长安汽车CS75PLUS“苛刻挑战” ——行业首次55km/h超美标翻滚试验

随着中国汽车工业快速发展，汽车已成为许多家庭生活必需品。但是汽车在给人们生活带来便利的同时，也往往导致交通事故的发生，给驾乘者造成大量伤亡。因此，有关汽车安全的各种实验从未停止。

目前，国内对汽车被动安全碰撞形态的研究日益丰富，但涉及到翻滚试验，无论试验方法还是法规，在国内仍是一片空白。虽然现实交通事故中，车辆出现翻滚事故几率并不大，但车辆翻滚的危害性和致死率却非常高。如在快速变线或紧急避让时，车辆就容易发生侧翻，尤其是SUV、皮卡等高重心车辆。据美国相关机构调查显示，每年有超过10000人死于车辆侧翻事故中，约占交通事故总死亡人数的1/5。而国内权威数据统计，目前国内乘用车翻滚事故受伤率55.6%，死亡率10.9%，均高于正面、侧面、追尾等碰撞形态。因此不论是翻滚的形式，还是乘员运动和损伤的形态，都值得汽车企业和碰撞测试机构不断研究。

10月22日，国内权威检测机构中国汽车技术研究中心（简称中汽中心）在其官方平台发布了长安汽车CS75PLUS“苛刻挑战”——行业首次55km/h超美标翻滚试验结果，在现场安全专家、特邀媒体的见证下，受测车型2022款CS75PLUS以优异的表现，成功通过行业首次55km/h超美标翻滚试验，成绩达到国内同级燃油车领先水平。此次翻滚试验也是中汽中心“Top Safety”中国汽车安全巅峰挑战的一部分，对受测试车辆的安全性能提出极高要求。（Top Safety是由中汽传媒主办的中国汽车安全巅峰赛事，年度设立6席模拟真实事故发生的超高难度安全试验，在全国唯一具备全场景碰撞试验能力的专业试验室展开。通过试验将选出年度6席汽车安全年度标杆品牌。）

1、超强车身-“硬”

采用高强度吸能式车身结构设计，车身高强度钢用材重量占比高达60%，最高强度达到1500MPa，可抗高达约7吨的重压，按照C-NCAP五星标准和中保研车体优秀标准设计。前防撞横梁采用航空铝材料，在前碰撞中起到有效吸能并调节两边纵梁受力情况的作用；

热成型技术+超高强度钢辊压技术；辊压成型技术：内、外门槛梁采用超高强钢辊压技术，强度达到1180MPa，大幅提升侧碰性能，按照C-NCAP五星标准和中保研车体优秀标准设计。

2、主动安全-防撞

前部双侧高精度碰撞传感器：安装车前散热器左右立柱上的前碰撞传感器能及时感知来至于车前方向的碰撞感信号。侧面双侧高精度碰撞传感器：安装在左、右侧B立柱下部的侧碰撞传感器能及时、准确探测来自于车辆侧面的撞击。安全气囊控制器总成：安装在车辆地板中通道部位的安全气囊控制器总成，能及时接收并处理由各碰撞传感器传来的碰撞信号，同时自身还可以精确感知整车的振动情况，以毫秒级的速度完成信息分析和校对，准确判断碰撞方向，及时发出点火信号点爆相应气囊并记录碰撞信息。 R碰撞先知预紧雷达：安装于前保险杠下部最前端，可以在数百米范围，感受到前方的障碍物与本车的距离以及相对速度，不停歇的预测碰撞的可能，配合AEB功能降低甚至是避免碰撞带来的可能。

3、6安全气囊-全方位

源自全球顶尖供应商；超大侧气帘：100%车窗覆盖与防翻滚设计，确保乘客在翻滚、碰撞过程中，大幅降低伤害；毫秒反应：0.03秒内极速展开，毫秒级响应。

4、 乘员保护-全面

前排成员保护：吸能式安全带：碰撞中能主动调节安全带力的大小，实现对乘员上肢的更好约束，更大的预紧量，更稳定的限力特性，将前排安全性能提升到新高度；高性能溃缩式转向系统：采用一流供应商高性能产品，在碰撞中充分避免下潜风险，保证乘员能有效约束固定，为约束系统的充分协同提供保障。高强度高可靠性座椅：采用一流供应商高性能产品，在碰撞中充分避免下潜风险，保证乘员能有效约束固定，为约束系统的充分协同提供保障。后排成员保护：吸能式安全带：碰撞中能主动调节安全带力的大小，实现对乘员的提前约束，更大的预紧量，更稳定的限力特性，将后排安全性能提升到新的高度。后排安全带未系提醒功能：及时提醒后排乘员系上安全带，不仅能提高后排乘员的安全保护，更重要的是培养后排乘员佩戴安全带的意识和习惯。防下潜机构：在各车型的正面碰撞中，后排乘员由于惯性会挤压坐垫向下运动（下潜现象），导致安全带挤压腹部而不利于对后排乘员的保护，针对该现象新增防下潜机构设计。 ISOFIX儿童保护座椅固定装置：预留ISOFIX儿童座椅接口，通过最严格的座椅动态强度及性能实验，保证接口的强度，让宝贝得到全方位保护。 鞭伤（Whiplash）试验：考虑车辆被追尾后，头部向后甩动导致颈部受伤，增加被动吸能式头枕，通过挥鞭伤（Whiplash）试验验证，可有效防止被追尾后乘员的颈部伤害。

通过此次试验，也将有助提升公众对车内乘员安全性综合认知，推动更多中国品牌根据中国道路环境，开发设计安全性更高的车型，为用户带来更好生命保障。同时，这也是继2020年，长安CS75PLUS顺利通过国内首次双美标碰撞测试之后，再次成功挑战超美标安全试验。率先成为目前汽车行业内，首款唯一通过三项美标安全测试认证的中国品牌SUV。