

精工奢华的全新一代路虎揽胜正式开启预售,集极简美学、静谧座舱及至臻驾乘感受于一身,创新演绎新现代豪华主义的独特魅力。全新一代路虎揽胜共提供4种不同配置的车型,此次预售的两款车型为全系最高配置,预售价格分别为:Ÿ全新一代路虎揽胜首发版,建议预售价为2,518,800元人民币Ÿ全新一代路虎揽胜典范加长版,建议预售价为2,098,800元人民币即日起,正式开启预售。传承五十余载创新精神成就“新现代豪华主义”尊荣座驾回顾50余载发展历程,路虎揽胜集奢华舒适与行无不克的特质于一身,它不仅是豪华SUV的开创者,更是逾五十载来傲视同侪、引领业界的传奇。全新一代路虎揽胜继承并再次发扬揽胜家族引以为傲的精工奢华基因,将前瞻创新和实时互联科技与新现代主义设计相结合,成为迄今为止最令人神往的路虎揽胜。全新一代路虎揽胜首发版 全新一代路虎揽胜首发版——全系独有的暮光金哑光漆面自1970年诞生来,路虎揽胜一直以来都是路虎品牌当之无愧的旗舰车型。为庆祝全新一代揽胜的首发,本次开启预售的全新一代路虎揽胜首发版车型,将这一旗舰车型的极致性能和至臻设计提升至全新高度。它搭载全新P530双涡轮增压V8发动机,最大功率高达530马力,峰值扭矩为750牛·米。在动态起步模式加持下,全新一代路虎揽胜首发版车型0-100公里/小时加速时间仅需4.7秒,集澎湃动力与平顺输出于一身,以立于巅峰的胜者之姿非凡演绎“心至无疆”的强大底蕴。 全新一代路虎揽胜首发版搭载全新4.4升P530双涡轮增压V8发动机首发版车型通过一系列专属定制元素的加持使其稀缺性和吸引力进一步提升。为营造巅峰之上的奢华氛围,全新一代路虎揽胜首发版车型表里如一内外兼修,全方位为驾驶者营造至臻尊贵体验。全系独有的暮光金哑光漆面(选装)和23英寸15辐银色效果铝合金轮毂,加之First Edition字样的前照明迎宾饰版和镶饰于饰板表面的First Edition图案,令奢华气场初望即识。 全系独有的23英寸15辐银色效果铝合金轮毂此外,全新一代路虎揽胜在传承经典之上的多维度突破创新同样体现于奢华与功能性的高度融合,路虎揽胜首发版车型搭载首次引入的尾门户外活动套件,让奢华不止停留于恣意的全地形驰骋,更是成为温暖更多家庭成员,一起享受慢节奏户外探险的移动城堡,打造至臻奢华的野奢生活方式。 全新一代路虎揽胜首次引入尾门户外活动套件全新一代路虎揽胜典范加长版作为搭载英杰力3.0升双增压发动机系列的最高配置车型,此次开启预售的全新一代路虎揽胜典范加长版车型,淋漓尽致地呈现了奢华风范和动态性能的双重领先实力。 全新一代路虎揽胜典范加长版内饰智能数字LED大灯及22英寸10辐亮光深灰撞色钻石切割铝合金轮毂,使得整车外观极具辨识度。覆盖于豪华座舱内的奢华半苯胺打孔真皮内饰及后排行政座椅,为乘客提供堪称头等舱的奢华乘坐感受。前排则采用家族经典的指挥官式豪华座椅,并具备24向电动调节和按摩功能,悉心呵护每一位驾乘者。全新一代路虎揽胜典范加长版还标配了带第三代主动降噪技术的MeridianTM尊容音响系统和方向盘加热功能,使得每一次出行皆为享受。 两款预售车型均标配奢华半苯胺打孔真皮内饰及后排行政座椅,提供头等舱般的奢华乘坐感受除了全系标配的四轮转向系统、电子空气悬架系统以及主动式后电子差速锁及扭矩矢量分配系统之外,全新一代路虎揽胜典范加长版车型升级搭载了可调动态模式和全地形模式。此外,作为路虎品牌集大成之作,第二代智能全地形反馈适应系统备受用户青睐。该系统具备8种驾驶模式,可根据路况自动调节底盘系统,减轻驾驶者的操作负担。动力总成方面,全新一代路虎揽胜典范加长版搭载配合48伏轻度混合动力技术的英杰力3.0升双增压发动机,最大输出功率400马力,峰值扭矩为550牛·米,0-100公里/小时加速时间仅需5.9秒。使其在应对全地形之余,具备了相比豪华轿车不遑多让的乘坐舒适性和出色的动态驾驶性能,无论驰骋于高速公路或是穿越都市滚滚车流,皆能从容不迫。设计赋能书写斐然新篇设计层面,作为路虎品牌最新旗舰车型,全新一代路虎揽胜以令人叹为观止的创新精神,于典雅气度与考究细节中为用户重新诠释了这款标志性的车型。 全新一代路虎揽胜前脸设计贯穿首尾的现代极简优雅设计,呈现出全新一代路虎揽胜非同凡响的尊贵气质。一脉相承的标志性车身三组线条构成了车辆的侧面外观轮廓:缓缓收紧的车顶线、强有力的腰线和呈现上扬姿态的门槛线,经典元素与短促有力的前悬、与众不同的船尾风格车尾和谐衔接,平滑过渡至上下对开的分体式尾门设计。隐藏式腰部饰条造就的圆润的车门框线与车门玻璃以简洁明快的形式交汇,使车身腰线视觉效果更为流畅连贯,尽显路虎对于细节的巧思。 全新一代路虎揽胜独具匠心引领潮流的车尾设计在新现代豪华主义设计理念引领下,全新一代路虎揽胜通过引入特殊工艺打造了与车门框几乎完全齐平的车门玻璃,车灯部分则采用了黑色亮面面板,强化了更具力量感的整体外型。与此同时,精雕细琢的外观设计在呈现简明现代视觉效果的同时,风阻系数降至可媲美轿车车型的0.3Cd,成为空气动力性能极为出色的豪华SUV车型之一。畅享科技引领前瞻创新在兼具道路舒适性与全地形能力的同时,全新一代路虎揽胜搭载了高度互联化的科技配置,成为全方位焕新升级的旗舰座驾。基于路虎最新的EVA 2.0电气化架构,全新一代路虎揽胜拥有超过50个电子控制单元支持软件在线升级技术(SOTA),可使其各项功能在整个生命周期内保持最佳状态。 智能数字LED大灯全新一代路虎揽胜引入了智能数字LED大灯,其光束射程高达500米,集Signature日间行车灯、动态转向灯、自适应远光灯和迎宾灯于一体,每一处精致考究的细节共同组成了路虎品牌有史以来最先进的照明系统之一。凝聚时光传承经典 全新一代路虎揽胜将再次引领豪华全地形SUV细分市场风向回顾五十余年的发展历程,路虎揽胜以不断自我革新对抗时间的浪潮,秉持“心至无疆”的品牌理念为全球客户打造匠心之作,始终引领豪华SUV领域的至臻水准。目前,全新一代路虎揽胜以叹为观止的新现代主义和不彰自显的强悍性能,再次引领豪华全地形SUV细分市场风向,通过开创性的工程技术和前瞻创新,陪伴用户探索不止,在自我突破中共同诠释新现代豪华主义的未来。

意式态度先锋玛莎拉蒂推出MC特别版系列,致敬品牌卓越澎湃的性能表现及鼓舞人心的竞速精神。MC即Maserati Corse(玛莎拉蒂赛车部门)的缩写,MC特别版系列承载着玛莎拉蒂深厚的赛道基因,再度诠释三叉戟永不磨灭的激情能量。自诞生之日起,玛莎拉蒂便在赛道上留下了诸多荣耀时刻——胜利、奖杯、传奇跑车、冠军车手,缔造了赛道上最瞩目的璀璨风景。此次,玛莎拉蒂推出MC特别版系列,包括Ghibli、Levante及Quattroporte三款车型,除了承袭品牌经典的美学风范之外,该系列还搭载了最大输出功率达350马力的V6发动机,为每一位驾乘者带来毫不妥协的纯粹驾驶乐趣。1926年,品牌创始人阿尔菲力·玛莎拉蒂(Alfieri Maserati)亲自驾驶第一台铭刻三叉戟标志的传奇赛车——Tipo 26,一举赢得塔加·费罗里奥(Targa Florio)耐力赛1500cc组别的冠军头衔,从此拉开玛莎拉蒂赛道王者的传奇序幕,而此次MC特别版系列以出色的动力性能,致敬三叉戟品牌创始人的传奇经历,更唤起了每一位超跑爱好者对胜利荣耀和驾驶激情的渴望。Ghibli、Levante及Quattroporte MC特别版搭配赛道黄和凯旋蓝两款专属颜色,独特的车漆配色及一系列极富力量感的运动型格设计,传递着令人血脉贲张的竞速基因,承载着玛莎拉蒂品牌深厚的历史积淀。黄色和蓝色是摩德纳这座城市的标志性色彩。这里不仅拥有超跑圣地——汽车谷,也是玛莎拉蒂全球总部的所在地。赛道黄是一种带有云母蓝色调的三层黄色车漆,在光线下释放出迷人的魅力,更加凸显出纯粹的运动外观,而凯旋蓝则是三层磨砂蓝色车漆,这种全新色调迷人深邃,富有视觉冲击力且现代感十足。值得一提的是,MC特别版系列还采用了特色鲜明的钢琴黑元素,前翼子板和B柱均点缀以特别版的标识,与整体外观设计相得益彰。MC特别版系列均配备了21英寸轮辋,轮辋处的亮黑饰面与蓝色刹车卡钳成为整体外观造型的点睛之笔。MC特别版系列的个性之处还体现在座舱内的蓝色碳纤维部件等内饰细节上,Pieno Fiore奢华全粒面皮革与丹宁双拼座椅面料的运用,与座椅上的黄色和蓝色缝线巧妙呼应。头枕饰有“MC Edition”标识,中控台则以专属徽标点缀,彰显限量版车型的竞速精神与独特身份。此外,MC特别版全系搭载丰富配置,包括电动天窗、Bowers & Wilkins®环绕立体声音响系统以及驾驶辅助功能包等。根植于品牌的传奇历史,MC特别版系列以无与伦比的性能表现、独一无二的驾驶乐趣,将镌刻于品牌核心的赛道基因展现得淋漓尽致,充分彰显蕴育在汽车谷这片圣地上的竞速之魂。MC特别版系列现已在中国地区正式发售。

在安徽省市场监督管理局、安徽省教育厅、安徽省经济和信息化厅联合发布的“2021年安徽省发明专利百强排行榜”中,奇瑞汽车股份有限公司继续排名第一,连续第8年位居百强榜首。奇瑞集团旗下共有6家子公司入榜百强名单,发明专利覆盖汽车核心技术、关键零部件、新能源、智能网联等多赛道多领域,全面展现了“技术奇瑞”的创新实力。 奇瑞集团6家子公司入榜“2021年安徽省发明专利百强”知识产权不仅是企业高质量发展的核心竞争力,更是国家发展战略性资源和国际竞争力的核心要素。奇瑞从创立之初,就坚持“再难不省研发,再忙不省培训”的理念,掌握了一大批具有自主知识产权的核心技术,形成了雄厚的知识产权储备。截至目前,奇瑞集团累计申请专利23000余件,累计授权14000余件,其中发明专利近1/3,位居汽车行业前列。奇瑞还先后承担国家“863计划”、科技支撑计划、重点研发计划等170多个项目。在2021年“全国企业科技创新500强”排名中,奇瑞汽车排名第21位。乘势行业“新四化”浪潮,奇瑞持续深耕传统燃油车赛道的基础上,围绕“一条线、五层楼”技术路线加快布局新能源、智能网联、共享出行、平台与生态等新赛道,打通了汽车全价值链。奇瑞建立了包括北美、欧洲、上海等六大研发中心在内的“日不落”的全球研发体系,拥有全国最大、最先进的汽车工程中心,不断构建多赛道技术领先新优势。奇瑞先后有9款发动机获选“‘中国心’十佳发动机”称号;在全球首创轻量化纯电动技术平台,新能源“短流程铝框架技术”荣获中国汽车工业科技进步奖一等奖;完成四代氢燃料电池汽车的开发,最大续航里程超过700公里。2021年,“奇瑞4.0时代全域动力架构——鲲鹏动力”、奇瑞“世界首创”全功能混动构型DHT(混动专用变速箱)相继发布。在自动驾驶和智能网联领域,奇瑞作为国内最早研发毫米波雷达技术的企业,L2+级智能驾驶技术已实现量产,2025年将实现L4级高度自动驾驶技术应用。 图为奇瑞雄狮科技V2X应用场景人机交互走出国门整整20年的奇瑞,还在美国、欧洲、日本、俄罗斯、巴西、智利等10余个海外国家和地区,累计申请国外专利500多件,为加快推进全球化战略夯实基础。据了解,奇瑞目前正筹建安徽省新能源及智能网联汽车产业研究院,计划建设300多个专项原创实验室,打造奇瑞的“贝尔实验室”,在革命性、原创性技术创新方面寻求更大突破,把“技术奇瑞”的金字招牌越擦越亮。得益于包括知识产权在内的核心竞争力建设,奇瑞“TQCDII指标”(T技术、Q质量、C成本、D交付、I投资、I客户价值)全方位提升,迈入了高质量发展的“垂直崛起”阶段。在刚刚过去的2021年,奇瑞集团累计汽车销量达到历史性的96.2万辆,同比增长31.7%。其中,出口近27万辆,同比增长136.3%,连续19年位居中国品牌乘用车出口第一;新能源汽车销量11万辆,同比增长144.6%。至此,奇瑞集团全球汽车用户累计突破1000万,其中海外用户195万。

虎年喜迎开门红,上汽乘用车1月批售销量6.82万辆,同比猛增19.2%;终端销量8.6万辆,同比增长10.2%,环比增长20.9%,创造历史同期新高,为2022年再攀高峰创下良好开端。旗下荣威、MG双品牌战力全开,全线丰收:荣威RX5、荣威i5和MGZS、MG5四款车型系列终端销量均破万,继续扩大市场优势;荣威iMAX8终端销量同比大涨30.1%,继续站稳高端品牌MPV前五。 新能源方面势头良好,1月批售销量1.64万辆,同比大涨22.6%;终端销量1.44万辆,同比劲增79.2%,环比增长34.9%,继续稳固国内及全球皆处于第一阵营的优势地位。据悉2021全年,上汽乘用车新能源全球销量跻身全球第七,国内第四。海外市场也是捷报频传,1月份出口热销2万辆,同比猛增67.8%,以绝对优势继续蝉联中国单一品牌海外销量冠军。1月份插电混动SUV车型MGeHS杀入瑞典市场前五,创造中国品牌车型最佳战绩。2021年,上汽乘用车旗下新能源产品被人民日报称为“我国汽车电动化、智能化走在世界前列”的中国品牌:特别在瑞典市场,不仅终端销量进入前四,两款热销车型还双双杀入瑞典最大媒体Teknikens Varlds评选出的“2021年度十佳新车”榜单,其中纯电SUV车型MG ZS EV,作为首款获得欧洲最高五星安全评级的纯电动B级SUV(参考欧洲车型分级),更是一举超越特斯拉Model Y,夺得榜单第一;在澳洲市场,插电混动SUV车型MG eHS也荣登2021澳洲最畅销的新车车型榜。 与此同时,上汽乘用车旗下车型在产品力、认知度、美誉度方面也实现了质的飞跃。在中国汽车流通协会和精真估联合发布的《2021年度中国汽车保值率报告》中,上汽乘用车旗下荣威、MG品牌保值率在2021年保持连续多月正增长,三年保值率MG全年涨幅高达6%,荣威更是大涨11%,其中纯电动车型荣威Ei5、插电混动车型荣威ei6MAX、荣威RX5 ePLUS三款车型登顶细分市场榜单第一。回顾刚过去的2021年,上汽乘用车拥抱数字转型、科技创新、坚持以用户为中心,在各领域全面开花,相继通过国家级“智能制造标杆企业”、国家级“工业设计中心”认证,荣膺“2021年全国质量标杆”称号,连续拿下“汽车科技指数年度最具影响力企业”、“未来出行年度潜力车企”奖项,并成为全球首家获得国际衡量企业软件业务能力权威标准CMMI5认证的整车企业,蝉联客户满意度“卓越贡献奖”、“中国汽车售后服务客户满意度自主车企榜首”等,创造了多个行业第一和行业唯一。 2022年对中国汽车品牌来说是新旧动能加速切换的关键之年,上汽乘用车将继续坚持以用户为中心,持续拥抱数字转型、科技创新,在“新能源”和“智能网联”新赛道上加速跃进,把更多优质的产品带到世界各地,为全球消费者出行提供更多“中国智造”优品,实现销量和用户口碑的双赢。

近日,LEXUS雷克萨斯国际正式公布2021年LEXUS雷克萨斯全球销量。2021年1-12月,LEXUS雷克萨斯品牌全球销量为760,012台(同比增长6%),超去年业绩,呈现复苏态势。从区域来看,北美销量约33.2万台(同比增长12%),中国大陆及中国香港销量达到历史最高的22.7万台(同比增长1%),由此带动了全球销量的回升。从车型来看,由于ES、RX和UX混合动力车型的强劲表现,电气化车型的销量达到约26万台(同比增长10%),创历史新高。此外,作为LEXUS雷克萨斯品牌下一篇章的首款产品,全新一代NX带来LEXUS雷克萨斯首款插电式混合动力车型,提供切实有效、而又因地制宜的电气化解决方案。面对实现“碳中和”社会的全新挑战,LEXUS雷克萨斯计划到2030年,实现旗下所有车型均可提供纯电动版本产品,并在中国、欧洲和北美率先实现100%纯电动汽车的销售,达成全球销量100万台的目标。此外,LEXUS雷克萨斯还计划到2035年在全球实现100%纯电动汽车的销售。LEXUS雷克萨斯将继续打造能够满足客户多样化需求和生活方式的产品。2021年全球各地区销量:北美:约33.2万台(同比增长12%)中国大陆及中国香港:约22.7万台(同比增长1%)欧洲:约7.2万台(同比增长2%)日本:约5.1万台(同比增长4%)中东:约2.8万台(同比增长3%)其他东亚国家及地区:约3.0万台(同比下降5%)LEXUS雷克萨斯国际总裁、首席品牌官佐藤恒治(Koji Sato)表示:“我们要向在全球各地购买并使用LEXUS雷克萨斯产品的每一位客户表示由衷的感谢。尽管受到新冠病毒持续传播和零部件供应紧张的影响,我们仍能够在2021年恢复销售并达成全球销量76万台的成绩。”“2022年,我们将继续在‘希望LEXUS雷克萨斯成为人们阅尽千帆之后仍会选择的品牌’这一想法下,以更感性的方式,向消费者传递LEXUS雷克萨斯独有的设计和驾驶印迹。从春季即将发布的BEV专属车型‘RZ’开始,我们还将加速电气化车型的研发,并陆续推出更多贴近不同客户生活方式的全新车型,敬请期待!”

极氪智能科技公布了旗下豪华猎装轿跑ZEEKR 001最新的交付数量:新年伊始,在供应链和生产发运受疫情影响,面临严峻挑战的背景下,2022年1月ZEEKR 001实现交付3530台。自开启交付后,ZEEKR 001仅用100天累计交付量便突破9500台,持续创造高端智能电动品牌的最快交付纪录。这既是极氪多年筹备积累的结果,也是极氪体系化实力的体现。自2021年4月15日品牌发布以来,凭借行业领先的体系化实力,极氪开启了在智能电动产业“第三赛道”上的高速发展,成为新时代中国用户的潮流选择。源自吉利控股集团积累的深厚产业基础和全球优势资源,为极氪注入了“巨人力量”,奠定了体系化实力的核心基础,全面赋能极氪的厚积薄发。无论是技术研发,还是电动生态建设,极氪围绕智能电动出行的全链路进行了完善的布局,体系化能力得到持续夯实。在研发端,极氪除了设有欧洲创新中心CEVT,可以快速响应全球用户需求,近期还在上海成立了智能研发中心,进一步强化智能软硬件全栈自研布局。在生产端,年产能可达30万台的极氪智慧工厂为产能保障提供了坚实基础。基于“巨人力量”的赋能,纯粹的用户思维是极氪体系化能力不断深化、驱动企业快速发展的重要保障。作为极氪品牌的首款产品,ZEEKR 001秉持“不做无聊电动车”的理念,集潮流设计、出色空间与通过性、极致操控性于一体,同时具备豪华智能科技与整车OTA能力,可实现持续进化。ZEEKR 001全面超越用户期待的产品力,得到了消费者的高度青睐。与此同时,极氪全面洞察电动出行服务痛点,以实现“产品全生命周期管理以及用户服务全场景覆盖”为目标,不断完善渠道与服务体系建设,构建智能电动出行生态,为用户带来更极致体验。愈来愈多Z客加入,给极氪注入了源源不断的活力,用户提出的共创建议,也推动了极氪产品与服务的不断进化。在智能电动产业的第三赛道上,极氪向前的步伐永不止步,“巨人的力量”与纯粹的用户思维,不仅为极氪奠定了坚实的基础,更为极氪的进化持续赋能。成长没有终点,极氪将继续围绕用户需求,坚持自己的发展步调,从产品到服务,不断完善智能电动产业布局,持续构建智能电动科技生态,与用户共创极致体验的出行生活。

长安汽车正式对外发布企业1月销量快报。官方数据显示,随着企业“第三次创业——创新创业计划”不断深入,1月长安汽车交出277244辆、同比增长10%、环比劲增55.7%的销量成绩。同时在各细分市场上,1月长安汽车多款主力车型继续上演“爆款现象”,轿车板块逸动系列突破2万辆大关,SUV板块长安CS75系列、CS55系列销量齐破3万辆大关!2020年、2021年连续两年销量突破200万辆的长安汽车,在2022年成立160周年之际,不仅延续了之前的高速增长势头,更以销量“开门红”率先吹响了2022年的发展冲锋号! 中国品牌板块环比增长83.3%主力车型延续“爆款势头”自主板块,2021年突破170万辆的长安系中国品牌汽车,在新年1月单月售出226016辆,并实现了同比12.6%、环比83.3%的同环比双增长。近年来,为加快迈向世界一流汽车企业,长安汽车大力推进“第三次创业——创新创业计划”,全速向智能低碳出行科技公司转型,并以打造经典产品为核心,通过“爆款产品体系”持续推动长安品牌向新向上,在多个细分市场实现了销量长期领跑。 如在SUV市场,2021年长安汽车加快产品焕新节奏,先后导入第二代CS55PLUS、CS75蓝鲸版、2022款CS75PLUS等全新爆款车型,推动CS75系列、CS55系列在2021年分别交出了28万辆、14万辆的销量成绩。来到2022年1月,随着用户口碑进一步发酵,长安CS75系列、CS55系列销量齐破3万辆大关,其中CS75系列售出33590辆、环比大增121.5%。而在1月销售30316辆的长安CS55系列,则迎来了同比135.6%、环比111.2%的“翻倍式”增长! 轿车板块,2021年售出17万辆的“国民家轿领跑者”长安逸动系列,在2022年1月突破2万辆大关,单月销售21883辆、环比增长高达126.5%,在新的一年里继续保持着高景气的市场热度。而在中高端市场,伴随着UNI-K、2022款UNI-T用户认可度的持续提升,长安乘用车高端产品序列“UNI”延续了2021年月均销量过万的市场表现,在1月销售12047辆,以同比增长0.6%、环比增长64.0%,持续扩大自身在中高端市场的影响力。 “爆款产品体系”的持续完善,也全面提升了长安汽车乘用车业务的竞争优势。1月,长安系中国品牌乘用车单月销售158625辆,以同比3.4%、环比103%的同环比双增长表现,在竞争激烈的乘用车市场中继续保持着领先身位。 各业务单元集体抢跑:欧尚、凯程双破3万辆!海外市场同比增长218.2%“第三次创业——创新创业计划”为长安汽车带来的不仅是销量增长,更是企业发展质量的全面提升。1月,长安欧尚品牌一举突破3万辆大关,交出单月销售32514辆、同比增长6.9%、环比增长153.6%的市场成绩单。其中同比增长24.9%、环比增长63.9%的主力车型欧尚X5在本月销售16400辆后,其上市十五个月的累计销量已达155081辆,成为10万元级运动SUV细分市场当之无愧的“新标杆”。 主攻商用车市场的长安凯程则以36217辆的月销表现,在1月实现了同比167.4%、环比250%的大幅增长。同时在合资板块,长安系合资品牌汽车在1月售出51228辆,单月销量强势突破5万辆大关!另一方面,全速向智能低碳出行科技公司转型的长安汽车,目前已掌握了600余项智能低碳技术,对前沿领域的技术深耕,使长安汽车在2021年迎来了APA6.0、APA7.0、蓝鲸iDD混动系统、新一代超集电驱等一系列最新科技成果。核心科技对产品的深度赋能,使长安汽车在新能源这一新兴市场迈上了新的发展台阶。在1月,长安系中国品牌新能源汽车交出了13600辆、同比增长243.9%的销量成绩。而在动力技术领域,长安汽车蓝鲸家族1月销量突破13万辆大关,继续高举属于中国汽车动力技术的市场标杆旗帜。 转型升级的持续深入也推动了长安汽车在海外市场的进一步发展。随着品牌影响力全面提升。1月,长安系合资品牌汽车海外市场销量突破2万辆大关,交出了23824辆、同比增长218.2%、环比增长278.2%的耀眼数据! 在消费者口碑助推下,持续的热销使长安主力车型在市场上出现了“一车难求”的盛况。及时满足用户购车需求,长安汽车大年初三即开工生产,两万余名员工回归一线,用行动打响虎年首战。此外,长安汽车提前在复产前一天进行物资接收,对11个中高风险物资多方位协调处理,完成291家供应商复工及发运调查,专题会对接16次,资源匹配审视8轮,从物资供应方面确保了车辆订单的及时交付。展望长安汽车的2022:以“新汽车+新生态”战略 谱就未来蓝图从2020年、2021年连续两年突破200万辆,到2022年1月单月销量突破27万辆,长安汽车正通过市场销量的高质高速增长,向外界展现着企业向世界一流汽车品牌进军的速度。2021年,面对产业新形势、新环境,长安汽车发布“新汽车新生态”战略,进一步明确了企业战略目标。在新能源领域,长安汽车深化“香格里拉计划”,通过全场景多维度进化产品、高效节能技术以及私人管家式服务等手段打造“数字电动汽车普及时代的引领者”。2022年上半年度,基于全新平台的纯电动系列首款产品C385将正式上市。 智能化领域,长安汽车为打造集大型移动智能与计算终端、新型的储能单元、第三智能移动空间、数据采集载体为一体的“新汽车”产品,正式启动代号“E0”的项目。此外,围绕用户体验,长安汽车正通过数字赋能构建“买卖用修服”全生命周期服务模式。面对未来产业的“生态圈”竞争趋势,长安汽车不断强化智能化“北斗天枢联盟”、新能源“香格里拉伙伴计划”两大朋友圈,联合产业链伙伴共同布局绿色生态,推动产业低碳发展,并聚焦芯片、操作系统、核心算法等领域,与全球优秀企业合作构建“芯屏器核图网天”的体系能力,共同布局科技新赛道。 在“新汽车 新生态”战略蓝图中,长安汽车未来五年内将在全产业链累计投入1500亿元,打造科技公司技术生态,加快构建软件和智能化能力。同时,打造全球优秀人才聚集高地的长安汽车,正积极大力引进领军人才,2025年智能化软件人才占比将达到50%。通过1月销量“开门红”,长安汽车在2022年的发展起跑线上已经实现了抢跑领先。而随着“新汽车 新生态”战略的进一步推进,在长安特色高质量发展之路上快速前进的长安汽车,在2022年接下来的发展征程中,无疑还将交出更为惊艳的发展答卷!

2022新年伊始,很多人又将买车列为自己的新年计划。在注重实用主义的今天,“花小钱,办大事”成为很多消费车购车的一大宗旨。特别在10-15万级入门车型,更是很多购车一族最为关注的焦点。今天我们就来看一款PLUS级别的“家用王者”——广汽传祺GS4 PLUSP 1.5T车型,一辆真正做到颜值、智能与动力样样具备的性价比之王。 PLUS“钢铁侠”放心加倍,360°主被动安全防护道路千万条,安全第一条。车辆安全,永远都是重中之重,广汽传祺作为国产汽车品牌的佼佼者,一直将产品安全看作头等大事,在车辆安全性能开发方面更是舍得花钱,投入了大量的成本及精力。传祺GS4 PLUS1.5T车型就拥有L2级智能驾驶辅助系统,包括9项全方位ADAS驾驶辅助,比如新手司机最爱的行驶过程中的车道偏离预警、车道保持辅助、前碰撞预警、疲劳驾驶等,都为我们每一次的出行保驾护航。而自适应巡航系统,则在长途驾驶过程中为驾驶者提供“最强辅助”,不仅缓解长时间驾驶带来的疲劳,同时也保障驾乘安全。 此外,传祺GS4PLUS1.5T车型还具备跑车级制动距离,关键时刻刹得住、刹得稳、刹的快,百公里制动距离仅为35.17m,同级最短,同时还比竞品多出5m左右缓冲距离。这也将发生险情时,及时将碰撞风险降至最低。在加上王牌底盘调校、前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,打造了转向精准、支撑强劲,稳健扎实的底盘性能,全面保障车辆行驶安全。 PLUS空间+颜值,超大越级空间更智汇传祺GS4 PLUS1.5T车型,拥有着2710mm轴距,整车长度4710mm,车宽1885mm,即使是185cm身高的人坐进去,腿部头部空间也是绰绰有余。同时,拥有“1620”超大后备厢,后排座椅放倒时,可以容纳16个20寸行李箱,是最给力的“后勤”小能手,一家人出行或远途出游,再也不必为行李装不下而犯愁。 大开大合之余,传祺GS4 PLUS1.5T车型的颜值也不在话下,前脸造型采用全新造型设计语言“展风翼”,日行灯和前脸格栅组合而成“X”型格局极具辨识度。而传祺GS4 PLUS1.5T车型特别之处还在于,它提供“星之翼”和“震天翼”两种设计语言的格栅设计,满足不同用户的个性化审美需求。 不仅如此,传祺GS4 PLUS1.5T车型的智能交互系统也是让人眼前一亮,趣味十足。其超感交互智能座舱,实现全场景、全过程的沉浸式智能交互体验。12.3英寸全液晶仪表盘+10.1英寸中控,不仅支持手机导航投屏,超大屏幕显示也让驾驶者更加清楚的掌握导航信息,AI语音功能的加持,更是一句话就能启动车内众多功能,解放双手,又效率满满,大大避免的驾驶过程中操作其他功能带来的安全隐患。除此之外,车机APP还内置了火山车娱、祺妙相机等娱乐应用,可以实现一键控制自拍、视频录制等,同时还能玩一些猜歌名、成语接龙等一些小游戏。而且,这套车载相机系统还可实现OTA升级,满足拍摄旅行视频等更多功能。 PLUS钜浪动力,“强心脏”更实用最后,我们再来看看传祺GS4 PLUS1.5T车型的动力表现,其搭载1.5T发动机,能爆发出124kW(169马力)的最大功率,以及265N·m的峰值扭矩,与之相匹配的是爱信6AT变速箱,具有安静、高效、顺畅、平稳四大亮点,综合性能表现突出,可靠性高,换挡响应速度和换挡平顺性均处于业内领先水平。如此给力的“强心脏”却也是一把“省油小能手”,百公里油耗低至7.1L,性价比之王当之无愧。 综合来看,无论是在外观设计、内饰科技还是空间尺寸、动力性能等方面,传祺GS4 PLUS1.5T车型都以越级之实夯实了“入门即高配”之名。12.68万-13.68万的入门级价格,“王者”级的配置,还在犹豫不知道选什么车的你,这回知道答案了吧!

2月14日,长城汽车股份有限公司(股票代码:601633.SH,02333.HK;以下简称长城汽车)发布2022年1月产销数据。1月,长城汽车销售新车111,778辆,海外销售12,750辆,同比增长16.2%,销售占比达11.4%。2022年,长城汽车将继续深耕电动化与智能化,向全球化智能科技公司转型。长城汽车2022年1月销量新品热度持续转化市场表现保持稳健今年1月,长城汽车旗下多款新品进入热度转化期,逐步完成订单交付,哈弗H6、哈弗神兽、坦克300、长城炮均月销量破万,合力推动长城汽车稳健发展。其中,哈弗品牌1月销售70,228辆。“国民神车”哈弗H6月销35,570辆,在中国SUV车型中连续9年(2013年-2021年)销量排名第一;哈弗大狗月销7,826辆;哈弗神兽月销售10,085辆,上市不足两个月,累计销量已超1.6万辆。哈弗神兽1月8日,哈弗X DOG量产车型正式官宣定名“哈弗酷狗”,成为哈弗狗品类第二款重磅车型。哈弗酷狗坚持全生命周期的用户共创路径,目前已有16000+的粉丝加入了共创大家庭,以“敢性,才是天性”的生活态度,共造潮酷座驾。 欧拉品牌1月销售13,229辆,同比增长28.9%。欧拉好猫1月销售9020辆,同比增长333.4%。2022年,欧拉芭蕾猫、欧拉朋克猫、欧拉闪电猫等产品将逐步迎来上市,助推欧拉品牌销量持续突破。欧拉好猫魏牌1月销售新车5,098辆。1月14日,魏牌发布了全新的0焦虑智能电动新品类,开辟了0焦虑智能电动出行的新赛道。作为魏牌0焦虑智能电动品类的首款车型,摩卡DHT-PHEV正式开启预售。 1月15日,魏牌举办“超来电真懂你”用户粉丝节,围绕“以用户为中心”展开,以实际行动践行向用户型企业转型的承诺。魏牌还在现场首发了“小魏同学2.0”全新车机形象、发布与用户共创的智能车控手表、成立“魏次元空间站”以及宣布构建真ToC的用户体验模式,并将与“智能DHT和咖啡智能”两大核心技术体系并驾齐驱,共同解决用户用车焦虑、补能焦虑、路权焦虑、安全焦虑、驾趣焦虑等出行痛点,致力于成为“更懂你的智能出行伙伴”。 坦克300月交付量持续破万,1月交付10,363辆,同比增长72.2%。坦克品牌不断践行“以用户为中心”的核心策略,构建更多的用户触点。TANK APP粉丝突破百万大关,携手用户共赴精彩。在近期上映的电影《四海》中,坦克300作为特邀联动汽车合作伙伴在影片中出现,以霸气的硬派造型和强悍的越野性能,与用户一起“轰足马力”,向新的一年出发。2022年,坦克将继续秉承以用户为中心的理念,不断丰富“机甲科技”和“商务豪华”两大产品矩阵,通过品类创新、服务升级、生态共创持续为用户打造潮玩越野生活方式。坦克300长城皮卡1月销售12,860辆,其中长城炮销售10,059辆,累计19个月销量过万,持续蝉联皮卡销量冠军。长城皮卡已连续24年国内、出口销量第一。1月,长城炮携手车友玩转冰雪场景,在北京金水湖开启了一场冰湖露营之旅。2022年,长城炮将全面发力时尚商用、乘用休闲两大品类,推出更多炮弹新品,持续引领中国皮卡文化发展,与用户一起共创皮卡新世界。长城炮品牌价值不断提升巴西市场战略发布进入2022年,长城汽车全球化发展提速,品牌价值不断提升。1月27日,长城汽车正式接收巴西伊拉塞马波利斯工厂,工厂经智能化和数字化改造升级后,预计2023年下半年投产,年产能10万台,未来将辐射整个拉美地区。同时,长城汽车发布巴西核心市场战略:未来10年将投资超100亿雷亚尔(约合人民币115亿元)用于深化本地产业链布局,打造本地科技化企业,聚焦电动化和智能化。计划3年内投放10款全新电动化产品,包括4款纯电和6款混动车型,首款产品2022年四季度上市。 新一年里,长城汽车海外新车迭代将继续提速,凭借全球化智能科技产品、全球化生产布局的优势,赢得更多海外用户青睐。长城汽车发展成果持续受到业界关注。1月9日,长城汽车柠檬混动DHT荣获“2021年度世界十佳变速器”大奖;长城汽车哈弗品牌首次入选Brand Finance《2022年全球品牌价值500强》,长城汽车董事长魏建军在Brand Finance《2022年全球CEO品牌守护指数榜》中位列全球第三,中国第一。 1月5日,央视财经频道《消费主张-国货之光》节目对长城汽车深耕自主研发,打破技术壁垒的事迹进行了深度报道;1月26日,央视《新闻直播间》透过欧拉好猫泰国车主,介绍了长城汽车以新能源、新智能、新体验,为全球用户不断创造惊喜的故事。2022年,长城汽车将锐意进取,创变前行,潮向未来。

情人节,一个特定表达爱的日子,人们习惯用玫瑰和巧克力来寄托这份浪漫。孰不知,早在70多年前,英国一位理工男便用一种别样的浪漫诠释出了他对女友的爱意。来听听路特斯创始人——柯林·查普曼的故事。穿越时空,跨越永恒,以你之名,赛场驰骋。1948年,身为工程师和赛车手的柯林·查普曼以奥斯汀7型汽车为原型,改造成了自己的第一台竞赛车-- Mark I,这台车的改造地点正是她的女友海泽尔·威廉姆斯家的废旧车库。1951年,查普曼与海泽尔又共同打造了路特斯真正意义上的第一台车,Lotus Mark3。 直到后来,据查普曼的儿子克莱夫·查普曼回忆,“路特斯”(Lotus)品牌名称的由来大概是源于他母亲的昵称Lotus Blossom。70余载的品牌岁月,路特斯的名字被全球汽车爱好者铭记,也在赛车世界里留下了浓墨重彩的印记。从1958年开始,路特斯分别斩获了7次F1厂商年度总冠军,6次F1车手年度总冠军, 81次F1分站赛冠军以及其他诸多赛事的胜利。为爱而生驭风而行查普曼先生与妻子的款款深情,共同成就了路特斯这个伟大而浪漫的品牌,而作为引领F1赛车空气动力学发展的先驱,路特斯书写出一个又一个源于赛道的浪漫传奇。同时,也把风的名字深深镌刻于路特斯的品牌基因当中。从内燃机到电动机,从石油到电力,驱动形式与能源结构的改变不仅没有削弱路特斯在空气动力学上的影响力,反而赋予了空气动力学更大的想象空间。2019年,路特斯首款纯电超跑Evija正式亮相,孔隙式理念、文丘里通道、DRS、自动升降尾翼等设计一鸣惊人,让人重新见识到了这个英伦跑车品牌对于风之力的细腻把控。 “我们借鉴了勒芒赛车富有创造性的空气流体应用方法,不仅使气流从车底、车顶、车身四周穿过,也使气流得以穿过车体本身。”路特斯集团设计总监Russell Carr曾这样解释道。Evija的诞生不仅为未来电动汽车工程树立了全新标杆,还为路特斯未来的产品打造指明了设计和技术发展方向。两年之后,燃油绝唱Emira的到来又一次让我们见识到了什么叫做会呼吸的路特斯。全车双侧共6处贯穿气道,延续了2000万级纯电超跑Evija的孔隙式设计理念,在不依靠额外空气动力学套件的情况下,便可产生显著的下压力。 Emira以性能之美俘获了众多超跑爱好者的青睐,而完美的车身配重也保证了极致的操控性,路特斯最终用一台有史以来最全能的公路跑车向燃油时代献上了最后的致敬。而就在近日,路特斯还官方宣布了高级性能部门(Lotus Advanced Performance)的成立,将负责限量版车型的研发以及为用户提供个性化定制方案。此外,路特斯高性能部门还将提供多种专属体验,包含参观品牌生产线、参加路特斯驾驶学院活动、为世界各地的客户提供包括Emira GT4在内的各类赛道版专属车型等服务。智电未来追逐浪漫蓝调历经70余载,追求极致轻量化与空气动力学的路特斯,将这股“偏执”的浪漫传递至今。而当面对全球新能源汽车热潮的来袭和市场渗透率的逐年攀升,路特斯第一次在品牌基因里流露出电动化与智能化的信号。2018年,路特斯值品牌70岁生日之际,推出了“Vision 80”品牌复兴计划,一跃成为全球传统燃油跑车品牌中第一个向电动化、智能化转型的先驱。三年后,2021年8月,武汉路特斯科技公司正式成立。 作为路特斯集团“中英双引擎”战略的核心组成部分,路特斯科技全球总部落户武汉经济技术开发区,整合中国、英国、德国研发设计机构及全球资源,旨在面向全球市场打造超高端纯电智能汽车。 为了实现超高端的产品定位,路特斯独立开发了EPA边缘进化架构,该架构支持从C+至E级的各类型乘用车研发,并打通智能驾驶,智能座舱等生态环节。Type 132作为基于EPA架构开发的首款产品,将于今年3月份迎来全球亮相,其不仅采用了业界最先进的800V高压系统,并能轻松实现3秒内的零百加速。在2025年,还将有望实现8.5分钟充电行驶400公里的续航里程。 电动化时代加速到来,指明了未来汽车的发展方向,与此同时,智能化技术革新也是不容忽视的重要发展领域。这一次,路特斯选择秉承创新基因与技术沉淀,赋予驾驶之路更加浪漫的解读。结语74年前,查普曼在和妻子描绘汽车蓝图时,已经将这一份浪漫打造成了以爱之名的路特斯品牌。从此,路特斯驭风而行、一骑绝尘,依靠极致理念与创新精神,留下了叱咤风云的赛道辉煌,以及全球范围内的无数拥趸。时至今日,查普曼的浪漫仍在延续。身处变革时代,华丽转身后的路特斯不断给予汽车行业更多可能性与创造力,以智电向未来,全新的驾驶者世界正在加速到来。

疫情风波稍显平息的2021年是各家车企争锋逐浪的关口,常年处于前排一线的长安福特品牌自然也是铆足了力气,随着包括第六代探险者、锐际和EVOS在内的多款车型的全面推新,福特在乘用车消费市场表现出空前的存在感和竞争力,用户口碑相对往年亦是可圈可点。纵观福特品牌的主力产品线,新近换代不久的中大型SUV探险者可谓是招牌般的担当。凭借着同级罕见的纵置后驱布局、大气时尚的外观设计和丰沛有力的动力总成,这台叱咤世界车坛多年却又历久弥新的“老将”一经上市便揽获粉丝无数,终端销量令人称道。 近日,探险者即将改款的消息随着测试图片的公布不胫而走,在仅有的几张相对清晰的照片中我们看到,新款车型在维持现款车型新概念美式SUV既视感的同时,针对前进气格栅的形状、内构和内饰布局等细节进行了较大幅度的调整,与现款在售车型的视觉感受差别显著。显而易见的,新款探险者对外观和内饰的改动明确了福特品牌主攻新世代精英人群的策略。对于愈发年轻化的消费群体而言,现款在售车型霸气值拉满,棱角分明的六边形进气格栅极具阳刚之气,简洁硬朗的尾部设计同样广受好评,深受各路硬汉猛男们的青睐;另一方面,现款装备的大尺寸中控纵屏功能性优良、操作便利,对于习惯了福特品牌近年产品思路的用户而言上手简便快捷,不过也存在着视觉感受略感突兀的遗憾。 从图片中我们看到,新款探险者的前进气格栅采用了多边形结构,内部饰块呈矩阵式排布,贯穿式饰条横置于顶端,独特的“福特式”精致感油然而生。从后方看去,尾灯改为点阵贯穿式设计,英文标识上移,排气管由圆形改为矩形,档次感提升显著。内饰的改动幅度更加夸张,当下最“Fashion”的悬浮式大横屏取代了“纵置ipad”,格调得到了质的飞跃,当然其采购成本必定是更高一些的,而且用惯了纵屏的福特“老粉儿”们需要重新习惯一番,但此举势必会伴随着智能系统诸如智能互联和智能驾驶功能的全新改版和换新——近来热度非凡的EVOS便是最佳例证。值得一提的是,美国本土在售的探险者仍有部分车型采用十分复古的“巴掌屏”,尺寸小功能少,这样看来国内款型还是相当厚道的。至于广受好评的底盘和动力总成,按照车型改款的一般逻辑,这次应该不会有什么太大的变动。最大功率201kW、峰值扭矩高达425N·m的2.3T涡轮增压发动机在同级产品行列中颇为亮眼,不仅加速足够迅猛,在轻度越野环境下的动力储备也是令人满意的。总而言之,面对“意外失密”的新款探险者,车迷和潜在消费者们的兴致相当浓厚,有人说更喜欢老款的经典霸气,也有人说更喜欢新款的年轻豪华。在笔者看来,这并不是什么难以调和的矛盾,甚至可以说是多年不遇的良好契机——喜欢霸气粗犷和纵屏中控的同胞们尽可能抓紧时间入手现款,而对科技感和档次感较为看重的朋友们敬请稍安勿躁,相信过不了多久,新款车型便会款款而至了。当然,不少消费者也对新款探险者的售价相当感兴趣,纷纷猜测会涨价多少。依笔者看来,结合现款售价,新款探险者的售价预计在40万元左右,这样看来,新款探险者的销量能否迎来新一轮的飞跃,还是要等实车正式上市后方有定论吧。

2022年2月14日,江铃福特汽车科技(上海)有限公司(以下简称“江铃福特科技”)旗下宽体高能先锋SUV——福特领睿正式开启尊崇预订,共推出铂领型、尊领型、尊领型PLUS三款车型,售价分别为15.88万元、17.88万元、18.88万元。福特领睿既是“福特中国2.0”战略落地的最新车型,也是江铃福特科技成立后的首款重磅车型,以更加年轻的姿态为用户带来集“宽适体验感”、“科技氛围感”及“驾乘安全感”三感体验于一身的新价值之选,通过“福特体验店”小程序、“江铃福特家空间”官方微信公众号及官网了解预订详情,更有“十一重预订大礼包”宠粉来袭,为幸福生活加码! 入门即高配十一重豪礼ALL IN宠粉福特领睿入门即高配,铂领型、尊领型、尊领型PLUS三款车型均搭载福特高性能EcoBoost®170发动机,最大功率125kW,峰值扭矩260N·m,匹配7速湿式双离合变速箱,拥有同级1.5T最强动力输出。标配双12.3英寸悬浮一体式智联屏、腾讯TAI 4.0智能车机系统、福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统、全方位覆盖6安全气囊、CN95空气滤芯以及负离子空气净化器等诸多科技配置,为用户带来超值感受,尽享更加智能安全的出行体验。 即日起至2022年3月16日,下订即可尊享11大限量权益,包括1935元抵4630元膨胀金、终身免费保养礼遇、至高5000元置换礼、发动机和变速箱终身质保等,“锦鲤”用户更享万元整车配置全线升舱特权,政策详情请咨询当地经销商。 大空间轻松GET 有型有料“宽”以待人作为全新设计语言“势能美学”的最新演绎,福特领睿呈现出“大气中蕴含灵动”、“智能中不失温度”的前瞻科技与人性化设计的高度融合,并以2726mm的超长轴距、1935mm的越级车宽、超广角视野及超大后排膝部空间与过道空间,解锁幸福“宽”生活。 福特领睿宽至1935mm的车身带来非同寻常的舒适乘坐感受,通过对座椅的反复调整优化,福特领睿拥有多达117mm的宽奢膝部空间与295mm的过道空间,即便后排满载3位成年乘客,也可尽享优越乘坐体验。福特领睿前下视野盲区达到同级领先的6.4度,能够以更宽阔舒适的驾驶视野,让前方路况尽收眼底。大科技强势赋能智慧座舱BUFF加成福特领睿以硬核科技实力赋能,让用户即刻拥有乐趣满满的智慧座舱新体验。作为率先搭载腾讯TAI 4.0智能车机系统的车型,福特领睿越级配备“元宇宙级”AR实景导航,并从中国用户的使用场景出发,预置超百个覆盖出行场景的精品应用。该系统还与微信高度融合,用户通过微信车载版就可以完成语音回复、发起导航等操作,配合双12.3英寸悬浮一体式智联屏,便捷又安全。 驾驶辅助方面,福特领睿全系标配福特Co-Pilot360™智行驾驶辅助系统,搭载20余项智行驾驶辅助系统,既包括带排队功能的第五代ACC全速域智能自适应巡航控制系统、BLIS盲区监测系统、FCW前碰撞预警等,更加入了同级别罕见的DCLC智能变道辅助(打灯变道)、LRAS循迹倒车辅助等前瞻科技配置功能,全面覆盖日常用车场景。为此,福特领睿采用了21枚高规格融合传感器方案,以及Mobileye EYEQ4视觉处理芯片+Infineon AURIX TriCore雷达处理芯片的组合,分别为以上驾驶辅助功能提供360度无死角的精准感知与强大算力支持,令用户应对复杂用车环境更加从容。大安全硬核守护掌控于心HOLD住全场凭借高强度坚固车身、全副武装的安全科技,福特领睿打造了坚实可靠的出行堡垒。福特领睿全系标配的1500MPa高强度热成型硼钢,达到了飞机起落架的强度级别,相当于一平方厘米的面积可以承受两头大象的重量。“钢筋铁骨”的车身加上全系标配6安全气囊,福特领睿将为驾乘人员提供全方位保护。 值得一提的是,福特领睿还配备同级独有的车联网智能儿童安全座椅交互系统,前排家长不仅能时刻知悉后排孩童状况、一键控制儿童座椅加热或通风,更有儿童遗忘提醒、恒温控制等功能,安全守护细致入微。此外,福特领睿全系标配CN95空气滤芯以及负离子空气净化器,以国家权威机构5A级认证的“CN95智能健康座舱”,为用户提供安全舒适的呼吸环境,确保仿佛置身森林氧吧的清新空气。伴随着福特领睿的到来,江铃福特科技将进一步扩充产品矩阵,实现SUV家族从紧凑型SUV、中型SUV到中大型SUV及高端越野SUV的全面覆盖。同时,福特领睿也将以大空间、大科技、大安全带来高能先锋驾乘体验,为追求智能潮酷的新生代消费者提供更具价值的全新选择。
