

近日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2021年度中国汽车保值率报告》,其中上汽乘用车旗下多款车型上榜,荣威Ei5、荣威ei6 MAX、荣威RX5 ePLUS三款新能源汽车登顶细分市场榜单第一,MG3等多款燃油车也进入细分市场榜单TOP5之中。品牌方面,上汽乘用车旗下荣威、MG品牌保值率今年以来已保持连续多月正增长,三年保值率MG较今年1月涨幅高达6%,荣威更是大涨11.01%;同时,荣威品牌还在三年保值率年度榜单中跻身中国汽车品牌前十。新能源方面,在中国汽车品牌新能源一年保值率TOP榜单中,荣威Ei5、荣威ei6 MAX、荣威RX5 ePLUS分别以71.42%、74.76%、73.71%的保值率成为细分市场冠军,在紧凑型纯电动汽车、紧凑型插电混动轿车、紧凑型插电混动SUV市场都展现出强劲的竞争力;上汽科莱威CLEVER则位列微型纯电动汽车榜单TOP3,成为深受用户信赖的代步车。 燃油车方面,在中国汽车品牌燃油车三年保值率TOP榜单中,荣威RX8和MG3分列中大型SUV、小型车市场TOP2,荣威RX3则位列小型SUV榜单第四,进一步证明了上汽乘用车在新车产品品质、二手车服务等方面的过硬水准,其品牌迈上了高质量发展的快车道。 优质的新车产品品质背后是领先的技术。上汽乘用车始终坚持自主研发,现已完成了覆盖整车架构、三电(混动)、动力总成、智驾、智舱及汽车设计等全领域的技术构建,并将技术优势转化为产品优势,为用户带来了一系列高品质产品。与此同时,上汽乘用车积极布局二手车市场,在上海、郑州、深圳、武汉等多个城市设立了上汽认证二手车中心,为用户提供行业领先的全生命周期用户体验。在过去的一年中,上汽乘用车开展了多项荣威、MG二手车的保值回购、认证及再销售等举措,对交易价格起到指引作用。通过对二手车的回收、整备、延保、再销售等举措打通用户全生命周期的服务链,品牌保值率实现了质的飞跃。2021年车市经历了供应链紧张、缺“芯”减产、原材料涨价等重重考验,上汽乘用车在承压之下逆势上扬,不仅保值率持续攀升,更创下销量历史新纪录,实现2021年全年销量首次突破80万辆,同比增长22%。其中,新能源全年热销达16.1万辆,同比劲增107%,在全球及国内皆处于第一阵营。未来,上汽乘用车将持续为用户提供更优质的产品和服务,树立起中国品牌汽车的良好形象。

回望2021年的汽车市场,汹涌的时代变革让整个汽车行业面临前所未有的挑战,但也为先行者带来全新的机遇。产品技术推陈出新、用户需求逐新趣异,在汽车市场的嬗变中,郑州日产有幸成为其中的参与者。在不平凡的2021年克服芯片荒、顶住雨灾与疫情的双重压力,最终跑赢皮卡大市,以全年同比增长20%的成绩,保持了长效增长的态势,印证了“市场是产品试金石”这一硬道理。 丰富产品矩阵全面满足多样化场景需求成绩值得庆祝,但过程同样值得铭记。每一笔销售订单的达成都源于郑州日产29年的产品积淀,源于每一位郑州日产人的不懈努力。 过去的2021年,郑州日产坚持品类创新。年初,纳瓦拉焕新升级,其国六版AT车型凭借强大内芯,持续定义中国高端皮卡的新标准,引领中国皮卡市场发展新趋势;随后,新锐骐以“创富皮卡”之名全新上市,34款车型充分展现了皮卡“一车多用”的功能属性,用“创富芯动力,省油更省心”给予消费者最真挚的承诺。 过去的2021年,锐骐6则全面发力、多点开花,覆盖乘用、商用、越野三大细分领域。2021款锐骐6、锐骐6都市版四驱车型开拓市场蓝海;锐骐6平箱版以“高品质超能装”收获大批订单,夺得“皮卡界奥斯卡”评选“2022年度宜商宜家皮卡奖”;锐骐6红色越野版、穿越版强悍登场,极大的满足了用户深度越野、拓展生活边界的用车需求。 过去的2021年,郑州日产在SUV领域绽放荣耀。秉承日产技术基因,奇骏·荣耀以卓越实力,解锁都市出行新体验,并与纳瓦拉一道,用专业座驾赋能特定出行场景,助力郑州日产满足用户对“5+2”新行态的需求,让生活呈现双面精彩,解锁属于用户的新世界。用心经营用户与用户一起“玩”皮卡过去的2021年,郑州日产与用户深度互动,通过赛事训练、车手培训、试驾体验等方式,连接用户、赋能用户,用多元有趣的场景展示,探索皮卡的各种玩法,创造出中国皮卡文化的更多可能。 在北境黑河,郑州日产带领车主在零下20°的广袤冰原上碾冰砺雪,领略极寒环境下的操控乐趣;在宝古图沙漠,纳瓦拉车主们挑战狂沙,体验越野驾控,畅谈潇洒人生;在中原郑州,上演着节油王者的激烈角逐,一位位赛事储备车手从X-Driving赛事学院毕业;在海南万宁,纳瓦拉为帆船赛手保驾护航,一起畅游碧海劈波斩浪。 凭借赛事打造出的稳固的品牌阵地,更是依托精彩纷呈的车友活动,让用户感受皮卡魅力的同时,为郑州日产建立起一条拥有高口碑高品质的品牌“护城河”。彰显企业社会责任塑造优秀企业公民形象过去的2021年,振兴乡村、防汛救灾、爱心助学……郑州日产肩负企业社会责任,树立行业标杆,一直在行动。 郑州日产联合河南省商务厅,向被帮扶的村民捐赠米面油、捐建“阳光书屋”、购置“新村民培训中心”多媒体系统、为师生送去文具器材;面对7.20暴雨汛情,郑州日产投身救援抢险,捐赠车辆,推出三重车主关爱服务,竭尽所能地保护一方平安,回报社会支持;9月开学季,郑州日产向郑州慈善总会捐赠150万元,用于公益品牌项目“牵手工程”助学计划的持续打造;10月的山西灾情更是牵动郑州日产的心,紧急划转100万元帮扶山西人民抢险救灾。 与此同时,在全国76个“皮卡村”中,无数台郑州日产皮卡让村民出行不再受限,让当地的特色物产走出去,让皮卡成为人们脱贫致富的好帮手,为偏远山区创造更美好的生活。难忘的2021,郑州日产不负众望,在业绩增长、产品布局、用户互动、企业社会责任等方面,跑出了品牌发展的“加速度”。作为一家拥有29年历史的行业劲旅,郑州日产正以更宽广的视野,载誉前行,将“相信、相伴、相成就”的经营理念融入发展的脉搏,逐梦前行,不胜不休,不断抒写皮卡事业的新篇章!

重点现金第四季度减去资本性支出后的营运现金流(自由现金流)为28亿美元第四季度现金及现金等价物总计为176亿美元,增加15亿美元盈利第四季度GAAP营业利润为26亿美元,营业利润率为14.7%第四季度GAAP净利润为23亿美元,非GAAP净利润(未计股份支付费用)为29亿美元第四季度GAAP汽车毛利率为30.6%(扣除积分收入后为29.2%)运营2021年突破了约94万辆的交付记录2021年第四季度效率下的年化产能已超过122万辆总结2021年对特斯拉而言是突破性的一年。人们不应再怀疑电动汽车的市场可行性和盈利能力。根据最新数据,2021年特斯拉交付量增加了87%,在所有量产整车厂中,我们实现了最高的季度营业利润率,这已表明电动汽车比燃油汽车更具市场前景。另外,特斯拉在2021年创造了55亿美元的GAAP净利润以及50亿美元的自由现金流——除去新工厂建设及其他资本支出花费的65亿美元。2021年大获成功后,我们将重点聚焦未来。我们计划尽最快速度提高产能,不仅包括奥斯汀和柏林等新建工厂的产量供给,也包括弗里蒙特和上海等已有工厂的产能提升。我们相信电动汽车的市场竞争力将由其整体供应链与生产爬坡能力决定。完全自动驾驶能力(FSD)依然是我们的重点领域之一。随着时间的推移,软件收益会更大程度上助力整体盈利。更重要的是,完全自动驾驶能力是提高汽车安全性的重要组成部分,同时通过特斯拉车辆使用率的提高,也将进一步加速世界向可持续能源的转变。2021年对于特斯拉而言是具有决定性意义的一年,但我们相信这才刚启程。感谢各位的参与和支持。 财务总结收入第四季度总收入同比增长65%,达177亿美元。收入增长主要得益于以下因素:+汽车交付量提升+其他业务板块增长盈利与去年同期相比,我们第四季度的营业利润增加至26亿美元,营业利润率达到14.7%。在最终两大运营里程碑实现的推动下,第四季度支付2.45亿美元以兑现2018年CEO股权激励后,仍实现了这一利润水平。营业利润增长主要受以下因素影响:+进一步降低的单车成本+汽车交付量的增加+汽车租赁、服务及其他业务盈利能力的增强-主要由与行使2012年CEO股权激励期权相关的3.4亿美元工资税造成的销售管理费用增加-原材料、商品、物流和加急成本增加-保修以及个别批次车辆召回成本的增加现金季度末现金和现金等价物持续增加,第四季度增加15亿美元至176亿美元,这主要得益于28亿美元自由现金流,其中部分被15亿美元的债务和融资租赁偿还所抵消。除去汽车和能源产品融资,我们的总债务在2021年末降至14亿美元。运营摘要(未审计) 车辆生产力第四季度,特斯拉依然面临全球供应链、物流运输、劳动力和其他生产制造方面带来的挑战的延续,这些挑战限制了我们的工厂满负荷生产运行。美国:加利福尼亚州、得克萨斯州2021年底,得州超级工厂开始了Model Y的生产。在奥斯汀工厂制造的Model Y完成全部认证程序后,我们计划开始向客户交付。弗里蒙特工厂在2021年的产量突破记录。我们相信年产量有望超过60万辆。我们的目标是在拓展新工厂的同时,最大化提高弗里蒙特工厂产能。中国:上海2021年,Model 3和Model Y的产量持续攀升。本地化生产对降低单车成本以及提高全球供应链的稳定性至关重要。上海超级工厂仍然是我们的主要出口中心。欧洲:柏林-勃兰登堡柏林超级工厂已在2021年底启动车辆生产过程中的设备测试。在获得来自地方当局的制造许可后,我们将在欧洲开始交付德国制造的车辆。首批汽车将使用2170电池。 核心技术自动辅助驾驶&完全自动驾驶能力(FSD)我们的团队持续更新迭代完全自动驾驶能力(FSD)的测试版软件,共发布了七次更新。我们成功地将美国软件测试车辆从第三季度的几千辆增加到现在的近6万辆。采用纯视觉自动辅助驾驶方案的Model 3和Model Y在美国公路安全保险协会(IIHS)碰撞测试中获得最高安全评级,并在防撞功能上获得“优秀”的单项评分。车辆软件第四季度,我们发布了新的用户界面,具备定制化的应用程序启动器、简化的控制菜单,同时还支持夜间模式。此外,还包括汽车转向信号亮起时汽车盲区实时影像、可编辑的导航途经点、以及一系列新的游戏、娱乐和音频功能等。该季度早期,我们还在APP中开发了哨兵模式激活时的汽车摄像头的实时影像。电池、动力总成及生产制造生产制造是特斯拉的核心竞争力。出于电池成本考虑,电动汽车过去常被认为总体盈利水平不佳。我们坚信通过生产制造创新、精心规划的产品和工厂能够进一步解决成本问题。在2021年第三季度中(最近被广泛关注报道的季度),特斯拉超过所有量产汽车制造商,创造了最高营业利润率。2021年第三和第四季度,单车成本已降至36,000美元左右。我们相信,目前包括大型铸件、结构电池组、4680电池及其他更多项目,会帮助我们持续降低产品成本。 其他亮点能源存储得益于储能产品Megapack的强势驱动,我们在2021年的储能产品装机量同比增长32%。由于市场需求仍持续高于产能,储能业务增长受到了供应限制。我们目前正在建设一座工厂专门生产Megapack产品,以满足日益增长的市场需求。太阳能改造和太阳能屋顶2021年太阳能装机量增长至345MW(兆瓦),同比增长68%,几乎所有太阳能产品都使用现金或贷款购买。太阳能屋顶装机量在2021年同比增长近两倍,并在第四季度持续增长。我们正进一步优化成本,尤其是安装成本,以提高能源产品盈利能力。服务及其他2021年,服务和其他板块业务毛利率提升至-2.7%,这是五年来的最佳表现,并在2021年第四季度突破收支平衡。2021年二手车销售业务依然强劲,且服务、精品及配件销售等其他业务利润也有所提高。 展望产量我们计划尽快提高产能。在未来几年里,预计车辆交付年均增长率将达到50%。具体增长率主要取决于我们的设备产能、运营效率以及供应链的产能和稳定性。由于供应链成为主要限制因素,我们的工厂已经连续几个季度低于产能运行,这种情况可能会在2022年继续。现金流我们有足够的流动资金支持产品规划、长期产能扩张计划以及其他支出。盈利我们将继续保持创新以降低制造和运营成本,随着时间推移,我们期待伴随硬件相关利润的增长,软件相关利润也将实现加速增长。产品奥斯汀和柏林的工厂生产爬坡速度,将受到在新产地成功引进许多新产品和制造技术、持续存在的供应链挑战和当地许可的影响。我们也在Cybertruck的工业化生产方面取得了进展,目前计划在Model Y车型之后于奥斯汀工厂启动生产。 弗里蒙特工厂——2021突破生产记录 柏林超级工厂——涂鸦 柏林超级工厂——品质把控环节 柏林超级工厂——车身制造车间 柏林超级工厂——总装车间 得州超级工厂——外景 得州超级工厂——总装车间 得州超级工厂——涂装车间 得州超级工厂——连接座椅与结构电池组 上海超级工厂——外景 上海超级工厂——总装车间 特斯拉Semi自成立以来的累计盈利能力(未经审计) 归于一般股东的净利润(亏损)(单位:十亿美元)留存收益(累计亏损)(单位:十亿美元)追踪季度关键指标– 按季度(未经审计) 汽车交付量(单位:百万辆) 运营现金流(单位:十亿美元)自由现金流(单位:十亿美元) 净利润(单位:十亿美元)调整后息税折旧摊销前利润(单位:十亿美元)追踪季度关键指标– 最近12个月(未经审计) 汽车交付量(单位:百万辆) 运营现金流(单位:十亿美元)自由现金流(单位:十亿美元) 净利润(单位:十亿美元)调整后息税折旧摊销前利润(单位:十亿美元)

奥迪中国市场与销售执行副总裁张明霞表示:“奥迪致力于为中国客户提供智能、互联的数字生态系统,为大家带来更便捷的高端出行体验。”奥迪是首个提供车载应用市场以及开放式开发者平台的高端汽车制造商。在开发者平台的助力下,开发者不仅能够更便捷地上传和管理应用程序,更能够清晰地了解其应用程序审批状态。 随着开发者平台的开通,奥迪connect互联科技将通过奥迪应用市场,进一步提供更加多元化的应用服务,覆盖生活服务、导航、音乐和在线购物等,为客户带来便捷的数字体验。目前,奥迪生态系统已整合了腾讯、阿里巴巴等众多互联网行业引领者的流行应用程序和服务,例如:腾讯服务(包括微信和QQ音乐)、高德地图和墨迹天气等。这些应用程序和服务专门针对中国车载使用场景进行了优化,将根据不同客户的需求提供更多的个性化选择。例如,除了奥迪connect互联科技预设的地图服务外,客户也能够从车载应用市场中下载和使用自己喜欢的地图服务。 奥迪正在系统地推动成为未来高端可持续出行提供商的转型进程,并将持续携手中国本土领先企业,在车载数字服务和智能汽车开发项目上形成强有力的合作。奥迪中国研发执行副总裁迈克尔·霍夫曼表示:“数字化和智能化已成为汽车行业的发展趋势,特别是在中国,客户的出行需求正在逐渐超越仅仅是从起点到终点的交通。我们希望通过奥迪生态系统为客户提供更加个性化的驾乘体验,这也充分展现了奥迪‘在中国,为中国’的承诺。”新的开发者可访问开发者平台网站:developer.audi.com。*注:奥迪connect互联科技的具体功能因不同车型而异。

2022年1月26日,百度旗下智能汽车品牌集度宣布已完成近4亿美元的A轮融资,本轮融资由百度和战略合作伙伴吉利共同增持。融资完成后,集度将持续加快研发与量产进程,首款汽车机器人概念车将于今年4月在北京车展发布,量产车型将于2023年上市。 (集度汽车机器人概念车)2021年1月,百度宣布造车,重装组建智能汽车公司。3月,集度成立并获得超3亿美元启动资金。时隔仅仅10个月,集度再次获得新一轮融资,其创新的产品开发流程以及超越行业水平的“造车”速度获得行业认可。作为智能出行时代的变革者,集度凭借首创的软件集成模拟样车SIMUCar(Software Integration Mule Car)研发模式,实现了软硬件并行的多线程高效开发。仅用9个月的时间,集度就成功融通了城市域、高速域的自动驾驶功能,提前验证了其安全、可靠的量产L4级自动驾驶能力。目前,集度自研的电子电气架构JET1.0,以及SOA、自动驾驶系统、核心算力平台、相关传感器正在向量产状态进一步迭代。此外,集度首款汽车机器人量产车的内外饰,以及所有零部件的设计已逐渐进入量产模具开发阶段。新一轮融资的顺利完成,有助于集度在汽车机器人研发与量产进程上按下加速键。未来,集度将加大对于高级别自动驾驶、智慧座舱、智能制造等相关领域尖端人才的引进与培养;加快智能汽车市场用户发展与运营的体系建设,确保2023年将用户体验优异、兼具质量和成本优势、定义智能汽车标杆的集度首款汽车机器人产品呈现在市场和广大消费者面前。作为百度集团在智能出行领域的重要战略布局,集度致力于打造拥有情感和智慧的革命性汽车机器人,引领出行方式的深刻变革。集度CEO夏一平表示:“集度启程刚10个月,在尖端AI技术以及高质量的整车平台、制造工艺加持下,集度高效的汽车机器人开发流程得到了成功验证。集度自研的汽车机器人大脑、神经、躯干都在高效发育,产品交付时,这一定会是一款标杆级的量产产品。我还要特别感谢0-1阶段的全体团队,他们是梦想的践行者,是勇敢的探索者。接下来,我们会继续聚焦在产品的打磨和开发,并汇聚更多的创业伙伴,在智能车时代笃定前行,以提供给用户更多超出预期的革命性产品。”

江铃汽车股份有限公司(以下简称“江铃汽车”)与福特汽车公司(以下简称“福特汽车”)共同出资设立的江铃福特汽车科技(上海)有限公司(以下简称“江铃福特科技”)正式官宣成立,以“挑战者”姿态开启江铃福特科技乘用车战略全新篇章。 江铃福特汽车科技(上海)有限公司官宣成立新合资公司注册资本2亿元人民币,其中,江铃汽车出资1.02亿元人民币,持有51%股份,福特汽车出资0.98亿元人民币,持有49%股份。新合资公司是福特汽车与江铃汽车基于共同战略目标在乘用车业务方面的全新举措,将致力于加快乘用车业务拓展、加速渠道能力提升、推动用户体验创新升级。江铃福特科技的成立,是福特汽车与江铃汽车合作的进一步升级,将加速推动福特中国2.0战略的落地。新合资公司将充分利用福特全球优势资源,贴合中国市场需求,深化福特汽车与江铃汽车在技术、产品、营销、服务等各方面的融合互促,推出更多适合中国市场的专业化、差异化产品,以更好地满足中国年轻消费者的需求,并以中国为基点推向全球。2021年以来,江铃福特乘用车已实现四季度销量环比近30%的增长速度;福特领界2021年出口量较上年净增106%,获得了海外市场消费者的高度认可,真正实现“在中国、为中国、为世界”的全新格局。面对中国市场的新消费环境,江铃福特科技的角色定位是“挑战者”,将通过专业化的SUV产品、差异化的体验升级、个性化的用户发掘和年轻化的新福特姿态,不断加码江铃福特科技的竞争力和发展力,为新一代年轻消费者带来最具福特魅力的产品家族阵容与创新科技体验。自新合资公司筹备以来,江铃福特科技用“新速度”不断挑战自我,挑战行业格局,在产品布局、渠道体系与用户体验、营销创新方面持续突破。作为合资汽车科技公司,江铃福特科技在福特中国2.0战略支持下,产品创新锐意突破,颠覆固有认知。今年1月10日正式开启预订的全新宽体高能先锋SUV福特领睿,不仅采用福特全新势能美学,配备Mobileye智能驾驶芯片,在算力、智驾、智能座舱体验方面更领先同级,展现江铃福特科技高势能起跑,成为“新实力”汽车科技公司的信心。此外,从全路况高性能越野SUV撼路者、到中坚新锐SUV领界S、宽奢舒享SUV领裕,江铃福特科技以专业合资SUV家族挑战乘用车市场版图的战略布局锋芒初现。高端商务尊享MPV途睿欧也将随着MPV浪潮的崛起备受期待。 江铃福特科技SUV家族在用户体验方面,Family Space家空间•福特体验店的快速建设创造了业界记录。截止目前,已有181家店遍布全国150多个城市。Family Space家空间•福特体验店采用福特最新展厅设计和用户体验流程,打造“如家一般舒适温馨”的沉浸式空间,重新定义了乘用车消费服务场景。以Family Space家空间为载体,福特全球最新标准打造的焕新服务体验流程——“挚诚安心”“挚享款待”“挚爱关怀”,在国内落地并持续升级。在此基础上,江铃福特科技今年又推出了全面升级的Always-on用户体验计划,构建全时、全景、全方位的用户关系。撼路者之家为拥有撼路者精神的车主首创提供了进藏自驾游服务体系,一举打破过去无支持、无保障的“冒险式越野”。 FamilySpace家空间•福特体验店正如江铃福特汽车科技(上海)有限公司总裁向东平所言,“江铃福特科技将坚定挑战者信念,以‘先锋创新’精神,成为福特品牌挑战自我、颠覆自我的急先锋。”作为2022年中国汽车行业涌现的首家合资汽车科技公司,江铃福特科技将充分利用优势资源,深度锐化新汽车消费生态下的全新用户形象,用智能科技为用户带来更好的服务体验,持续夯实用户体验升级和用户价值进阶,推动福特品牌美誉度持续上行,助力福特中国2.0战略取得进一步成功。

今年是BMW M品牌50周年,宝马集团将在中国市场推出多款BMWM车型,以强大的产品攻势持续引领高性能细分市场。1月26日,BMW M大型豪华车率先强势登场——新BMW M8双门轿跑车及雷霆版、新BMW M8四门轿跑车及雷霆版正式上市,将极致运动性能带入豪华新境。新BMW M8双门轿跑车和新BMW M8四门轿跑车的建议零售价为196.8万元,雷霆版车型的建议零售价为219.8万元。新BMW M8重磅上市,凭借无与伦比的运动特性、非凡雅致的豪华氛围以及宏伟大气的外观设计,再次强化了BMW品牌在大型豪华车和运动性能领域的领导地位与卓越魅力。顶级赛事背书,驾驰乐趣酣畅淋漓新BMW M8是BMW M车型阵容巅峰之作,将BMWM的巅峰性能带入大型豪华车领域,提升了BMW大型豪华车的产品实力,进一步拓展了BMW M品牌在高性能车细分市场的领导力。 新车搭载强大的动力系统和先进的底盘技术,以雷霆万钧之势,为用户缔造充满激情的驾驶体验。新BMW M8配备了M专属4.4升V8双涡轮增压发动机,可释放高达600马力(雷霆版为625马力)的澎湃动力与750牛·米的峰值扭矩。同时,匹配带换挡逻辑的8速运动型手自一体变速箱和全新的M xDrive智能全轮驱动系统,保证强大的发动机动能高效传递到车轮。各种动力总成元件精密配合,共同铸就非凡操控。百公里加速3.3秒,雷霆版则可达到3.2秒,性能堪比顶级超跑。底盘技术方面,新BMWM8充分利用了BMW M在赛车开发方面的技术储备,还吸收了研发顶级赛车BMW M8 GTE时的经验,并针对每款车型进行单独调校,保证了新车将出色的驾驶动态、敏捷性和精准度有机地融于一体。新BMW M8车型的底盘技术将电子控制减震器和M电子伺服式助力转向系统与集成制动系统相结合,提供两种踏板感觉设置,驾驶员可以选择更舒适或更直接的运动响应。用户可选装M碳陶瓷高性能卡钳。动态稳定控制(DSC)系统可为驾驶员提供M动态模式,从而允许更大程度的车轮滑移。再加上M xDrive智能全轮驱动系统偏重后轮的设置,使驾驶员能够体验赛车般的极致操控,比如可控的过弯漂移。个性化外观定制,专属豪华当仁不让新BMW M8车型外观鲜明瞩目,气势恢宏磅礴。宽大的尺寸、优雅如雕塑般的表面、符合空气动力学的动感线条、匹配高性能跑车功能的M专属设计,无不彰显着大型豪华车的运动美学。 新BMW M8为用户提供了丰富的个性化选择。车身新增7种颜色的金属漆:曼岛绿、布鲁克林灰、摩天灰、丹泉石蓝、个性化定制磨砂丹泉石蓝色、个性化定制磨砂纯灰色、个性化定制特别涂装戴托纳海岸蓝。耀目漆面为简洁、现代化的外观增添了豪华气息。高性能轮胎标配20英寸M铝合金轮圈,更有多种式样和颜色供选装,如黑灰双色的20英寸星式轮辐M铝合金轮圈,使车身外观更加酷炫。 新车标配智能激光大灯,含自适应弯道照明功能和动态光束防眩目远光自动控制功能,确保在所有天气条件和驾驶情况下保持最佳能见度。新BMWM8还可选装个性化定制黑色大灯装饰条,这也是该配置首次应用于豪华高性能车型。大灯内的深色镶嵌和镀铬细节使汽车前脸极具辨识度和运动感;双肾格栅周围标配黑色高光装饰条,进一步强化了视觉表现力。 精致内饰设计,运动豪华匠心独运新BMW M8内部,座舱设计融合了独有的M运动风格与现代豪华。标配M专属平视显示系统,可随偏好设置显示内容。中控台上的设置按钮可直接设置发动机、减震器、转向系统、M xDrive智能全轮驱动系统和制动器的功能参数,使驾驶员能够拥有自己的个性化M设置。支持永久存储两种不同的设置,可通过方向盘上的两个M按钮进行选择。中控台上的M模式按钮包含“公路”(ROAD)、“运动”(SPORT) 和“赛道”(TRACK)三种选择,可以更改驾驶辅助系统的响应以及仪表盘和平视显示系统上的信息。 座舱前排标配M运动型座椅,运动风范卓然体现,使驾驶者和前排乘客驭享高性能跑车的澎湃驾驰体验。内饰采用高品质Merino真皮,工艺精湛,色彩多样,新增黑色/萨基尔橙配色方案,尽显豪华观感。数字化加持,提升驾驶体验 新车配备前瞻创新科技,为运动豪华驾驶体验赋予新的内涵。新BMW M8搭载智能互联驾驶座舱,与运动豪华的内饰风格绝美契合。搭载第七代BMW iDrive系统,中央控制显示屏由原先的10.25英寸增加到12.3英寸,操作起来更加便捷、直观,也使豪华客舱更具未来气质。结合先进的BMW智能个人助理,整体提升车内数字化体验。新车还标配自动泊车辅助系统Plus、Bowers&Wilkins钻石环绕音响系统等,进一步彰显独特个性。用户还可选装自动驾驶辅助系统Pro,含驾驶辅助、紧急停靠辅助、前向碰撞预警及紧急制动辅助等功能,提升驾驶安全性。时值BMWM品牌50周年,也是宝马集团“大型豪华车之年”。以新BMW M8重磅上市为始,宝马集团将在2022年不断丰富大型豪华车和M家族产品阵容,加速电动化、数字化和可持续发展,为高性能豪华出行开辟全新境界。

春节假期即将来临,是一脚油门去领略祖国的大好山河,还是驱车走亲访友共度佳节?什么?你居然因为春节期间用车服务无法保障而选择在家躺平?NO!沃尔沃汽车“春节暖心服务” 已经安排上了,优质售后服务足以保证你的假日用车需求。 沃尔沃汽车假日期间推出“春节暖心服务”试问哪一位车主没有经历过春节没处修车的“委屈”,节假日4S店纷纷关门休假,自己的爱车“无处安放”;又或者门店在春节修车难之际开出高价,让你望而却步。而沃尔沃汽车却在春节期间售后服务“不断档”,无论你是想在假期内为爱车做一次保养,以焕新面貌迎接新年,还是因出行而有临时维修养护的需求,你都可以毫不犹豫地相信沃尔沃,并享受与往常一样的“免费取送车”服务,足不出户体验有温度的上门取送车服务,把宝贵的时间留给你的家人。值得一提的是,身处北京、上海、广州、深圳、杭州、成都、苏州、武汉、合肥、长沙这十个城市的车主也无需担心,尽管这些城市服务需求量较大,沃尔沃也会以充足的运力,保障每位车主春节期间的取送车服务。 沃尔沃汽车“免费取送车”服务春节不打烊新春之际,热一壶美酒与亲朋好友相聚必不可少,为让每一位用户尽情享受佳节聚会,沃尔沃汽车贴心推出超值兑换服务,你可以在沃世界使用V值兑换“酒后代驾券”,按下“一键代驾”功能轻松呼叫代驾服务,免去畅饮美酒的后顾之忧,让年味不打折扣! 可在沃世界使用V值兑换“酒后代驾券”,通过“一键代驾”呼叫代驾服务除了体贴的“暖心服务”,沃尔沃还精心准备了两重丰厚礼包!第一重“春节福利”从1月31日到2月6日,在此期间进店即可获赠原厂燃油添加剂;第二重“暖心赠礼”从1月24日到2月15日,如果到店更换火花塞和空调滤芯/制动液,便可以获赠一个沃尔沃原厂头枕。 沃尔沃汽车始终把用户点滴需求放在心上从售后“六大服务承诺”,到十二项“全心承诺”,再到如今的“春节暖心服务”,沃尔沃汽车始终把你的点滴需求放在心上,充当移动出行的守护者。新的一年,沃尔沃汽车陪你暖心过大年!

岁暮严寒,全球疫情肆虐,国内多地疫情反扑,让这个寒冷的冬天倍感萧条,却又处处流露着温暖与真情。就如同刚刚过去的2021年车市,因缺芯阴霾、疫情反复等困扰,十万元级传统燃油车市场成为绝对厮杀的红海。但刚刚2岁多的捷达品牌,却通过聚焦用户,推陈出新,奋楫笃行,成功撕开一道口子逆势突围,跑赢了车市大盘! 8.9%增长逆水稳行舟,成为销量增长最快的新品牌据了解,刚结束的2021年12月捷达品牌取得月销19356台的历史新高,全年累计销售新车16.9万台,同比去年提升8.9%,燃油车市场份额占比达1.0%,捷达品牌进入覆盖市场TOP5的骄人业绩。品牌独立后总销量更是达到38万台,横向对比来看,可以说是销量增长最快的新品牌。从2019年上市的一炮打响到2021年平台期的坚挺表现,从襁褓婴儿到蹒跚学步,捷达品牌一步一个脚印地夯实品牌建设,恰如捷达品牌销售事业部总经理王浩之前所讲,虽然我们年轻,但我们书写了历史,我们骨子里具有一股誓要把捷达品牌做好的使命感。我们是过去十年中国乘用车市场中成长最快的新品牌! 其实,细究就会发现,在去年捷达所处的十万元级细分市场中,卖得好的品牌几乎都有全新车型投放,热度很高,但捷达又是如何在没有全新车型投放的情况下实现逆袭的呢?接下来就来说说,捷达品牌销量能够逆势增长的原因,主要有以下三点。洞察用户真实需求,构建全新产品规划在没有全新车型的情况下,捷达品牌回归营销的本源,基于用户的需求场景开发,摸索出来一条符合品牌发展战略的产品规划之路。随着年轻消费趋势迅速崛起,捷达品牌聆听用户心声,陆续推出了VS7熊猫版、黑锋版、捷达VS5 2022款等个性化新车,焕新了内外饰,增添潮流气质和细腻质感,深受年轻用户喜爱。其中,捷达VS7黑锋版拥有极富质感的锰石黑色车身,配以“铠甲式”熏黑进气前格栅、18英寸铝合金熏黑轮毂,动感十足;熊猫版的极地白车身和熏黑部件视觉对比强烈,时尚属性增加,内饰的仪表板、门板辅以精益求精的皮质内饰,细节可圈可点。焕新的捷达VS5 2022款则搭载了8英寸液晶仪表,车窗按键带有镀铬元素,科技感和实用性再次升级。 坚守德系品质,立足用户口碑用户认可是销量的基石,节节攀升的销量折射出客户的认可度。捷达从一部车转型为一个品牌,成功最大的秘诀即是高品质的德系产品所揽获的用户口碑。承袭卓越大众品质的捷达SUV在一汽-大众成都工厂生产制造,极致精益的造车工艺确保了每一辆产品的德系血统。借助大众著名的MQB平台,搭载经典“大众三大件”、可靠的实用配置,捷达将品质做到极致,为产品突破之路打下坚实基础,也让捷达在风起云涌的市场中占据极强的竞争力。如今,捷达不仅每百台车抱怨率远低于核心竞品,更荣膺2021年度中国质量协会用户满意度指数两项第一。 持续创新,向“更中国化的大众”奋进在与用户更紧密、深入的互动中,捷达坚持“以用户为中心”,向着“更中国化的大众”不懈奋进。在2021年10月,捷达品牌、摩斯智联与斑马智行达成战略合作。基于年轻用户对车机智能科技的需求,捷达品牌不断发力智能网联领域,捷达VS52022款的车机互联系统由We Link升级为J-Link,更具科技质感。而随着捷达品牌、摩斯智联与斑马智行三方合作的深化,捷达品牌下一代智能网联产品JConnectOS2.0将由斑马智行的AliOS操作系统助力,产品的智能网联实力将全面提高。 正如王浩介绍的发力重点,捷达还将在造型、内饰上不遗余力的打磨到极致,只为呈现出更符合用户审美口味的产品;研究最实用的装备和技术,让用户的每一个使用场景都能感受到捷达品牌的技术创新、“皮实耐用”的产品口碑和“真实力,任考验”的质量自信;总而言之,捷达品牌不做更“廉价”更“低端”的大众,而要做更中国化的大众。 综合来看,仅仅两年多时间,就开始站稳竞争激烈的市场,捷达销量的增长,不仅是销量数字的表象,更是其不断为更多人打造德系真实力好车的初心与大众汽车深耕中国市场的决心。相信更懂中国用户的捷达品牌,经过2021年的突围与提升,2022年将稳步进入新征程,拥有更好的未来!

兰博基尼汽车公司针对其近期发布的史上第一个非同质化代币(NFT)项目公布了更多细节:五对实体和数字艺术品由来自瑞士的知名艺术家Fabian Oefner创作。实体艺术品“太空钥匙”充分体现了兰博基尼的创新精神,其数字艺术品暂未公开。 Fabian Oefner这样阐释他的两个作品:“在打造项目的过程中,我发现自己对数字世界与实体世界的交汇很感兴趣。它们的魅力可以从两方面看出:车型及其部件是有形且真实的事物,而通过照片记录其瞬间,是使其数字化的体现;真实有形的碳纤维复合材料也是通往艺术品数字化体验的钥匙。两个例子都是从物质世界向数字世界的转变。” 这一项目的实体元素是五块缩略图大小的碳纤维“太空钥匙”,作为兰博基尼太空研究项目的一部分被送至国际空间站达七个月之久。在返回地球并完成多次科学测试后,艺术家Fabian Oefner在碳纤维上雕刻了独特的二维码,使其与数字艺术品相关联。每个NFT都刻有名称并被单独编号。扫描碳纤维上的二维码即可进入将物质与数字相连接的NFT世界。 关于“时空记忆”NFT项目的更多细节将于近期发布,包括数字艺术品的性质、拍卖行、拍卖时间以及拍卖注册链接。

经历七十余年的发展历程,路虎凭借其卓尔不群的全面性能、智勇双全的实力表现以及更加贴近中国市场消费群体的实际用车需求,让更多中国消费者体验到新现代豪华主义的驾享感受,全面演绎“心至无疆”。临近岁末,路虎家族坚守梦想、“重塑未来”,由至炫魔都上海启程,到南国明珠广州收官,全新路虎揽胜极光L P300e及路虎发现运动版P300e与媒体朋友们共同走过上海、北京、成都、广州四站绿色畅享之旅的征程,共同领略路虎品牌的豪华与实用,寻找发现世界之美的多样选择。 发现未来之光——全新路虎揽胜极光L P300e丨路虎发现运动版P300e绿色畅享之旅全新路虎揽胜极光L P300e以全新的绿色出行方式搭配针对中国市场的加长版设计,带来宽敞舒适、环保高效的出行体验,与路虎发现运动版P300e共同展示路虎家族的探险精神与绿色出行的全新主张,越野体验中心的全地形驾驶体验,也为热爱生活的媒体朋友们延续永不止步的发现精神以及自我超越的探索乐趣。天生瞩目不止于加长 全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版,带来更豪华、更揽胜的绿色出行选择作为英国豪华全地形SUV品牌路虎旗下第二款国产新能源车型——全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版,在此次绿色畅享之旅中备受瞩目,带来更豪华、更揽胜的绿色出行选择。 这不止是加长,更是路虎揽胜家族豪华本色的生动诠释全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版将轴距提升至2841毫米,较原有版本增加160毫米,充分考虑了中国市场消费者的驾乘习惯和用车需求。这不止是加长,更是路虎揽胜家族豪华本色的生动诠释。除此之外,第二排座舱的空间感和舒适性进行了全面升级,大幅提升了活动空间,令驾乘者在试驾环节无惧长途奔波劳顿,充分感受揽胜家族提供的奢华品质。 全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版最大程度发挥豪华SUV的动力表现及通过能力在由城市道路、高速公路等多种路况组成的道路试驾,以及由多种驾驶场景挑战组成的场地试驾活动中,全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版车型以其基于路虎最新的全球化平台设计,搭载自主研发的英杰力1.5T发动机,最大程度发挥豪华SUV的动力表现及通过能力,先进的PTA豪华横置发动机平台结构,使全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版在空间布局方面得以优化。双擎动力追光未来 全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版以卓越的产品实力带来全方位安全保障由感官尊享,到智能体验,全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版延续了揽胜家族的精工奢华,更具前瞻性的电池技术,以及更加卓越的产品实力成就令人意犹未尽的惬意与精彩,带来全方位安全保障。全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版拥有混动、电量保持和纯电动三种驾驶模式。在混动模式下,1.5T 200马力汽油涡轮增压发动机与109马力强力电动机双擎齐下,最大输出功率可达309马力,峰值扭矩540牛·米,百公里加速仅7.0秒,百公里油耗低至1.9升。优秀的燃油经济性以及56.5升油箱的容积配备,确保消费者可以随心所欲地应对日常通勤和长途驾驶等多种用车需求。 前瞻性的电池技术,实现全方位安全保障前瞻性的电池技术,搭载的15.5千瓦时高能量密度三元锂电池,以及全密封金属电池外壳,配合实时高精度的电池健康状态监测(过充/过放保护、过温保护、过压/欠压保护、过流保护),实现全方位安全保障。 全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版从容应对全地形驾驶考验在越野场地试驾中,全新路虎揽胜极光L P300e插电式混合动力版优秀地继承路虎品牌“心至无疆”的精神,赋予车辆超强的驾控体验。第二代智能全地形反馈适应系统,拥有多种地形及驾驶模式和1种自动模式,为不同地区的路况条件提供智能且针对性解决方案,有效应对复杂路面的驾驶挑战。配合路虎特有的全地形“透视”技术,以及路虎标志性的ATPC全地形进程控制系统,让驾驶者精准掌握周围路况信息,从容应对全地形驾驶考验。科技赋能绿色畅享 路虎发现运动版P300e插电式混合动力版在去年3月份正式上市的路虎发现运动版P300e插电式混合动力版,身怀更多科技升级和先进的双擎动力,提供了更加实用便捷,轻松愉悦的出行体验,以更加环保、经济的性能表现为更多中国家庭带来清洁、安全、智能的未来出行方式。全新路虎发现运动版P300e作为一款豪华新能源全地形SUV,为更多消费者带来了超越期待的电动化出行选择,积极满足了消费者对于智能化科技配置的需求。路虎发现运动版P300e配备先进的智能驾驶辅助功能,为用户保驾护航带来全方位安全保障,与此同时,搭载12.3英寸全液晶虚拟仪表盘,智能驭领尊享触控实时导航,车内Wi-Fi热点并支持Apple CarPlay®与百度CarLife等配置,不仅让驾驶的途中充满乐趣,更为驾驶者带来智能便捷的用车体验。 全新路虎揽胜极光L P300e和路虎发现运动版P300e以创新前瞻科技引领绿色未来全新路虎揽胜极光L P300e和路虎发现运动版P300e是为数不多的同时拥有直流快充和交流慢充,双充电模式的插电式混动车型,延续了路虎不断突破的传统,持续践行“心至无疆”的品牌精神,以创新前瞻科技引领绿色未来,打造便利环保的用车生活。 这是路虎家族对探索精神与实用设计的全方位阐述“发现未来之光”畅享绿色出行之旅圆满收官,路虎品牌将继续以创新科技引领绿色未来,以精湛工艺提升豪华品质,为更多中国消费者带来全新出行选择。70余年的发展进程中,路虎品牌车型伴随广大用户征战了世界上已知的各种路况地形。路虎始终注重开发新科技,并与丰富的越野经验相结合,以更实用的全地形设计、更先进的全地形科技、更精致的全地形工艺,彰显“心至无疆”的品牌精神,让更多路虎车主能与家人、朋友共享美好时光,收获多样的驾驶乐趣。

近日,乘联会发布了2021年全国乘用车市场深度分析报告,吉利汽车以132.8万辆的年度总销量,首次超越上汽大众,强势跻身车企年度销量榜单前三强,实现中国品牌新突破!在坚持高质量发展,市占率稳健增长的背后,“中国星”功不可没,引领吉利汽车向高端化进阶。在前不久举行的“雷神出征,再战牙克石”冰雪试驾中,中国星全系豪华阵容征战牙克石,向各种极端赛制和严苛环境发起挑战,并首开中国品牌第一个媲美豪华品牌BBA的精英驾驶学院。无不表明,无论是市场、销量,还是品牌、产品、技术,中国星,正为中国品牌向上开启中国“星”高度。 市场“星”高度,中国星“高端效应”为品牌向上加码2021年,吉利汽车总销量突破132.8万辆,连续5年蝉联中国品牌乘用车年度销量冠军。在这份亮眼的成绩单中,除了以帝豪、博越为代表的精品系列,和以缤越为代表的新潮系列销量依旧稳定外,更让人眼前一亮的是“中国星”高端系列车型的销量表现。2021年12月,中国星销量创历史新高达29,287辆,全年总销量超21万辆,占吉利品牌销量20%,产品平均价格15万,树立中国汽车品牌市场“星”高度。中国星自成团以来受到了用户与行业的普遍认可,产品高端化见成效,打开科技吉利4.0时代的新局面。中国星·旗舰SUV-星越L 12月销量12,035辆,上市5个多月总销量53,473辆,高配车型销量占比超过62%,全系平均成交价格高达17.05万元,是12-18万级别大五座SUV市场中仅有月均过万的中国品牌车型,与合资车型走价格试探普遍下沉形成鲜明对比。全新星越L 雷神Hi·X油电混动版首批2022个预售名额,仅用8分21秒抢订完毕。中国星·旗舰家轿-星瑞12月销量13,115辆,2021年累计销量超过13万辆,是唯一月均过万的15万级自主家轿,累计市占率2.21%,全国累计排名第14名,单月最好市占率突破2.91%,单月最好排名进入第10名(华东地区累计排名第9名)。同时,星瑞的主销车型售价在13-14万元,直接和卡罗拉、速腾等合资热销车型扳手腕,“家轿市场颠覆者”的成色十足。 价值“星”高度,中国星为“中国汽车价值”而战中国星积极推进高端产品大众化,“高端效应”凸显,价格优势向价值优势转型,成为吉利品牌向上发展的加速剂。比销量更具含金量的是,中国星的用户有超过60%选择高配车型,52%的中国星销量来自增换购需求,超40%的用户有合资用车经历。“中国星”第一个打破了市场固有认知,成功杀入合资品牌“价格腹地”,真正以“高价值”与合资品牌正面硬刚,其带来的高销量、高价值和高溢价的“三高”品牌价值,使其成为当之无愧的中国品牌向上突破的旗舰系列产品。中国星“敢为”价值主张的提出,更是拉开了中国品牌以高端产品向上突围,为“中国汽车价值”而战的大幕。中国星的使命,就是要以敢做敢为的时代精神,代表中国品牌勇于向上挑战世界主流汽车,为中国汽车价值而战,做大做强中国汽车。 中国星系列加速了CMA架构在吉利产品谱系的横纵延展,为吉利产品向高端价位、高端价值和高端形象带来了突破性进展。目前,中国星高端系列涵盖星越L、星瑞、星越S,以及今年将上市的星越L 雷神Hi·X油电混动版,在雷神动力“最强体系力”全面赋能下,中国星目前已经构建了轿车+SUV、燃油+新能源、性能+节能并存的产品布局,在国内汽车市场树立了中国品牌标杆产品的全新价值形象。产品上的高端也反应到年度颁奖盛典榜单。中国星蝉联“中国年度车”,星越L荣膺2022中国年度SUV,继星瑞荣膺2021中国年度车,星越入选2020中国年度SUV前十强后,再获殊荣。此外据了解,星越L在2021年共斩获了2022第九届轩辕奖-年度十佳汽车、易车年度汽车盛典-2022全国年度十佳车、2022网易年度新车总评榜-年度人气SUV等36项大奖,让中国星的星光更加闪耀,品牌价值更加彰显。 技术“星”高度,雷神动力“最强体系力”赋能中国星当前,技术已成为吉利的第一属性,随着科技技术的不断积累,吉利汽车发布了全球动力科技品牌“雷神动力”,以及世界级模块化智能混动平台——雷神智擎Hi·X,开启吉利“动力4.0”时代,构建了科技吉利4.0时代全面电气化的“最强体系力”,全面赋能中国星系列。在“雷神出征,再战牙克石”冰雪活动中,中国星以全系豪华阵容征战牙克石,星越L雷神智擎Hi·X油电混动版以出色表现,继冲破日系两田对混动的垄断后,更打破了极寒环境是新能源车“禁地”的固有认知,刷新中国汽车品牌在混动领域的中国“星”高度。 雷神混动生而全球,立足中国,既考虑了全球如北欧,俄罗斯及加拿大等极寒国家和地区的环境,也完全覆盖中国最北端内蒙、新疆、黑龙江等省份地区的用户使用环境。活动中,雷神混动专有的“PTC雷神热芯”技术和行业首创的Bypass 油电一体化热管理回路赋能,星越L雷神智擎Hi·X油电混动版克服了牙克石零下35℃的极寒环境,在零下35℃环境下5分钟内将电池包升温19℃,动力电池完全实现充放电自由,混动系统功能和性能满格恢复;同时能让发动机冷却液升温速度提升30%,让发动机快速暖机进入最佳状态;此外还可在10分钟内能将车内温度从零下30℃提升至10℃,转瞬制暖。同时,整车在极寒条件下降低百公里油耗近0.3L,提升极寒能效7%,对比日系同类混动仍然可以做到油耗更省。在零下35℃的雪地山路国道的综合路况下,汽车之家和爱卡汽车实测开出了5.0L/100km的最低油耗记录。值得一提的是,近期吉利雷神智擎Hi·X 混动电驱变速器DHT Pro荣膺“龙蟠杯第五届世界十佳变速器及电驱动”。首搭DHT Pro的星越L雷神Hi·X油电混动版获得“龙蟠杯第五届世界十佳变速器及电驱动车型”称号。这是继雷神智擎Hi·X荣获2021“中国心”十佳发动机后的又一大奖。混动专用发动机和3挡混动电驱变速器相继获得十佳称号,标志着一个由中国品牌引领的混动新时代已经来临。 据悉,星越L雷神混动版将在上市后的第一个冬天,推出雷神热芯冬季包,供更多用户选择。吉利银河OS也为雷神动力量身定制了雷神动力特别版,随同雷神动力上市一同发布。除了在品牌、产品、技术等方面不断刷新中国“星”高度,中国星始终与用户玩在一起,为用户打造交流沟通的活动IP,如CMA Day、CMA Hour、CMA Summer、CMA Life等各种活动,以及冰雪季首创中国星敢为精英驾驶学院,实现产品最大化体验。未来,将继续以敢为之心,不断刷新用户体验“星”高度。随着“中国星”吉利品牌CMA高端系列正式吹响“科技吉利4.0”在技术方面领先中国品牌、领跑全新时代的集结号,吉利汽车将加快推进“智能吉利2025”战略与“九大龙湾行动”,推动吉利加速向智能时代转型。面对即将迎来更大变局的2022,吉利将销量目标定为165万辆,继续坚持以市场为导向,以用户为中心,持续深耕国内市场,不断提高市场占有率,继续参与国际市场竞争,打造新能源汽车科技生态,不断引领产业链转型升级高质量发展。
