你以为车辆外观好看就只是好看？它关系到能力！

开篇先说一个题外话，相信读者中也有不少看过“局座”张召忠节目的朋友，其中关于武器，他说了这样一番话大意是这样的：但凡是外观好看的武器，它的各项性能一定不会差。细数前苏联和美国历史上的著名武器，特别是飞机，例如苏-27、图160、F-14、F22、B-2等等都有着或科幻或邪魅的外观，而它们也有着绝对的杀伤力。

简单一想，因为这些飞行器必须符合尽可能出色的空气动力学，这就要求必须要有极为流畅的线条，这些线条正是美感的来源，所以一款好的产品，它的方方面面都是优秀的，几乎没有例外。

话题又扯远了，但是回到汽车本身，你会发现结果依然如此，历史上那些著名的超跑：法拉利250GTO、保时捷959、福特GT等等都是如此，拥有绝对出色的性能，同时也拥有绝对美的外观，即便是几十年过去依旧被人们称赞。

其实在不少人的观念中，对于豪华品牌来说外观才是绝对重要的一点，非豪华品牌则可以妥协。其实这样的想法并不正确，为什么对于非豪华品牌来说，外观就没那么重要，如果要例举出一个品牌，那么马自达可以做出很好的表率。

日产作为一个日系品牌，一直以来对于设计都有着自己独到的见解。特别是在近两年来年轻化战略实施之后，不论是改款、换代或是全新车型，外观设计都更加现代，其实要说更加好看也没有问题。因为过去日产在我们心目中一直是以老气稳重的形象出现，现如今变得新潮起来，新蓝鸟、西玛、楼兰都是如此，在海外首发的新一代Altima（国内被称为天籁）更是如此。

而在其一场分享会中，楼兰被选作了主角，那么关于楼兰，东风日产到底赋予了它怎样的理念？ 

东风日产目前的确全系车型都在逐渐转换为V-Motion前脸（进气格栅有一个巨大的V型镀铬装饰），SUV阵营也是如此。但是除了楼兰以外的车型，车身似乎与前脸不太搭配，这是因为车身的线条与前脸不搭配导致的。

反观西玛与全新一代Altima，整台车看起来就非常协调，这就是因为车身线条是针对前脸专门设计的，也就是相对运动的风格。楼兰也同样采用了这样的设计，车身侧面的线条展现出了很强的运动感，你可以想象将楼兰的车身压扁，它可以很自然的变成一台旅行车的样子。

因此将楼兰称为目前东风日产体系中最好看的SUV也不为过。

这样的外观除了好看，也造就了更低的风阻。因为大量曲线的运用，将空气动力学性能优化运用至极致，优化每一个曲面设计，控制空气流向，实现跑车级超低风阻系数0.31。这样带来的直接好处就是降低了油耗，提升了加速能力并且高速时更加稳定，所以文章开头提到的外观和性能相辅相承就是这样的道理。

楼兰也并不是一款仅仅是外观看上去出色的产品，它也有着令人爱不释手的内在。楼兰所使用的BOSE扬声器并不少见，但是楼兰运用了BOSE这个品牌出色的降噪功底，让车内变得更加安静。关于BOSE的降噪技术，大家可以去体验店中感受感受BOSE的耳机，或者是直接在4S店预约楼兰进行试驾。

在安全保障上，楼兰也可以称得上是目前东风日产所有车型中最为全面的一款，主动安全系统分为两大部分。第一部分是预警式整体安全系统：车道偏离预警、变道盲区预警、移动物体/行人探测预警、倒车车侧预警、智能疲劳驾驶预警。这些都是通过对周围环境的提前预判保证车辆和行人的安全；第二部分就是预碰撞智能系统：全景式监控影像系统、油门误踩智能纠正系统可以提醒驾驶员停止可能存在风险的操作，这些都可以为车辆乘员以及道路上的行人最大的安全保障。 

外观可以提升车辆的自信，内在可以让车辆为我们所用。从楼兰以点及面可以看出，东风日产完全可以做出好看且优秀的产品，这样的产品不止一款，这样的产品也不仅仅在当下。这使得我们对于东风日产的未来更加充满了期待，好产品，还看东风日产。