上汽大众凌渡2021款近期已焕新升级,为正在计划购车的消费者带来超值新选择。凌渡2021款全系均有心动增配,加上原有的高颜值外观及优异性能,增强了在A+级轿车市场中的竞争力。真我魅力不可挡,快来一睹新风采。 新车提供酷黑魅影套装,尽显动感魅力。前格栅、轮毂、外后视镜、扰流尾翼等处均有黑色饰件,酷黑引力难以抗拒。 车顶是魅影套装的亮眼部分,再配合高强度超广角大天窗设计,以及黑侧窗框饰条,令车侧轿跑风格身姿更加酷炫。 舒适版及豪华魅影版均升级采用9.2英寸高级智能多媒体交互系统,带触控面板及导航功能,支持手机映射,更引入了智慧车联系统。 智慧车联系统支持组队出行、智能家居等多项功能,轻松实现“回家空调自动启动、离家自动关闭电源”,演绎时刻在线的魅力。 舒适版及豪华魅影版均配备了10.2英寸全数字液晶仪表,用户可以按照驾驶习惯显示所需信息,还能与中控大屏形成双屏联动。 凌渡在驾控辅助方面技能多多,依靠隐藏在前保险杠内的远距离探测雷达,可实现ACC自适应巡航、自动紧急刹车、辅助刹车等。 豪华魅影版还提供了BSD盲点监测、倒车防撞智能干预、泊车辅助、MKE疲劳监测等跨级装备供选择,助力安全驾驶,坐享智感魅力。 与凌渡共同成长的赛车基因,挥洒出个性、运动、潮流、时尚天性。2020CTCC上半赛季,凌渡赛车成绩强势领先。期待更精彩的表现!
来自上海超级工厂的Model 3,即将登陆欧洲。中国制造的高品质新能源汽车,正在走向全球。2020年10月,特斯拉上海超级工厂正式启动整车出口业务。出口车辆为Model 3标准续航升级版,与供应中国市场的车型保持一致,出口国家包括德国、法国、意大利、瑞士等十余个欧洲国家。展现中国智能制造卓越水平欧洲整体汽车市场十分成熟,对汽车产品一直以极度严苛著称。此次中国制造Model 3走出国门,出口到欧洲各国,代表着中国制造Model 3的产品品质得到欧洲市场的认可。领先全球的制造水平,是上海超级工厂走向全球的重要基石。上海超级工厂是中国首个外商独资整车制造项目,也是特斯拉在美国之外首个超级工厂。特斯拉智能电动汽车卓越的生产、管理和质量体系,以及中国全球领先的现代工业制造水平,是Model 3优秀品质的坚实基础。智能电动汽车不仅需要先进的制造水平,更需卓越的供应链管理能力。特斯拉立足完善的中国供应链体系,与一批顶尖的中国供应商成为合作伙伴,并参与供应商的质量品质管理,从源头上保证每一台中国制造Model3的质量。中国政府对行业的大力支持、敢于创新的本土企业以及拥抱变化的用户,使中国成为最适合智能电动汽车发展的市场。依托中国强大的市场优势、领先的供应链水平,特斯拉将产品竞争力提升到新的高度,也让中国制造赢得了欧洲汽车市场的认可与尊重。助力中国形成“双循环”新发展格局目前,特斯拉上海超级工厂已基本完成Model 3的产能爬坡,在满足中国消费者需求的同时将优质产品提供给欧洲消费者,也为中国形成“双循环”新发展格局贡献一份力量。此外,特斯拉将持续扩大在华投资,力争年内业务发展实现四个翻一番,即生产能力建设翻一番、销售与服务网络建设翻一番、充电基础建设翻一番、在华雇员规模翻一番,在稳外资、稳外贸方面发挥积极作用,也为中国用户提供更优质的产品与服务。当前,上海超级工厂各项工作已渐入佳境,对特斯拉全球战略有着极为重要的意义。一年时间,这里从一片农田,变成一座举世瞩目的现代化智能工厂,被称赞为“上海速度”。如今,这一奇迹还在继续,随着特斯拉中国设计与研发团队的不断扩充,上海超级工厂将会承担更多产品设计与研发工作。在加速世界向可持续能源转变的过程中,特斯拉上海超级工厂,正在发挥愈加重要的作用。
智能手机及汽车触屏的兴起,引发了越来越多关于驾驶时注意力分散带来危险的争论。沃尔沃汽车安全专家表示,由于分心是一种生活常态,科技应被广泛应用,从而为人们的日常出行提供帮助。沃尔沃汽车的安全与行为科学研究工作表明,在使用得当的情况下,车内的现代科技可减少分心、提高道路安全,并辅助人们更专注地驾驶车辆。 沃尔沃汽车集团安全中心负责人Malin Ekholm表示:“人们普遍认为只有手机和触屏才是引起驾驶员分神的罪魁祸首,然而整个生活都会分散我们的注意力。其实人们并不是故意走神的,但这种现象依然时有发生——你可能会因为去托儿所迟到而有一些紧张,又或者因为工作不顺利而无法专注,所有这些都会影响你的驾驶。” Malin Ekholm是在近日沃尔沃汽车组织的一场特殊的安全主题直播中发表的上述观点,她和其他安全专家一起谈论了注意力分散等一系列紧迫的道路安全问题。有些人会说,从保持注意力的角度来看,20世纪40年代的汽车比现在的汽车还要安全——毕竟那时的汽车没有触屏,没有手机连接,甚至连广播都没有。但此一时彼一时,如今驾驶员和社会运行方式都已发生变化。Malin Ekholm说:“人们想要与亲朋好友互动、参与工作和娱乐,且每个人受到分心的影响也各有不同。所以,我们希望能够满足用户的需求,而不是让用户听从我们的要求。我们专注于合理地对科技加以利用,从而辅助驾驶员的行车安全。” 沃尔沃汽车积极运用科技对抗注意力分散所带来的风险,打造多款安全车型。例如,带自动刹车和转向辅助功能的主动安全系统能够检测到驾驶员分心走神的瞬间,并及时主动提供驾驶辅助。在沃尔沃XC40RECHARGE的驾驶舱内,驾驶员可通过语音来控制和使用基于原生安卓平台的全新智能互联系统,包括调控温度、设置目的地、播放喜爱的音乐和播客,或在妈妈过生日时拨打电话等——这些操作均无需双手离开方向盘。“开车时通过语音控制沃尔沃汽车的关键功能,让你可以双手不离方向盘,双眼不离路面。City Safety城市安全系统、驶离路面缓冲系统和带转向辅助的对向来车自动避让功能等主动安全系统如同另一双眼睛守护着你。”Malin Ekholm表示。沃尔沃汽车认为还需通过驾驶员监控摄像头和其他监测驾驶员的传感器来解决驾驶分心问题。这些技术如果检测到驾驶员明显走神或醉驾、对警告信号置若罔闻、有严重甚至致命的事故风险,车辆系统可能会干预驾驶。干预方式可能包括限制车速、向Volvo on Call随车管家辅助服务发出警示,甚至主动减慢车速,安全停车。沃尔沃汽车计划在下一代可扩展模块架构SPA2上配备这些摄像头。
B级轿车近两年的市场表现非常突出,主要原因有两个,一是老百姓生活水平的提高,原先的A级车车主需要一台更高级别的车来满足日渐增加的品质需求;第二,各大厂商的顶尖技术也不再是高端车型的专属,在将技术下探到B级车、提高B级车质价比之后,得到了非常好的市场反馈。不过,技术下探的根本起因,其实还是消费者日渐提升的品质需求。因此说,哪家产品更能满足消费者的需求,哪家就能在市场竞争中获胜。而现在消费者对B级车的最大需求,主要在于智能、发动机效率和乘坐舒适性等方面。而像天籁、凯美瑞这些车型其实已经很努力地在这些方面提升了,并且也收获了不错的成绩。但在前段时间第十代索纳塔上市之后,这些B级车仿佛有点慌张,因为这完全是一款专为年轻人打造的B级车,并且倾注了现代汽车的很多核心技术。 第三代智能网联系统 让车机成为伙伴首先,日益壮大的90后购车者习惯了在高速发达的网络环境中生存。所以,之前那些只重视汽车“三大件”的车型早已消失在这类消费群体的购买清单当中。由于对科技、智能的热衷,90后消费者希望自己不论在车外还是车内,都能有非常棒的网络体验。 根据这类消费者的习惯,第十代索纳塔在互联系统上下足了功夫,使用了北京现代全新的(第三代)智能网联系统。这套系统针对两个方面进行了升级优化。第一是语音交互系统,北京现代为第十代索纳塔配备了名叫DuerOS的语音交互系统。简单说就是“驾驶者能与系统像朋友一样聊天”,对它说“我困了”、“今天不适合洗车”……你都会得到系统给出的人性化反馈。当然,你也可以拿它“寻开心”,试试让它唱一段Rap、说一个顺口溜,它会回答你些什么。 再有就是,第十代索纳塔的第三代智能网联系统还增加了车家互控功能。这个很好理解,就是在家中控制汽车,在汽车内控制家庭设施。这种具有极高预见性的配置,在体现科技感的同时,提升了驾驶者的生活便捷性。CVVD让发动机学会“呼吸”对于多以城市代步为主的B级轿车,在动力系统方面并不要求要像性能车一样有5秒之内的百公里提速时间。B级车在灵动、可靠的行驶质感之外,出色的发动机效率更为关键。第十代索纳塔配备了带有CVVD(连续可变气门持续期)技术的2.0T Nu系列发动机。 现代汽车的CVVD并不是一项“靠英文字母忽悠人”的技术。相反,它实实在在提升了发动机各项指标的效率,并成为世界上最顶尖的发动机技术之一。 简单说就是,CVVD技术帮助发动机找到了燃油经济性和动力表现的平衡点,让发动机在不同工况下采用不同的“呼吸(循环)”策略。在CVVD技术的作用下,驾驶者可以很轻易地感受到动力提升以及油门初段踩之即来的灵动性。当然,后期用车时,燃油成本也会降低,这些都是驾驶者直观可以感受到的优势。 ARKAMYS顶级音效程序+超静谧的乘坐体验如果说网联系统和发动机技术是一款车提高驾乘体验的硬件条件,那么音响、静谧性则是软件条件。这一点,大多品牌也早已意识到,所以在近两年你会看到很多车型加入顶级音响品牌,而第十代索纳塔搭载的正是具有7个扬声器的JBL音响。但第十代索纳塔对声音的追求远不仅于此,在大牌音响的背后,第十代索纳塔内置了ARKAMYS(阿嘉米斯)为其定制的顶级音效程序。ARKAMYS这个品牌很多消费者会感到陌生,其实它在HIFI圈的名气很大,它为耳机、影院、剧场、豪华汽车品牌打造了很多优质的音效程序。在ARKAMYS这个“法国顶级调音师的帮助下,第十代索纳塔内置的JBL音响也发挥最大的效果。再配合第十代索纳塔从悬架系统开始到“吸音”的车架结构,再到多重密封条、双层隔音玻璃等多维度的静音工艺,可以说,驾乘者关上车门就能享受到高品质HIFI带来的体验。 现如今的厂商,新上一款车就说自己是“标杆”,但逻辑上,标杆是唯一的,就综合实力来说,第十代索纳塔凭借超前的设计、人性化的智能系统、轻奢的乘坐体验、高效的动力,已然成为那个“唯一”的有力竞争者之一。加之现阶段北京现代为第十代索纳塔量身定制的“无忧购·无忧go“政策、“首付1.9万,三年0息”、“30天内可退换”等销售政策,在提升整车质价比的同时,也会为其赢得更多的市场占比。
今年8月,保时捷旗下豪华轿车Panamera迎来中期改款,将跑车的极致性能与行政级的豪华舒适更深度融合,市场反响积极。如今,保时捷进一步丰富新款Panamera车型阵容,新增七款车型,覆盖三个动力等级:4E-Hybrid、4S及TurboSE-Hybrid,和三种车身形态:标准轴距、行政加长版及Sport Turismo。七款新车现已启动中国市场预售。旗舰车型新款Panamera Turbo S E-Hybrid行政加长版为性能之最——系统输出功率达514 kW (700 PS),最大扭矩870 Nm——由一台420 kW (571 PS)的四升双涡轮增压V8发动机和一台100 kW (136 PS)的电机协同驱动。同时,新型的17.9 kWh电池和优化的驾驶模式令旗舰车型的纯电续航里程进一步提升。另一个插混动力级别为新款Panamera 4 E-Hybrid,提供三种车身形态,并采用了旗舰车型优化的动力科技,凭借一台电机和一台243 kW (330PS)的2.9升双涡轮增压V6发动机,系统输出功率达到340 kW (462 PS)。此外,新款Panamera4S输出功率可达324 kW (440 PS),同样提供三种车身形态选择,并且在底盘、设计、配置和娱乐系统方面承袭了中期改款的全部精髓。至此,Panamera成为保时捷首个在三个动力等级提供插电混动车型的车系,共提供六款插电式混合动力车型,系统性地拓展了保时捷E驱高效动力的战略布局,以更丰富的动力组合进一步满足市场的多元需求。驾驶性能更加出众性能旗舰新款Panamera Turbo S E-Hybrid行政加长版由一台420 kW (571 PS)的四升双涡轮增压V8发动机和一台100 kW (136 PS)的电机协同驱动,系统输出功率达514 kW (700 PS)。结合标配的Sport Chrono组件,旗舰车型从静止加速至100km/h仅需3.2秒(提升0.2秒),最高车速达到315 km/h(提升5 km/h)。新款Panamera 4 E-Hybrid则配备一台100 kW (136 PS)的电机和一台243 kW (330 PS)的2.9升双涡轮增压V6发动机,系统输出功率达到340 kW (462 PS),百公里加速时间可达4.4秒(提升0.2秒),最高车速为280 km/h(提升2 km/h)。得益于优化的电池单元,插混车型的高压蓄电池容量从此前的14.1kWh增至17.9 kWh。同时,优化的驾驶模式成就了更高的能效表现。保时捷插电式混合动力车型在家充电十分便利,可使用标配的家用充电插座或电源插座。标配的Porsche Mobile Charger提供一个7.2 kW的车载充电器。模式3充电电缆可用于公共充电。新款Panamera 4S则搭载一台324 kW(440 PS)的2.9升双涡轮增压V6发动机。结合Sport Chrono组件,新车从静止加速至100km/h仅需4.1秒(提升0.1秒)。最高车速提升6km/h,达到295km/h。设计与互联再度升级新款Panamera 4S承袭了家族中期改款的核心亮点,此前选装的SportDesign前脸现已成为标配,搭配犀利的进气隔栅、侧面的大进气口及单条设计的前灯组,整体前脸造型更为动感。新款Panamera Turbo S E-Hybrid行政加长版的前脸亦经重新设计,采用与众不同的双C造型Turbo前灯模组和更大的侧进气口。车身尾部轮廓经重新雕琢,改进的灯带现在无缝贯穿整个车尾。丰富的选装配置包括带动态回家/离家照明功能的深色Exclusive Design尾灯组,三款20英寸和21英寸的车轮,以及两款新车身颜色(车厘子红金属漆和松露棕金属漆)。保时捷通讯管理系统(PCM)现在支持更高的显示清晰度,并新增更多的数字化功能和服务,包括升级的智慧副驾在线语音控制功能,Apple® CarPlay及其他智慧互联服务。运动与舒适同步优化新款Panamera的底盘及控制系统再经优化,运动性和舒适性显著提升。某些系统更是实现了颠覆性的改变。新一代的转向控制系统和新型轮胎确保了更出色的横向动态和精准性。旗舰车型新款Panamera Turbo S E-Hybrid行政加长版全面标配了目前保时捷所有的底盘及控制系统,包括电控侧倾稳定系统即保时捷动态底盘控制系统运动版(PDCC Sport),并带保时捷扭矩引导系统升级版(PTV Plus)、含动力辅助转向升级系统(Power Steering Plus)和保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的后桥转向系统。
2020年10月21日,比亚迪股份有限公司(下称“比亚迪”)与正泰集团股份有限公司(下称“正泰”)在深圳市比亚迪六角大楼总部举行战略合作签约仪式,旨在储能、智慧轨道交通、半导体等领域开启深度合作。比亚迪与正泰签署战略合作协议比亚迪副总裁兼弗迪电池董事长何龙(右)正泰电器副总裁陆川(左)比亚迪董事长兼总裁王传福在比亚迪总部热情接待了来访的正泰集团董事长南存辉一行。比亚迪副总裁兼弗迪电池董事长何龙、比亚迪储能业务总经理尹韶文及正泰电器副总裁陆川、正泰电器总裁助理南君煜等双方领导共同出席了当天的战略合作签约仪式。比亚迪与正泰达成共识,集中优势资源,积极探索有效的合作模式,共同开拓全球新能源发电及配套储能项目。比亚迪作为全球锂离子电池制造领域领先企业,充分发挥其在电池储能系统研发、生产、集成的优势。正泰作为工业电器龙头企业和新能源-领军企业,集智能电气、清洁能源系统解决方案于一体,充分发挥其“电力保姆”及新能源项目策划、投资、建设、运营等优势,并就综合能源服务、能源聚合、售电、新产品研发等业务充分开展合作。同时,加强在城市智慧轨道交通方面的合作,发挥双方优势,实现强强联合、互惠互利;在半导体领域开展密切合作,实现优势互补。比亚迪董事长兼总裁王传福签约仪式上,比亚迪董事长兼总裁王传福指出,新能源行业市场前景广阔,比亚迪一直致力于发展新能源行业。比亚迪自创立之初,就秉承绿色发展观,并坚持以技术创新推动产业的可持续发展。这次与正泰开展深度合作,双方可以做到优势互补,发挥产业链协同效应,携手开创储能、智慧轨道交通等领域的新篇章。正泰集团董事长南存辉正泰董事长南存辉表示,正泰作为国内工业电器龙头企业和新能源领军企业,拥有智能电气、清洁能源系统解决方案等方面的核心技术。双方的合作定会让彼此的竞争优势最大化,为新能源行业发展树立标杆。当前,环境问题仍是一个全球化的挑战,减少碳排放、鼓励新能源是全球共识。储能系统作为新能源领域的重要部分,在环境保护方面发挥着不可或缺的作用。比亚迪与正泰携手,在探索储能系统和智慧轨道交通的商业化应用的同时,也为持续推动能源转型,构建更加清洁高效的明天贡献力量!
凯迪拉克享誉业界的MRC主动电磁感应悬挂系统(Magnetic Ride Control 又称MegneRide)是目前世界上反应最快的悬挂技术,可实现更高的响应速度,更强的路面隔离能力。如今,该技术再一次迭代升级,第四代MRC主动电磁感应悬挂系统的阻尼响应速度较上一代提升了45%。得益于此,凯迪拉克CT4-V、CT5-V、CT5和全新一代凯雷德ESCALADE的驾驶性能全面领先各自细分市场。近20年前,凯迪拉克在2002款Seville STS豪华轿车上率先推出了轰动一时的MRC主动电磁感应悬挂技术。而今,在凯迪拉克CT5上搭载的已经是该技术的第四代,也是该技术面世以来进行的最全面的一次升级,包括全新的车轮加速度计,升级的磁通量控制和一个惯性测量单元。该单元提高了悬挂系统对车身运动监测的灵敏度,使得在读取路面信息时,能更快地做出调整和响应。凯迪拉克车辆性能工程师托马斯·辛德勒(Thomas Schinderle)表示:“MagneRide 4.0让世界上反应最快的悬挂系统有了更快的响应速度。当它与凯迪拉克屡获殊荣的后驱轿车平台相匹配时,实现了令人惊叹的操控性能。目前市场上反应最灵敏的两款高性能豪华轿车CT4-V和CT5-V就是最好的印证,它们提升了V系列车型原本已经很高的水准。"
本月初在中国完成全球首秀的劳斯莱斯全新古思特加长版携全新古思特造访天府之国成都。在成都当代美术馆,劳斯莱斯汽车的最新力作全新古思特和全新古思特加长版犹如两款艺术品,全面展示着劳斯莱斯最新的“以约驭博”设计理念、最先进的科技以及无与伦比的Bespoke高级定制新境界。 劳斯莱斯汽车大中华区总经理李龙先生在发布会上致辞表示:“从全球首发到现在近一个月的时间中,无论是全新古思特加长版还是全新古思特车型,都得到了来自中国媒体和客户的交口称赞。中国是古思特加长版全球最大的市场。全新古思特加长版从产品设计到上市活动的安排都是基于对中国市场消费者的深入洞察。我们相信古思特车型将在中国续写劳斯莱斯最成功车型的传奇。” 第一代古思特的成功之处源于劳斯莱斯汽车将古思特与车主卓尔不凡的期许完美契合。这些古思特车主所倾心的,是更为精炼且褪去浮华的劳斯莱斯杰作。因而无论是全新古思特,亦或是全新古思特加长版,都以由博返约的精炼之笔,尽揽非凡所在。 此次发布会的现场,至简细腻的设计提供了多重感官营造的沉浸式体验,带来对“以约驭博”设计理念的深度感受和理解。极具美感的场景布置,令视觉、味觉、嗅觉均享于纯粹。特别值得一提的是,发布会场入口处,灵感源于劳斯莱斯帕特农神庙进气格栅的艺术装置为观赏者带来心旷神怡的视觉享受。全新古思特和刚刚在中国进行了全球首发的全新古思特加长版如两件新鲜出炉的艺术品,分别陈列在现场不同区域。全新古思特加长版全新古思特加长版轴距相较于标轴版加长170毫米,成为在四座轿车中仅次于劳斯莱斯幻影长轴距版的最优后排腿部空间车型。全新古思特加长版的目标客户群体对于古思特所彰显的至简完美拥有同样的执着。为避免加长设计在视觉效果上的突兀,劳斯莱斯汽车设计师团队仅将这款全新力作的后门及乘坐区域加以延伸。 电动航空座椅作为搭载于全新古思特加长版的亮点之一,其将后排舒适性升华至全新的境界,令乘坐者仿若置身于客机头等舱。为将后排乘客舱进一步升华,并更好契合劳斯莱斯客户的极致生活方式,全新古思特加长版后排座椅中间还配备了车载香槟冰箱。 全新古思特加长版“以约驭博”的不凡内在也彰显于其搭载的丰富车载科技。600米光照距离的激光大灯与多个关键的安全辅助科技,确保全新古思特在驰骋之中倍感安适。视野辅助系统可全天候预警行驶前方可能穿过的行人及野生动物;预警辅助系统、全方位可视及全景俯视的四摄像头全景监控系统、主动巡航控制系统、碰撞警报、交叉路口预警、车道偏离与变道预警等不胜枚举的顶尖配置皆汇于全新古思特。 这款全新力作搭载劳斯莱斯汽车标志性6.75升双涡轮增压发动机输出功率高达571马力,峰值扭矩高达850牛·米,为恣意驰骋提供澎湃动力。全新古思特加长版在车门、车顶,甚至双层车窗和轮胎内衬中添加共超过100千克的隔音材料,以满足车主在驾乘过程中对车内静谧性的需求,其在迸发卓越性能表现的同时也确保了车内无可挑剔的静谧性。 全新古思特加长版搭载了领先悬架系统。该悬架系统汇集了无级变速电子控制减震器、自动调平大容量空气减震支柱组件和上叉臂减震器单元等领先科技,旨在将劳斯莱斯汽车标志性的魔毯般驾驶感受再度升华。于此同时,这一全新力作也搭载全时四轮驱动系统及全轮转向系统。 全新古思特加长版和全新古思特的焕然问世,不仅将劳斯莱斯汽车的产品矩阵进一步拓展,更以面向革新的潜心缔造,为崭新的客户群体提供多元之选。以至简,炼不凡。
你心中的时间,到底是什么样的?是被小学生作文金句“一寸光阴一寸金”种了草,认为就它应该是被斜阳镶镀过金边般的澄黄?还是如朱自清所刻画的从饭碗、从水盆里伶伶俐俐地跨过了的轻烟薄雾?在文学以及电影作品中,对于时间,有着无数个版本的镌刻。从追忆似水年华到展望未来世界,一万个作者或者导演,给出了一万种解读与描述。而这当中,最不能被忽视的,就是鬼才导演诺兰——将时间进行切割、重叠、解构、重新定义、全新呈现,直至成为各个诺氏谜宫中推动情节发展最重要的线索。前有将时间构筑出结构性层次的《盗梦空间》,后有将时间的传统概念彻底颠覆重建的《信条》,但要说能够将时间的抽象性以具象化的视觉呈现得最系统也最浪漫的,还得算是《星际穿越》。影片中对五维空间这一至少目前仅存于理论中的时空框架结构采用了前所未有的呈现手法,把时间和空间,具象成为了一条条无限延伸的线,汇聚成为面后又交织出一个个套嵌的空间,覆盖着未来、过去与现在的每一个节点、每一种状态和每一种可能,以天马行空的想象力,完成了对高维空间的一种解读。在一个个著名的诺氏谜宫中,不仅有导演用独特的编织手法,将令人眼花缭乱的华丽视觉、波澜壮阔的震撼听觉和不断抛出的危机和迷题碰撞出的波诡云谲的视听盛宴;还有缜密到严丝合缝的逻辑推理与硬核科学。这就难怪观影者能够以朝圣的心态把一部本该是放松与休闲的电影看出了堪比论文写作的专注甚至心流体验。不过,不同于一场爆米花电影的转身即逝,这样的片子难免会让你在结束之后升起淡淡的怅然若失和意犹未尽。那些在导演手里的普通日常恰恰都蕴藏着意想不到的深刻层次——最平常的陀螺玩具成为了区分不同世界的标志,最普通的书架也成为穿越空间的通讯窗口。10月22日到25日,一个同样的穿越窗口会在成都太古里的东广场打开,就在你的身边,一个堪比《星际穿越》的超感之境将会缓缓展开。黑白世界中的几何线条有序地排列出了速度的张力,在耳边呼啸出迁跃的穿越速度,置身其中一定要调整好重心,以免被光与影制造出的失重感眩晕了脚步,时间的形状和空间的经纬都会在这里以最有能量的形式一一呈现,超越你的感知边界。这样“超感境界”,一定能够满足你对于时空的所有想象,而其中的主角,更会让你明白,什么样的美才值得一场穿越时空的对话:l全新BMW 4系双门轿跑它代表了宝马未来车型全新美学主张与设计风格的风向标,并将BMW的设计语言引入了新世代。它在性能上的升级操控进阶,带来更为纯粹而酣畅的驾驶乐趣。从概念到量产,全新BMW4系双门轿跑用最独立的姿态走完了全程。高度还原BMWConcept4为它带来了前卫和先锋的气质,给予了全新BMW4系双门轿跑最有张力的设计感。面积更大并且采用竖直、向前倾斜设计的星幕进气格栅,从一开始的饱受争议到后来的备受追捧,证明了全新BMW4系双门轿跑是BMW设计美学的又一个“真香”实例。全新BMW 4系双门轿跑车身长度增加103毫米,宽度增加27毫米,轴距则增加41毫米。与尺寸更大的车身相匹配,短前后悬、轿跑车专属的无框式车门以及流畅的顶部线条赋予全新BMW 4系双门轿跑的不仅有运动的侵略性,还有自信的优雅感。而被线条勾勒成型的宽大车肩,则在视觉上实现了更宽阔、更低趴的经典轿跑身姿。最新的2.0T直列四缸涡轮增压发动机,匹配8速运动型手自一体变速箱;前轮距较前代车型增加了26毫米,后轮距增加了19毫米;再配合宝马一贯坚持的50:50前后配重,全新BMW 4系双门轿跑的动态表现不负运动之名,其操控则在凌厉感上更上一层。除了为更激进的驾驶创造条件,全新BMW 4系双门轿跑还用最新的数字化服务带来了更为创新的体验:第七代BMW iDrive 人机交互系统、BMW智能个人助理、新一代数字钥匙、远程软件升级、Apple CarPlay、百度CarLife功能。宝马最新的数字化成果让全新BMW 4系双门轿跑在保有最原始的驾驶乐趣的同时还能提供更便捷、更高效、更人性化的智能科技服务。l全新BMW 8系四门轿跑它代表了巅峰的运动性能和极致的豪华,是宝马大型豪华车家族的又一重磅力作。它拥有最优雅而动感的全新设计语言,同级最丰富的标准配置、最富激情的驾驶体验、最智能的数字互联和最先进的驾驶辅助科技。在宝马的世界中,数字“8”始终代表着巅峰的运动性能和极致的豪华。第一代BMW 8系、一代传奇跑车BMW Z8,以及创新极致的BMW i8,从设计到科技,每一款“8”都走在性能、时尚与智能的最前沿。BMW TwinPowerTurbo双涡管涡轮增压技术的3.0升直列6缸发动机和带换挡拨片的8速Steptronic运动型手自一体变速箱,成就了全新BMW 8系四门轿跑车同级最快的零百加速时间4.9秒。极简而又精准的线条是全新BMW 8系四门轿跑车美感的源泉,立体、动感而又具有雕塑感,每一处细节都是向经典致敬,也是向未来发声。如何让一辆绝对的性能机器在保持其独一无二的风格的同时,成就“豪华新境”,宝马在全新BMW 8系四门轿跑车上实现了动感与优雅之间精妙的平衡,也为大型豪华车市场增添了一款新的领军产品。l全新BMW Z4敞篷跑车它代表了双座敞篷跑车的典范,是BMW的经典跑车传奇,集极富情感的前瞻设计、激情澎湃的动态性能和创新数字化互联科技荣耀于一身。前两代车型在全球范围内超过31万的销量,让BMW Z4拥有了强大的用户基盘和产品口碑,而全新BMW Z4敞篷跑车的回归再次颠覆了豪华双座敞篷跑车体验,成为精英人群趋之若鹜的新选择。全新BMW Z4敞篷跑车的设计是对运动美学的一次全新演绎,概念清晰而又表达精确,不仅再次引领了敞篷跑车概念的演变,还诠释了BMW品牌在这一产品序列上想要表达的全新豪华理念。全新BMW Z4敞篷跑车较上一代更长、更宽,轮距也明显加宽,不仅有效提升了车辆的操控性,更在视觉上体现了对于经典跑车姿态的传承。更加靠近车辆中心的驾驶员位置、配合轻量化车身以及完美的50:50配重使得全新BMW Z4敞篷跑车的动态表现更加出色。全新BMW Z4敞篷跑车的经典织物软顶采用电动控制方式,最高可在50公里/小时车速下使用,全系标配的M运动套件加持在轿跑产品之上,更加凸显其性能血统。经典的双座设计搭配优雅的无框车门、手感细腻的Sensatec皮革中控台、压花纹理的音响控制按键、Harman Kardon环绕音响系统以及一体式运动座椅无不准确定义了全新BMW Z4敞篷跑车在性能与豪华之间游刃有余的与众不同。“超感境界”中的每一步,都是对于未知的猜测,都是对于未知的探索,都是对于未知的解读,而能够真正带领你深入未知的,正是全新BMW 4系双门轿跑、全新BMW 8系四门轿跑和全新BMW Z4敞篷跑车这样的性能和美学先锋。
经历了特殊时期的严峻考验,武汉这座英雄城市正重新焕发出时尚与活力。最近几天在武汉的街头,一支特殊的车队,吸引了很多人的目光,车身上醒目又漂亮的“2020神龙汽车文化节”图案,让武汉人感到一种久违的、近乎节日般的愉快心情。信赖责任从心出发面对2020年初突如其来的疫情,英雄城市——武汉在疫情面前表现出强大的力量和勇气,神龙汽车作为武汉市重点企业,积极协助当地政府抗击疫情、主动开展对民众及车主的关爱行动,表现出强大的社会责任心。10月24日即将开幕的2020神龙汽车文化节,以“信赖 责任 从心出发”为主题,这也是在武汉重启大势之下,神龙汽车的首次线下大型团聚。届时,将有来自全国超过5000名车主“铁粉”及经销商、供应商等各方合作伙伴的代表齐聚武汉,见证神龙汽车公司开启新的重振之路。笃定转型五心守护近年来,神龙公司旗下的东风雪铁龙品牌处于转型期,一直笃定“360°打造行业舒适标杆”的目标方向,通过产品、服务、客户体验的提升,开启品牌新境。2019年成都车展,东风雪铁龙正式发布“家一样的关怀2.0”,推出包含“7天退换车”等行业首创的品牌全新八项服务承诺。2020年,疫情之下,东风雪铁龙在“家一样的关怀2.0”8项服务承诺基础上,新增7项战“疫”关怀,形成“8+7”服务承诺加强版,从车主真实需求出发,推出延期保养、在线续保、免费车辆消毒等服务,严格管控门店消毒和工作人员佩戴口罩等防护措施,全方位守护用户权益。时隔仅一年时间,在本次文化节上,神龙汽车将发布“五心守护行动”,这也是本次文化节的重头戏之一,政策将全面覆盖客户用车全生命周期,进一步升级服务。东风雪铁龙“家一样的关怀”将全面升级为3.0版本,多项行业首创、诚意满满的用户政策,将通过“买车放心、用车安心、服务贴心、换车开心、一路同心”,持续给予客户“五心”关怀。这一政策的快速推出与实施从侧面反映出企业的实力,与品牌重振的决心。“五心守护行动”具体有哪些内容,包含哪些承诺,又会有哪些惊喜,期待这套政策在文化节上的正式揭晓。
10月21日,福特汽车携手自动驾驶技术合作伙伴Argo AI在美国推出第四代自动驾驶测试车,基于福特Escape混动版车型打造,拥有更领先的道路感知和算力。福特将逐步把第四代自动驾驶测试车整合到遍布全美的自动驾驶测试车队中,从而为自动驾驶商业服务上线奠定基础。 在第四代测试车中集成了满足自动驾驶商业服务的所需组件。同时,Escape混动版还将成为福特自动驾驶在线服务的架构和平台。基于此架构平台,福特自动驾驶研发团队将持续进行性能测试与改进,为实现最终的量产车型发布做好充足准备。福特在测试中所积累的经验与技术,将保证自动驾驶商业服务正式启动时,能够为客户提供可靠安全的服务将发挥作用,。“实现自动驾驶的商用服务是一个很复杂的过程,需要整合许多不同的要素,从而创建值得信赖,并可以大规模应用的自动驾驶服务,并为客户和所在城市创造价值,”福特自动驾驶子公司总工程师约翰·戴维斯(John Davis)表示。“福特汽车将采用完善的解决方案来整合所有这些要素,帮助推动和塑造自动驾驶汽车的未来。其中,车辆是自动驾驶服务的重要组成部分,将帮助福特在自动驾驶业务中站稳脚跟。”更领先的道路感知能力在第四代自动驾驶测试车上,福特升级了整套传感器,包括更先进的激光雷达、更高分辨率的摄像头以及更强大的雷达传感器:· 全新远距128线激光雷达拥有更高分辨率,可实现360度全景扫描。· 相较第三代测试车,第四代新增探测车辆前方和车两侧的全新近场摄像头和短距激光雷达,在车尾也增加了一个摄像头,以实时监测车辆后方的状况。· 全新升级的传感器系统不仅有助于提高测试车对周围静态和动态物体的侦测能力,同时也大大提高了对视野盲区内移动物体的侦测能力,如路过的车辆和非机动车道上的自行车,等等。更注重细节的传感器清洁系统 基于福特第三代自动驾驶测试车的路测反馈,福特自动驾驶团队也对传感器清洁系统进行了改进,确保传感器在各种条件下不受雨水、灰尘、碎屑和昆虫的影响,使车辆“视野”始终清晰。· 在摄像头和激光雷达传感器周围加装了隐蔽式高压空气清洁系统保持摄像头和传感器360度的清洁。· 增加清洁喷头的数量和覆盖区域,并加强压力以提高清洁速度。· 新增的近场摄像头和短距激光雷达也同样拥有这一整套新的清洁系统。· 基于以上的改进,以及在传感器设备上增加疏水性涂层,最新的测试车将拥有更强大可靠的传感器清洁系统。更强大的电力供给为了确保测试车传感器和计算系统的电力充足,Escape混动版车型强化其电力供给能力——不仅支持电池组进一步的集成改进以及优化车底液冷电池设计。同时,增加高压电池容量以满足自动驾驶系统的运行需求,更大的电池组也有助于降低油耗。 为自动驾驶商业化奠定基础目前,福特和Argo AI正在美国六个城市进行自动驾驶的技术测试,包括底特律、匹兹堡、奥斯汀、迈阿密、华盛顿特区和加州帕洛阿尔托。这也是迄今为止自动驾驶系统开发者进行的规模最大的城市道路测试。福特将逐步把第四代自动驾驶测试车整合到目前的北美自动驾驶测试车队中,从而为自动驾驶商业服务的上线奠定基础。自动驾驶车辆只是建立一个成功的、规模化的、可盈利的自动驾驶业务的一部分。福特将持续打造、测试并不断加强车队运营战略,并最终确定自动驾驶商业服务的策略,为客户创造安全、高性价比、且值得信赖的自动驾驶体验。
夜幕下的798火车头广场人来人往,落日余晖间霓虹闪烁, BMW 1系M运动曜夜版“北京1夜”主题试驾在此缓缓拉开帷幕。首次得到M运动曜夜套装加持的BMW 1系运动轿车,战斗气息愈发浓烈,酷炫而张扬的个性表达,更引发了与年轻一代消费者间的精神共鸣。与BMW 1系运动曜夜版一起,穿梭在霓虹斑斓的帝都之夜,发现精彩非凡的年轻生活主张。 引领潮流,闪曜热血真我行走在三里屯的光影陆离之间,徜徉于CBD的璀璨灯明之下,从充满文艺风的798广场,到网红胡同南锣鼓巷,北京总是闪耀着时尚的光芒。多元且国际化的潮流汇聚,让帝都的浪漫从来不拘于一格。或高冷,或奔放,或清新脱俗,或张扬性感,在这座城市中想要引领潮流,需要将有型进行到底。 作为将BMW运动精神推向极致的M运动曜夜套装,首次被运用于紧凑级车型之上。BMW 1系M运动曜夜版,凭借再度进化的战袍,继续引领同级运动潮流。由源自BMW M的三段式空气动力学前包围,以及包含导流孔设计的极具立体感的车尾等共同构成的M运动套装,在曜夜元素的加持下更显凌厉。其中,进气格栅与后视镜外罩采用黑色高光处理,排气尾喉与18寸运动轮毂进行熏黑式处理,以锋芒细节将BMW M运动美学烘托至全新高度。融于夜色之间的BMW 1系M运动曜夜套装版,瞬间吸睛无数。 表里如一方显真实,BMW1系M运动曜夜版不仅造型拔群,内饰部分同样养眼。置身车内,新增的熔岩红内饰以及为125i车型特别引入的一体式M运动座椅即刻映入眼帘,热烈的座舱氛围将情绪瞬间点燃。此外,车窗控制按键,座椅调节按键,发动机启停按键等多个控制区域均升级镀铬金属光泽按键,同时扬声器部分与空调中央出口分别采用金属光泽与黑色高光装饰,质感大幅提升。在无法抑制的驾驶欲望下,“北京1夜”的精彩渐入佳境。 猛料十足,享受淋漓尽兴对当下年轻人而言,“食”,绝对是城市魅力指数的重要加分项。在京城地界,享受美食是一件需要极高想象力的课题。且撇开派系之分,光是数不胜数的网红店便足以让人陷入纠结。但是无论如何,关于吃向来都是尽兴才好。驾驶BMW 1系M运动曜夜版开启一段味蕾挑战,只为寻一份地道的京味儿。无论是地处黄金地段光环闪耀的米其林餐厅,还是深巷之中令老北京们心心念念的无名小馆,都留下了BMW 1系M运动曜夜版灵动的身影。作为蓝天白云家族中年轻的后起之秀,BMW 1系运动轿车自诞生之初,便将BMW 式纯粹驾趣融入自身血液之中。BMW 1系M运动曜夜版搭载B系列1.5T/2.0T涡轮增压发动机,匹配7速双离合变速箱,其中125i车型百公里加速仅需7.5秒,成为同级之中当之无愧的运动标杆之作。 除此以外,BMW 1系运动轿车驱动轴采用等长半轴设计,最大限度避免扭矩转向情况的发生,让每一次全力加速都足够尽兴。出色的底盘调校以及精准的转向反馈,配同级独有的(DTC)动态牵引力控制系统,将进一步放大驾驶乐趣。享受美食与享受驾驶,实有异曲同工之美,引人流连忘返,陶醉于中,甚至渐渐成瘾。BMW 1系M运动曜夜版正如一道绝味“佳肴”, 刺激着驾驶者的神经。 奋勇尝鲜,保证随时在线在很多人看来,北京是座极具创新精神的城市。从清华北大两大王牌学府,到学院路上并驾齐驱的八大学院,再到灯火通明的中国硅谷中关村,这里是无数前沿科技的孵化阵地,更有一代又一代创新不止的后浪冉冉升起。 智能科技早已融入现代生活,街头的科技体验店内总是人头窜动,尤其是年轻一代,对于产品数字智能化体验的需求水涨船高,渴望每一次尝新的机会。BMW 1系M运动曜夜版标配8.8英寸中央触控显示屏,搭载第六代iDrive人机交互系统,悬浮卡片式界面可以根据使用者习惯进行个性化设置,比如将常用功能放在更高优先级位置,一切人机交互如同操作平板电脑一样轻松。此外,在与智能手机连接方面,全系标配同级独有的无线Apple CarPlay功能,实现iPhone与车辆间的便捷连接,更可彻底摆脱数据线的困扰。新增的百度CarLife功能,也为安卓用户带来便利。移动终端的无缝接入,通过更丰富的第三方程序应用,让车上的时光同样与世界紧密相连。后浪文化,年轻当仁不让也许一夜时间,对于北京来说显得过于短暂。这座城市有着太多的故事与浪漫等待人们来发现,上千年的历史积淀在多元文化的不断交融下涌现出更多全新的闪光点。形形色色的年轻一代,在北京强健的脉搏下不断历练,留下一个又一个当仁不让的成长记忆。 年轻,不仅关乎于年龄,更关乎于态度。作为车圈中不断解锁升级的年轻后浪,BMW 1系M运动曜夜版,正在等待与它心有灵犀的伙伴,一起开辟生活的精彩。