那些想抢占越野市场的城市SUV注意了，北京(BJ)40 PLUS来了

2018年04月24 17:11 来源：蜀锦传媒石寒竹

最近，SUV市场很热闹，更准确的说，是SUV市场中“硬派”的那一部分很热闹，这不，日产途达的热潮刚刚才有点回落，荣威RX8就又高调的亮相试驾。其实，大家就一个意思，城市SUV中的越野时代来了。

而说到越野，能让人一下想到的品牌车型并不多，牧马人？普拉多？或许你还能想到它——北京(BJ)。如果你是越野爱好者，那么在最近一两年的各类越野探险中绝对会看到北京品牌的身影，正如他们自己所说，“越野世家”已经形成了“明确的品牌认知”。而这从市场中也能窥探一二，北京汽车在越野汽车市场的占有率已经达到20%。

但这一次，它却想要有一些新的尝试。说它是尝试，是因为此次的新车鉴赏会有些太低调，更在于其整个过程中始终都没有提到对手或者竞争态势。或许一开始，人们看到PLUS这个词会对这款新车的理解有些偏差，因为这也发生在当天参加新车鉴赏会的媒体身上。

这款叫做北京(BJ)40 PLUS的新车与2016年款的北京(BJ)有着很大的区别，哪怕就从PLUS的字面理解，新车的整体车身确实相较于老款有了很大的提升，但它最大的变化来自于底盘，前悬架最大行程+55mm，后悬架最大行程+20mm，减震器由纵梁内部移位至外部，前后轮距各加宽40mm。这是要干嘛？没错，提升整车舒适性。

而这样的改变还体现在长期被人诟病的乘坐性上，座椅包覆采用厚度1.2-1.4mm的高品质环保超纤，更细腻柔软。前排座椅靠背拥有14向调节，后排靠背可享7档调节。内饰大面积覆盖软质材料，缝线点缀；智能互联、自带行车记录仪、流媒体后视镜，甚至电控四驱按键，这些都在展现着一个词——豪华。

可以说，这是一款完全不同的北京(BJ)40，是其中期改款车型，而它对标的目标市场也很明确——城市SUV+越野，双管齐下。这是SUV市场中的蓝海，但却是一个欣欣向荣的细分市场，因此才会出现文章开头那番热闹的景象。

对于北京汽车来说，它的目的也很明确，越野车的受众群体有限，市场的拓展也会受其影响，但实力必须让情怀落地。随着社会发展进步，人们的生活方式越来越多样化，稳定与激情之间，禁锢与自由之间，需要找到一条平衡的路径。北京汽车提出了越野向往者的概念，它是一台车、全家人的人生体验，是轻松舒适的越野感受。

因此，北京(BJ)40 PLUS的定位已明确，也在一个非常恰当且及时的时间点面向市场。可以说，这一次北京汽车的市场规划十分到位，原有的北京(BJ)40车型被留作经典版继续在售，并将保持较低的市场售价，北京(BJ)40 PLUS以舒适、豪华为卖点，价格略高于前者，但也不会超过20万元。而如果消费者想要在舒适的情况下拥有更好的越野体验，北京(BJ)40 PLUS还具备更强大的改装空间，也就是说，“越野世家”并没有偏离自己的宗旨太远。