这次与Aion S邂逅，想和自主品牌新能源汽车聊颜值

2019年03月05 21:28 来源：蜀锦传媒

你们有没有发现，在聊起电动车时，大家很少会提及一些传统老牌自主品牌车型，原因想必大家心里都清楚，那些传统品牌大多数的产品都给人一种粗制滥造的印象，而恰好国内的新造车势力的出现，例如，蔚来汽车、小鹏汽车等高品质电动车产品，使得传统老牌电动车变得更没有存在感。

近年来，传统自主品牌也嗅觉到了方向，想要给大家带来一些高品质的电动汽车，比如上汽荣威MARVEL X，以及我们今天的主角广汽新能源Aion S。

在2018年广州车展期间，广汽新能源发布了旗下第二代纯电专属平台的首款战略车型——Aion S。在当时，Aion S一经亮相就凭借独特的造型设计、超越600Km的续航里程以及智能化的人机交互博得了众人关注。如今，Aion S终于正式亮相并开始预售，我带着激动的心颤抖的手以及全村人的期望，走进广汽新能源智能生态工厂，来探寻这台新车最值得期待的几点信息。

对Aion S一见钟情的那一刻一定是始于颜值的，这台车采用全新的穿云箭设计语言，营造出了符合电动车时代的审美氛围。

Aion S穿云箭式的前脸，一改所有人都走特斯拉极简风格的同质化设计，更像是一台燃油车，却又比燃油车多了几分未来感。车身运用了更多锋利的线条，不仅美观程度得到一致好评，而且还减低了风阻，也达到了媲美特斯拉Model S的0.245cd风阻系数。

在工业设计方面，要说Aion S创造了中国自主品牌新能源的新高，完全不足为过。

此外Aion S采用“鲸空间”座舱设计，4786mm车长以及2750mm的轴距都达到了中级车的车身尺寸标准，同时车内空间对于180身材的人来说也完全能有一个较为充裕的空间感受。纯平的后地板，让后排乘坐的舒适度大大提升。由于电池排布在车底的位置，这就保证了Aion S拥有一个无损的超大空间的后备箱，无论是乘坐空间还是装载空间，Aion S都能给你最好的保障。

其次，电动车“续航焦虑”问题在目前仍是消费者最在意的。因此，Aion S也明白若想在竞争愈发激烈的新能源市场后发制人，必须在续航里程方面拥有超人的水平。因此，600Km综合续航里程的背后，是众多先进技术的运用。

Aion S采用了广汽自主研发的三合一电驱系统。这套系统厉害就厉害在，他将电驱、电控、差速器深度集合到了一起，带来的好处就是，机舱内部的高压线束没有明显外露，在降低了动力热损耗的同时，更起到了轻量化的作用。

Aion S也搭载了宁德时代开发的新一代三元锂电池，电池密度高达170-180Wh/kg，给车辆带来了最大功率135Kw，最大扭矩300N·m，以及百公里7.9秒的动力水平。

此外，广汽新能源自主研发的太阳能技术也首次应用在了Aion S上，为它打造了一个生态座舱，主要是可以通过太阳能对电池进行充电，也为延长续航增加了筹码。

对于新时代的产物，电动车而言，除了高颜值、高续航，更要有高智能化作为加持。

首先Aion S是国内第一个实现量产交付L2级自动驾驶辅助系统的纯电动车，这套系统集成了高速自动辅助驾驶、拥堵自动辅助驾驶、自动泊车等20项智能驾驶辅助功能，真正让车辆和驾驶者融为一体，让驾驶更安全、更便捷。

Aion s还搭载了一套腾讯车联系统，不仅有智能语音、实时导航、AI找桩、实时导航、社交出行、QQ音乐等五大核心功能和服务，还有手机虚拟钥匙、超级账号、全系统OTA升级等功能，将智能化的用车做到了极致。

在崇尚个性化需求的今天，一台代表着先锋、科技的电动车，也应该做出些什么。Aino S就推出了深度定制个性服务，消费者可以通过广汽新能源APP，进行个性化定制购车服务。我们不仅可以对常规的车身颜色以及内饰颜色进行随意搭配，更有超过16800种定制化组合可供选择，还有风挡玻璃签名、座椅头枕刺绣等个性化专属定制，可以看出AionS确实是满足了当今消费者求异的购车需求。与此，预定的准车主们还可以在APP上见证爱车在工厂内的生产过程。

可以这么说，广汽新能源Aion S成为了汽车个性化的破风者。