这一次，在老款与新款之间我选择新款，因为它增配还减价

相隔两天，第十代雅阁锐·混动正式在西部片区发布。已然众所众知的结果，新车共推出4款车型，售价区间为19.98万-25.98万元，首次将价格下探到了20万元以内，再加上享有整车“三年或十万公里”和动力电池“十年或二十万公里”的保修政策，第十代雅阁锐·混动拥有了同级市场的绝对优势。

而更重要的是，这样的价格换来的并非马虎应付的换代车型。

第三代i-MMD双电机混合动力系统热效率升高到40.6%，阿特金森循环发动机

高功率双电机电动CVT以及优化性能的锂离子电池实现了高达158kW的强劲动力，电池更轻更小，后备箱达成了与第十代雅阁SPORT TURBO车型的同样容量。与此同时，隔音技术升级，配备前挡风和前门双层隔音玻璃。

一切都是看得到的有质感的提升，智能HUD抬头显示系统，视线不用离开前方路面即可掌握一切；后排中央扶手娱乐控制面板，尊贵享受掌控在指尖；全系标配Honda SENSING系统，胎压监测、车道偏离、预碰撞预警等，无一缺席。

一款混动车型，口碑的体现自然来自销量榜，雅阁锐•混动始终保持中高级混动市场的No.1。截止目前，第十代雅阁SPORT TURBO累计销量已超过40000辆，创下月均销量超万辆的好成绩。随着第十代雅阁锐•混动的发布，第十代雅阁的产品矩阵也已正式形成，这或又将成就雅阁产品新的里程碑。

一款混动车型，好口碑也来自其节油效率。2017年，雅阁锐•混动极限挑战赛创造了一箱油2110.2KM的续航纪录，而就在新车发布之前的第二届极限挑战赛中，第十代雅阁锐•混动在同等60L汽油的状况下，创造了2143.8KM超长续航里程的新记录。作为2017雅阁锐•混动极限挑战赛西区及全国双料冠军，杨文楷最有发言权。

“安全，HONDA SENSING给人的驾驶体验非常好，对于交通标志的识别率非常高，主动安全性能十分强大，再也不惧怕熊孩子的突然杀出。”

“强劲，需要的时候，可以在同级别车型中第一个狂奔出去，绝无延迟。而在川西大山穿梭的时候，随叫随到的动力储备，也让你激情倍增！”

“节油，在日常驾驶过程中，曾创造过在4人满载情况下的超低油耗记录——全程国道100公里不开空调油耗2.5L/KM，全程空调油耗2.9L/KM。”

这是一次关于驾驶的真实体验，也是一次跨时代的车型营销。正如广汽本田成都商务中心主任吴坤保所说，以极限挑战赛为实证营销开端，充分激活对混动技术持观望态度的用户好奇心，通过挑战者的实测评价，提高大家对雅阁混动技术的了解度与信赖度，助力销量。

无疑，这是一次成功的体验营销，它不但让媒体人甘愿为其摇旗呐喊，更让准车主们在购买之前就体会到了车辆本身的优异，只是口碑，销量顺理成章。而此次第十代雅阁锐•混动入川，感兴趣的消费者们不用担心车源，作为全国最大的西区市场，满足四川消费者，尤为重要。