环保这事，需术业有专攻

还记得青海驿站之行吗？《可可西里》的伤疤才没过去多久，我们又看见了一个满目疮痍的三江源。我们曾在歌里自豪称赞我们的母亲河，母亲河曾给了我们足够多的养分来养育这个民族，可它依然在哭泣……

这是我们看到的现实，可这样的现实我们还有多少无法了解碰触？或许，这样的悲剧要从根源去解决，我们的教育，我们的子孙后代。可现在，稍有良知的我们也并不能熟视无睹，我们仅有的那点能力需要怎么样去发挥？

幸而，有这样一群人，他们似脱离了城市、繁华，似脱离了这个社会这个集体，因为只有这样，他们才能察觉那些发生在细微甚至遥远之初的“破坏”。也只有这样，他们才会真正投身于这项事业，我们也只有在他们的庇护与行动下才能心安理得的过着“普通”的每一天。然而，他们不仅仅势单力薄，他们还缺乏我们的支持，精神上的物质上的。

幸而，有一汽大众，从青海驿站开始，我们知道了最普通的一个举动能让我们成为志愿者，一个简单的想法也能让“破坏”缓解，但所有的“恢复”都是需要“代价”的。正如我们的双手无法让“环保”这件事变得简单，一汽大众无法让自己变得“更专业”，但遇见这样一群专业的人，所有的事情却能够高效运转起来。

我们无需一味的对“金钱”嗤之以鼻，它只需要用对地方，比如一汽大众“迈向生态文明向环保先锋致敬”环保资助项目。从那一次亲身经历开始，一汽大众找准了“环保”的突破口，他们寻找，他们筛选，他们联合社会各界力量来解决曾经被诟病的“不专业”，中国环境保护部、中华环境保护基金会、中国扶贫基金会，硕大的名头并非只是噱头，术业有专攻。

对，术业有专攻！正如一汽大众在汽车行业，卖得最好的汽车，做得最好的工厂。对于环保，它有满腔的热血，因为这是一家已经制造出上千万辆车的企业所要必须承担的社会责任。但同其他车企一样，一开始的一汽大众并未找到方向，他们甚至被认为“炒作”。其实，如果真的能做到实质，被认为“炒作”又何妨？可事与愿违的是，“环保”这事始终举步维艰。

无非“专业”二字，一汽大众们不专业，我们谁又能说专业的？专业需要技术，专业需要人才，随着中国民间环保团体的兴起，一汽大众也更好的将“专业”二字交给了专业团队，于是，社会组织环保公益项目如春笋版涌现。从去年开始，一汽大众资助性质不变，但资助活动邀请环保、公益、高校、媒体等领域评审专家库，每次抽取5至7名不同专家分三级组织评审，在此基础上，由专家、媒体记者和主办方工作人员组成考察组，考察组对这些社会环保项目进行评估，适合运作者将获得数额不等的资助，如去年的青海驿站项目。今年，考察组对分布在全国13个省份的20个项目进行了实地考察，最终，共有20个环保项目获得了一汽大众504万元的资助。

如同青海驿站那次一样，可可西里、三江源保护计划有了很好的实施保障，这一次，或许我们能看到更多的青山、绿水或得到更好保护的人类的伙伴。那些实施环保计划的组织及个人是勇者是先锋，一汽大众又何尝不是？中国民间环保项目刚刚起步，它们生机勃勃，但又脆弱需要呵护，一汽大众就如同一棵大树，呵护着这颗幼苗，也呵护了我们想要“环保”的心。出资也好，出力也好，“环保”这件事终于不再离我们那么“遥远”了。