3月12日,2022款宋MAX DM-i正式上市,共推出五个版本车型,综合补贴后售价14.58万元—17.28万元。宋MAX DM-i直击用户痛点,以4.4升百公里亏电油耗,1090公里超长续航,7.9秒零百加速等实力,彻底颠覆了传统燃油MPV价值认知,为中国家庭带来了6/7座用车的最优选。 节能升舱,4.4L亏电油耗,打造超省家用车在92号汽油“奔9”时代,颠覆“油老虎”的家用车已上线。得益于DM-i超级混动系统的高效协作,2022款宋MAX DM-i百公里亏电油耗低至4.4L,出行每公里低至0.3元。市内通勤还可选纯电模式,实现日常出行0油耗。这样的超省座驾,哪怕“油价飞涨”,也不再焦虑。 在极致油耗加持下,2022款宋MAX DM-i综合续航长达1090公里,没有续航焦虑,逢年过节,一箱油轻松开回家! 不仅如此,2022款宋MAX DM-i全系均可享受绿牌政策,免购置税、不限行。搭载的磷酸铁锂启动电池,更环保、更高效,并与整车同寿命。安全出行不受限,让你省钱更省心。动力升舱,7.9s零百加速,打造超快家用车“鱼和熊掌“要兼得,才是出行最优解。在保证节能的前提下,2022款宋MAX DM-i百公里加速时间仅为7.9秒,完胜同级家用车,起步超车,动力随叫随到。其105KM版本还支持快充,电量从30%充到80%仅需30分钟。加速、充电都快人一步,生活和工作更高效。 在EHS电混系统助力下,2022款宋MAX DM-i还拥有无比丝滑的驾控体验,低速行驶、高速换挡,平顺无顿挫。而且,一家人出行,一个静谧舒适的空间尤为重要,2022款宋MAX DM-i整车造型设计与空气动力学完美结合,NVH性能也是值得称道。快中有静,出行更温馨。 豪华升舱,高阶智能配置,打造超享家用车安全是最大的豪华。在被动安全方面,2022款宋MAXDM-i配备DM-i超级混动专用功率型刀片电池,面对最严苛的针刺实验,也能做到不起火、不爆炸,而且全系标配6安全气囊,出行自带“堡垒级”防护。在主动安全方面,则搭载了DiPilot智能驾驶辅助系统,整合了全速域ACC自适应巡航系统、预测性紧急制动系统、全息透明影像、TSR交通标志识别等丰富安全配置,以敏锐的“触角”,及时防患于未然,全方位护航驾乘安全。 在人机交互体验方面,2022款宋MAXDM-i也同样出众,全系标配DiLink4.0(4G)智能网联系统,不仅带来更流畅的操作体验,全新HMI界面设计视觉效果也更美观;内置海量APP生态,充分满足不同用户需求;而且,经过升级的智能语音交互系统,识别精准度更高,反应更迅速,体验更好。15.6英寸自适应智能车机旋转Pad,也是同级罕有,轻松上手,一触即有! 让人惊喜的是,2022款宋MAXDM-i全系标配VTOL移动电站,最大放电功率达3.3kW,可稳定输出220V交流电,户外烹饪、唱K、露天电影轻松实现。在露营潮蔓延的当下,宋MAXDM-i变身“移动房车”,让休旅生活更来电。颜值升舱,全新可可棕幸福环抱座舱,打造大美家用车 颜值即正义!2022款宋MAXDM-i采用Dragon Face家族凌厉风尚外观设计,流光双锋式前格栅,配合钻石龙睛LED前大灯,气势十足。全新舒奢一体式升舱顶与流线性车身和谐统一,彰显立体美感。 全新可可棕幸福环保座舱,视觉效果更温馨;大面积软包材质、立体式环绕氛围灯,奢豪质感油然而生。此外,2022款宋MAXDM-i座椅采用全贴合人体曲线设计,加宽加长坐垫,驾乘体验更舒适,并且提供“2+3+2”、“2+2+2”两种最佳座椅布局,充分满足工作应酬和家庭出行等多元场景需求。 2022款宋MAX DM-i彻底颠覆了家用车价值认知,带来前所未有的越级出行新体验。凭借节能升舱、动力升舱、豪华升舱、颜值升舱四大优势,家庭需求一“部”到位!幸福升舱,就选宋MAX DM-i。
2022年3月5日,十三届全国人大五次会议将在北京召开。作为第十一届、第十二届、第十三届全国人大代表、长城汽车总裁王凤英将第十五次参会。基于对汽车行业的深入调研与实践,本次大会,王凤英代表就中国汽车工业高质量发展提出了三项议案建议,分别为:《关于推动中国汽车工业产能利用率提升的建议》、《关于推动动力电池热失控防护技术应用的建议》、《关于推动中国车规级芯片产业快速发展的建议》。全国人大代表、长城汽车总裁王凤英在全球汽车产业变革加速的背景下,王凤英代表今年的议案建议继续聚焦中国汽车产业发展的前沿领域,着重关注产能利用率提升与优化、电池安全技术推广、国产车规级芯片快速发展等问题,以推动中国汽车工业实现高质量发展。议案建议一:发挥区域聚集优势盘活闲置资源鼓励兼并重组、加快建设智慧工厂在全球新一轮科技革命和产业变革推动下,汽车产业转型加速,多地掀起了投资汽车产业项目的热潮,车企纷纷加速在华布局,我国汽车产业现有产能规模正进一步扩大。然而,伴随着市场竞争更趋激烈,产能利用呈现强者愈强、弱者愈弱的发展态势,优势产业聚集区域产能面临不足,但多地也出现大量产能闲置现象,带来资金、土地、人才等资源的流失,不仅阻碍当地的经济发展,也影响中国汽车产业的高质量发展。因此王凤英代表建议:一、发挥区域聚集优势充分利用现有产能,做大、做强民族汽车产业;二、统筹发展闲置产能,鼓励兼并重组、加快建设智慧工厂;三、强化监管力度,建立退出机制,避免资源浪费;四、推进国内国际双循环,鼓励中国车企“走出去”开拓海外市场。议案建议二:发挥顶层设计优势推动动力电池热失控防护技术应用近年来,新能源汽车使用过程中的动力电池热失控问题,受到社会的广泛关注。数据显示,2021年,我国新能源汽车保有量达到784万辆,全国范围内约发生3000起新能源汽车火灾事故。其中,动力电池相关的安全事故占据很大比重。防止动力电池热失控,提高动力电池安全性能,迫在眉睫。目前,成熟的动力电池热失控防护技术已经推出,但由于业内认识不足,新技术推广应用不及预期;在相关技术出现之前购车的用户,也不能享受到这些前沿安全技术的保护。因此王凤英代表建议:一、国家层面进行顶层规划,推动动力电池热失控防护技术的应用,助推其成为新能源汽车出厂的必备配置;二、逐步对存量新能源汽车标配动力电池热失控防护技术。议案建议三:完善整体布局推动中国车规级芯片产业快速发展近年来,国家愈发重视半导体行业发展,扶植力度空前,中国半导体行业由星星之火渐起燎原之势。但由于车规级芯片研发周期长,设计门槛高,资金投入大,目前中国芯片企业造车规级芯片意愿低,未能实现该领域的自主可控。2021年以来,受多方面因素影响,汽车产业芯片供应严重短缺,影响了中国汽车产业发展取得更进一步突破。因此王凤英代表建议:一、短期优先解决“缺芯”问题;二、中期完善产业布局,实现自主可控;三、构建产业人才的引进与培养长期机制,实现长期可持续发展。在全球新一轮科技革命和产业变革推动下,我国汽车产业正加速向电动化、智能化、网联化转型,王凤英代表结合长城汽车发展实践,充分洞察行业前瞻性发展,就中国汽车产业取得高质量发展提出多项议案建议,旨在推动中国汽车产业紧抓战略机遇,有序解决发展障碍,打造健康可持续的产业生态,持续提升中国汽车全球竞争力。
2022年3月5日,第十三届全国人大五次会议在北京召开。造车新势力唯一的全国人大代表、哪吒汽车创始人兼董事长方运舟向大会提交了《关于统筹建设智能汽车操作系统生态》的建议。建议中,方运舟从操作系统的生态建设必要性、操作系统的生态建设重点以及操作系统落地的战略举措三个方面进行了详细介绍。作为新能源行业的专家,这也是方运舟连续五年提交关于新能源汽车普及和发展的建议,为中国汽车由大转强建言献策。【全国人大代表、哪吒汽车创始人兼董事长方运舟】方运舟指出,随着智能汽车产业发展进一步向战略纵深处迈进,一些核心技术比如中国智能汽车操作系统的缺失,已经对智能汽车产业的进一步发展造成了实质性的阻碍。为了避免智能汽车重蹈智能手机被卡脖子的覆辙,立即着手以中国智能汽车操作系统为核心的生态建设,已经十分迫切。方运舟还表示,智能汽车操作系统不是单一技术点的简单突破,需要国家和产业底层逻辑和上层架构相结合,需要一个基于汽车底层操作系统的架构生态,需要建立一个从应用生态、价值链生态、工具链和标准的生态体系,需要产业链各方凝心聚力,以合力打造生态的方式来寻求突破。有着20余年行业从业经验的方运舟,对新能源汽车一直有着敏锐、深刻的洞察,并立足产业,关注民生,为推动中国新能源汽车行业发展建言献策:2019年及2020年就新能源汽车下乡及普及提出了一系列建议,得到广泛支持。国家先后启动多轮新能源汽车下乡活动,并制定了多项扶持政策,加快了新能源汽车的普及发展。哪吒汽车也通过整合政策、技术、资源各方优势,加快推动新能源汽车的普及。2021年,哪吒汽车线下渠道333家,覆盖193个城市,地级市覆盖率为57%,在新一线、二、三线城市个人用户占比也已高达90%。2021年方运舟提出“集中力量攻克汽车操作系统难题”的建议,并结合哪吒汽车自身,开发出的智能计算平台配合操作系统,能够使汽车成为新的移动终端,汽车操作系统实时可靠,也能实现开放和共享。从新能源汽车下乡,到加快新能源汽车普及,再到打造属于中国自己的智能汽车操作系统,方运舟每年的议案都切合新能源汽车发展大势,直指当下新能源汽车发展的痛点问题。过去一年,经过对新能源汽车市场的深耕调研和对企业的经营管理、技术研发工作,方运舟对中国新能源汽车产业的发展有了更强更深层次的理解和感悟,今年两会他再提中国智能汽车操作系统议案,这是他凝聚多年行业经验的真知灼见,反映出他推动产业发展、为民请命、为国建言的不变初心。毋庸置疑,中国新能源汽车智能化、网联化发展已经结出累累硕果,集中力量攻克智能汽车操作系统这个涉及汽车行业未来发展的关键技术已是迫在眉睫。接下来如何对待与解决这些问题,将直接关乎我国汽车产业的未来发展走向,以及在全球汽车行业集体转型中的角色扮演,中国汽车能否借机鱼跃龙门,这一仗尤为关键。
2月28日,长安汽车举办“明日座驾 再进化 更进阶”第二代CS75PLUS上市发布会。此次第二代CS75PLUS共推出两个动力版本的6款车型,以爱信8AT、贯穿式流光LED前位灯、12.3英寸双联屏、540°高清全景影像、巨幕全景天窗、6安全气囊六大全系越级标配,官方指导价12.49-15.49万元。 在第二代CS75PLUS上市之际,用户订购立享三重进阶福利:购车进阶福利,最长60期零、低利息,最低0首付及至高4000元置换补贴;用车进阶福利,首任车主享发动机核心零部件终身质保;服务进阶福利,OTA升级终身免费、基础流量终身免费、增值流量3年免费。同时,考虑到不同用户的需求,长安汽车还为用户准备了格栅选装包、品质升级包等双重进阶选装套餐。 携手央视跨界创新彰显品牌与用户的“共创价值”长安CS75系列自2014年上市以来,销量超过150万辆,成为市场上最受欢迎的SUV产品之一。第二代CS75PLUS自1月18日开启预售以来,目前已收获23575辆订单。 为全面展现这款“明日座驾”的进阶产品价值,此次发布会长安汽车跨界携手央视财经频道《中国汽车风云盛典》,第一发布现场和作为第二发布现场的《中国汽车风云盛典》直播间,通过创新云直播形式打破空间与时间的维度限制,共同揭开第二代CS75PLUS的上市序幕。发布会上,来自央视财经的权威众测团队,更以场景化的实地体验,对第二代CS75PLUS进行了深入的专业测评,全面展现了第二代CS75PLUS“再进化、更进阶”的产品实力。 此次发布会长安汽车首次引入“共创”概念。在现场,CS75用户原创的诗歌《常伴七五》、CS75家族专属歌曲《明日新世界》,以及根据CS75用户真实故事改编的微电影《爱的进阶》等一系列“共创内容”的精彩演绎,生动传递了CS75用户对明日美好的期待。而一封由长安汽车副总裁杨大勇先生代表企业倾情朗诵的致150万CS75用户的感谢信,更引发了企业和用户心与心之间的共鸣,将发布现场的情绪推向了高峰。随后,长安汽车副总裁杨大勇先生作为企业代表,与3位“明日伙伴”联手揭秘新车上市价格,第二代CS75PLUS在长安汽车和用户的共同推动下,正式驶入市场! 动力进阶全系8AT+蓝鲸发动机定义SUV性能标杆第二代CS75PLUS洞察用户心之所需,全系越级标配豪华品牌同平台的爱信8AT变速器,集可靠稳定性高、换挡平顺、响应迅捷等诸多优点于一身。强大的爱信8AT变速器精准匹配Normal/ECO/Sport/自定义等4种驾驶模式。 第二代CS75PLUS提供了蓝鲸新一代NE1.5T、蓝鲸新一代2.0T两款发动机版本的车型。其中,蓝鲸新一代NE 1.5T发动机最大功率138kW,最大扭矩300N·m,综合油耗低至6.4L/100km。这款发动机“强动力与低油耗兼顾”的领先性能,与平顺精准的爱信8AT变速器完美兼容,让用户在毫秒间也能体验行云流水般的酣畅驾驭快感。而在搭载“爱信8AT+蓝鲸新一代2.0T”黄金动力组合的情况下,第二代CS75PLUS更具备了最大功率171kW,最大扭矩390N•m的强劲性能,从街道到山区,从城市到野外,“明日动力”都能为你带来一路领跑的性能乐趣。 设计进阶全新造型演绎未来汽车美学价值作为一款面向未来的“明日座驾”,第二代CS75PLUS在设计上进一步发扬“新科技智慧美学”的前瞻理念,全系贯穿式流光前位灯由61颗LED构成,通过镭雕为用户带来了流光璀璨的视觉感受。而全新设计前格栅、战机式四出尾排、动感能量轮毂等元素的应用,更使第二代CS75PLUS充满了向未来进发的灵动之势。 全系标配巨幕全景天窗及双12.3英寸液晶大屏,大面积软质包覆、璀璨星光表皮、悬浮式中控台、双拼色游艇式电子换挡手柄等匠心配置的应用,更使舒适体验始终伴随用户。 智能进阶前瞻科技演绎人性化温度关怀同时,第二代CS75PLUS还赋科技以人性关怀,打造“星际智慧座舱”,创新搭载实现Face ID人脸识别的新一代IMS智能交互系统。坐进车内的车主在手握方向盘的那一刻起,认出车主的第二代CS75PLUS,就能根据其对车主驾驶习惯的记忆,自动完成座椅、方向盘等车辆功能设置,车主轻踩刹车即可启动车辆。 围绕车主在智能化时代的更多场景需求,第二代CS75PLUS搭载了集成40余种精细化场景服务的梧桐车联TINNOVE进阶版。借助多场景语音控制、智能手势控制等功能,车主使用语音、手势等情感化交流形式,就能畅享梧桐车联的海量生态资源,并实现导航、车窗天窗开闭等操作。对车主而言,这样一辆既能听懂指令,又能看懂手势的“明日座驾”,无疑是一位更懂自己的“贴心伙伴”。 第二代CS75PLUS创新搭载APA5.0+遥控代客泊车系统,在视野不佳的停车场中可帮助车主智能寻找20米以内车位,车主通过手机APP和实体钥匙,就能一键完成遥控泊入、直进直出等停车操作。借助循迹倒车功能,第二代CS75PLUS还能自主记录停车前的最后一段轨迹(不超过50m),在狭窄街巷等无法观察后方的路况下,车主一键即可启动实现循迹自主倒车,让倒车变得更轻松、便捷和安全。安全进阶越阶技术铸就全能保护屏障安全方面,第二代CS75PLUS在打造超高强度车身、全系标配6安全气囊等被动安全配置的同时,更搭载540°高清全景影像、IACC全速段智能巡航系统、AEB紧急制动辅助系统、LDW车道偏离预警等多项主动安全科技,为用户提供了坚实的多维度安全屏障。例如全系越级标配的540°高清全景影像,拥有3D显示、智能开启、车道偏离预警等功能,可无死角实时监控车辆四周及底盘实况。在行车过程中,第二代CS75PLUS的车主通过车内中控大屏,即可全面掌控车身周边信息,驾驶更为放心。 而基于海量面部数据支撑,第二代CS75PLUS还能通过对驾驶者眨眼和打哈欠的频次识别,精准判断并及时干预车主疲劳驾驶,确保行车安全。同时,第二代CS75PLUS首发的智能W-HUD基于视觉算法实现了只有少数搭配AR-HUD的车型才能做到的高度自适应,实时分析驾驶者的坐姿高度,以及眼球的视野位置,使9英寸范围内的显示信息在用户落座时,时刻处于最佳视角,让专注驾驶的车主无需分心也能轻松阅读重要信息。
第二代长安CS75PLUS相比老款来说,外观变的更加精致,内饰更加好看的同时实用性也非常不错,并且1.5T+8AT的动力组合,更是一大杀手锏。
潮跑就要天生出色!近日,MG旗下一款全新潮跑正式定名MG5天蝎座,外观局部图也首次曝光。新车采用全新激情柠配色和机甲面罩前脸,配备熏黑尾翼、红色卡钳等运动套件,将凶狠强悍的运动美学与极致运动的硬核实力展现得淋漓尽致。 MG5天蝎座这款名为MG5天蝎座的潮跑硬茬,将性感而个性的造型设计与坚韧且澎湃的内在格调合二为一,极具冲击感和战斗力,处处展露与众不同和神秘莫测的天蝎座型格,可谓颜值与实力并存,给年轻新生代带来运动潮跑的全新选择。 MG5天蝎座轮毂MG5天蝎座采用全新的机甲面罩前脸,天生自带凶狠不好惹的气场。同级别最大的前中网配合黑铬电镀工艺,更将极致的运动氛围拉满。新车采用全新激情柠配色,与年轻人“到哪儿都要是焦点”的型格不谋而合。 MG5天蝎座大灯前大灯采用分体式设计,仿佛科幻电影中的光剑,与硬朗的前唇、魔幻的中网、熏黑的轮毂组成极具魅力的45°侧颜杀,让整车的战斗气质瞬间爆棚。 MG5天蝎座尾翼MG5天蝎座尾翼的造型灵感源于概念飞行器的双层机翼,两端上扬,轻盈动感,视觉上与前后扰流板呼应。它辨识度极高,不同于市面上常见的尾翼设计,为整车带来更强空气动力性能的同时,进一步强化其潮跑硬茬的运动实力。 MG5天蝎座尾排尾部下方双出的排气管,昭示着其纯正的MG运动基因和凌厉的战斗气质,不难让人联想到发动机的轰鸣和迷人的排气声浪,要将运动的灵魂即刻释放。作为潮跑硬茬,MG5天蝎座不仅是MG追求极致潮流、运动的最新力作,更是对年轻世代追求高品质运动感的深刻思考。率先开启运动潮跑进阶新玩法的MG5天蝎座,还将带来哪些惊喜,敬请持续关注。
2月19日,在2022年北京冬奥会进入尾声的时候,中国队收到了来自2020东京夏季奥运会的好消息,或将增加一枚奥运奖牌。据国际体育仲裁法庭的最新公告显示,2020年东京奥运会男子100米接力银牌英国选手乌贾因违反兴奋剂规定,英国队被剥夺银牌资格。以苏炳添为首的中国接力队将递补获得奥运铜牌!这也是中国队在奥运会100米接力中创造的历史最佳成绩,首次获得奖牌。至此,亚洲飞人苏炳添将拥有4大记录:奥运会百米跑进9秒83,刷新亚洲记录;百米赛跑中前60米速度最快;中国跑进奥运会百米决赛的第一人;率领中国田径100米接力队取得奥运会铜牌,创造历史。中国速度,世界瞩目。苏炳添在运动赛场上的表现,可谓是刷新了世界对中国田径体育的认知。而在另一个领域,苏炳添也在引爆中国速度。广汽传祺影豹代言人,是苏炳添的另一个身份。苏炳添与影豹可谓是“添作之合”。在东京奥运赛场上,苏炳添百米赛道跑进9秒83后,影豹J10版更名为J10飞人版,官方指导价下调至9.83万元,致敬中国速度,致敬亚洲传奇。影豹上市后,凭着入门即享的极致驾控、一见倾心的战斗内外造型和引领市场的互联科技,备受Z世代消费者钟爱,上市四月订单即破7万,成为了中国运动轿跑市场的破局者。可以说,苏炳添打破了世界对中国田径的认知,影豹也打破了大众对传统运动轿车的刻板印象,引领中国运动轿车集体突围。“添作之合”,引爆中国速度。作为中国运动轿跑市场上第一款真正引爆用户关注,并在与合资品牌的竞争中占据优势的车型,希望影豹与苏炳添携手再接再厉,也希望中国汽车未来越来越强。
随着2022北京冬奥会正式开幕,冬奥会吉祥物“冰墩墩”成为爆款,万人争抢“一墩难求”。而在最新一期的工信部申报车型目录上,我们也发现了一款“冰墩墩”同款撞色车型——福特领睿Special Edition。申报图只展示领睿的新车外观,至于该车是否限量发售以及是否对内饰的配置进行了升级,这些都尚未可知,但同时也给我们留下了不少想象空间。此前,这款定位于20万级的宽体高能先锋SUV福特领睿已在去年广州车展正式亮相,并凭借“势能美学”设计理念吸引众多关注。“动·灵动造型”“创·智能应心”“力·强大气场”是福特“势能美学”的三大支柱,领睿在此基础上,将福特百年设计精髓与当代消费者审美相结合,诠释出中国消费者所畅想的未来福特车型应有的“大气中蕴含灵动”“智能中不失温度”。从申报图来看,领睿Special Edition整车造型与广州车展保持一致,但通过双色车身撞色和细节部分的黑化设计,以及独具一格的黑白配色呈现出强烈的反差感与冲击力,于简约大气中彰显年轻个性,“性能感”十足。领睿Special Edition将前脸八边形大尺寸的全新“蓄势”贯穿式前格栅进行熏黑处理,搭配LED分体式大灯组、钩状的日间行车灯,更显霸气十足。而车辆两侧的后视镜也全部替换成了黑色,暗黑的设计风格让领睿Special Edition独具一格。车身侧面,“内凹式”雕塑感腰线设计呈现出强劲的力量感,配合圆润饱满的轮拱,营造出了宽体视觉效果。领睿Special Edition针对车顶、行李架、车窗饰条、侧裙等部分进行了黑化处理,轮毂也采用了黑色涂装。值得一提的是,“宽体+黑化”设计通常只出现在高性能运动版车型上,此次的黑化改色也让宽体高能先锋SUV领睿更具力量感和运动感。领睿Special Edition车尾采用由3个独立光源设计的福特经典三柱型尾灯,融入了福特经典的立体化设计元素。熏黑内腔处理的“L”型流水转向,搭配黑色“EQUATOR”英文名和“江铃福特”品牌名,以及黄色的“SPORT”标识,在随心律动之间,流光致美之中,突显极佳辨识度。同样是采用“势能美学”设计理念,如果说广州车展上亮相的领睿,外观更偏质感、大气与从容,那么黑白撞色的领睿Special Edition在此基础上则传递出更强烈的年轻感、运动感和炫酷感。这种风格上的差异,也可以窥探出江铃福特科技的新定位和新战略,以“挑战者”姿态进军乘用车领域,在SUV市场独领王者风范。当然,领睿值得大家关注的远不止外观和配色。自1940年成功打造出全世界第一台SUV雏形后,福特一直走在SUV领域的最前沿,以专业设计和卓越品质引领风潮80年。作为“福特中国2.0”战略下诞生的全新高端中型SUV车型,福特领睿融合福特全球资源,传承纯正美式基因,硬核实力毋庸置疑。与此同时,领睿不仅“更福特”,而且“更中国”。基于“以用户为中心”的研发理念,领睿定位宽体高能先锋SUV,在驾乘舒适性和智能化方面同样表现出色,完全能够满足中国消费者的出行需求。同级最宽车身,舒适旅程说走就走领睿拥有2726mm的超长轴距和1935mm的同级最宽车身,不仅外部气场强大,还兼具超广角视野、超宽适乘坐体验、超灵活装载,即使三个成年人出行也同享舒适。177mm同级别最优膝部空间和295mm同级别最优过道空间,让后排乘客也能享受到出色的舒适性。车内共设有20余处巧思储物空间,让储物灵活多样,全面满足车内所有成员的个性化需求,探索更多出行可能。越级智能享受,先锋科技才够格调作为中国新睿的新一代先锋座驾,领睿配备的高智能先锋科技同样让人惊叹。福特Co-Pilot360智行辅助驾驶系统,融合了第五代巡航辅助系统、盲点监测系统、驾驶员确认换道(打灯自动变道系统)、同级独有APA5.0视觉融合全自动泊车系统等20项领先智能驾驶科技,不断迭代出行体验,用高智能开拓更多驾控趣味,满足你对先锋科技的所有想象。同时,领睿配备有全景双12.3英寸沉浸式巨幕联屏、E-Shifter电子旋钮换挡、转子马达震动触控式按键等科技元素,瞬间提升座舱高级质感。腾讯TAI 4.0智能车机系统、元宇宙级精准AR实景导航、福特派APP手机互联、OTA在线升级等智能配置,更是让福特领睿拥有超越同级的智能座舱,顺畅便捷的体验感让用户的出行也变成一种享受。令人期待的是,福特领睿将于2022年一季度正式上市,并将于2月14日情人节当天,公布预售价格并开启大订。新车型、新配色相信领睿将会给年轻消费者带来更多惊喜。高能来袭,赶快上车,和福特领睿一起解锁出行回头率的流量密码吧~
价值革新,领航向上。“丰田全球旗舰MPV”赛那于1月初正式开启全面交付,首个完整销售月终端销量5399台,以破竹之势一举夺下“开门红”的瞩目佳绩。其中,顶配铂金版销量占比达40%。作为国内MPV市场“顶流之作”,赛那入局即破局,启航即领航,凭借卓越产品实力,再掀高端MPV新潮流,为中大型MPV旗舰价值写下了全新注脚。彰显旗舰魅力,确立高端MPV价值新坐标作为广汽丰田重磅导入的旗舰车型,赛那以革新者姿态强势入局国内MPV市场,打造出100%纯正MPV的尊崇体验,实现全场景匹配、全席位舒心、全家庭幸福,给予用户期待全满足。赛那的高价值感,是贯穿整车内外的。其颠覆了传统MPV“方正臃肿”的刻板印象,重塑了更时尚、更动感的高端化MPV新形象。内饰以驾驶者为中心的座舱设计,彰显更高品位,彻底告别司机感。顶级宽敞的舒适空间、灵活多样的座椅调整、同级领先的静谧性,再加上细致入微的人性化贴心配置,打造出更惬意、更体贴的驾乘体验。不止于格调非凡的静态感观,在动态操控方面,赛那同样打破了传统MPV的固有印象。其搭载了全新增强版2.5L HEV混动系统,系统综合功率183kW,百公里油耗仅5.9L(WLTC工况),在发挥优越性能的同时更兼顾燃油经济性,打破了消费者对中大型MPV高油耗的偏见。在安全方面,赛那同样全副武装,TSS智行安全套装外加高刚性GOA车身,车身安全与行驶稳定性得到强化提升。 齐享大家之道,打造私享级“全家移动宅院”作为TNGA架构下首款MPV车型,赛那传承了广汽丰田高价值产品、高品质服务、高品位体验的“高端化”基因,带来随心出行、安享舒适、玩乐无穷的高价值旗舰享受。凭借卓越的产品实力,赛那为注重生活品质的新菁英用户人群打造出真正的私享级“全家移动宅院”,以“宽适新豪华”重新定义高端MPV用车体验。此外,赛那更做到了产品与服务并举,实现了品牌与用户双向奔赴。从洞察用户内在的温情诉求为出发点,赛那致力于赋予用户尊贵的品质生活仪式感,以多元化的沟通方式和场景化的互动体验,为用户全家带来一路幸福前行的“赛那时光”。从“父亲节最好的礼物”车型命名公布,到“院子里的金秋家宴”车型品鉴会、“一起赛那时光”场景式上市发布会,再到“赛那时光·大家尽享移动宅院”试驾体验活动,赛那始终贯彻“为至爱而来”的品牌内涵,彰显“享大家之道”的品牌理念,以“大家风范”为用户带来更高品位的品牌体验,让每一个有爱的日子都有赛那。 助力品牌升维,领衔广汽丰田头部增长极如今,“高端化”已成为中国汽车产业的重要命题,更是汽车品牌“由大变强”的必经之路。从品牌进化到品牌升维,广汽丰田给出了自己的方法论,前瞻性地将“高端化”纳入品牌发展战略。作为TNGA架构的旗舰车型,赛那无疑是广汽丰田布局高端化的重点产品之一,肩负着强化品牌价值、拔高品牌形象、提升品牌溢价的重任,是广汽丰田加速全面高端化的强劲引擎。赛那携手“豪华大七座SUV领跑者”汉兰达、“中高级轿车价值典范”凯美瑞,一起组成广汽丰田TNGA三大旗舰,领衔产品矩阵“金字塔”头部增长极,牵引广汽丰田品牌升维,进一步实现品牌高价值引领。此外,赛那作为国产中大型MPV市场首个混动车型,依托于广汽丰田在混动领域十余年的深厚技术沉淀以及良好的品质口碑基础,其必将成为消费者更值得信赖的旗舰MPV之选,同时也将有力强化广汽丰田“混动市场领导者”的高端化形象,推动建立“全方位电动化”的新格局。2022年,广汽丰田将以年产销一百万台为目标,正式进军合资车企头部阵营。作为“塔尖”力量的全新增长点,赛那式的高质量热销未来可期,其必将以昂扬姿态持续助力广汽丰田销量爬坡,实现从“热销”到“质销”的价值升维。*文中赛那销量数据为批发数据,顶配铂金版销量占比为零售数据
1月23日,长城汽车股份有限公司(股票代码:601633.SH,02333.HK;以下简称长城汽车)发布2021年业绩快报。2021年,长城汽车营业总收入1363.17亿元,同比增长31.95%,净利润67.81亿元,同比增长26.45%,单车平均售价超过10.64万元,同比增长14.50%。2021年,长城汽车向“全球化智能科技公司”加速转型,正式发布2025战略,开启电动化与智能化新赛道进阶新征程,并持续推进品类创新,加速逐鹿全球步伐,全方位推动企业经营质量持续向好,业绩稳定上扬。品类创新加持 旗下品牌市场影响力持续提升年度业绩的全面提升,源自长城汽车产品矩阵势能的持续释放。过去一年,长城汽车继续坚持品类创新,打造新时代“潮牌、潮品”,推动坦克品牌成立及沙龙汽车全球首秀,并推出哈弗赤兔、哈弗神兽、魏牌摩卡、魏牌玛奇朵DHT-PHEV、魏牌拿铁DHT、坦克300城市版、坦克500、欧拉好猫GT等30余款新品,助推市场终端热度高涨。哈弗神兽欧拉好猫2021年,长城汽车销售新车超128万辆,同比增长15.2%,连续六年突破百万销量并创历史新高。其中新能源车累计销售13.7万辆,销量占比达10.7%,海外销售14.3万辆,同比增长103.7%,销售占比达11.1%。魏牌摩卡长城炮品类创新加持,长城汽车旗下品牌市场影响力也与日俱增。哈弗品牌全年销售77万辆,稳居中国SUV市场头部阵营;欧拉品牌2021年销售13.5万辆,同比增长140%,2021年12月销售首次突破2万辆,稳居国内新能源汽车市场第一阵营;魏牌全年累计销售5.8万辆,累计用户突破45万,12月魏牌咖啡家族拿铁DHT上市后,品牌单月销量随即破万;坦克品牌全年交付8.5万辆,占硬派越野车市场份额超50%,稳坐中国硬派越野车市场头把交椅;长城皮卡连续24年保持国内、出口销量第一,2021年销售23.3万辆,全球累计销量突破200万辆。坦克500机甲龙笃定科技创新与全球发展2022新征程蓄势启航过去一年来,长城汽车在电动化与智能化新赛道坚持“精准投入追求行业领先”,接连推动多项先进技术的研发与成熟落地,2022年正实力开启企业进阶的新篇章。在智能化领域,新一年中,长城汽车将在哈弗、魏牌、欧拉、坦克及长城炮全部实现车联网应用覆盖的基础上,不断提升产品智能化水平,并继续扩大咖啡智能生态联盟圈层,咖啡智能合作伙伴数量将超过150家,与地平线等智能生态产业布局一同,加速长城汽车智能汽车的研发与量产落地,持续探索智慧出行的广阔蓝海。长城汽车旗下首款咖啡智能车控手表GWM-Watch发布在电动化领域,2022年,长城汽车大禹电池技术将对旗下新能源系列车型展开应用,提升动力电池安全水平;无钴电池将在更多车型上实现搭载,推动动力电池无钴化趋势。长城汽车将迎来新能源汽车产品大年,欧拉芭蕾猫、欧拉朋克猫、欧拉闪电猫新产品蓄势待发;同时,魏牌也将全面新能源化。柠檬混动DHT、氢能相关技术将持续落地,助力低碳出行。3.0T+9AT/9HAT超级动力总成将在坦克500等车型上进一步落地,满足细分用户需求。长城汽车大禹电池技术长城汽车逐鹿全球之旅也将加速前行。2022年,魏牌、坦克品牌将携WEY Coffee 01、坦克系列车型在海外上市并交付,奏响长城汽车全面出海乐章。哈弗品牌、欧拉品牌、长城皮卡也将推动更多车型走向海外,深耕俄罗斯、澳大利亚、南非、沙特、智利等优势市场,同时继续积极开拓欧洲、泰国等更多海外市场,凭借全球化智能科技新产品优势,以及全球化智能制造生产能力,赢得全球用户口碑。长城汽车全球生产研发布局从超128万辆年销量到超1363亿元年度营收,长城汽车2021年不断创下企业发展的全新高度,2022年,站在全新起点上,长城汽车将以归零心态重新启航,以转型创变砥砺前行,向2025战略目标发起新的冲锋。
临近年底,买一辆新车回家过年是很多打工人的新年愿望之一。但是,当面对品类繁多的汽车产品时,很多人又会举棋不定。如果您此时正陷入了不知道购买哪款SUV的纠结中,不妨关注下在2021年年底正式上市的17万内优选合资SUV——2022款天逸共创版。它是东风雪铁龙倾听广大客户心声,在原来400THP车型基础上与客户共创、真正由客户定义的车,拥有三大不得不下单的理由,让人想拒绝都难。 理由一:价格透明、公开、统一买车应像“网购”一样简单对于众多打工人来说,时间就像一块干海绵,拼命挤也挤不出来。然而,在当下互联网时代,买车攻略层出不穷;购车前的最关键一步——比价,也有来自网站、经销商琳琅满目的价目表,让人看得眼花缭乱不说,还费时费力又费心。放下比价攻略,谢绝“一店一价、一车一价”,2022款天逸共创版采用16.87万元的全国统一价和线上即可下单的直售方式,让购车流程透明、高效,也让广大客户买车就像“网购”一样简单,能够更好聚焦车辆本身产品力。而在产品实力方面,2022款天逸共创版搭载了领先同级的1.8T +8AT超强THP动力系统。其中400THP涡轮增压直喷发动机集成多项领先技术,最大功率155kW,最大扭矩输出300N·m,匹配行业天花板级爱信8AT变速箱,不仅能让客户在“跑的快”中享受驾乘舒适,还拥有出色油耗表现:百公里仅6.2L,带来“双面兼顾”的驾控可靠性。这也是东风雪铁龙践行“以客户为中心”,给予客户的最大诚意。 理由二:0首付开新、多种金融方案 买车应让生活更轻松新年新开局,入手像2022款天逸共创版这样一款既能家用又能上班有面的高品质SUV,必能为事业家庭加持,所至之处皆坦途。但相信不少人仍有各种财政顾虑,全款买不起,贷款又担心利息太高。为了满足不同消费者的经济情况和购车需求,2022款天逸共创版推出0首付开新计划、0利率2年免息、1666元超低月供、60期超长期限方案,让您购车轻松0负担。此外,如果您是老车主想要以旧换新,还有高达5000元的置换补贴。同时,凡购买2022款天逸共创版,还可再享受5年或15万公里整车质保。多重购车福利从买车到用车都为您周到考虑,让您买完2022款天逸共创版,生活该怎么潇洒,还怎么潇洒!理由三:配置与客户共创买车应有“家”般的舒适、高品质重磅购车礼固然让人难以抗拒,但最让人心动的还是2022款天逸共创版的高品质和高价值。 为了能够加倍满足广大客户的用车需求,2022款天逸共创版不仅与广大客户共创了超值的价格和购买方式,还针对年轻人对智能化、便捷性的追求日益提升,与客户共创了众多科技配置:同级罕见的12.3英寸全液晶仪表盘、前雷达、360度全景泊车影像、副驾驶座椅电动调节、带脚部感应开闭的电动尾门、智能无钥匙进入及启动、多功能真皮方向盘、游艇式电子换挡杆、方向盘换挡拨片等9大项高感知舒适技术,用智能科技助力,为客户提供更安全、便捷的舒适用车享受。 同时2022款天逸共创版还紧跟时下年轻化、个性化消费趋势,提供深灰和雅棕两种更具潮流感内饰配色,打造“因您不同”的愉悦舒适空间。 另外,作为一款承载全家出行/工作用车的专业级舒适SUV,空间的重要性不言而喻,2022款天逸共创版拥有2730mm同级超长轴距,与超大车宽配合使座舱空间极为宽敞,保证前后排腿部、头部空间都十分优异,确保全员坐姿舒适。不仅如此,2022款天逸共创版还配备了大师级底盘,配合天逸4轮PHC自适应液压稳定系统,可根据不同路面适配不同阻尼,实现魔毯一般的平滑和舒适,真正做到“长途不累、簸路不颠、弯道不飘”的高品质舒适驾乘。 总结:可以说,无论是对于看重个性和智能科技感的年轻用户,还是看重品质性价比的家庭用户,2022款天逸共创版都有着强烈的吸引力,也有足够理由让您为之买单。相信,如果您过年开着这么一辆高品质合资SUV归家,一定会成为所有“打工人”中最靓的Gai。