如能合理定价，雷克萨斯全新UX将在激烈的豪华入门级SUV市场占得一席之地

2018年09月08 11:15 来源：蜀锦传媒石寒竹

或许，有人会觉得我这话说的有点夸张了，但是在没有宣布售价之前，这款车，不但可以赢得“最美”的称号，还因为其品牌的传承，拥有了和全新LS\全新ES同样的品牌理念。

雷克萨斯的品牌理念是什么？于车、于人的价值回归传统、回归自然，但又在未来盘旋。全新UX依然运用了计算机建模技术的网状纺锤形格栅，它时时透着一种力量和未来感。刀刻式的前大灯组合，搭配拱形稳流翼子板和空气动力学轮毂，不但塑造出了只属于雷克萨斯的流线型，更使得在同级设计中出类拔萃。

细节，永远是雷克萨斯要表达的重点，全新UX的内室试图消除整车的内外界限，从仪表板到外部的引擎盖和翼子板，一气呵成的造型设计营造了通透开阔的驾驶视野。承袭旗舰级豪华轿车LS的座椅，配合的是吸气式通风座椅功能；传统和纸纹理饰面，重现了传统日式阳台滑动门上的和纸纹理；皮革内饰缝线，源自日本传统刺子绣工艺……所有我们能看到的，表现的都是工匠技艺，而雷克萨斯并没有因为这是一款入门级SUV而降低工艺标准。

这就是雷克萨斯，基于GA-C平台打造，搭载全新2.0升四缸汽油发动机和无级变速器，可选前轮驱动和雷克萨斯电动四驱系统E-Four；全新开发的麦弗逊独立前悬架和多连杆独立后悬架，优先考虑了各种转向速度下的操控稳定性；侧门、翼子板和引擎盖使用轻质铝材、尾门采用树脂材料，这同样是雷克萨斯。

如果站在市场的角度，我希望全新UV是有价的，且还要具备更大的竞争优势。因为就成都车展而言，豪华入门级SUV就已经出现了奥迪Q2L、捷豹E-PACE等重量级参赛者。虽然直面竞争，但这一次，雷克萨斯选择的时机恰恰好，备受瞩目的全新ES刚刚上市不久，品牌价值及理念的影响可以有一个完美的延续，而进入的这个细分市场，对手还没有走太远，BBA同类别车型都不足以撑起整个市场。

因此，价格依然重要，但这似乎又并非我们需要担心的，因为不管雷克萨斯的哪个类别的车型，它们的新车售价都能在同级别中引起震动。而恰恰，我们更看重雷克萨斯一如既往的品质，除了手工打造、细节为王，还有一项就是其混动技术。

不错，这一次全新UX依旧配备了全新一代全混动科技，这是区别于众多对手的强有力武器。而纵观雷克萨斯的市场销售战绩，其混动车型销量占到了总销量的40%。全新UV上热效率出众的2.0升四缸发动机与电动机匹配，不仅可以达成雷克萨斯长久以来的新油耗，还能实现较强的动力输出。而在必然会受其影响的空间方面，全新PCU体积更小，新开发的高性能镍氢电池组尺寸为长度325mm、高度190mm，通过优化内部布局和采用小型冷却系统降低电池组尺寸，从而使得电池组能够被安置在后座下方，后备箱尺寸优越的同时整车重心下降。