吉利联手高德推出高精地图，成都启动新能源汽车新机制

2018年09月19 10:12 来源：蜀锦传媒刘擎宇

还在为现有导航时常指错道路而苦恼吗？别担心，吉利联手高德将推出高精地图，为车主带来更多出行方便；特斯拉免费充电终将成为历史，消费者为出行买单的时代也已到来；美国再次宣布对中产品征收10%关税，这是否将进一步对国内汽车市场造成影响？

奥迪加速发展新能源汽车，到2025或将推出12款车型；保时捷推出800V超级充电桩，大众汽车单一纯电动汽车平台MEB将生产超过1000万辆。捷豹路虎英国工厂产能调整，每周只开工3天，其原因真的很复杂。

成都启动新能源汽车监管的新机制，进一步规范市场，同时也对消费者起到保护作用；日产决定退出欧洲轿车市场，但对北美轿车市场却有强烈的执念；沃尔沃将启动在美工厂生产XC60。

9月17日，在阿里巴巴2018全球投资者大会上，阿里巴巴合伙人、高德地图总裁刘振飞透露，高德与吉利在高精地图领域达成全面合作。这也是继凯迪拉克之后，高德在高精地图领域的第二个商业订单。根据吉利此前公布的G-Pilot智能驾驶战略规划，吉利的智能驾驶技术将分为四步走，其中，高质量的高精地图将成为不可或缺的一部分，这也是此次双方合作的一个重要原因。

——除了无人驾驶，城市道路越来越复杂，高精度图必是一种趋势。

特斯拉不限额度的免费超级充电服务原本应在2017年初结束，但由于各种原因，免费充电服务以另一种形式一直延续到现在：除了普通型号的Model 3，其他车主仍旧可以通过电动汽车的推荐识别码获取免费充电服务。近日，特斯拉CEOElon Musk宣告将停止使用推荐识别码获取免费充电服务，这意味着特斯拉不限额度的免费超级充电服务正式终结。9月16日之后，Model S，ModelX以及Model 3的车主将获得100美元额度的免费超级充电，超出部分则需自己掏腰包。

——随着保有量的不断增长，为其免费充电所需要的费用也十分可观，取消免费充电情有可原，但怎么让消费者能很快接受却是一个难题。

当地时间9月17日，美国总统特朗普宣布从9月24日起，对大约2000亿美元的中国商品征收10%关税，并威胁称未来或再对数千亿美元的中国商品加征关税，以向中国政府施压，改变贸易惯例。就在北京时间9月17日，特朗普公布关税新政前，中国外交部发言人耿爽表示，“如果美国对中国产品再次加征关税，我们将会采取必要应对措施，坚决维护我们的合法权益。”

——虽然是一条时政财经新闻，但对于国内的汽车市场，可能意味着在美生产的汽车进入中国，其价格将会持续上涨。

通过奥迪官方获悉，其将在未来两年内推出多款e-tron车型。在2019年将推出e-tronSportback掀背版车型，而在2020年则会推出电动紧凑级车型和e-tron四门GT赛车。此外，奥迪表示所推出的电动车将涵盖各级别车型。直至2025年，奥迪将在全球重要市场中投放12款纯电动车型，未来，纯电动以及插电式混合动力车型将占总销量约三分之一的份额。

——作为国内一线豪华三强之一，奥迪在新能源车型的动作相比宝马和奔驰要慢了许多，而后期加速追赶所面临的压力或将更大。

最近，保时捷推出了首个超快充电站系统，该系统具备实现保时捷800V超快充电能力，将与Taycan搭载的800V动力电池配合使用。官方宣城该充电系统可在15分钟内，使Taycan电池组的电量从较低的状态充至80%。保时捷同时还推出了ComboBox，它比FlexBoxes的体积更小，适用于在较小的空间内建设充电站点。

——800V电压意味着充电时间能够大大节省，但是15分钟的充电量具体是多少却更为令人关注。

据外媒报道，大众汽车在德国对外展示了纯电动汽车专用的MEB平台，官方表示未来将在此构架下生产超过1000万辆纯电动车型。消息表示，纯电动MEB平台的历史将与20世纪70年代的甲壳虫相同，会为大众集团带来长期的服务价值。另外，大众汽车确认在2020年年底前计划生产15万辆纯电动车，包含货车、SUV以及跨界车等。

——划重点，2020年前大众并没有在计划中提到轿车车型，想必这也是和欧洲消费者的购车趋势有关，轿车正在逐步退出历史舞台。

据外媒报道，为解决英国脱欧问题问题及柴油车需求量大幅下滑所带来的影响，捷豹路虎宣布其位于英国的一座重要工厂每周将只生产3天，以减少产量。该工厂主要负责生产捷豹XE中型轿车，XF大型轿车和旅行车，XJ轿车和F-Type运动车。据悉，本次工厂产能调整周期为10-12月。

——尚且不知捷豹路虎英国工厂产能的调整是否对国内相关车型的进口产生影响。

近日，继北京之后，成都市新能源汽车推广应用工作推进小组办公室也发布了《关于成都市新能源汽车及充电设施接入市级监测监管平台的通知》，《通知》要求相关企业将销售至成都市的新能源汽车、成都市运营的充电设施接入平台。在监管数据接入方面，新能源汽车生产企业须向监控平台实时传输数据共计9大类、70余项，主要涵盖车辆的运行、充电、位置、报警等方面的数据；充电设施企业须接入充电场站信息、充电设施信息、充电桩实时状态信息、全量订单数据、全量充电数据、安全信息等。

——此项监管措施的出台，也意味着成都新能源汽车市场的进一步规范化，同时对于车主而言，也将大大提高车辆及人身的安全保障。

据外媒报道，随着欧美市场快速从轿车转移到SUV以及跨界车型上，日产对欧洲及北美市场却有着截然不同的运营理念：北美市场负责人认为轿车终将回归，并通过新技术极力提振轿车销量；而在欧洲市场，日产则选择了退出，仅剩日产聆风纯电动汽车。

——欧美市场的消费者有何不同，为什么日产选择在欧洲推出轿车市场，却希望能在北美市场实现轿车复兴？

继通用向美国贸易代表办公室申请对中国产别克昂科威免征25%高额进口关税之后，沃尔沃也已要求USTR免征其中国产XC60的进口关税。据悉，中国产XC60在美国本土的销量已经占到沃尔沃美国销量的31%，沃尔沃对外表示：“对XC60征收25%的高额关税将对沃尔沃造成严重的经济损失，此外，更重要的是，对从中国进口的沃尔沃汽车加征25%关税所产生的负担最终将由美国消费者承担。”而为了进一步减少特拉普关税政策带来的影响，沃尔沃最近已经开启了其南卡罗莱州查尔斯顿工厂的生产工作，在未来，沃尔沃XC60产品或将由该工厂进行生产。

——抛开大国对弈在政治经济方面的影响，沃尔沃开启在美国工厂的生产工作可能也是特朗普想要看到的另一种结果吧。