

“极速相遇——中国香港比亚迪海豹上市发布会暨海豹准车主见证仪式”在珠海国际赛车场举行,香港媒体、业界专家、合作伙伴及近百位准车主共同出席并见证了此次盛会。此外,比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮、比亚迪营销一部销售总监欧阳小成以及比亚迪香港乘用车运营总监张景荣也出席了此次发布会。(左起:比亚迪营销一部销售总监欧阳小成、比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮、比亚迪香港乘用车运营总监张景荣)发布会上,比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮表示:“中国香港一直是比亚迪非常重要的市场。自2012年进入香港市场以来,我们一直致力于为消费者提供高质量、高性能、高安全性的汽车产品和优质的服务。十年耕耘,比亚迪积极了解和融入香港市场。2022年,我们将比亚迪首款面向全球市场的新能源乘用车BYD ATTO 3(国内命名为元PLUS)带到香港。截至今年上半年,该车型已在香港累计上牌超3000台。推出比亚迪海豹是我们在香港市场的又一重要里程碑。我们致力于为香港消费者提供创新、环保的出行解决方案,海豹上市正是我们实现这一承诺的体现。我们相信,该车型将成为香港城市街头一道独特的风景,让更多人拥抱绿色出行。”比亚迪亚太汽车销售事业部总经理刘学亮致辞海豹是继海豚之后,比亚迪在香港推出的第二款以“海洋美学”为设计灵感的新能源乘用车。海豹基于e平台3.0打造,演绎出更具活力、更加丰富的运动美感。作为全球首款搭载CTB技术的量产车型,海豹突破性地将刀片电池与车身结构融为一体,从而全方位提升车辆的安全性及稳定性。另外,这款车型也是全球首款搭载iTAC技术、后驱/四驱动力架构、前双叉臂+后五连杆底盘悬挂的车型。张景荣在发布会上公布了比亚迪海豹的价格信息。该车型因其卓越的性能和精致的设计而备受瞩目,并拥有多种配置选择,以满足多样化的用户需求。比亚迪海豹上市发布会后,“中国香港首批百位海豹车主见证仪式”随即启动。现场举办了热烈而温馨的见证仪式,欢迎新车主们加入比亚迪大家庭。百位准车主在国际赛道上体验海豹极致驾控的性能和技术实力,感受海豹驰骋赛场带来的速度与激情。比亚迪中国香港海豹准车主见证仪式近百位车主赛道巡游随着香港新能源汽车市场需求的持续增长,比亚迪将带来更多高性能的新能源汽车产品,进一步丰富当地销售服务网络,不断完善售后服务。目前,比亚迪已新增沙田及西贡陈列室,未来还将新增将军澳陈列室、九龙湾服务中心以及大围服务中心,销售网络将触达香港的各个角落。作为新能源汽车领导者,比亚迪致力于用技术创新满足人们对美好生活的向往,成就绿色梦想。随着其全球化业务布局的深化,比亚迪将不断丰富产品矩阵,深耕本土市场,不断推出满足当地消费者需求的产品和服务,让广大民众共享新能源产品带来的全新生活方式,并推动全球绿色低碳发展。

精致的法式情调,与鲜花最为相配。鲜花是浪漫、轻松、愉悦、格调、品味的象征,被人们视为表达感情和美好祝愿的方式,更代表着松弛从容、舒适优雅、个性时尚的法式生活态度。当浪漫鲜花遇上“法式星期三”,神龙汽车期待在快节奏的日常里,能够给客户带来片刻的松弛感,乐享法式生活方式,度过美好的时光。10月18日,东风雪铁龙、东风标致全国经销商以法式花艺为主题的“秋日浪漫计划”如期而至,通过“玫瑰打卡墙、法式插花艺术、鲜花派送计划、法式下午茶、知音生日会、法式交车礼”等法式大礼,神龙汽车与客户共创共享个性、时尚、优雅品味生活,做客户的“生活知音”。鲜花婆娑舞动间,法式浪漫悄然绽放进入店内,鲜花萦绕,一秒入法!置身于展厅内的“玫瑰打卡墙”和“法式插花艺术”之中,法式氛围环绕左右,到场嘉宾无不赞叹创意之美,让他们疲惫的心在此刻得以歇憩,仿佛来到了梦境中的巴黎街头,一品真正的法式浪漫。“作为一名凡尔赛C5 X车主,秋日浪漫计划让我有机会近距离体会了法式花艺,更感受到了法系车所带来的精致品味生活,如玫瑰花一般,优雅绽放。”参加“法式星期三”的神龙知音们对“秋日浪漫计划”赞赏有加:“一入法系,终身法系!在生活中,有东风标致新4008带给我的法式驾趣,而在这次秋日浪漫计划中,更满足了我对法式浪漫的所有期待。”法国馥郁的文化底蕴似乎在活动现场每一朵绽放的花蕊间流转。每一株盛开的玫瑰都在述说着巴黎塞纳河畔的爱情传说,散发着凡尔赛宫广阔庭园中的浪漫唯美,展现着卢瓦尔河谷的恬静优雅。正是在这法式浪漫的花海中,完美展示了东风雪铁龙、东风标致这两个源自法国的汽车品牌的个性、时尚、优雅法式魅力,让人沉迷于这精致且充满仪式感的法式生活艺术之中。独有时尚设计,法式优雅“花”式释放掠过眼前的,是一道隽永的风景线,没有什么比“鲜花派送计划”更能刺激你释放激情。针对无法到店的客户,东风雪铁龙、东风标致还提供暖心的“鲜花派送计划”,不仅可以免费送车上门试乘试驾,还有浪漫的鲜花给予客户。“浪漫是法系车独特的魅力,本以为会因为工作忙而错过2023款天逸的试驾体验,没想到东风雪铁龙竟然免费送车上门为我服务,还送了鲜花,真是惊喜。”“在家就能享受东风标致提供的新508L的试驾服务,还送了玫瑰鲜花,神龙汽车也太浪漫了”……“鲜花派送计划”备受神龙知音好评!当鲜花的娇艳与东风雪铁龙、东风标致同时来到眼前,共同演绎了一场精致的法式盛宴。精美的玫瑰花束,如同东风雪铁龙、东风标致车型时尚的设计一样充满了精致和优雅。车身流畅优美的线条,每一处细节都散发着经典的法式风情,就像鲜花绽放时所散发的自然优雅和典雅芬芳。此刻,让你不禁沉迷于法式魅力,驰骋于鲜花的海洋,感受着生活中那份与众不同的品味与格调。“生活知音”相伴,法式生活触手可及线上线下,好礼不停,让法式生活触手可及。除了线下展厅进店享多重好礼,您还可通过东风雪铁龙、东风标致全国经销商展厅、品牌直营中心抖音账号,在线上获取精彩的直播内容和法式礼品,实力宠粉,知音相伴。今年2月份,神龙汽车发布全新用户品牌“知音”,通过品质知音、服务知音、生活知音,走进客户的用车场景、生活场景,融合“人、车、生活”,不断为客户创造价值,也因此收获了许许多多知音伙伴。“法式星期三 神龙知音日”的推出旨在进一步提升客户体验,让客户更深入的了解和感受法系车乐观、个性、创新的品牌调性,成为用户的“生活知音”。“秋日浪漫计划”现已惊喜开启,当沁人花香邂逅法式风情,将进一步深化“法式星期三 神龙知音日”这个品牌长线IP。欢迎大家在每个周三前往东风雪铁龙、东风标致全国经销商“打卡”,体验“法式星期三 神龙知音日”秋日的浪漫法式生活。

10月18日,上海,2023哪吒汽车新品发布会,哪吒汽车全球车型——哪吒X上市,树立“大气舒适新标杆”,官方指导价12.68万-14.68万元;哪吒X右舵版将在欧洲等全球各大市场销售。当日,哪吒GT两款运动版新车同步上市:哪吒GT 560运动版、580 AWD运动版,并提供哪吒GT官方改装套件单品。此外,哪吒汽车还发布了面向全球大众主流消费者的智能纯电整车平台——云河平台,并公布未来出海计划,宣布将举办全球发布会,全面开启2024年海外业务。品牌代言人娜扎,亲临现场为哪吒汽车站台,脑洞大开、妙语连珠,以“人生不设限”,和哪吒汽车的“创新不设限”共鸣。【哪吒X 上市发布】【2023哪吒汽车新品发布会】【哪吒汽车品牌代言人娜扎闪耀发布会】发布会上,哪吒汽车副总裁江峰表示:“2026年,哪吒汽车将从汽车制造企业,全面转型成为卓越的全球高科技技术公司,重心由‘制造’转向‘科技服务’,实现全球市场的百万销量。”全球车型哪吒X上市,软舒适、硬安全,树立“大气舒适新标杆”作为一款全球车,哪吒X官方指导价12.68万元-14.68万元,即日下定,还有10.88万元起的限时购车权益价。【哪吒X上市 树立大气舒适新标杆】作为云河平台的首款车型,哪吒X定位“大空间 更舒适 超安全”,在空间、座舱、智能驾驶等领域,拥有近20项堪称同级天花板的显著优势,树立“大气舒适新标杆”。哪吒X“该软的软,该硬的硬”,做到笑傲同级的“软舒适、硬安全”,拥有同级少有的2770mm的越级超长轴距、4619mm的超长车身,和高达80%的车内软包覆盖率、三环四纵五横堡垒车身。此外,还做到了两个同级唯一的全系标配:全系标配高通骁龙8155高性能车规级芯片、全系标配15.6英寸同级最大的智能中控屏幕,全方位打造同级出色的智能座舱。为更好地满足用户个性化的出行需求,哪吒X 500版和哪吒X 400版还提供了智驾包、舒享包两大选装包。其中,智驾包包含地平线征程3高效能芯片、11颗高精度传感器,以及行车记录仪;舒享包包含电动尾门、侧气帘、主驾座椅记忆、迎宾等八大舒适配置。在用户购车、用车的每一个环节,哪吒X无疑均做到了让用户的品质生活,一步到位。四大满配用户权益、两大个性选装包的加持,则让哪吒X的标杆实力,如虎添翼。哪吒X为首批下定用户推出至高价值33000元的满配用户权益,11月底前下定,2000元定金最高可抵20000元,12月份,定金两千元抵一万元优惠。此外,还有两年零息十万定额贷或首付低至15%的金融满配权益、购车之日起可享受两年内免费赠送7千瓦标准充电桩的贴心满配权益、老客户4000元购车置换补贴的感恩满配权益,以及诚意满满的服务承诺,包括免费终身三电质保、免费终身道路救援、免费终身OTA升级、免费3年每月5G的娱乐流量。哪吒GT运动版车型上市,发布最强官方改装套件人人都有一个跑车梦。“我的,GT跑车”哪吒GT一经上市,连续五个月蝉联跑车品类销冠。为了更能承载和展示年轻人与众不同的野心,发布会上,“又野又能撩,有颜更有脑”的哪吒GT,上市了两款改装车型:哪吒GT 560运动版和哪吒GT 580 AWD运动版,并发布了极具个性和自由度的官方改装套件单品。哪吒GT 560运动版售价19.78万元,哪吒GT 580 AWD运动版售价23.58万元,出厂均自带空气动力学运动包围套件和运动尾翼套件,颜值、性能双双升级。套件包括大尺寸前唇、尾部扩散器,和大尺寸直立式设计尾翼,并配备有太空银和炽焰金两种配色方案。【哪吒GT运动版和官方改装套件上市】此次哪吒汽车上线的官方改装套件单品为空气动力学运动包围套件和运动尾翼套件,两大改装套件价格分别为:空气动力学运动包围套件6000元,运动尾翼套件3000元。哪吒汽车还为改装玩家带来了诚意权益:10月31日前,新用户下订哪吒GT 560运动版和哪吒GT 580AWD运动版,可获得4500元选装基金;老用户预约售后改装运动套件,更有半价优惠,轻松改装无负担。即日起,全国所有山海网门店都可以预约赏车试乘试驾,官方APP开始接受哪吒GT运动版车型的预定。哪吒GT的老用户可向当地用户服务中心预约官方改装套件单品加装服务,在门店进行官方改装。发布云河平台,全面开启出海战略,2026转型为全球高科技技术公司2026年,哪吒汽车将转型成为全球高科技技术公司,重心为“科技服务”,将实现在全球市场的百万销量。“2026规划”的背后,是体系化、规模化的硬核建设。技术,是哪吒汽车发展的“定海神针”。继山海平台、浩智技术品牌2.0等全球领先的核心平台/技术之后,此次发布会,哪吒汽车发布了以科技平权为核心的智能纯电整车平台——云河平台。云河平台具备全球化、超高效、超安全、超智能四大属性,能够满足从A0级到B级的轿车、SUV及MPV等多种车型的可拓展性,还能够实现前驱、后驱和四驱多种驱动形式的动力需求。相较于传统开发方式,云河平台新车的研发时间缩减8个月,零部件通用率达到80%,采用全球五星标准,并拥有一代追平的EEI架构,可构建面向未来的整车智能化基座。在全球化发展方面,哪吒X、哪吒GT等重磅车型将进军更开阔的海外市场,进一步拓宽全球布局。作为全球车,哪吒X将以其满足全球严苛标准的广泛适应性,在欧洲等全球各大市场销售;哪吒GT也即将开启海外销售征程。其中,哪吒X右舵版已于此次发布会首次亮相。【哪吒汽车海外新规划发布】发布会上,哪吒汽车副总裁、海外事业部总裁周江宣布,2023年哪吒汽车在海外市场将布局30个国家和地区,渠道数量超过100家。2024年,哪吒汽车计划将全球销售网络覆盖50个国家,建立500家海外销售服务网点,共同为未来一年10万辆的海外销量目标提供助力。为此,哪吒汽车将在法国巴黎举办全球发布会,全面开启哪吒汽车2024海外业务。届时,哪吒汽车全球车型、全新品牌理念、全球战略布局等也将正式落子欧洲市场,成为其全球化发展历程中的又一重要里程碑。正如品牌代言人娜扎所言:“哪吒汽车是一个非常有个性、敢于不同、敢于创新的品牌。”此次发布会,哪吒汽车深度诠释了“哪吒之梦”、“哪吒之愿”、“哪吒之命”,传递发展新阶段向“全球高科技技术公司”转型的信心与实力。未来,哪吒汽车将凭借集中涌现的顶尖技术为支撑,持续增强“年轻、运动、科技、潮流”的最强产品底色,赋能核心零部件和整车产品持续落地,为更多用户创造颠覆性体验,让更多高品质智能电动汽车触手可及。
宝马集团宣布两项人事任命:现任华晨宝马汽车有限公司营销高级副总裁高翔先生(Sean Green)将出任宝马集团大中华区总裁兼首席执行官;现任宝马(中国)汽车贸易有限公司总裁邵宾先生将接替前者,出任华晨宝马营销高级副总裁。此前,宝马集团已公布现任大中华区总裁兼首席执行官高乐先生(Jochen Goller)将返回德国总部,升任宝马集团董事,负责客户、品牌及销售。以上任命均将于2023年11月1日生效。(高翔先生)(邵宾先生)上任之后,高翔先生将全面负责宝马集团大中华区业务,包括协调宝马集团在中国的合资企业。邵宾先生将整体负责BMW品牌在中国的营销、销售和客户服务与支持工作。高乐先生与高翔先生两位外籍高管均拥有在宝马集团的长期工作经验,曾在多个市场和部门担任管理职位,并且都已在中国工作了约10年时间。他们不但深谙中国汽车市场的复杂和独特性,且始终对中国市场、中国客户、中国文化充满热忱。邵宾先生在宝马体系内工作超过20年,拥有市场、销售和新能源车项目的丰富经验。通过以上人事任命,“中国专家”高乐先生加入宝马集团董事会,而宝马中国管理层也将保持稳定及延续性。这表明,宝马集团始终高度重视和长期看好中国市场,致力于与中国合作伙伴一起取得更大成功。高乐先生表示:“高翔先生和邵宾先生经验丰富、成绩斐然,对中国市场有着深刻的理解。相信他们能够带领宝马在中国的业务在电动化、数字化、循环永续的时代取得进一步的成功。”华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官戴鹤轩博士表示:“非常欢迎邵宾先生成为华晨宝马董事会成员,相信他会在快速发展的市场环境中带领BMW品牌走向更大的成功。”十余年来,宝马集团坚定扩大在华投资,不断扩大在华足迹,并全面加强与中国伙伴的共赢合作,使宝马集团成为中国领先的豪华汽车生产商之一。今年前三季度,BMW品牌销量增长率高于中国整体乘用车市场,纯电动车销量更实现同比增长超两倍。中国市场对宝马电动车的强劲需求为后续车型铺平道路,创新纯电动BMW iX1在今年8月正式上市,备受期待的创新纯电动BMW i5也将于今年年内亮相。同时,基于电动化、数字化、循环永续三大战略方向,宝马集团在中国正在全价值链中推进转型,为2026年新世代车型的到来做好准备。面向未来,在新一届管理层带领下,宝马集团将继续坚持其中国战略,与中国合作伙伴携手积极发展业务,在迈向新世代的道路上坚定前行。

10月18日,一汽-大众在长春农安试验场举行整车动态防腐试验中心揭牌仪式。一汽-大众(技术)副总经理顾昀斌博士,技术开发中方总监刘英杰、外方总监凯瑟斯博士以及相关部门负责人共同出席揭牌仪式。一汽-大众整车动态防腐试验中心的落成,补齐了一汽-大众整车试验研发能力的最后一环,至此,一汽–大众具备了全部整车耐久试验项目的测试能力。一汽-大众整车动态防腐试验中心正式揭牌一汽-大众整车动态防腐试验中心位于农安试验场,总投资1.5亿元,历时两年多建设完成,是目前大众集团在中国唯一的整车防腐试验中心,采用大众和奥迪全新整车防腐试验标准,可以满足传统燃油车和新能源车型、纯钢车身和钢铝混合车身在盐雾、泥浆、强震、温度交变等极端环境下的整车动态防腐试验。将于2024年上市的全新一代迈腾车型即将在此试验场完成严苛的防腐试验验证。奥迪Q4 e-tron在动态防腐试验中心环境舱内进行液压振动试验9台比对试验车辆经过防腐试验后进行拆解评价一汽-大众(技术)副总经理顾昀斌博士为整车动态防腐试验中心揭牌,并表示,整车动态防腐试验中心是一汽-大众在技术创新方面的重要成果,是公司不断提升产品质量和客户满意度的有力保障。希望试验中心能够充分发挥其技术优势,为新产品开发提供更优质的服务。一汽-大众(技术)副总经理顾昀斌博士现场致辞大道至简,32年来,一汽-大众始终坚信生产性能卓越、质量优异、用户信赖的“经典价值”好车,没有捷径可走。秉承“以用户为中心”的开发和生产制造理念,坚守“向用户交付放心车”的初心,一汽-大众以“真”态度,在产品性能和质量验证的每一个环节上下足功夫,锱铢累进,持之以恒。以“正”观念,在产品制造的每一道工序,勇猛精进。这,也正是中国2600多万用户选择一汽-大众高品质汽车的“基本逻辑”。

随着新能源市场的不断发展,越来越多的新产品如春笋一般迸发而出,好开、好玩、好改装的个性化车型,更成为年轻消费者所追捧的对象。现如今的新能源市场中,这类车型并不多见,而哪吒GT就是少有的这样一款产品,充分满足了年轻消费者对于“炫酷”“智能”“驾趣”等方面的喜好和追求。而作为燃油与电动的划时代作品,特斯拉Model 3也受到了很高的关注,2019年就步入国内消费者的候选名单中,至今已4年有余。当年,特斯拉颠覆式的设计、领先燃油车的性能和智能,都让国内消费者对它推崇备至。那么我们就来看看哪吒GT(售17.88-22.68万元)与市场中的流量担当特斯拉Model3(售25.99-29.59万元)相比,各自都有着怎样的特点。“炫酷”——双门四座纯正跑车基因在此之前,跑车往往都是属于少数人的“玩具”,电动化时代的来临让一些心系于此的汽车制造商,有了大显身手的平台,哪吒GT就是当今可以实现更多年轻消费者跑车梦的选择,17.88万元的起售价足以让其拥抱更多年轻用户。哪吒GT自设计之初,就充分洞察了国内外用户的审美及出行需求,对“自·信·在”设计哲学进行了更为完整的演绎,让高颜值与运动属性融于一身,成为中国当下独一无二的双门四座纯电科技跑车。1.40的宽高比让视觉重心更加低趴,将个性、运动的气质展现的淋漓尽致。1.4m超大尺寸的无框车门配合66°最大开门角度,除了更加吸引眼球,彰显用户的与众不同,还可以在上下车的过程中显得更为从容,凸显哪吒GT的独特运动气质与优雅格调。而在前后保险杠及侧裙的黑色区域等位置预留6处的个性延展区,方便用户进行个性化改装,让每一台哪吒GT都拥有与众不同的面庞。特斯拉Model3的设计样式,只要对车稍有了解的就都能够一眼认出,整体以简洁干练为主。但随着时间的推移,这样的造型难免有些乏味,缺乏新颖感,即便不久前中期大改款,看上去也只是针对细节上做一些小修正,整体设计并未有明显变化。在哪吒GT面前,不可否认特斯拉Model3的样貌并未被时代所抛弃,但已经略显疲态,哪吒GT无疑更能让人眼前一亮,迎合年轻消费者的喜好。对于追求更高玩车乐趣的群体来说,哪吒GT还带来了一个惊喜。10月18日,哪吒GT 560运动版和580运动版上市,出厂自带两大改装套件,不仅外观上更具冲击力,还带来了性能的提升。同时,用户也可以通过售后选装的方式,将这两大套件搭载到其他哪吒GT车型上,自由度、可玩性很高。“智能”——智能座舱让乐趣迈上新台阶智能化座舱一直以来都不是海外品牌的强项,特斯拉的表现算是其中较为出众的那一个。虽然在智能化、语音控制、功能拓展性等方面,它仍不是很突出,但在系统运行逻辑和流畅度方面绝对可以让人满意,众多车载功能的操控方式也相较旧时代产品有着颠覆性的变革,一块屏幕走天下的特斯拉可谓开创了一个新的时代。但与哪吒GT相比,特斯拉Model3座舱的智能化层面仍然有短板。硬件层面上,哪吒GT搭载了行业领先的高通骁龙8155高性能车规级芯片,拥有17.6英寸2.5K中控屏和毫秒级的语音控制,在系统的反应速度和运行逻辑上都有着自己的优势。而语音控制更是其强项所在,可见即可说的覆盖面大于99%,响应速度小于300毫秒,并支持语音和手势的多模交互。只需要动动嘴,就能够实现导航、音乐、空调、车窗等诸多功能,连续对话和多轮对话功能让其显得更为聪明智能,甚至你所说的方言它都能够准确识别,还能用家乡话与你交流。与此同时,8种情景模式也可更为迅捷地将车辆切换至你所需的功能上,例如赛道模式、K歌模式、儿童陪伴模式、小憩模式、宠物模式等,优化特定场景下的用车体验。与特斯拉Model3相比,哪吒GT在这类更为丰富细腻的智能化座舱功能上,显得尤为贴近用户,日常用车过程中也能给人耳目一新的感觉。值得一提的是,在智能驾驶层面哪吒GT搭载了双地平线征程3®芯片与哪吒汽车自研的NETA PILOT 2.5或3.0版本智能驾驶辅助系统,搭载了5R5V的感知硬件(5颗毫米波雷达、5颗摄像头、12颗超声波传感器),在车辆感知和环视处理能力上有着显著的能力提升,包含ACC、AEB、LCA等19项智能驾驶辅助以及主动安全功能让人在行车过程中更为安心,并且这些功能都是一次性交付使用,不定期进行OTA升级,并不需要后期额外付费开通相应功能的使用权限。“驾趣”——专属于跑车的独特魅力在驾驶乐趣上,特斯拉Model3可谓同级标杆产品,特别是在前后轴均搭载电机的全轮驱动版车型上,无论是低至4.4秒的0-100km/h超强加速能力(新款Performance高性能全轮驱动版车型并未推出,旧款加速时间为3.3秒),还是为人称道的优秀转向手感与低重心,都是同级车型运动能力的翘楚甚至比肩近百万级的运动车型。而哪吒GT同样提供有全轮驱动的580 AWD车型,搭载前后双电机,最大功率为340kW,峰值扭矩620N·m,3.7s即可轻松破百,在加速能力上与特斯拉Model3相比不落下风,甚至还有自己的优势所在。配合200ms轻盈易驾电门响应,哪吒GT动力随叫随到,日常加速超车更为得心应手。同时,在哪吒GT580 AWD版型上,进入赛道模式后可以根据自己的驾驶喜好,随心所欲的设置车辆前后扭矩分配。无论是安全为先的前驱模式,还是抓地力爆棚的四驱,甚至90%动力分配至后轴、可进行漂移的后驱模式,它都能够实现,让用户在一台车上,体验到多种动态驾驶感受,发掘不同驱动形式下车辆的动态表现,让驾驶乐趣来到一个全新层级。当拥有强大的加速能力时,“刹得住”自然显得尤为重要,哪吒GT 580AWD版搭载4活塞卡钳与米其林PS4轮胎(245/45R19),100-0km/h的制动距离达到了优异的32米,媲美百万级超跑。除了强大的动力系统与制动能力,哪吒GT还拥有着出色的操控表现。得益于“山海平台”,哪吒GT拥有前后50:50完美轴荷分配,实现了极致平衡;采用前双叉臂后五连杆悬架结构,悬架软硬可调,为整车的运动能力奠定基础;同时,450mm超低重心为整车在弯道以及激烈驾驶时带来更强的横向稳定性。配合GT韧感悬挂调校,低重心、高硬件规格与悉心调校共同构成了哪吒GT动静皆宜的驾驶感受,无论是高速劈弯还是悠然驾驶,它都能给予驾驶者想要的运动与舒适。另外,在跑车最注重的车身扭转刚度方面,哪吒GT采用更高强度的材料,并对车身11组环状结构进行了加强,车身扭转刚度达到34000N·m/deg,为整车的动态表现贡献良多,2.8°/g侧倾梯度弯道稳定表现达到了优秀跑车的标准,车身随驾驶者的操作给予更为及时的响应,随心而动也是跑车与轿车差别最大的地方所在。总结:通过对哪吒GT和特斯拉Model3的对比不难看出,特斯拉Model3在设计、操作方式和动力方面都有着不俗的表现。但对于年轻人所追求的好开,好玩,好改装等层面上,哪吒GT显然是更懂得消费者的产品,可以说在“炫酷”“智能”“驾趣”方面完全超越了同级甚至越级产品。如果你也向往拥有跑车的生活,不妨走近哪吒GT看一看,17.88万元起售,让你的跑车梦触手可及。

10月18日,长安Lumin 301km蜜沁款(快充)宣布正式上市,官方指导价6.19万元。即日起,成功购买Lumin快充车型的客户,可享价值2558元3.5kW充电桩1台(含30米无障碍施工安装服务),并且可享受订金520元抵2000元车款的限时优惠。6万出头,即可拿下301KM续航加快充的顶配Lumin,可谓诚意满满!快充领衔纯电体验再进阶长安Lumin 301km蜜沁款快充车型实现了充电、配色、舒适、安全多重升级,最大亮点是加入了快充功能。得益于其采用领先同级的300V电压电池平台,35分钟即可完成30%到80%的电量补充,给没有家充的用户,或是需要紧急充电时,实现多场景极速补能,喝杯咖啡的时间就能快速充满电量。加之手机APP预约充电,降低用车的时间成本和充电焦虑。更重要的是,快充+301km续航的组合,可以实现边走边充的省际出行,周边城市旅行更是不在话下,极大拓展用户的出行半径,用更低成本领略大好河山。此外,新车还在内饰、安全等方面多重进阶,内外兼修提升驾乘品质。内饰方面,全系快充车型可选装专属“心想事橙”选装包,实现多方升级,最显眼的升级在于换装“心想事橙”内饰配色。清新活力的橙色内饰,与充满时尚未来感的外观相得益彰,带来更潮流、和谐的视觉享受,让潮流出行更个性出彩。“心想事橙”选装包还包括前中央扶手箱储物盒,零钱、卡包等随身物品,取放更便捷。传动手刹操纵杆也升级为电子手刹按钮,让驾驶室保持简洁统一,每一次启程都从容优雅。选装包内还包括,后轮刹车系统升级为盘式制动,刹车距离更短,长距离下坡路段不用担心性能衰减,雨天行驶稳定性更佳,提升安全等级。品质为先空间&安全依然出色高端的调色工艺赋予车身纯粹质感;以轻奢首饰礼盒为灵感的精致简洁设计内舱;亦或是高温甲醛测试中获得名列前茅的优秀等级等,都让长安Lumin质感出众,让它不仅是一款能遮风挡雨的国民出行精品车,更是精致潮流的出街单品和出片神器。这款车长宽高为3270mm*1700mm*1545mm,以及轴距长达1980mm,打造优越宽适空间。当然,储物空间也十分重要,标配的104L后备厢,后排座椅还支持5/5比例放倒,拓展出580L超大空间。出行时,宝贝的儿童车、自己的运动装备、逛街购买的大小商品,都能安置妥当。A0级轿车90%的使用场景中,乘员人数不会超过2人。即便是4人满载的情况下也能放下20寸行李箱,给郊游出行预留充裕空间。精致出行,车身安全同样不能忽视。新车的前横梁、车门防撞横梁、主副驾双安全气囊等安全配置一个不少,尽心守护你和家人的安全。倒车影像和倒车雷达的加入,则进一步扫清视野盲区,无论前行还是泊车,都更轻松从容。新车上市之际,长安Lumin全系车型推出多重福利:301KM蜜沁款售价6.19万,205KM香沁款售价5.49万,这两款快充车型享520元订金抵2000元车款,并赠送3.5kW充电桩,还可选专属“心想事橙”选装包;155KM清甜款至高优惠10000元,车价低至3.99万;210KM香甜款至高优惠5000元,车价低至4.99万。此外,为让客户无压力购车,还推出三大金融政策,包括:低息低月供,全系首付15%起;高贴息,全系联合贴息至高1500元;免抵押,全系贷款4万元及以下,可申请免抵押政策。丰富的车型选择不仅戳中用户多元化的需求,更满足用户对美好出行的向往。若近期有购车意向,快去门店试驾购车、开启温暖出行生活吧!

如果罗列一下最近几年的A级轿车市场销量,你会发现排名靠前的几款合资车型,几乎很少有可以作为“年轻人一款车”的产品,如大众系的宝来和朗逸,成熟保守的风格,依旧是其不变是主旋律;“日系”的轩逸和卡罗拉,实用且居家的风格,仍是其主打王牌。事实上,这个市场一直缺少一个“新”,因为有相当一部分不甘平庸,追求新鲜的年轻消费者,并没有找到绝对心仪的“人生第一辆车”。对他们来说,第一辆车不仅是交通工具,也是他们生活品味和态度的缩影。那在燃油车中,有没有打破平庸,让人眼前一亮的“新”车呢?我觉得,全新 伊兰特就是目前年轻人“第一台车”的首选车型。高热度的背后,价值决定热值当我们回看合资A级车市场不难发现,那些造成垄断格局的熟面孔车型,都有一个共性:品牌和产品双重高价值。品牌价值高不高?消费者往往会用脚投票。根据公开资料显示,现代汽车集团2022年全球总销量为6,848,198辆,继丰田、大众之后,位居全球第三。可见现代汽车的品牌价值,在全球消费者心中是非常高的。而在另一个层面,高价值还体现在产品上,诞生于i-GMP第三代全球化技术平台,全新 伊兰特拥有目前现代汽车最顶尖的技术能力。比如说,这款车的智能使用体验已经非常接近电动车,因为它的智能技术已经渗透得非常深入。举个例子,全新 伊兰特已经实现了24项ADAS智能驾驶辅助功能,达到L2级驾驶辅助,虽然市面上的不少车型也可以达到这一水准,但实际的智驾感受是完全不同的,像HDA高速公路驾驶辅助、NSCC基于导航智能巡航控制都是同级独有功能,如果你是全新 伊兰特的车主,即便是在高速公路中处于弯道路段上,车辆依旧能按照你设定的速度保持在车道中央行驶,无需主动介入回正。此外,今后你也不用再担心高速中特定路段的超速罚款,因为全新 伊兰特会在进入限速区间前自动减速,通过限速区间后自动恢复原设定速度,是不是舒爽了很多呢? 充满变数的时代,把握市场新需求在中国车市的风云变幻中,时代赋予A级细分市场独特意义。自2003年进入中国市场以来,历代伊兰特都不断根据消费需求做出改变,收获近500万消费者信赖和无数实力奖项,在A级车市场拥有雄厚的实力和口碑基础。而全新 伊兰特的出现,让我们既看到了上市即爆红的“爆发力”,也看到了其在时间长河里始终火下去的“持久力”。面对年轻用户的个性化审美需求,全新 伊兰特不仅将整车设计再度革新,打造“10万级颜值天花板”,更推出了全新 伊兰特N Line,来自赛车的外观、内饰套件唤醒了用户心中的赛道记忆,“一部到位”出厂即改装。面对年轻家庭的大空间用车需求,2720mm的轴距表现在同级别车型中“遥遥领先”,打造出了同级优秀的纵向乘坐空间和储物空间;面对同级车型普遍的“高价低配”,全新 伊兰特不仅带来了9.98万元的超低起售价,更在舒适性、便捷性、安全性等8大维度进行了超20项的人性化配置升级,包括后排座椅加热、前后排Type C接口、智能健康新风空调等,并在驾驶辅助系统、座舱车机系统等智能化领域实现创新应用,如矢量双区语音识别、随口记语音备忘录、代客泊车模式和零接触停车结算等功能都备受好评,领先同级不止一代。对消费者而言,不到10万元的价格就能拥有高颜值审美设计、享有燃油车智能天花板级配置,以及领先同级的品质享受,这种决不妥协的高价值感,不论是“一众”的宝来、朗逸,还是“日系”的卡罗拉和轩逸都无法实现。而全新 伊兰特也用实际证明了,只有在当下不断变化的时代中,充分把握住市场新需求,理解消费用车新场景,打磨出具有足够势能的产品力,才能让品牌向上的目标变得更加容易。

10月18日,长安Lumin 301km蜜沁款将开启预订。 打破传统边界,创造超越想象的空间感采用长安新科技智慧美学,拉宽车身体态,以3270mm*1700mm*1545mm的长宽高,1980mm的轴距,打造更优越的坐乘空间;去繁为简,让车身外观保持充分的纯净,流畅柔和的视觉观感,亲近每一位爱车之人。0.91的高宽比,低重心带来更为稳定的车身,由外而内,给你更具品质感的驾乘享受。标配104L后备厢,四人满座时也可放下20寸行李箱,为郊游出行预留充裕空间;接送宝贝上下学时,也能轻松收纳平衡车等儿童玩具。后排座椅可5/5比例放倒,装下更多出行大物件。 科技创新的本质,是能创造与人互动的温度10.25英寸触控大屏你的智能娱乐平台。Lumin配备10.25英寸全液晶高清智能触控大屏,集合倒车影像、手机互联、语音控制等人车互联系统,更潮流更便捷,更多惊喜随时开启。部分车型优化内存100M,提升车机娱乐体验。动页面帧率提高至60帧;优化OTA升级、图片应用、视频应用、音乐类APP等8项内存100M,减少多应用进程卡顿。 同时部分车型新增手机APP远程空调功能,高温/寒冷季节用车前,提前5-10分钟远程开启空调,上车即可享受舒适温度。新增手机APP预约充电,可设置充时间。使用波谷电价充电,降低用车成本。 全系标配,是安全感的第一要素配备主副驾双安全气囊,极速响应令人信赖,为出行提供多方位保护,尽心守护你和所爱人的安全。监测到侧面碰撞信号后,将立即切断整车高压电,防患于未然,避免短路、起火、触电等危险,为驾乘人员带来更多安心,严守安全底线。全系标配倒车雷达,遇到障碍灵敏反应实时提醒,让您无忧安心倒车。搭载倒车影像,后方视野直观清晰,泊车更加轻松从容。 让科技在无感中发生,才是纯电车应有的感受205KM快充搭载全新电池(平台电压300V)平台,支持日常通勤、长途旅行、城市周边游等多种充电场景。常温25℃条件下,30%-80%电量快充可达到35分钟,慢充时间6.5h。充电时间加快不加价。全系标配NBooster智能制动系统升级,优化效能与踏板感,集成坡道辅助功能(HHC),降低上坡起步时的溜车风险,让你从容应对多变路况。
奥迪运动车队正系统性地加快工作节奏并提高工作标准,力求在2024年1月的达喀尔拉力赛上达成宏伟目标。今年5月,奥迪运动车队在沙特阿拉伯开展了首场赛季测试。随后,奥迪运动车队在西班牙萨拉戈萨进一步测试车辆,并参加了阿拉贡巴哈赛。“10月份是我们备战达喀尔拉力赛以来工作强度最高的时段。”奥迪赛车运动负责人Rolf Michl表示,“现在,整个团队再次进入竞赛状态。摩洛哥拉力赛的赛期合理且各个赛段的地形能够充分模拟并反映出达喀尔拉力赛的需求,它是备战达喀尔拉力赛的理想赛事。”10月13日至18日,摩洛哥拉力赛开启序幕排位赛和五个拉力赛段。赛事总里程为2,219公里,其中包括1,449公里的计时赛。去年,奥迪运动车队并未以常规组别参赛。今年,奥迪以注册参赛者身份在世界汽车拉力锦标赛的第五轮与丰田、福特和普罗迪夫等车队展开激烈竞争。“这是一个绝佳的赛场。”Rolf Michl表示,“这场比赛是对我们目前准备情况的可靠评估。同时,它可以让整个车队切换为竞赛状态,并检验我们为2024年达喀尔拉力赛所做的一切准备。”摩洛哥拉力赛的地形多变,布满砾石、砂石和沙丘,这些极具代表性的赛道特点使它成为备战喀尔拉力赛的不二之选。在10月3日至8日的赛事准备阶段,奥迪运动车队与Q Motorsport团队在摩洛哥完成了为期六天的测试,奥迪运动车队的三组车手与领航员组合各自测试了两天。他们驾驶奥迪RS Q e-tron共行驶了超过3,000公里。期间,车队成功优化了车辆设置,并测试了全新的轮胎和部件。同时,随着负载的增加和对原型车要求的提高,工程师们也发现了一个异常的冷却系统,目前正在全力修正,并期待在摩洛哥拉力赛的全面反馈。

新顿科技全新铝热成形轻量化方案,已正式进入量产阶段。同时作为新材料设计研发应用全链供应平台,企业积极部署新“材”人才战略,借由2023校招季将新材料产业商业化经验带入高校校园。随着多家主机厂整车全球发布亮相,新顿科技首个大数量级轻量化方案,已正式进入规模化量产阶段。今年4月,新顿科技正式发布全新铝合金一体式热冲压技术,基于高通量材料集成计算平台(Integrated Computational Materials Engineering),辅以铝热冲压良好的成形性优势,该技术路线有效推动了新能源汽车轻量化进入“大数量级”发展阶段。同时,除了新能源汽车轻量化新材料解决方案,企业也在积极参与到电池等储能设备应用新材料的开发工作中,并基于储能应用场景与多方研发专家展开讨论。作为一家全球领先的高端金属材料垂直一体化供应平台,新顿科技已稳步落实初期技术战略规划,并通过了国家级高新技术企业审核。在新材料设计、仿真模拟、精益制造三个方面,企业也在不断夯实人才、资源实力,并建立了高端人才密集型长期发展战略。近期,多位新材料设计创新及工艺研发人员加入新顿科技工程技术团队,进一步拓展了企业在航空航天及整车制造行业新材料应用方面的经验与技术实力。正值2023校招季,企业走进高校,与应届学生分享了新材料行业最前沿信息,部分双一流高校学生在技术与商业前景方面也与企业展开了交流讨论。新顿科技,作为一家高端金属材料设计、研发与应用的垂直一体化供应平台,近期已完成A+轮融资,未来将持续为新能源汽车大数量级轻量化输出有效方案,同时也会积极推动高通量材料集成计算平台(ICME)在航空航天、新能源储能、医疗器械、装备制造等多个行业的应用。
2024年1月1日起,奥迪英戈尔施塔特工厂将实现碳中和生产。全新奥迪Q6 e-tron系列也将于2024年在此下线。奥迪英戈尔施塔特工厂将继比利时布鲁塞尔工厂(2018年实现碳中和)、匈牙利杰尔工厂(2020年实现碳中和)后,成为第三个实现碳中和的工厂。此外,自2020年起,奥迪R8和奥迪e-tron GT quattro车型在奥迪Böllinger Höfe工厂的生产也已经实现净零碳排放。作为四环品牌“零排放计划(Mission:Zero)”的目标之一,奥迪全球所有自有生产基地将于2025年实现碳中和。届时,奥迪内卡苏姆和墨西哥圣何塞恰帕工厂将完成碳中和转型。奥迪汽车股份公司管理董事会生产和物流董事葛惟柯(Gerd Walker)强调:“竭尽全力保护环境一直是奥迪企业战略的重要组成部分。奥迪英戈尔施塔特工厂正通过使用可再生能源,向碳中和目标阔步迈进。”为实现这一宏伟目标,四环品牌正从四大维度出发,系统性推进绿色生产。首先,奥迪正着力提升工厂能源效率,减少大量二氧化碳排放。例如,2022年,奥迪英戈尔施塔特工厂采取了能源管理措施,节约了超过35,000兆瓦时的能源,减少碳排放5,000余吨。其次,奥迪正在扩大自有可再生能源的建设。截至目前,奥迪英戈尔施塔特工厂已经安装了23,000平方米的光伏系统。未来,奥迪所有工厂会持续提升使用自有能源的比例。更多措施正在各个主要工厂进行落实。作为推进碳中和生产的第三维度,奥迪正在推进能源采购向碳中和转型。2012年初以来,奥迪英戈尔施塔特工厂全面使用绿色电力生产汽车。这一前瞻举措奠定了四环品牌引领可持续发展的先锋地位。可持续供热奥迪集团环境保护负责人Rüdiger Recknagel博士表示:“工厂附近的炼油厂和生活垃圾回收厂可以为英戈尔施塔特工厂提供废热,从而促进碳中和目标的实现。另外,我们也集取了大量沼气保证碳中和生产时的热能供应。”通过这样的方式,可再生能源几乎可以满足工厂生产所需的全部能源。对于暂时无法避免的排放(最多占原始碳排放量的10%),奥迪会通过购买最高质量标准(如黄金标准)认证的碳信用额度来抵消,这是奥迪实现碳中和生产的第四维度。奥迪英戈尔施塔特工厂物流环节的碳排放将使用这一方式进行抵消。零排放计划(Mission:Zero):不止脱碳化奥迪零排放计划(Mission:Zero)并不局限于脱碳化,还包括水资源利用、资源效率以及生物多样性等核心行动领域。奥迪旨在通过构建塑料、水和其它原材料闭环,发展循环经济。早在2019年,奥迪英戈尔施塔特工厂的生产用水供给中心就安装了膜生物反应器,提升用水效率。今年,奥迪成为首个加入国际可持续水管理联盟(AWS)的高端汽车制造商。奥迪计划到2035年,全球自有生产基地的生态加权水消耗量减半。自2018年以来,奥迪墨西哥圣何塞恰帕工厂已经实现零废水排放,是合理有效使用水资源的典范。最后,作为“Biodiversity in Good Company”倡议的一员,奥迪正在全球的生产基地推行保护生物多样性的举措。奥迪Münchsmünster生产基地是一个以自然设计为理念的开放空间,也是奥迪致力于保护生物多样性的灯塔项目。在Münchsmünster生产基地,奥迪已经将17公顷的土地改造为动植物的自然栖息地。“360工厂”和可持续土地利用可持续发展理念始终贯穿奥迪自有生产基地的发展:借助电动化转型的契机,奥迪生产部门正在全面推动全球生产网络转型,并明确了以“360工厂”为目标的未来生产愿景。为达成这一目标,奥迪正立足未来发展,推动自有工厂的现代化与数字化转型。凭借“360工厂”概念,奥迪生产将更为灵活高效,并且无需额外新建基地。奥迪正通过旧工厂革新,进一步推动在土地可持续利用领域的发展。位于奥迪英戈尔施塔特工厂南侧的incampus也加入了公司的可持续发展活动。作为奥迪汽车股份公司与英戈尔施塔特通过其控股公司IFG AöR成立的合资企业,incampus GmbH将该市东侧一片75公顷的工业废地重建为科技园区,且不开发任何新土地。其中的15公顷土地被设计为自然景观补偿区。现在,一片接近野生的冲积林和草地在这里茁壮成长。
