从紧凑型到中大型SUV，什么人更需要一辆荣威RX8

当互联网汽车成为当下汽车市场的主流热销产品，上汽荣威凭借着它重新找回了自信，销量节节攀升，从一开始的中国首款互联网汽车——RX5，到如今，几乎上汽荣威旗下的所有车型都配备了互联网科技。但是，细心的朋友可以看到，上汽荣威在产品矩阵的布局上，还是挺让人出乎意料的。

上汽荣威在产品布局上的出乎意料来源于今天所要说的这位主角、一款中大型SUV——荣威RX8，从荣威的SUV矩阵中，我们可以清晰的发现，目前荣威已上市车型为RX5、RX3，这两款车型均为紧凑型SUV，而在中型SUV细分市场，虽说荣威还有一款W5车型，但其在售车型却是2014款，几乎可以排除在外，因此，此次荣威推出的RX8，从紧凑型SUV跳到了中大型SUV，中间直接跨越了中型SUV，着实令人费解；同时，从市场反应中，我们也能够看到，目前国内的中型SUV市场增速是明显大于其他SUV车型的，所以照此看来，荣威RX8的出现确实让人出乎意料。

但是，荣威毕竟是一个想要“向上”的汽车品牌，而上汽乘用车也希望将荣威打造成为国内拔尖的高端汽车品牌，而如此情况之下，荣威必须得推出一款旗舰车型，由此向世人展示，荣威是有能力打造高端车型的。所以，从这个角度而言，荣威如此迅速的推出RX8，也是在情理之中了。

如今，荣威RX8正在预售当中，预售车型共有两个版本，均为互联网车型，两驱版预售价22.38万元起，四驱版预售价25.88万元起，在这个价格区间，该车的竞争对手不算少，哪怕不与它在同一个细分市场，但在中国汽车市场，价格的决定性因素实在太大。那么，对于这款车，又会有哪些人会此买单呢？

单从外观上讲，荣威RX8的外形设计过于稳重，虽然在一些细节方面作为了年轻化的处理，但这款车并不足以吸引90后消费者的目光，所以，这款车更加适合80后的消费人群。经过时间的磨练，这部分人的“棱角”已被磨得圆滑，也早已褪下了当初的那份年少轻狂。同时，这部分人群已经成为如今社会的精英人群，在外人看来，成熟稳重成为了他们的标签。

其次，作为国家计划生育政策实行后出生的首批对象，绝大多数的80后是独生子女，而到今天，这部分人群也几乎都组建了自己的家庭，在事业上取得的成功，也让他们更加注重维护家庭的和睦，同时随着“二孩时代”的到来，他们对车辆空间的需求也变得十分迫切。因此，荣威RX8的大7座车型也更为适合他们。

再有，已经逐渐成为社会精英的80后依然拥有新时代下的探索未知的精神及对自由的信仰追求。一个人或者约上三五好友，开着车前往那些无人问津、却有绝美风景的地方露营，对于他们来说也不无正常，而荣威RX8的非承载式车身及上汽蓝芯2.0T发动机便派上了用场。

当然，这并非是荣威RX8官方对标的消费群体，任何品牌车型都想要在市场中攻城拔寨，因此，消费群体越广泛越好。但事实是，消费群体会在事实市场中进行自我分解，他们也会形成自己的交流圈层，而这种圈层又会相互影响。好在，对于荣威RX8来说，80后已然社会主力，他们所代表的思潮又正好是当下的主流，因此，群体力量依旧不可小觑。而我们要看的，依旧是事实。