销量逆势上扬，一汽丰田即将交出2020年的满意答卷

2020年12月10 15:20 来源：蜀锦传媒

距离2020年结束已经不足一个月，各车企能否完成年度销量就看这最后一搏了。虽然从终端数据来看，汽车行业依然相对低迷，但仍然有车企能够跑赢大盘。作为今年少数保持正增长的企业，一汽丰田旗下车型的热度不降，市场关注度持续走高。

持续发力，一汽丰田混动车型矩阵更加完善

“都说世界上只有两种混动，一种是丰田另一种是其他”。的确，从2005年首款混动车型普锐斯正式国产算起，一汽丰田已经在混动领域耕耘了15年之久。在此后的时间里，一汽丰田一直就担任着开拓者与引领者的责任。首先在产品层面，通过售价的不断下探，混动车型变得更加亲民，相继推出了卡罗拉双擎、亚洲龙双擎、RAV4 荣放双擎等混动产品。因为出色的品质与产品力，受到了市场中广大消费者的认可与青睐，混动车型销量稳步提升。目前一汽丰田混动产品销量累计达成超33万台，是目前国内混动产品销量最高的汽车企业。今年一汽丰田混动产品销量占比更是超过了15%。

十几年的时间里，一汽丰田积极推动丰田电动化战略在华落地，建立了旗下新能源产品完善的生产、销售、服务体系。从2005年导入普锐斯、2015年推出卡罗拉双擎，到2019年年初推出丰田在华的首款新能源车——卡罗拉双擎E+，再到今年的首款量产纯电动车奕泽E进擎，一汽丰田的电动化车型接连不断。同时在后续的产品动作中，一汽丰田导入的车型都将配备电动化车款，并预计在2025年前后，丰田所有车型均将配备电动化车型。

除了荣放双擎E+、奕泽双擎等电动化车款，一汽丰田还有不少的明星产品。在今年的广州车展中，一汽丰田以ALLION作为首发阵容参展，同时还有传奇跑车TOYOTA SUPRA携手包括亚洲龙、RAV4荣放、卡罗拉家族、奕泽家族，威尔法双擎等全系车型亮相羊城，以实力彰显企业自信。

不难看出，一汽丰田的近些年能取得不错的成绩，与电动化车型的走俏有着密不可分的关系。于是为了进一步加速电动化的进程，一汽丰田新能源工厂项目在今年6月也已正式启动，这标志着中国一汽与丰田汽车两大汽车公司战略合作更加深入，一汽丰田的新能源战略正全面推进落地。随着新工厂落成之后，一汽丰田还将导入代表丰田全球最高技术和安全水平的新能源全新平台，不断充实扩大“HEV（混合动力汽车）”和“EV（纯电动车）”的产品和销量，建设完成世界一流、高自动化、高柔性化、高品质保障、生态环保的新能源工厂。

届时通过混动技术的导入，一汽丰田将带给消费者更优质的产品体验和更愉悦的出行新方式。因此无论一汽丰田也好，还是丰田也罢，电动化都并非目的，而是手段，最终目的还是希望通过电动化手段实现更好的环保效果和更优的社会效益。

800万用户是里程碑，更是全新的起点

作为深耕国内市场的实力合资车企，一汽丰田在今年9月迎来了属于自己的第800万个用户，是优质产品与品质服务，让800万用户链接了他们与一汽丰田。

在传统销售旺季到来之际，一汽丰田推出了“秋季服务节·800万台车主感恩礼”，为车主和爱车送上五大“感恩”专项服务，为湖北一线医护人员车主提供终身免费保养服务，为受暴雨灾害侵扰的车主提供24小时暖心救援服务……。

800万用户达成对于一汽丰田而言，不光是个里程碑，更是品牌扬帆起航的新起点。

那么从全新的起点开始，一汽丰田将向着年销量百万台，客户保有量超千万的下一阶战略目标开始努力。因此一汽丰田提出了“三维六步法”以强化体系能力，实现从厂家输血到经销商造血的转变，全面提升经销商竞争力。同时为了稳固基盘，一汽丰田在新技术服务体制导入、标准作业流程升级、服务设施改造三大方面不断深化、推进，让车主从满意到愉悦，让“安享至爱”计划呵护全生命周期，让“品质智选”成为新的感知，让“诚信服务”品牌深入人心。