

近日,从官方获悉,第五代Sportage狮铂拓界已陆续抵达起亚全国经销商门店。此前,狮铂拓界已开启全国预售,并公布了预售价17.98万元起,提供8款车型供消费者选择,同时推出了6重预售好礼。作为New Kia品牌革新战略下的首款车型,狮铂拓界自亮相以来便凭借划时代的前瞻设计、同级超强的性能操控、越级的车内空间、领先的NVH体验及先进的智能科技配置,成为年轻Z世代群体的理想座驾。历经5代进化,畅销全球近30年Sportage是一款生而全球的旗舰SUV,自1993年诞生以来,便面向全球市场,历经5代车型进化,畅销全球近30载,累计销量超660万台,深受全球消费者的喜爱和认可。2022年9月,第五代Sportage在美国市场当月销量达到了12,412辆,实现连续6个月销量突破10,000辆的销售战绩。今年1-9月,第五代Sportage全球销量为323,109辆,成为起亚在全球最畅销的车型之一。来到中国市场的第五代Sportage狮铂拓界,不仅继承了前4代车型的全球高品质基因,而且是基于全球高配车型X-Line版本为基础开发,外形更加动感。同时动力增配,更具诚意,全面满足国内Z世代群体日益丰富的高品质用车需求。基于最新i-GMP平台打造,旗舰实力再次进阶第五代Sportage狮铂拓界基于起亚具有全球竞争力的第三代i-GMP平台打造,该平台不仅赋予了新车更大的内部乘坐空间,同时在操控性能上也得以进一步提升。空间方面,狮铂拓界长宽高分别为4670mmx 1865mm x 1680mm(含行李架),轴距达到了领先同级的2755mm,使车辆拥有更宽适的头部、腿部及横向空间,为用户带来更舒适自如的乘坐体验。与此同时,第三代i-GMP平台为狮铂拓界带来了更优的车身配重,还配备了三大高性能黄金动力组合及前麦弗逊式、后4连杆式独立悬架,以同级更丰富和豪华的配置为年轻群体带来不同以往的颠覆性驾控体验。尤其值得一提的是,狮铂拓界提供了兼具性能和燃油经济性的1.5T+8AT、高性能的2.0T+8AT和主打燃油经济性的2.0L HEV+6AT的三大黄金动力,全面满足用户多样化用车需求。此外,狮铂拓界还为热衷于智能科技体验的年轻群体带来了全新升级的Kia Connect智能互联系统和行业领先的L2+级智能驾驶辅助系统。目前,第五代Sportage狮铂拓界已陆续到店。作为起亚旗下的旗舰级SUV,狮铂拓界无论是在车辆品质、乘坐体验还是科技配置、操控性能等方面,都更好地满足了年轻人群不断升级的用车需求,为消费者带来焕然一新的用车体验,加上极具诚意的6重预售好礼,不失为年轻消费群体用车的理想之选。

近年来,新能源产业发展迅猛,如日中天,根据汽车工业协会统计的数据,在2011~2020年十年间,新能源汽车销量从0.84万辆/年增长至136.7万辆/年,新能源市场发展按下了加快键。当下,新能源成为汽车市场的新风口,自主品牌、合资品牌与造车新势力纷纷入局,抢夺市场份额,已形成三足鼎立的竞争格局。面对竞争纷纭的新能源市场,东风风行着手于电动化技术以及产品战略,取得快速发展,受到了市场的广泛认可。坚持技术向上东风风行破局突围由于燃油车和新能源车采用不同的动力系统,燃油车往往比拼的是“三大件”,然而新能源车比拼的则是三电系统,对于深耕燃油车领域已久的传统车企而言,难以把过往的造车经验完全复制到新能源领域中。那么,传统汽车品牌如何才能在群雄逐鹿的新能源市场脱颖而出?东风风行凭借在新能源技术上的深耕与钻研,给出了有力的答案。近年来,东风风行坚持改革创新,以技术向上赋能产品及品牌的发展。去年,东风风行发布超级立方EMA架构,集可延展性与前瞻性于一身,实现“空间、动力、安全性、驾乘、可靠性”五大进化,赋能开启东风风行“技术新纪元”。动力进化层面,它以多动力体系构建,兼容燃油、DM、EV动力体系,全面满足不同需求。其中,混合动力上,采用双电力混动专用高热效率发动机,热效率高达41.7%;纯电动力上,驱动电机峰值功率覆盖100KW-160 KW,动力电池容量覆盖56.7kwh-87kwh,为未来实现电动化、共享化奠定了基础。此外,由于电动化平台下更容易实现智能科技的延展,因此许多电动车将智能科技作为核心卖点。虽然一些拥有互联网背景的造车新势力在智能科技上有着先天优势,但传统汽车品牌近年来在智能科技领域不断发力,也取得显著成果,东风风行就是其中的代表。东风风行在智能技术上不断深耕突破,旗下车型的智能化技术已达到行业主流水准。以旗下风行T5 EVO为例,它搭载了Future Link4.0智联系统,在UI设计、触控反应、APP生态资源、远程控制能力等多方面均达到行业一流水平,为用户带来更智能、更便捷的用车体验。智能驾驶方面,它拥有L2+智能辅助驾驶系统,集成了12项辅助驾驶功能于一身,还配备了特斯拉同款Mobileye EyeQ4顶级视觉感知芯片,整车配有17颗传感器,加上深度学习算法,可以精准识别更多用车和泊车场景。行业前沿的智能化技术储备,为东风风行未来持续加码新能源市场提供了充分的支撑。加速产品布局全线出击新能源市场近年来,东风风行积极布局新能源汽车领域,目前已拥有菱智M5 EV、风行S50 EV两款车型,年内还将推出电动SUV车型,以MPV+轿车+SUV的全面布局,满足消费者的不同需求,向新能源市场发起冲锋。作为拥有长续航、高品质的宽适纯电轿车,风行S50 EV以超长续航、超低成本、闪电快充的优势,不仅满足家用群体对城市代步的需求,也满足了客运群体对经济高效的要求,备受消费者的青睐。而为了满足用户对电动商务车的需求,东风风行推出菱智新能源车型,使菱智商务车产品矩阵得到进一步丰富,全面抢占及巩固MPV市场。作为长续航全能纯电商务车,菱智M5 EV自上市以后,便凭借灵活空间以及续航里程优势,得到市场的认证,助力更多创业者实现致富梦想。年内,东风风行电动SUV的推出,将进一步强化新能源产品布局,为中国消费者带来更丰富的购车选择。未来,东风风行将继续加强产品创新,并推动新能源市场布局。自品牌焕新以后,东风风行正式启动“乘风计划”,在新能源领域,将开启高效混动、插电、增程及纯电平台多种并举模式,3年内将电动化率由25%提升至100%。在新能源领域的全新布局下,东风风行将以用户为中心,持续推动新能源产品的研发升级,打造满足用户需求的优质产品,让未来出行充满无限可能。新能源浪潮风起云涌,面临群雄逐鹿的激烈市场环境,东风风行以技术向上推动新能源技术升级,以产品布局全面攻占汽车市场,迅速脱颖而出,旗下车型受到市场和消费者的高度认可。面对未来新能源市场的更高挑战,东风风行将蓄势待发,乘风破浪!

日前,广汽传祺宣布新一代M8豪华MPV宗师系列正式开启预订,自2022年10月18日10点18分起,用户可在广汽传祺官方APP下订。本次预订,传祺M8宗师提供燃油和双擎混动两种动力选择,共推出5款车型,预订价格区间为27.5-34.5万元。 此次M8宗师系列选择以至尊版为起售车型,凭借领先一代的设计,全面升级的先进技术,给到用户中国MPV市场的顶级豪华与极致奢享体验。届时,M8宗师系列将与M8大师系列、领秀系列同堂销售,打造完善的高端MPV产品序列,满足用户多元化的购买需求。 从8月底成都车展正式面向公众亮相到预订开启,不到两个月的时间,M8宗师已收获积极的市场反馈,新车到店展览期间,吸引了一波又一波的消费者前来看车,截至目前,在预订未开启的情况下,全国店端盲订量已超5000辆。每日的订单数仍在持续快速增长,消费者的主动“盲订”足以看出对M8宗师的喜爱和认可。同时,基于2022年M8宗师实际订单情况,为保障已在店端下定并签订合同的用户权益,给用户提供更加便利与透明的购车服务,及时获知车辆的排产状态和交付时间,广汽传祺特提前开启APP线上预订通道!下订通道开启后,官方APP将作为唯一下订窗口,用户确认下定意愿后,直接在APP下订(选择提车店),厂家将根据线上预订顺序进行全国排序生产与交付。而在预订通道开启前已在销售店下定并签订合同的用户无需APP重复下订,店端会与用户确认最终意向并协助提前录入官方APP,用户也会收到确认短信……这一举措无疑是给提前订购用户吃下“定心丸”。 从起订价格来看,M8宗师已深入合资品牌核心腹地,为何众多用户选择放弃合资老牌,转向选择M8宗师系列?从已下订用户反馈可看出其中端倪,M8宗师从产品层面,无论是设计用料奢华感、驾乘舒适性、还是动力油耗、科技安全都已实现了全面超越。此外,富有东方文化的自信设计反而更能让人产生文化与情感上的认同。更豪华、更先进、更舒适的越级品质,能为用户带来更高一级奢享体验。传祺M8宗师,因设计而璀璨清华大学美术学院教授陈楠在品鉴M8宗师后表示,“在传祺M8宗师系列的设计中我们可以充分体会到中国传统哲学与美学的自信彰显。”M8宗师整车造型设计是如何做到“更中国”的?从设计初始,设计师就充分洞察到M8目标用户特征:在外术业深耕,事业有成,在内讲究修养,追求品味。于是创造性地从传统文化和哲学中取材,提炼出“内圣外王”设计内核。外造型汲取了南方醒狮精气神,打造出中国醒狮前脸和觉醒之眼LED前大灯,营造出威严震八方的强大气场。 外有威严内有乾坤,云山珠水内饰主题依托岭南山水神韵和匠心粤绣工艺,呈现东方山水极境,乘客枕覆在座椅流光叠翠画境之上,配合“归舟”小篆闲章刺绣,成为了彰显车主高雅品味的高级名片。在众多对M8宗师的点评中,有一句话直击重点:“传祺M8宗师,因设计而璀璨。” 两套动总并驾齐驱操控“静顺稳”对于一台重达2吨多的MPV而言,动力体验也是消费者所关心的重点。M8宗师系列搭载了燃油和双擎混动两套动力总成,满足差异化购车需求。M8宗师燃油系列搭载了钜浪动力2.0T GDI高功率发动机和爱信第三代8AT动控组合,拥有最大功率185kW和最大扭矩400N·m的超强输出,最高车速可达200Km/h。此外,燃油百公里制动(AMS)距离36米-燃油版优势 “跑得快还刹得住”。此外,燃油系列更搭载了广汽自主开发的AVDC影子车手,通过全领域动态集成控制,旗舰版更有电磁悬挂加持,实现更小的过弯侧倾、更强的动态操控、更好的乘坐舒适性、以及更高的驾乘安全体验。混动版搭载广汽自主研发2. 0TM高效发动机+全新第四代增强版THS Ⅱ丰田混合动力系统,发动机最大功率140kW,最大扭矩330N·m,WLTC油耗5.91L/100km(NEDC油耗更低)。不仅仅省油,在驾乘体验方面,如在超车、加速等体验上收到了来自媒体、车评人的多方肯定,“整个动力输出非常线性,深踩油门动力不突兀。加速的感觉就像是坐在高铁上一样,不知不觉速度就已经接近法定限速。”值得一提的是,M8宗师底盘性能在媒体试驾中被多次点名,得益于全新GPMA-L架构下的钜星底盘“韧”“顺”“稳”三大DNA加持以及SDC电磁悬架系统的加入,给参与试驾人员留下深刻的印象:“M8宗师车身结构和悬挂都发生了非常大的改变,第一全新设计的悬挂硬点,直接从源头上改变了行驶的特性;第二是采用了RS高性能减震器阀系以及SDC电磁悬架从硬件上提升了底盘的上限,底盘质感非常强,相信正式量产后的M8宗师会给消费者带来更加惊艳的操控表现。” MPV中的奢享品,豪华座舱舒适出行在豪华维度上,M8宗师系列第二排头等座舱进一步优化、升级。全系车型的顶棚和ABC柱包覆升级为高端麂皮质感面料。二排座椅采用半苯胺高级真皮面料,自带通风、加热和10点式按摩以及一键SPA,十项全能满足乘客多样需求。豪华与科技密不可分,M8宗师搭载了12.3英寸全液晶仪表盘和14.6英寸超大悬浮式中控屏,运用了ADiGO4.0智驾互联生态系统,搭载的骁龙8155芯片,车机系统更流畅更智能。第二排加入15.6英寸后排影音娱乐系统,移动办公休闲娱乐样样俱全。 此外,新车致力于打造“无扰气味座舱”,全系采用了PM1滤芯以及等离子净化器,车内气味舒适度达到6.9分以上。另外全系标配行业首创无风感健康空调,更是充分考虑到老人、小孩等敏感人群,营造出健康、舒适的休憩环境。为了将舒适静谧做到极致,传祺在M8宗师身下足了功夫。打造全方位车体隔音,全车隔音件数量共计108处,搭载更先进的ANC技术,有效抵消发动机噪音,打造静谧、私密座舱。 安全为本,M8宗师系列有着众多黑科技加持,整车安全系数进一步提升。首先是全系标配的540°高清全景影像,全景视野规避视线盲区,行车更安全。其次,M8宗师系列首创360度安全气囊矩阵,全系搭载广汽专利后风挡安全气囊,为第三排乘客戴上“安全护甲”,更有行业最长3.2米头部气帘,在“看不见的地方”做到极致。在智能安全上M8宗师全系标配L2级智驾辅助功能,涵盖并道辅助、盲区监测、前方预警碰撞等主动安全技术,驾乘出行安心升级。 巅峰之上,再造新峰。正如一位资深媒体所言,“相对于市场上的国产MPV来说,传祺M8宗师系列显然是老牌大厂的产品,基础和底蕴都在。”基础在哪里?是M8上市四年20万的惊人销量,是三年保值率攀升至80.01%,是霸榜MPV销量榜单提振国人志气的突出成就。如今,新一代M8宗师系列以更豪华、更舒适、更先进的产品力向更高价格段位发起挑战,必将为有高端出行追求的用户,带来更愉悦的驾乘体验。

今年的油价可以说是“起起起起起起起起落”,虽然目前“落”的幅度远远不能扭转上涨趋势,但仍然冲上热搜,让因今年油价而心情“落落落落落落落”的车主们稍微“起”了一下子。对于新能源车主们来说,今年一定是无比庆幸自己英明决定的一年,不但早早享受到了新能源车灵动的驾控乐趣,更幸运地避开了油价居高不下的恼人时刻。如此油价,也让许多机智小伙伴决定选择一款新能源车——长相得好看,开着得舒服,性价比要高,充电要方便。这就不得不提起从上市就获得众多年轻用户青睐的哪吒V:宝藏小型SUV,你的出行好伙伴!生动诠释“颜值即正义”在Z世代年轻人的眼中,汽车不仅仅是出行工具,也是彰显品味和个性的“装饰品”。哪吒V敏锐感知用户喜好,与崇尚新风尚的年轻人同频共振,打造了动感与精致兼备的车身造型,即使原图直出,也能吸睛无数,让用户成为朋友圈最靓的仔。动感的下压式车身设计、几何波纹的封闭式下进气格栅、海豚流线低风阻车身造型,不仅可以让车辆有着潮感十足,更能降低电耗。实用的鹰眼镭射LED前大灯的全新应用,也让哪吒V的前脸看起来更加犀利,视觉上更具气势。同时,哪吒V的前后保险杠下方以及侧裙部分还增加了装饰亮条,让车身轮廓更炫酷,夜晚行车时也更显眼,安全性更高。值得一提的是,考虑到年轻用户“说走就走”追寻诗和远方的“不安因子”,哪吒V特意打造了335L的超大后备箱空间,并且搭载V2L对外放电功能,露营、野炊轻松掌握,一起追求风与自由。新手友好的智能伙伴当然,仅仅是长相好看,可难以取悦在互联网飞速发展时期“沉浸式成长”的Z世代。作为一款定位“年轻人的潮玩智能车”,哪吒V的智能化同样出色。同级少有的14.6英寸智能中控大屏、功能超丰富的L2级智能驾驶辅助、车内生命体征监测系统等配置均为这款车增加了些未来科技感。在安全性方面,哪吒V也毫不吝啬,LDW车道偏离预警系统、AEB自动紧急制动系统、FCW前碰撞预警系统、BSD盲区预警系统、DDW疲劳驾驶提示系统等15项丰富的驾驶辅助系统,为用户的每一次出行保驾护航。值得一提的是,考虑到很多新手会将哪吒V作为人生的第一辆车,哪吒V还贴心搭载了APA自动泊车辅助系统,可以实现辅助用户泊车,也可以借助一键式遥控泊车功能,通过手机APP控制和监控车辆,自动完成泊车,对新手司机相当友好。全生命周期的贴心用车体验取悦Z世代用户不羁灵魂的同时,哪吒V也全面考虑到了“柴米油盐”,超低的购车成本和用车成本,是它进击年轻市场的底气之一。不到10万,即可收获一款颜值与性能兼备的SUV,更不要说各地有关部门陆续推出的新能源购车补贴以及免购置税福利,即使是刚工作不久的年轻人,也可以入手无压力。哪吒V的用车成本同样令人欣喜,这款车的百公里耗电量为11.5kW·h/100km,按照北京市区每度电1.6元来计算,每公里的行驶成本约为0.18元,是同级燃油车型的四分之一。初次之外,哪吒V还为车主提供终身免费三电质保、终身免费道路救援、终身免费车联网流量等福利,在车辆的全生命周期中,用户都能享受到全方位无忧的用车服务。对于很多用户的充能焦虑,哪吒V也有着万全之策。哪吒汽车推出了“哪吒加电”充电服务品牌,提供家用充电桩、加电地图、同级独有的智能快充站、代客加电等个性化充电体验,让用户享受“充电像加油一样方便”的全新体验。既有出众颜值,又有丰富智能,还有贴心用车体验,在这个油价飞涨,新能源车型溢价的世代,谁能抵抗酷炫与温柔并存的哪吒V的独特魅力呢?心动不如行动,感兴趣的用户不妨去预约试驾,才能发现它的更多亮点哦!

近日,捷豹路虎经典车中心发布两款捷豹C-type“70周年”专属定制复刻版车型,以庆祝捷豹在1953年赛道竞逐中的高光时刻。C-type“70周年”复刻版车型将由位于英国考文垂的捷豹路虎经典车中心精心打造,每台都拥有独特的配置和设计规格。为庆祝捷豹C-type赛道巅峰时刻70周年,两款捷豹C-type复刻版车型荣耀而至,向传奇致敬。1953年勒芒24小时耐力赛,创新搭载盘式制动器的C-type车型展现出一骑绝尘的赛事统治力。彼时共有四台捷豹C-type赛车参赛,分别斩获第一、第二、第四和第九名的佳绩。车手Tony Rolt和Duncan Hamilton以平均105.85英里的时速行驶了2,500多英里,打破了比赛纪录并成为第一个平均时速超过100英里的冠军。捷豹用一鸣惊人的赛道成绩证明了其非凡实力。每台捷豹C-type“70周年”复刻版车型都采用了别具一格的涂装和配置选择,包括由合作珠宝商Deakin & Francis手工制作的银色珐琅徽章和“70周年”图案的刺绣,车身外观还绘有编号为70的圆形图案。其中一款C-type复刻版车型选用独有的维尔比耶银色涂装并搭配莓红色皮革内饰,独一无二的色彩组合灵感来自于C-type的白金纪念日。另一款C-type复刻版车型则是致敬了车手Tony Rolt和Duncan Hamilton于1953年获胜时驾驶的C-type XKC051车型,车身采用英国赛车绿涂装,并搭配绿色翻毛皮内饰。作为点睛之笔,“70周年”标志的设计灵感源于捷豹设计师Malcolm Sayer打造的C-type造型设计。此外,捷豹D-type和捷豹E-type的车身造型也出自于他的手笔。捷豹C-type“70周年”复刻版车型采用英国赛车绿涂装每台“70周年”复刻版车型均配备了由合作珠宝商Deakin & Francis量身定制的钥匙和仪表盘铭牌。作为英国最古老的珠宝制造商之一,Deakin & Francis成立于1786年,拥有超过230年的悠久历史。此次巧妙取材于1953年C-type的油箱,为复刻版车型打造了充满典藏意义的仪表盘铭牌。捷豹路虎经典车中心战略与业务发展高级经理Matthew Bailey表示:“每辆捷豹C-type复刻版车型都是熠熠生辉且独一无二的,我们很高兴能够打造两款如此特别的车型,以致敬对于捷豹乃至整个赛车运动来说充满里程碑意义的一年。1953年,盘式制动器的应用让本就独具匠心设计的C-type如虎添翼,在勒芒24小时耐力赛中占据主导地位。70年前,率先应用盘式制动器的捷豹C-type充满创新和传奇色彩;时至今日,盘式制动器仍然是行业的主流标准。”经过位于英国考文垂的捷豹路虎经典车中心超3,000小时的反复打磨后,包括 “70周年”专属定制车型在内的所有捷豹C-type复刻版车型都将重现1953年捷豹C-type的经典配置。隐藏于铝制车身下的是一台3.4升直列6缸发动机,其经过了9个月的精心改造,配备了三个韦伯40DCO3化油器,输出功率可达220马力。两款捷豹C-type“70周年”复刻版车型重现1953年捷豹C-type的经典配置在重现经典的过程中,捷豹路虎经典车中心展现了对每处细节的精确把控。根据历史资料,1953年车型为其制动液储罐配备了固定支架。虽然不具备实际功用,但出于保留原始规格的考虑,所有捷豹C-type复刻版车型仍将保留这一配置。捷豹路虎经典车中心通过大量的研究和工程学知识,以及运用包括CAD建模在内的多种现代工具,重现C-type这一捷豹的传奇车型。每一辆复刻版车型都将严格遵循捷豹C-type的原始制作工艺和技术特性,以重现经典车型的荣耀。目前,首批捷豹C-type“70周年”复刻版车型已完成生产,即将交付至客户手中。此外,所有C-type复刻车型均获得国际汽车联合会批准,具备参与所有国际汽车联合会历史性赛事的资质,包括在法国勒芒和英国银石赛道举办的捷豹经典车挑战赛等。致敬荣耀时刻,捷豹路虎经典车中心再次打造和非凡呈现了经典车型纯正的英伦血统和深厚的文化底蕴。驭见未来,捷豹路虎经典车中心将持续结合现代科技手段,匠心还原经典车型,传承至美设计与精湛工艺,满足客户多元化、个性化的新现代豪华主义需求。

10月14日,现代汽车集团郑义宣会长迎来任职两周年。2020年,郑义宣在接任现代汽车集团会长后,凭借独特的开拓精神和革新理念,在短短两年时间内,将现代汽车集团打造为电动汽车领军企业,并且成功布局机器人和先进空中出行(AAM)等未来科技领域。现代汽车集团郑义宣会长迎来任职两周年作为全球汽车行业内最受关注的企业领导人之一,现代汽车集团在郑义宣会长的领导下,今年上半年全球销售329.9万辆汽车,全球销量排名升至第三。这也是现代汽车集团首次进入全球整车销量排行前三,其中很大一部分得益于现代汽车集团旗下纯电动车型在全球市场的热销。基于现代汽车集团全新电动汽车专用平台E-GMP(Electric-Global Modular Platform,电动化全球模块型平台)打造的现代汽车IONIQ(艾尼氪) 5和起亚EV6等热门电动车型,凭借卓越的性能、富有创新的设计以及优异的产品力,横扫了“2022年世界年度汽车”、“2022年世界年度电动车”、“2022年世界年度汽车设计”、“欧洲年度汽车”以及“2022年沃德十佳发动机及动力系统”等奖项,赢得了全球权威评价机构、媒体与消费者的高度好评,彰显了现代汽车集团全球顶尖的电动化技术实力。现代汽车纯电动汽车IONIQ(艾尼氪) 5荣获“2022年世界年度汽车(World Car of the Year)”随着电动汽车等高收益车型销量的提升,现代汽车集团业绩稳步增长。今年上半年,现代汽车·起亚的销售额达到106.5万亿韩元,相较于2020年郑义宣会长就任时,两家公司的盈利增加了4倍多,创下历史最高纪录。得益于郑义宣会长颇具前瞻性的战略眼光,现代汽车集团正逐渐成为全球电动汽车市场领先者。郑义宣会长表示:“为了打造人类自由、健康的生活环境,我们将推出兼具性能和价值的电动汽车,为消费者提供全新的环保移动出行体验。”现代汽车集团的目标是在2030年实现每年销售323万辆电动汽车,在全球电动汽车市场的占有率达到12%左右。为此,现代汽车计划将在2030年之前,构建18种以上的电动汽车阵容,起亚将推出13款电动汽车。同时,现代汽车还将正式开发新一代专用电动汽车平台,计划将于2025年推出乘用车专用电动汽车平台“eM”和个性化定制车型(Purpose Built Vehicle,PBV)专用电动汽车平台“eS”等两种新型电动汽车平台,在强化产品性能的同时,有效扩大电动汽车阵容,提升产品竞争力。在新能源领域,现代汽车集团郑义宣会长还致力推动和探索氢能产业发展,在全球范围积极布局氢能事业,建立了一套完整的氢能发展产业链,并于2021年发布了氢能2040战略,致力实现到2040年将氢能普及至“Everyone, Everything,Everywhere”。在中国,现代汽车集团建立了集团首个海外氢燃料电池系统生产与销售基地——“HTWO广州”,并将在今年正式引入首款符合中国法规的氢燃料电池车NEXO中国版,助力中国早日实现双碳目标,加速迈入氢能社会。现代汽车集团海外首个氢燃料电池系统生产与销售基地“HTWO广州”预计于年底正式竣工此外,郑义宣会长通过果断投资、合作和积极引进人才等措施,大力推动了现代汽车集团在机器人、自动驾驶和先进空中出行(AAM,Advanced Air Mobility)等未来出行领域的快速发展,加速实现集团跨越汽车制造行业的领域范畴,向“智能移动出行解决方案供应商(Smart Mobility Solution Provider)”的转型升级。郑义宣会长在就任后首先完成了对机器人企业波士顿动力公司控股权的收购,进一步强化了其在机器人领域的先导地位,致力于开发改善人们生活质量和提升安全保护的前沿技术,从而实现人类的进步。在自动驾驶领域,现代汽车集团与旗下自动驾驶合资公司Motional联合推出了基于IONIQ(艾尼氪) 5打造的极具开创意义的纯电动自动驾驶出租车(robotaxi),目前,已经在韩国最繁华的市区示范运营。在先进空中出行(AAM,Advanced Air Mobility)方面,现代汽车集团正在推动开发安全飞机和建立商业化的各种基础设施,并计划在2028年开发针对优化城市运营的全电动化“UAM(城市空中出行)”模式,以及到2030年将相邻城市相互连接起来的“RAM(区域空中出行)”飞机。现代汽车集团郑义宣会长带领波士顿动力“机器狗SPOT”参加2022CES今年4月,在全球权威时事周刊《新闻周刊(Newsweek)》举行的“2022年世界汽车行业最伟大的颠覆性创新者(The World’s Greatest Auto Disruptors 2022)”颁奖典礼上,现代汽车集团郑义宣会长荣获“年度创新者(Visionary of the Year)”大奖。《新闻周刊》表示“郑义宣会长为现代汽车和起亚在汽车行业的发展做出了重大贡献,现代汽车集团在郑义宣会长的领导和面向未来的大胆愿景下,重新确立了出行的多种可能性,为人类提供‘移动出行自由’。”现代汽车集团郑义宣会长荣获“年度创新者(Visionary of the Year)”大奖同时,在企业文化方面,郑义宣会长一直追求与企业员工一起探寻未来变革的企业文化。他非常重视沟通,并表示:“帮助所有员工健康地完成工作就是我的工作,我的目标是让每个员工无论在家里还是在公司都能幸福的生活。”未来,郑义宣会长将继续推动现代汽车集团全球发展的变革和创新,加速向环保移动出行企业进行转变。

全球豪华纯电高性能汽车品牌Polestar极星(纳斯达克:PSNY)旗下全新豪华纯电超跑极星6概念车亮相杭州,开启中国巡展杭州站。10月15日至20日,极星6概念车将在杭州万象城极星空间进行为期6天的展出,开启消费者对于未来豪华纯电出行的无限想象。极星6概念车中国巡展杭州站杭州万象城极星空间位于市中心高端商圈,是全国最大的极星空间。它以博物馆、画廊、图书馆及教堂为室内设计灵感来源,为用户打造静谧、舒适的沉浸式体验环境。此次极星6概念车的到来,也让杭州万象城极星空间成为了热门打卡点,吸引众多消费者驻足。极星6概念车中国巡展杭州站极星6概念车的设计语言与极星Precept一脉相承,却也不乏自己独特的风格:低趴宽体的车身、短前悬和长轴距、2+2紧凑座舱设计、优化车身的空气动力学设计,既拥有经典跑车的设计比例,又注入了更现代的电动化风格。标志性的LED前大灯进化为上下分离的设计,也再次印证极星品牌不断进化的设计语言。极星6概念车中国巡展杭州站作为一款豪华高性能纯电超跑,极星6基于英国研发团队自研的全铝平台打造,具有超凡的性能、刚度和安全表现,为驾驶者提供灵动、轻盈和自信的驾驶体验。极星6采用前后双电机布局,提供650千瓦(884马力)的综合最大输出功率和900牛·米的峰值扭矩,目标零百加速3.2秒,最高时速达250公里/小时,让极星6成为目前市场上加速最快的纯电动跑车之一。随着极星6确认投入量产,首批全球限量500台的“极星6 LA Concept edition”,现已正式开启中国市场预订,仅限10席限量发售,建议零售价为168万元。感兴趣的用户可通过极星官网和极星小程序了解详情并预订。自今年6月在纳斯达克成功上市后,极星已进入一个全新的增长阶段。未来,极星将进一步聚焦豪华纯电市场,并计划在5年内推出4款豪华纯电车型,为用户带来更多纯电出行新选项。
全新EQE纯电SUV及全新梅赛德斯-AMG EQE纯电SUV上演全球首秀,并于梅赛德斯-EQ科技日活动期间线上首发。全新EQE纯电SUV作为梅赛德斯-奔驰首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV,和该平台的第四款车型,携手梅赛德斯-AMG品牌首款量产纯电SUV——AMG EQE纯电SUV,共同助力梅赛德斯-奔驰构建豪华品牌中最为全面的电动阵容。VISION EQXX概念车首次造访中国,呈现诸多行业领先的创领科技,深入诠释品牌“能效就是硬通货”的前瞻理念。“一直以来,梅赛德斯-奔驰的‘三叉星徽’让大家心向往之,而我们也始终致力于打造世界上最令人向往的电动汽车。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会主席康林松(Ola Källenius)先生表示,“随着全新EQE纯电SUV的全球首秀,我们组建了更为强大的梅赛德斯-EQ产品矩阵;而全新EQE纯电SUV及全新梅赛德斯-AMG EQE纯电SUV的到来,也再次证明了我们正坚定不移地践行‘领航电力驱动’的战略。”“中国在汽车产业转型中发挥着举足轻重的作用,中国市场的发展进步也与梅赛德斯-奔驰的战略高度契合。”梅赛德斯-奔驰集团股份公司董事会成员及首席技术官,负责研发和采购的薛夫铭(Markus Schäfer)先生表示,“VISION EQXX概念车是前瞻技术、创新理念和卓越团队协作的集大成之作。它也不仅是一辆普通的概念车,更是一个创领未来的技术项目,其搭载的大部分创新技术都将应用于未来的量产车型中。”“伴随着两款SUV的首秀,梅赛德斯-奔驰已拥有11款电动产品,由此建立起目前市场上最全面的电动化产品布局,满足新时代客户的不同出行需求。”北京梅赛德斯-奔驰销售服务有限公司总裁兼首席执行官杨铭(Jan Madeja)先生表示,“此外,我们也致力于满足中国消费者的独特需求,全新EQE纯电SUV将在未来实现本土化生产,承接中国客户对于可持续豪华未来的向往。”中大型纯电豪华SUV新标杆:全新EQE纯电SUV全球首秀全新EQE纯电SUV,是梅赛德斯-EQ品牌首款基于EVA纯电平台打造的中大型SUV,它兼具先锋豪华设计与空间实用性、覆盖城市与郊野等丰富出行场景、将人性化科技与智能交互体验完美交融,为中大型纯电豪华SUV市场提供全新选择。全新EQE纯电SUV未来也将在中国生产,以更好满足中国客户的专属需求。质感设计实用空间:全新EQE纯电SUV将弓形车身造型融合无缝设计,使其兼具先锋豪华的设计美感与优异的空气动力学表现;“暗夜星阵”封闭式格栅点缀之下,日间行车灯带饰以两个三角形照明单元,诠释梅赛德斯-EQ豪华电动SUV的锋锐;进入车内,MBUX超联屏辅以高品质皮革,塑造数字化的豪华美感。得益于正向研发的空间布局,全新EQE纯电SUV是同级中座舱空间的佼佼者。3,030毫米超长轴距搭配超过1米的后排腿部空间,在第二排放倒情况下,后备箱容积可达1,675升,灵活宽裕的空间表现,令这款5座豪华SUV为一家人远行提供更多可能。出众能效驾乘相宜:全新EQE纯电SUV,以出众的三电系统带来卓越的能效表现。其搭载由10个电池模组组成的NCM811动力电池,提供WLTP工况下超过590公里的续航表现,双电机版本车型最大功率达300千瓦、峰值扭矩858牛·米,令车主畅享无忧旅途。畅行城市高架之中,四驱系统可实现全轮两驱模式,于静谧舒适之中提升能效表现;穿梭都市街头,高达10度的后轮主动转向系统,令其转弯直径低至10.5米,尽显灵活操控;周末远行郊外,智能的“越野”驾驶模式配合未来配备的空气悬挂,可将车身抬高30毫米,动力澎湃的同时稳健依旧,令驾乘者从容感受美好自然。人性科技智能体验:全新EQE纯电SUV搭载诸多人性化科技,为客户奉上数字化时代的便捷豪华体验。全新EQE纯电SUV搭载热泵空调,可利用电池余热,在有效降低能耗的同时,为冬日座舱内奉上宜人温度;全新EQE纯电SUV也将引入杜比全景声Ò,配合BurmesterÒ3D环绕立体声音响系统,将听觉体验提升至全新境界。此外,全新EQE纯电SUV承袭家族诸多人性化的先锋智能科技,达到L2级的智能驾驶辅助系统、最新一代MBUX智能人机交互系统以及丰富的“畅心醒神”功能,都为车主提供舒适的出行体验。“非凡驾驭”的电动新选择:全新梅赛德斯-AMGEQE纯电SUV全球首秀继品牌首款量产纯电车型——全新纯电梅赛德斯-AMG EQS 53 4MATIC+于今年上市之后,在品牌诞生55周年之际,品牌首款量产纯电SUV——全新梅赛德斯-AMG EQE纯电SUV旋踵而来,以强劲澎湃的电动性能和激情四溢的豪华氛围,成就梅赛德斯-AMG纯电时代的全能先驱。强劲性能一如既往:电动时代,全新梅赛德斯-AMG EQE纯电SUV以AMG专属调校的强劲性能,造就一往无前之势。其前后桥各搭载一部AMG参与研发调校的永磁同步电机,最大输出功率达460千瓦;搭载AMG动态增强组件后,在弹射起步模式下可迸发出505千瓦的峰值功率和高达1,000牛·米的峰值扭矩,恣意释放百公里加速3.5秒的澎湃性能。全新AMG EQE纯电SUV搭载完全可变的AMG 4MATIC+高性能四轮驱动增强版、带自适应可调减振功能的AMG行驶控制增强版(AMG RIDE CONTROL+)空气悬挂、AMG高性能制动系统等诸多AMG专属驾控科技,塑造非凡驾驭的卓越性能。AMG主动行驶控制(ACTIVE RIDE CONTROL)系统全新升级,以电控机构取代传统机械防倾杆,带来更迅捷的响应速度和更精准的操控特性。炽烈氛围谱写新章:于性能之上,全新AMG EQE纯电SUV更塑造出激情四溢的“性能豪华”驾乘氛围感。AMG垂瀑式封闭格栅、带AMG专属投影的数字大灯、21或22英寸AMG专属轮毂、拥有AMG专属显示风格的MBUX智能人机交互系统等AMG专属元素,瞬间唤醒对于速度的无限向往;前引擎盖上以AMG家族徽章取代三叉星徽,更勾勒出阿法特巴赫的专属格调。全新AMG EQE纯电SUV还搭载AMG全音域电子声浪,以杜比全景声Ò,谱写更加声临其境的澎湃声浪。前瞻科技诠释未来能效:VISION EQXX概念车造访中国智能所及,源于想象。本次EQ科技日上,梅赛德斯-奔驰为期盼已久的中国受众带来品牌有史以来能效最优的车型——VISION EQXX概念车。从全栈自研的领先技术、丰富的轻量化及可持续材料的应用,到出色的能效表现,VISIONEQXX概念车彰显了“能效就是硬通货”的企业愿景,成就人们对于未来电动豪华出行的向往。VISION EQXX概念车搭载的诸多行业领先的科技已经或即将应用于梅赛德斯-奔驰未来的量产车型当中。科技日期间,梅赛德斯-奔驰以3场主题各异的细致讲解,让VISION EQXX概念车背后的能效奥秘跃然眼前。创新设计成就能效之美:VISION EQXX概念车采用了引人瞩目的Alubeam银色外观,车顶恰似光滑的温室圆顶,水滴般优雅地流向车尾。同时,VISIONEQXX概念车搭载一块47.5英寸的大尺寸屏幕,其分辨率达到8K(7,680×660像素),可根据屏幕特定区域的需要分配电量,降低屏幕电耗。引入游戏引擎界面打造的人机交互系统,以模拟人脑的“神经形态计算”方式运转,有效降低信息处理能耗并令响应速度加倍。此外,VISIONEQXX概念车广泛配备可持续材料,如门把手采用可生物降解的纯植物材质,座椅应用由仙人掌原材料或蘑菇菌丝体制作而成的皮革替代品,地毯更采用100%竹纤维编织,完美诠释可持续豪华的内涵。优异风阻助力能效进阶:VISIONEQXX概念车的空气动力学优化,完美呈现了技术与美学的融合,数字仿真技术进一步助力其造就低至0.17的惊人风阻系数。可伸缩的主动式后扩散器,收起后无缝融入车身,配合拥有超低滚动阻力和空气动力学优化的轮胎,有效提升续航里程。同时,VISIONEQXX概念车拥有先进的热管理系统,得益于创新的“按需冷却”热管理理念,借由外部气流的被动冷却和适时开启的主动冷却系统,实现优异能效与冷却效果。其多源热泵充分吸收驱动系统和外部的热量,以极低能耗为座舱生热。领先三电打造能效纪录:VISION EQXX概念车拥有自主研发的全新电驱系统,由梅赛德斯-奔驰F1团队共同开发的全新900伏高压电池组,借由先进的阳极化学工艺,以495千克的超低重量实现接近400瓦时/升的惊人能量密度,强大的电驱系统更能够将95%的电池能量直接传递给车轮。同时,车顶117个太阳能电池可以为长途旅行储备相当于25公里的电量。VISION EQXX概念车还配备“能效助手系统”,可以根据能量流、地形、电量,甚至是风和太阳的方向及强度等信息,给出最为高效的出行驾驶建议,并提高驾驶效率。得益于上述高能效科技,VISION EQXX概念车在今年6月的真实路况挑战中,以百公里8.3千瓦时的超低电耗,实现了一次充电行驶1,202公里的非凡表现。前瞻科技描绘心之所向,豪华阵容令向往照进现实。凭借梅赛德斯-EQ科技日期间亮相车型,梅赛德斯-奔驰已在豪华品牌中率先构建起覆盖所有细分市场的豪华电动阵容,全面满足客户日益增长的纯电出行需求,通过创新理念描绘高能效的美好明天。以可持续为蓝图,梅赛德斯-奔驰将继续在“打造最令人向往的电动汽车”的愿景之路上不懈前行,坚定迈向“领航电力驱动”和“领航汽车软件”的光明未来。*具体数据及配置根据各国市场而定
奥迪正与供应商曼胡默尔(MANN+HUMMEL)合作,共同为奥迪电动车研发一款能收集周围环境颗粒物的颗粒捕集器。该技术已在第一个试点阶段中得到验证,能够在车辆驾驶与充电过程中改善城市空气质量。这项创新技术已在伦敦绿色科技节(GREENTECH FESTIVAL)上进行了展示。无论车辆采用何种驱动系统,道路交通中85%的细尘都是由刹车、轮胎或道路磨损引起的。最小的尘粒直径只有10微米,肉眼几乎察觉不到,因此很容易被吸入人体内。去年,世界卫生组织(WHO)建议的颗粒物限值比往年显著降低,有诸多城市无法满足这一新标准。驾驶时被动过滤,充电时主动过滤奥迪坚持以可持续发展为核心,对环境和社会负责,致力于实现生产环节的净零碳中和,并尽可能地减少排放。奥迪与供应商曼胡默尔共同研发了一款从汽车周边环境中收集颗粒物的前端过滤器,其功能与一些城市中正在使用的固定过滤系统类似。移动式过滤器不仅可以吸收车辆自身(如奥迪e-tron)的颗粒排放,还可以就近吸收其他车辆的排放。该试点项目于2020年启动,为期四年。奥迪汽车股份公司附属系统开发项目经理Fabian Groh表示:“这款颗粒捕集器是奥迪追求创新、造福人类的缩影,也是我们与供应商合作的成功范例。奥迪主动开展了大量工作。我们希望今后安装颗粒捕集器将成为一项法律要求。”捕集器设在散热器前方,与车辆现有的气流方向一致,因此安装时只需对车辆稍加修改,从而降低安装成本。滤芯通过可切换的冷却气流入口进行控制,其机械性能可与真空吸尘器媲美。根据类似的原理,细尘颗粒被过滤器捕捉,但空气流动不受影响。该捕集器已在奥迪e-tron测试车中使用。驾驶时,该捕集器通过车辆运动进行被动过滤,只要空气流经过滤系统,即使是最细小的颗粒也会被其捕获。另一种场景是在车辆静止充电时进行过滤。电动车的内置风扇通过散热器输送环境空气。利用这一送气过程,捕集器能够主动过滤流经空气,确保即使处于静止状态,车辆也能吸收最细小的颗粒。这非常适合在颗粒物污染远高于城郊地区的城市环境中使用。高效过滤无惧耐力测试对测试车辆的实验不仅有助于分析该款捕集器的有效性,还可考察这项新技术对整体车辆使用的影响。在对奥迪e-tron进行了超过5万公里的耐力测试后,答案已然明朗:捕集器不会对电动车运行产生负面影响,即使在炎热的夏季或快速充电时亦是如此。实践证明,该过滤系统行之有效。在斯图加特这样高度污染的城市中,奥迪e-tron排放在空气中的细微颗粒可被完全过滤。在污染更严重的城市场景中,粉尘排放可被三台车经过主动过滤和被动过滤完全吸收。为了进一步提高效率,奥迪正与曼胡默尔合作,将捕集器与现有传感器连接,并计划开发车内显示逻辑,让乘客决定何时启动过滤系统,以及了解已经过滤的情况。过滤系统由大量回收材料制成这款捕集器也易于维护,只有超过维修期限才需要更换。对整个过滤系统的生命周期分析表明,捕捉后的颗粒物经过燃烧约产生14.9千克二氧化碳当量。而且,该捕集器的15%是由回收材料制成,整个过滤系统的回收材料使用率高达60%。10月13日至14日在伦敦举行的绿色科技节展示了更多与奥迪城市空气净化器有关的信息、插图与展品。
兰博基尼汽车公司于深圳举行Urus Performante产品鉴赏会。继成都车展中国首发后,提升超级SUV标杆的全新Urus Performante为更多消费者带来意大利超级豪华跑车品牌的大胆设计与纯粹激情。Urus作为世界首款超级SUV,开创了超豪华车市场的全新细分领域,获得了巨大的商业成功和极高的客户满意度。今年8月,兰博基尼发布其进化版本——Urus Performante。全新车型在派克峰国际爬山赛(Pikes Peak International Hill Climb)的赛道上以10分32秒064的成绩创下量产SUV类别的全新纪录,证明其强大实力和整体性能的提升,凸显其驾驭任何道路的能力,随时随地释放驾驶乐趣。兰博基尼汽车中国内地及香港、澳门执行总经理Konstantin Sychev表示:“兰博基尼极具开创性的超级SUV是第一款将多功能性、超凡性能和绝佳设计完美结合的车型。如今,Urus Performante将这些特质提升至全新高度,带来更为强大的性能和驾驶乐趣。我们很高兴在深圳为历时一个多月、备受客户关注的Urus Performante全国路演完美收官。”“在品牌今年致敬内燃机和2023年开启电动化未来的道路上,兰博基尼将始终致力于为中国客户提供卓越的产品和专属的服务。”作为超级SUV驾驶乐趣和性能的全新标杆,Urus Performante在轻量化与空气动力学设计方面达到新高度,提供更运动的动态驾驭体验,在公路、赛道和松软路面上均具有强大实力。Urus Performante由大量复合材料打造,是其所在细分市场中拥有最多碳纤维部件数量的车型。从超级SUV进化为真正的超级跑车,Urus Performante舱盖和包围的设计更加鲜明夺目,全新钢制弹簧的运用令轮距加宽16毫米的底盘降低20毫米,更低矮的车身姿态令驾驶者进一步感受到轻量化以及在激烈驾控中更佳的稳定性。同时,增加全新RALLY(拉力)模式,提升其在泥泞路面的驾驶乐趣与运动表现。得益于优化的防侧倾和减震系统,车型的转向过度特性进一步强化。

伴随着十一长假的落下帷幕,2022年也正式进入了收官阶段。回顾过去三个季度的中国车市,在疫情和外部环境的综合因素影响下,市场情况仍不容乐观,长期徘徊于低位震荡。而在严峻的市场形势下,老牌合资车企北京现代率先找到了市场困局中的向上通路。北京现代SUV家族助力品牌销量四连涨今年二季度开始,北京现代率先实现了销量的止跌,完善的体系力与产品、技术布局开始显现成效。在随后而来的三季度,北京现代完成了销量的V形反转,并且连续4个月实现了销量的直线拉升,体现出北京现代厚积薄发的品牌力。在刚刚过去的9月中,北京现代全系车型销量达到30,023辆,环比增长18%。这其中,由第五代途胜L、全新ix35组成的北京现代SUV双子星,在9月实现销量1.3万辆,环比增量高达21%,销量占比达到北京现代9月销量的43%,有力的助推了北京现代V形反转、加速回归的步伐。从今年4月开始,北京现代SUV家族就已经展现出了触底回弹的强大能量。伴随着年中疫情防控态势的逐步好转,北京现代SUV家族自6月以来完成了销量的四连涨,带动了北京现代整体销量的回暖。全新ix35实力引领细分市场需求升级之所以北京现代SUV家族能够取得这样的成绩,也正得益于北京现代长期以来在SUV领域的深入布局,以及各产品深厚的底蕴与技术储备。其中,全新ix35主打紧凑型家用SUV市场,在外部环境带来的消费趋势变革背景下,凭借着同级领先的性价比、质价比,在一众竞品中脱颖而出。全新ix35承袭了北京现代一贯的高品质特点,并在产品力上深入洞悉了消费者的实际用车需求,带来了4,500×1,850×1,710mm的宽大车身和2640mm的长轴距,为用户带来宽适的乘用体验。此外,DuerOS智能语音交互功能,Hyundai SmartSense智心合一安全系统一应俱全,微型车提供充分便利保证的同时,让家庭用户安心出行。曾荣获“沃德十佳”称号的1.4T+7DCT动力组合兼具性能与燃油经济性,完美契合了家庭用户的出行需要。全新ix35是北京现代的经典车系之一,它凭借着消费者的喜爱,帮助北京现代迎来一个又一个的高光时刻。如今,在市场困局与外部因素带来的不利影响下,全新ix35更是凭借着过硬的产品力与市场竞争优势,保持了实现销量的稳步增长,帮助北京现代稳固了紧凑级SUV细分市场地位。北京现代的销量四连涨、SUV家族的销量直线攀升,这一切都只是北京现代回归主流阵营的起点。伴随着北京现代旗舰级SUV第四代胜达旅行家在9月末的正式问世,北京现代SUV家族产品矩阵也得到进一步焕新与补强,未来北京现代也将以更完善的体系力、产品组合竞争力,面向新时代发起挑战。
近日,法拉利于辽宁省沈阳市揭幕全新展厅及售后服务中心,向辽沈大地的跃马车友敬呈独一无二的意式卓越服务和引领全球车坛的疾速体验。诞生于2012年的法拉利沈阳此次迁址焕新,不仅深化了当地跃马拥趸与法拉利跑车文化的互动,更进一步完善了跃马品牌于中国的专属服务网络。重装出发后的法拉利沈阳为跃马车主及车友提供了包含“看车、购车、用车、养车”在内的全流程一体式服务体验。作为展厅亮点之一,客户交互区域提供一系列包括“迎宾台”、“产品互动墙”与“传承图书馆”在内的诸多核心尊享品牌服务,令每一位莅临的车主、车友都沉浸在让人血脉贲张的跃马世界之中。新展厅的另一大亮点是法拉利标志性的Atelier区域,车主可于此汲取灵感,并将梦想座驾的个性化定制方案付诸现实,完美诠释法拉利品牌的精髓——经典传承、激情澎湃、矢志创新、精湛工艺与团队精神。在同一屋檐下,售后服务中心配备来自马拉内罗的一流硬件设备,并严格遵循法拉利全球售后服务标准,提供与原厂同样的保养和维修服务,以满足不同车型的专属需求,为客户的每一段跃马之旅保驾护航。开业当天,SF90Stradale与Roma等法拉利最新超跑杰作现场集结。作为跃马旗下首款量产可外接充电式混合动力跑车,SF90 Stradale向法拉利车队成立90周年致敬,更彰显了跃马赛车与公路跑车之间一如既往的紧密联系。承载法拉利在赛道积累的成功经验与前沿科技,SF90Stradale的巅峰性能表现带来超“跃”想象的驾驶激情。其混动系统由最大输出功率高达780 cv的V8涡轮增压发动机及三台电动机组成,最大输出功率高达1000 cv。此外,其百公里加速仅需2.5秒,0-200公里加速仅需6.7秒,最高时速超过340公里/小时。长期以来,法拉利一直将沈阳视为在华发展的关键市场。作为中国东北地区最大的城市以及辽宁的省会城市,沈阳不单是重要的工业基地和综合交通枢纽,更展现出深厚的文化传承魅力和充沛的科技创新活力。此次法拉利沈阳的全新启幕具有重大意义,标志着跃马品牌对全国经销商的优化布局取得了阶段性成果。自2020年12月法拉利苏州成功升级,各地跃马服务网络紧跟焕新步伐,覆盖武汉、青岛、长沙、合肥等重要城市。展厅崭新设计、更新迭代的设备以及进一步完善的服务网点,均彰显出法拉利致力于为每位车主提供优质服务的不变初心。作为展示跃马理念与卓越服务的重要窗口,法拉利沈阳将继续助力品牌深耕该区域市场,在营造和谐温馨、个性专属的环境和氛围的同时,矢志不渝地为当地及周边车主和车迷带来全球统一的非凡体验。
