车还为广大用户推出限时至高价值39,000元上市礼遇,用户可通过示界官方小程序即刻下订。 神龙汽车有限公司副总经理李旸在上市发布会上表示:“示界06搭载东风前瞻自研技术,传承CLDR大师级冠军底盘调校与匠心工艺标准,以‘E-CLDRivë中国电动 法式驾控’为核心产品力,将‘世界领先的中国电动+独一无二的法式驾控’创新融合,成为市场上独一无二传承纯正法系驾控基因的纯电SUV。” 智控全场 大有可能示界06搭载行业首创的E-CLDRivë智控系统,实现了法式驾控基因在电动时代的智能进化。该系统传承标致雪铁龙底盘调校基因与东风汽车前瞻三电技术加持,以CLDR大师级冠军底盘为技术基底,基于100+种中国典型道路工况大数据,通过“双百调教”及专业K&C(运动学与柔顺性)动态参数测试,建立中国电动底盘性能新基准,以法式驾控精髓融合中国电动科技,为消费者带来独一无二的驾趣体验。近期,在行业首次的晕动仿生假人零晕智控挑战中,示界06展现了优异的驾控表现。中国汽车研究中心有限公司高级工程师赵博文在发布会现场公布测试数据时指出:“通过精准的电机扭矩动态分配、法系底盘调校基因,以及搭载的‘零晕智控’技术体系,示界06在六维驾控测试中表现出行业优秀水平。”测试结果显示,示界06完美实现了“6不”卓越体验:簸路不颠、弯道不飘、加速不窜、减速不抖、驾乘不晕、长途不累,为行业树立了驾乘舒适新标杆。 示界06以轻法式美学为设计基调。外观采用锋锐自由流线造型,琴弓弦月尾灯灵感源自小提琴弓造型,通过曲面转折与立体光效,勾勒出如交响乐章般的光影韵律。车内则以日出印象为灵感,营造温暖、松弛、充满生活仪式感的视觉体验。标配高通骁龙8155车规级芯片、电动可开启全景天窗、主驾座椅加热通风与记忆功能,拥有同级领先的NVH静音水平,85%超软PVC软触包覆,采用高温粒子双重烘烤工艺,TVOC释放量优于国标,全方位护航驾乘健康,满足每一位驾乘者的舒适体验。 作为一款A+级纯电智控SUV,示界06以4670mm同级最长车身和2775mm越级轴距,打造出领先同级的宽适空间,为驾乘者带来更从容的出行体验。后排放倒后最大容积达到1806L,满足家庭露营、周末采购的多样化需求。此外,示界06支持3.3kW高功率外放电,满足用户对于户外烧烤、煮咖啡、茶、充电等法式精致生活的向往。 在电池系统方面,示界06采用马赫E电池,电池容量达到同级最大的62.3kWh,配合-35°至40°宽温域高效热管理系统,实现真实可靠的长续航表现,彻底消除用户的里程焦虑。该电池搭载中创新航最新研发的锂枝晶修复技术,循环寿命达同级最长2000+次,相当-35°至40°宽温域高效热管理系统,实现真实可靠的长续航表现,彻底消除用户的里程焦虑。该电池搭载中创新航最新研发的锂枝晶修复技术,循环寿命达同级最长2000+次,相当于支持整车使用超过20年。在安全性能方面,电池不仅通过IP67级防水认证,更在针刺、挤压等极端工况测试中表现优异,为用户驾乘提供可靠的安全保障。 五心守护之守护你的世界在示界06上市发布会现场,三位法系知音代表分享了他们对于法系新能源车型的期待,既希望延续法系车独有的驾控基因,又渴望体验中国电动化创新。示界06不仅契合这一需求,依托神龙汽车“五心守护”服务制定了专属示界品牌用户的关怀体系。该体系全面覆盖用户购车、用车、维保到换车的全生命周期,确保每位法系知音都能享受“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”的尊贵体验。 示界06上市,不仅是神龙汽车在新能源领域的全新突破,更通过“五心守护”服务体系,展现了神龙汽车对知音的全方位关怀。“二次创业”开启新“示”界作为中国汽车工业的开拓者,神龙汽车自1992年就以"国民神车"富康开创了中国家庭轿车的传奇,承载了一代人的集体记忆。2023年,在股东双方东风集团与Stellantis集团达成战略共识后,神龙汽车正式开启全新篇章——融入东风新能源事业版图,以“中国智造 面向全球”为战略方向,探索可持续发展的新路径。今年3月,神龙汽车融入东风新能源事业版图,推出全新自主新能源汽车品牌“HEDMOS示界”,示界品牌是神龙二次创业的起点,更是东风集团新能源跃迁的关键落子。作为示界品牌的首款车型,示界06的上市具有双重意义:一方面标志着示界品牌产品矩阵的正式落地,另一方面通过融合法系驾控基因与中国电动创新技术,为消费者带来新能源出行体验。依托33年深厚的造车底蕴,神龙汽车在电动化时代续写法式驾控传奇,将“世界领先的中国电动+独一无二的法式驾控”完美融合,致力于为用户打造更驾趣、更智能的出行方式。

2025年5月20日,随着发车指令正式鸣响,2025中国环塔国际拉力赛在新疆阿克苏震撼开启。长城汽车以三大品牌、三种动力、十辆原厂量产赛车的强势阵容再度集结,吹响了向极限挑战的嘹亮号角。 2015年,长城车队曾以全场总冠军的成绩书写中国越野品牌在环塔赛场的高光时刻。2025年,长城汽车时隔十年携旗下哈弗、坦克、长城炮三大品牌联合出战再次出征环塔,同时参加汽油、柴油、新能源三大T2原厂量产组别赛事。本次参赛不为重复过往,而是以全新的技术实力与产品体系,回应新时代越野战场的挑战,不仅是要实现“从生活走上赛道”的产品自信,更是要全面体现长城汽车以实战检验产品力、以体系能力筑牢技术底座的战略信心。35年来,从传统燃油车到新能源汽车领域,从城市道路到极限越野场景,长城汽车坚持全动力、全场景、全球化技术的自主研发,构建起覆盖全球市场的技术解决方案体系。这种不局限于单一技术路径的战略布局,使其能够为全球不同地区、不同需求的用户提供最适配的产品选择。2025年上海车展,长城汽车在行业里首次提出“泛内燃机”战略,长城汽车不做非油即电的割裂选择,而是基于全球用户的需求和场景,让内燃机和电驱系统搭档,使每一款车型更适配本地需求,也就是说,既用油,也用电!2025环塔赛,便是长城汽车对“泛内燃机”战略的深刻实践。发车仪式重磅开启,全阵容热血亮相发车现场,长城环塔车队以整建制亮相发车台,三大品牌共计10辆赛车、20名车手与领航员先后登台发车,形成环塔历史上国内车企最具规模的出征阵容之一。20日的发车现场,长城坦克Hi4车队率先出场,四组混动新能源车组率先发车,分别为姚卫强/周任斌、乔旭/刘雪原、李鹏玉/胡悦、以及71岁老将梁钰祥与领航寇洪涛,他们驾驶坦克300 Hi4-T、坦克400 Hi4-T和坦克500 Hi4-Z,出征环塔新能源组,以技术革新打响“油电混动越野”的第一枪。 哈弗车队与长城炮车队随后发车,呈现多元人设与组合看点。其中,207号哈弗H9由母女车手孙相燕、马欣搭档参赛,再度挑战极限沙海;而何子健与父亲何伟驾驶猛龙2.0T出征,以亲情组合演绎越野传承。哈弗车队还有李建滨/张士宇,胡爱东/孙海双等强力组合加盟,为本次赛事增加了更多看点。此外,长城炮V6车队马重立/白新瑞、张亚/白耀驾驶3.0T火炮车型强势亮相,展现中国皮卡高性能技术平台的正面硬实力。 技术验证进行时,赛场即研发试验场本届环塔赛事历时13天,全程约4500公里,其中特殊赛段总长达2350公里,覆盖沙漠(65%)、戈壁(15%)、砂石(20%)等极限地貌,被誉为“亚洲最严苛越野拉力赛”。对车辆底盘系统、动力输出、热管理、悬挂调校、电子稳定等方面提出全维度挑战。长城汽车选择在最艰难的环境下进行全体系实战,不只是为了比赛成绩,更是希望通过实战数据反哺产品开发,打通从赛道到市场的技术闭环。 赛事之外,更是一次工程维度的深度打磨。在每一段沙丘冲刺、每一次底盘着地、每一公里高温穿越的背后,长城汽车正在收集海量一线实战数据,这些数据将被深度研究,参与量产车型调校迭代,真正实现从“赛事现场”到“工程系统”的双向联动。对于长城而言,环塔不单单是荣誉之战,也是一次将极限挑战转化为产品价值的“体系级能力训练营”。 赛事不是目的,而是过程中的一场战斗。真正的胜利,是赛后回归产品,将极限中的经验转化为用户日常使用中的安全感、驾控感和耐久品质。正如长城汽车长期秉持的“以赛促研”理念,用环塔做试验,真正让市场感知到越野背后的技术投入与决心。

5月20日,魏牌在上海用户交付中心举办“为用户而改变——魏牌特别活动日”,长城汽车董事长魏建军表示:“为用户而改变,是我们魏牌的价值观底线。我们希望,通过改变让大家买车、用车,更放心、更安心”,并重磅发布了魏牌在渠道、产品、技术研发方面的重大焕新举措,让用户看到了魏牌为用户而改变的决心与诚意。魏建军:我们的目标是做一个真正懂用户的品牌“我们的目标很简单,就是要做一个真正懂用户的品牌,让用户看得见、找得到、靠得住”,魏建军说:“这是我们的决心,也是我们的承诺”。从今天起,我们将陆续建立更强大的魏牌直营服务体系。魏牌走过的路,并不轻松。经过新能源转型、智能化浪潮的冲刷,魏牌发现,潜心造车不再是唯一正解,真正懂用户才能走得更远。魏建军表示“造车这件事,不是百米冲刺,而是获取用户信任的一场马拉松”。而魏牌这份敢于改变的底气,则源于长城35年造车的深厚底蕴、魏牌8年的高端化探索以及全球化硬核研发投入与全球领先的技术储备。用户定义魏牌形象 渠道、产品焕新升级为贴近用户需求,魏牌通过新媒体平台建立数字化触点收集反馈,并针对用户西部自驾游需求,打造西部服务保障线,在青藏线、川藏线、青甘环线上,建立了30个护航驿站,每200公里一个救援点,最远的网点不超过350公里。冯复之强调:"用户是魏牌存在的理由,我们所有的改变,都要围绕用户需求而进行。我们相信,不是我们在创造产品,而是用户在定义魏牌的模样。”基于用户需求洞察,魏牌推出多项针对性解决方案:提供晨光白、薄暮青、暮夜黑等个性化车身配色;打造抗菌率99.9%的儿童优先绿色座舱;搭载国标3倍安全标准的电池;全系标配全工况效率最优的Hi4性能版。魏建军表示:“我们不能亏待和忘记最初支持我们的那批用户。要感谢他们最早支持我们魏牌。所以今天,我决定自掏腰包,为最早在2017年 购买VV7的首任车主补贴,在魏牌 8 周年之际,置换全新蓝山,补贴8万!”下一代“全动力智能超级平台”重磅发布真正有底气的改变,要体现在底层技术的改变上。在发布会上,魏建军还丢出一个重磅炸弹,隆重向全球用户发布下一代全动力超级智能平台。该平台具备七大领先优势:1、兼容5大动力形式的超级平台2、双4s(秒)级2.0T超级混联系统3、800V混联架构4、超大混动电池组,纯电续航超400km5、混动6C电池,充电5分钟续航200km6、行业首发 整车智能体7、行业领先 VLA大模型此次魏牌带来的下一代“全动力智能超级平台”,无疑是一次颠覆性的技术革命。当行业还在争论“哪种动力才是未来”时,长城不做选择题,全部都给到用户,这是长城35年造车积淀的底气,也是魏牌面向行业的一次纵深推进,有望改写新能源汽车行业格局。从洞察用户需求到技术硬核突破,魏牌正以传统车企的身份积极拥抱时代前沿。为用户而改变,是用户需求的变化与品牌成长的必然,亦是魏牌坚持长期主义价值观的体现,这份前所未有的诚意和决心,将为魏牌朝着“中国高端新能源品牌标杆”的目标冲刺按下加速键。

今日,凯迪拉克品牌在“520”这一充满爱意的特殊日期宣布,将携手国际潮流生活方式品牌CASETiFY,为旗下“LOVE纯电家族”成员IQ锐歌联合打造限量惊喜礼遇:自即日起至6月30日,购买IQ锐歌的用户可在购车时通过支付520元,享至高52,000元的百倍膨胀购车礼,同时还可获赠凯迪拉克与CASETiFY限量定制款手机壳;现有凯迪拉克车主推荐新用户购买IQ锐歌,可同时获得10,000 APP积分与限量定制款手机壳。凯迪拉克IQ锐歌携手CASETiFY推520百倍膨胀惊喜潮流双C,惊艳于外凯迪拉克在百年豪华造车历史中,始终以先锋设计与安全可靠为品牌理念,引领行业风潮;而CASETiFY作为国际潮流生活方式品牌,亦以独特的设计美学与精湛的材质工艺,成为当代时尚人群拒绝千篇一律、提供安心使用体验的必备科技单品。此次“潮流双C”跨界合作,以凯迪拉克标志性的品牌美学元素为灵感,结合CASETiFY的潮流态度进行碰撞,联合呈现三款限量合作手机壳设计:从时代ICON经典ELDORADO火箭尾翼造型与充满未来感的极光元素中汲取灵感的“暗夜极光”、以复古美漫风格致敬黄金时代波普艺术而打造的“美式经典”、运用凯迪拉克标志性钻石切割设计与CASETiFY经典镜面工艺相结合的“钻石锋芒”。三款设计通过对凯迪拉克经典美学符号的巧妙重构,为追求“自成一派”的生活方式的用户,勾勒出品牌独有的豪华纯电新主张。豪华纯电,强于内在作为凯迪拉克“LOVE纯电家族”的核心力量,IQ锐歌不仅以同级最有辨识度的外观与内饰设计“惊艳于外”;更以远超标准的安全与随心所驭的驾控“强于内在”。结合此次“膨胀金翻百倍”的520限时惊喜权益,IQ锐歌将为追求品质格调与个性表达的用户提供豪华纯电出行新选择。“强于内在”源自硬核的产品实力。IQ锐歌将尖端科技与豪华设计融为一体,全系标配33英寸环幕式9K超视网膜屏、19颗AKG扬声器,结合质感用料为游艇式环抱座舱提供内外兼修的豪华细节体验。在用户关注的电池安全与整车主被动安全领域,IQ锐歌以全球标准铸就“电力坦克”安全口碑。其搭载的奥特能电池在开发与试验阶段即采用远超国标的全球最严苛安全标准,并于近期在测试中提前满足即将于2026年7月实施的“电池新国标”(GB 38031-2025《电动汽车用动力蓄电池安全要求》),再次彰显行业安全天花板的技术实力;同时,IQ锐歌配备“五环十纵”高强度车身与24项主动安全配置,搭配同级唯一“整车及三电终身质保”政策,为用户带来全场景安心守护。有安全为后盾,自然有了勇敢向前的底气。IQ锐歌搭载专属“电动蜂鸟底盘”技术,配备自感知阻尼可变悬架及自适应扭矩分配技术、FNC碳氮共渗制动盘、VROD灵犀无级动能回收拨片、前后五连杆等领先配置,匹配充沛动力与同级领先续航,为用户带来纯电时代真正豪华的驾控享受。值此520爱意盈怀之际,一起邂逅凯迪拉克与CASETiFY联手带来的“自成一派”专属浪漫,与IQ锐歌相伴开启豪华纯电之旅。

在1970年的保时捷908/03 Spyder赛车上,一个小部件诠释了极致的轻量化追求——由桃花心木打造的换挡杆。1960年代中期起,“轻量化即真理”成为保时捷的开发信条。将这一理念推向新高度的是908/03 Spyder,在1970年塔格·佛罗热(Targa Florio)和纽博格林北环1000公里耐力赛中震撼全场。透过风挡下方的驾驶舱,处处可见精雕细琢的细节:纤细的管阵车架、方向盘、转速表、单体座椅与踏板。有机玻璃、铝合金、塑料与少量皮革等轻质材料遍布车身,而木质元素则以换挡杆顶端的桃花心木球头形式惊艳登场。仅重 24 克Peter Falk 介绍说:“当时汽车的档把球头体积约为33.5立方厘米。”Falk现年92岁。20世纪60年代,他在保时捷负责预研和赛车研发。选择这种材料的原因之一是其密度较低。铝(2.7克/立方厘米)、镁(1.8克/立方厘米)或塑料(1.4克/立方厘米)都比同体积的桃花心木重得多(约 0.7克/立方厘米)。木材的特殊结构也使其成为一种独具特色的材料。同样的铝制档把球头重达 90克,而 908/03 的桃花心木档把球头仅重24 克,减重幅度近70%。Falk 说:“当然,想到这个点子的是费迪南德·皮耶希(Ferdinand Piëch)。他提出一系列轻量化设计举措。”皮耶希于1963年加入公司,1965年成为研发部门主管。除了优化空气动力学设计之外,皮耶希还一直笃信通过轻量化设计来提升性能。这也让保时捷研发人员屡屡面临棘手挑战。能否让六缸赛车发动机的功率增加80 PS,同时减重50公斤左右?点火开关能否减重14克?保险丝盒盖能否省去?对于费迪南德·皮耶希负责审批的每一辆车,每一克重量他都锱铢必较,908/03自然也不例外。他称此车为“鼬鼠”,因为它轻巧灵活。桃花心木档把球头充分体现了当时的轻量化设计理念。耐力赛赛车的极致减重直到1971年,许多赛车都采用这种木质档把球头。从1967年开始,欧洲锦标赛的爬山赛取消了最低重量限制,从而掀起了轻量化设计的热潮。对于908/03,研发人员面临着一项特殊的挑战:如何将爬山赛车的极端轻量化结构应用到长距离赛车上。908/03 Spyder仅重545千克,3升八缸发动机可输出257 kW(350 PS)的功率,使其在1970年的塔格·佛罗热公路赛中一举夺冠。该车在纽博格林赛道再次摘得桂冠。这也有桃花心木档把球头的一份功劳。它贯穿了保时捷漫长的发展历史,为极致轻量化设计减下最后一克。在赛道之外,轻量化理念也一直延续至今。保时捷许多手动变速箱车型的档把都缀有木质球头(现在以胡桃木制成),彰显与众不同。采用此配置的车辆包括 2002 年推出的中置发动机超级跑车——Carrera GT;以及最新款 911 Carrera T(992)的手动变速箱版本。
