Jeep新指南者，城市、越野——两不误

2021年09月20 17:22 来源：蜀锦传媒

城市SUV大多都不会照顾到越野能力，毕竟在城市生活的人确实很少有机会出去“撒野”。不过其实有很多人都有越野情节，他们生活在城市，但那颗向往自然的心依然在躁动。

在城市SUV中，也不乏有一些拥有不错越野能力的车型，比如本文要聊的Jeep新指南者，一款有着Jeep越野光环的城市SUV，但Jeep新指南者又绝对不只是有越野光环那么简单。

Jeep新指南者是Jeep品牌的一款紧凑型SUV，售价在13.98万元—20.98万元。同价位的竞争对手主要有大众的途岳、探歌，日产的逍客，丰田的C-HR，领克01等。Jeep新指南者在这些车型中主要以突出的越野能力取胜，设计上也更野性、粗犷。不过作为一款越野能力突出的城市SUV，Jeep新指南者在为城市服务的产品力上，也非常有看点。

最值得一说的就是Jeep新指南者搭载了腾讯最新的TAI 3.0智能车联系统。相信车机系统有所了解的消费者都知道，只要是出自BAT（百度、阿里、腾讯）的车机系统，使用体验都不会差。

Jeep新指南者的智能车机可以实现智能语音控制，比如语音控制在线腾讯地图导航，在线音乐等常用功能。经过我们实测，它无论是反应速度还是识别的准确度都能令人满意，基本上可以告别上车就架个手机在中控台上了。这在以前的Jeep车型上可没有，新指南者补足了当下年轻人最喜欢的配置。

这一点提升让Jeep新指南者在城市的使用好感度得到巨大提升，也跟上了当下城市SUV的科技潮流。而除此之外，Jeep新指南者在设计上也更加倾向时尚的都市设计，少了一分粗犷，多了一分潮流。

相比起老款指南者的内饰，Jeep新指南者的内饰得到了巨大的改变。整体的风格变得更加时尚、年轻，还加入了很多科技化的元素，比如10.25英寸的全液晶仪表、10.1英寸的中控大屏、手机无线充电储物格等。这些都让Jeep新指南者褪去了一些野性，回归了城市。

但作为纯正Jeep车型，Jeep新指南者的野性是不会消失的。在挡把旁边，我们可以看到4WD LOW和4WD LOCK的按键，代表着Jeep新指南者强大的越野基因，另外还有沙地/泥地、雪地等多种驾驶模式可选，这些都让Jeep新指南者有着不同于一般城市SUV的越野性能。

Jeep新指南者搭载的智能四驱系统可以根据路况自行切换两驱和四驱模式，整车离地间隙达到199mm，还有31°的接近角和32°的离去角。全系搭载1.3T涡轮增压发动机，两驱车型匹配7速干式双离合器变速箱，四驱车型匹配9速手自一体变速，最大马力173马力，峰值扭矩270牛·米。整车的越野硬实力是不弱的。

我们虽然没有开着Jeep新指南者去越野，但我们着重感受了它在城市的驾驶质感。1.3T的发动机排量虽小，但173马力和270牛·米的数据还是不弱的，所以开起来Jeep新指南者不会给人动力很弱的感觉，强劲不足，轻快有余。只是无论是方向盘的手感还是底盘的质感，都与操控和运动无关，它更多的是照顾非铺装路面的性能，这也是Jeep品牌车型的一贯的设定。

经过我们对Jeep新指南者的试驾体验，这款车还是有很多可圈可点的地方的，比如说不错的车机系统，不俗的越野能力，但是它也存在一些问题，比如整车的装配工艺都算不得精良，这也是不得不承认的。