言车有蜀 | 红旗H5，一款接地气的豪华运动B级车

马自达并不是豪华品牌，一汽马自达的阿特兹也不是豪华B级车，那它的中国兄弟何以以豪华自居呢？而事实上，确实如此，它的这位中国兄弟还真是中国最豪华品牌下的一款全新B级车，也就是红旗H5，诞生自一汽马自达阿特兹平台。它将于4月25日在北京车展正式上市，目前预售价16万-20万元。我们且在它上市前看看他更像阿特兹还是更像红旗。

年轻运动

红旗H5一改以前红旗的沉稳庄重风，走起了年轻运动范儿，这一点倒是跟阿特兹一样。不过巨大的直瀑式进气格栅和独有的红旗车标还是为H5增添了些许威严的气息。正面视角是H5最为好看的一面，车灯与进气格栅相连拉伸了视觉感，使得车头很显宽，配合前保险杠的造型营造出运动的气息。

前脸点睛之笔莫过于红旗车标，而侧面则显示出修长流动的车身，溜背的造型显得整车运动范儿十足，从侧面看确实颇有阿特兹的韵味。车尾小鸭尾的设计很有动感，简洁的车尾也更加突出汉字车标，车尾的点睛之笔莫过于“红旗”二字。

简约科技

进入红旗H5车内并不会给人以惊艳之感，但却令人欣慰，因为没有老气的木纹装饰，没有老套的内饰布局。整个内饰给人以时尚简约之感，还透露着科技豪华的气息。时下主流的内饰布局在红旗H5车内显得有些不搭，可能是由于习惯了红旗车型一贯的沉稳肃穆，这样的年轻红旗反倒不习惯了。

悬浮式中控屏的出现也是时下主流，各项功能也是非常丰富，操作简单，只是有些功能响应略慢。空调控制区域采用了触控加旋钮的方式，科技感十足，在整个内饰里面非常显眼，不过指纹问题还是有的。不得不说，就整个内饰设计来说，红旗H5的设计非常成功，至少与老气等词彻底告别，走上了年轻时尚的路线。

舒适豪华

基于阿特兹平台但整车尺寸上都是大于阿特兹的。车长近5米、车宽近1.9米、车高近1.5米，轴距则为2875mm，比阿特兹的2830mm还要多出45mm。车内空间表现也确实不错，尤其后排空间非常宽敞，1米8的人坐在后排也能获得非常舒适的坐姿和宽敞的活动空间。再加上柔软的皮质座椅包裹性不错，每一位乘员都能获得舒适的乘坐体验。

而丰富的配置也增加了乘坐的豪华体验感，对得起豪华B级车的名号。后排可4/6比例放倒的座椅又颇有居家的气息，上得厅堂也下得厨房。另外，H5搭载了1.8T的涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱，动力表现如何并不知晓，不过从H7的表现来看，并不尽人意，就看这次阿特兹到底传授了多少东西了。

红旗H5确实是一台红旗，但不是老红旗而是新红旗。而老红旗有老红旗的问题，新红旗有新红旗的问题。当你决定要买一辆红旗时，首先你得思考去哪儿买？买了以后你得思考以后在哪儿保养？远不远？贵不贵？想要接地气恐怕得先在地上才行，更多4S店的落地是当务之急。