如果去流浪，可以考虑带上混动雅阁这个小伙伴

大学毕业10周年的聚会上，曾经很抱歉的对老师和同学们说，下一个十年我可能出现不了，因为不知道自己会在什么地方，隐约又公开的表示了自己一个隐藏多年的愿望，那就是——流浪。

很多人不理解流浪，包括聚会的老师，也包括父母，老妈至今还在为我的个人问题忧愁——可人生的目的到底是什么？它是否有规律可循？至少就目前而言，我想看到的是更广阔的天地。

曾经，想过学美术，想过学音乐，想过学考古，它们都是可以永久留存在这个星球上的，哪怕人类已经消失。可最终，我还是选择了妥协，世俗的妥协、生活压力的妥协。但这三类爱好依然流淌在我的血液里，因为它们可以让我忘记时间、忘记空间，最后，忘记所有的不愉快；而它们，陪伴我最好的时刻，就是一个人独自在外的时候，我能去到一个地方，沧桑千年万年，自然的痕迹，哪怕显得人类如此渺小，但音乐、美术等艺术的展现又让这个世界多了很多美妙的痕迹。

流浪，去看痕迹，去感受美妙；然后记录下它们，或许，自己笔下的东西也能成为“我们来过”的佐证。流浪，一个人，掏空所有的现实，思绪如潮，笔下生花……可这一次，我却发现，可以再带上一个小伙伴。

新疆，曾经幻想过它的辽阔，幻想过草原、戈壁、沙漠，甚至那里的风土人情，总认为对它是熟悉的。可踏上这片土地，你才发现，它的辽阔，并非能用双脚去丈量，开车几个小时，看不到前方道路的尽头在哪里，人迹罕至，就连天上的鹰都寥寥无几，但那却是对你最好的关于生命的回应。

一行人，六台车，其实，并不能算得上流浪。幸运的是，成为了头车，一览无遗的前路，车轮可以随时滚动，时快时慢，启动生命中流浪的前奏。

路，是平坦的，是宽阔的，作为轿车的雅阁的优势被展现的淋漓尽致。首先，它反应迅速，头车嘛，你要稍微慢一点，后面能吵的你头疼。当然，它也是一种姿态，时尚优雅的造型，行驶在最前方，总能得到更多的侧目，比如，停车吃拉面——

“这是雅阁的那一款？”

“混动。”

“这个知道，这车怎么样？”

“……”

嗯，话很多，对方聚精会神的在听，最后“嗯，不错，我去看看！”

突然发现自己变成了一名销售。但混动雅阁是真的好，好在哪？

流浪，总是要肆意、放纵，突然一下把车速加到180码，也只是瞬间的事情。不过难为了后面的车队，这是要干嘛？不能落后，赶紧跟上！但是这并不是好的做法，因为在新疆，几乎全程限速。辽阔但有秩序，这或许也是人类走向文明的基础。

除了速度，要说到的就是空间。全程似高速的道路，总能让人昏昏欲睡，放下椅背，嘿，可以尽量退，躺的似头等舱。后面挤吗？完全不。你完全想象不到这是一款混动车型，电池占用的空间并不明显，谁曾想，我们车上还有两个180斤的大汉呢。当然，如果要想旅途舒适，后排最好就坐两个人；因为路途长，人多，两个人中间还放了行李呢。

空间、速度，在广阔的流浪地，这是最主要的诉求。可支撑流浪的是什么？除了时间，自然就是金钱。流浪虽不是一日千金，但没有底气的支撑，或许几天后就得返程。所以，大多数的流浪，只能靠双腿去丈量，可这一次，混动雅阁却让我看到了找到可靠伙伴的希望。

你能想象一种自豪感，所有的车辆都在排队加油，而我们车上的4个人却在旁边悠哉的聊天吃零食。每次说到加油，对讲机里就会很贱的冒出一句话——混动雅阁不用！全程3000多公里，就一开始和最后加了两次油，省下的费用可想而知。

新疆行，虽算不上一次真正的流浪，可它给了我流浪的信心和好的尝试。一个人，或许再加一辆车，丈量苍凉丈量人生，脚到不了的地方，四轮或许会到。流浪，意味着孤独吗？也许并不是。